Wanneer jy jou eerste valskermsprong beplan, is jy waarskynlik onseker oor wat om te verwag. Baie van die standaardvrae oor valskermspring word reeds wyd bespreek, maar daar is steeds onverwagte aspekte waaroor ons hieronder praat. Alles wat ’n beginner moet weet voor sy of haar eerste sprong - in hierdie artikel.
Watter fisiese sensasies kan jy verwag tydens ’n valskermsprong?
Ek het besluit om hiermee te begin, en nee, dit gaan nie net oor adrenalien, vreugde en genot nie. Daar is ’n paar belangrike dinge waarvoor dit soms ongemaklik is om jou instrukteur te vra. Miskien het jy ook al aan hierdie vrae gedink.
1. Kan ek normaal asemhaal tydens vryval?
Ja, absoluut. Lugdroom veroorsaak geen probleme met asemhaling nie, maar die meeste beginners hou hul asem op as gevolg van senuwees en adrenalien. Asemhaling herstel gewoonlik binne die eerste paar sekondes ná die sprong uit die vliegtuig. Soms kan ’n senuweeagtige spasma egter asemhaling belemmer. In dié geval word dit aanbeveel om so hard as moontlik te skree - jou longe sal natuurlik lug insuig en dit weer vinnig uitblaas. Daarna verloop alles glad.
2. Is dit seer wanneer die valskerm oopgaan?
In flieks lyk dit dikwels of die spronger ’n skok kry wanneer die valskerm oopgaan, maar nee, dit is glad nie pynlik nie. Die toerusting word vooraf versigtig aangepas volgens jou liggaamsvorm, so jy sal slegs ’n ligte trek aan jou middellyf voel.
3. Hoe “lawaai” is vryval?
Tydens die vryval sal jy net skreeuinte reg langs jou kan hoor. Sodra die valskerm oopgaan, is dit moontlik om normaal met jou instrukteur te gesels.
4. Wat as ek hoogtevrees het?
Op ’n hoogte van 4000 meter kom hoogtevrees nie voor nie. Dit is omdat objekte op die grond so ver is dat jy geen verhouding tussen jou en hulle kan bepaal nie. Die uitsig wat jy sien, lyk meer soos ’n pragtige skildery as ’n waarskuwingstekens oor waar jy kan “val”. Dit is nie dieselfde sensasie wat mense met hoogtevrees ervaar wanneer hulle byvoorbeeld teen ’n leer klim en die afstand tot die grond kan inskat nie. In die lug, wanneer jy uit die vliegtuig kyk, verdwyn hoogtevrees byna altyd.
Nog ’n voorbeeld. Stel jou voor jy staan langs ’n snelweg. Die motors wat verbyvlieg laat jou ’n instinktiewe vrees vir botsing ervaar. Maar as jy op ’n hoë berg oor die snelweg uitkyk, sal die motors soos klein speelgoedmotors beweeg, en die vrees verdwyn. Dit is soort van ’n “relatiwiteitsteorie” van hoogtevrees. Dus, enige ander vrees mag jou keer, maar dit sal waarskynlik nie jou vrees vir hoogte wees nie.
5. Voel ’n valskermsprong soos val?
Eintlik nie. Die gevoel van val duur net ’n paar sekondes, totdat jou liggaam sy terminale snelheid bereik. Dit kan vergelyk word met jou hand uit ’n bewegende motor se venster hou - jy voel net ligte lugdruk.
6. Wat as ek lugsiekte kry of naar word op roetsbaantjies?
Tydens ’n valskermsprong kry jy nie dieselfde versnellingservaring as op roetsbaantjies nie, aangesien daar geen stilstaande beginpunt is nie. Jou liggaam bereik baie vinnig sy terminale snelheid en bly konstant. Tandemspronge kan egter skerp draaie en spiraalsnitte insluit vir ’n ekstra adrenalienervaring. As jy ongemaklik voel met sulke bewegings, moet jy jou instrukteur net vra om ’n meer gemaklike, reguit afkoms te beplan.
A propos, eet ’n behoorlike maaltyd voordat jy na die springbasis gaan, en neem ook snacks vir die wag. Dit is nie raadsaam om op ’n leë maag te spring nie, aangesien lae bloedsuiker en hormonal stres jou kan duiselig maak. Beskikbare lugklubs het dikwels kafeterias, maar onthou: wees voorbereid en sorg vir jouself.
7. Hoe lank duur ’n sprong?
Dit hang af van verskeie faktore: die tipe vliegtuig, spronghoogte, en jou liggaamsoppervlakte.
Volgens die handleiding van een lugklub:
- 10-15 minute teen opstyg op die vliegtuig (met ’n eenmotorige vliegtuig kan dit tot 30 minute neem om die hoogte te bereik).
- Uitspring vanaf ’n hoogte van 2700 m vir ’n solo-sprong (30 sekondes vryval), en 4000 m vir ’n tandem (60 sekondes vryval).
- Tot 7 minute onder die valskerm.
Wenk: Wanneer jy besluit waar om jou eerste sprong te maak, vra uit oor die duur van die vlug en spronghoogte. Jy mag dieselfde prys betaal vir ’n 30 minute-vlug en ’n sprong vanaf 3000 m of vir 15 minute in die lug en ’n sprong vanaf 4000 m.
8. Wie pak my valskerm?
Wil jy graag jou eie valskerm pak? Die meeste mense nie… Dit is ’n komplekse taak wat presisie en ervaring verg. In die ou dae, toe draadkoepelvalskerms algemeen was, het die manier waarop dit gepak was nie veel invloed gehad nie. Maar met moderne “vleuel”-valskerms is die storie heeltemal anders.
Houers met valskerms word gepak deur professionele pakker (ook bekend as riggers of verpakkers)
’n Pakkers dra nie volle verantwoordelikheid vir die oopmaak van die valskerm nie, aangesien jy teen ’n spoed van 220 km/h val, maar die pakker gee die valskerm ekstra kanse om reg oop te vou. As jy self jou valskerm wil begin pak, sal jy ’n spesiale kursus moet voltooi en ’n sertifikaat kry.
In die video hieronder demonstreer Aleksandra Mao Ianku (Finland) hoe om ’n valskerm te pak. ’n Professionele pakker deel verskeie verpakkingswenke:
Veiligheidsvrae
Geen valskermspring is 100% veilig nie. Dit is ’n feit wat jy moet aanvaar.
Tandemsprong is die veiligste en mees kalmerende keuse vir ’n beginner (statistiek oor tien jaar in die VSA toon 3 ongelukke per 1000 spronge). Ander bronne meen dat die kans op sterfte 1 uit 500,000 is. Risiko is altyd teenwoordig, maar dit word tot byna nul verminder wanneer jy van moderne hoëgehalte-toerusting gebruik maak, ’n verantwoordelike pakker kies en die personeel aan die valspersoneel se instruksies voldoen.
Die sprongprosedures wissel effens by verskillende valskermklubs. Byvoorbeeld, daar is ’n metode genaamd “statiske lyn” waar die valskerm met behulp van ’n staalkoord wat in die vliegtuig geheg is, oopgemaak word sonder jou direkte betrokkenheid. Hierdie metode word egter nie tydens tandemspronge gebruik nie, maar moderne toerusting bevat spesiale AAD-sensors wat die valskerm in ’n kritiese situasie namens jou sal oopmaak.
Wenk: Vermy die goedkoopste valskermsentrums. As jy opmerk dat die prys aansienlik laer is as ander, mag dit beteken dat hulle nie vir die volle hoogte spring nie, of dat hul toerusting reeds verouder is. Dit is ’n duur bedryf met min ruimte vir pryswildsvlugtigheid.
Wat gebeur as die valskerm nie oopmaak nie?
Daar is ook ’n reserwevalsak. Gevalle waar albei valskerms nie oopmaak nie, is baie skaars in die geskiedenis van valskermspring. Daar is geen rede om eers hipoteties hieroor te bekommer nie. Jou eerste sprong sal in tandem wees met ’n ervare instrukteur wat minstens 1000 keer gespring het. Hy is vertroud met enige ongewone situasies en sal weet hoe om dit te hanteer.
Vereistes om tot ’n sprong toegelaat te word
Elke valskermsentrum het spesifieke ouderdomsvereistes. Sommige klubs laat tandemval vanaf 8 jaar toe met ouerlike toestemming, terwyl ander ’n streng beperking vanaf 16 jaar instel. Sonder ’n identiteitsdokument wat jou geboortedatum bevestig, sal jy nie in enige valskermsentrum toegelaat word nie. Geen spesifieke maksimum ouderdomsperk in ons streek is vasgestel nie (in die VSA is dit 55 jaar vir individuele spronge).
Gewig en hoogte speel ook ’n rol: tot 108 kg en tot 211 cm vir tandemspronge. Hierdie parameters kan egter wissel volgens gebruikte toerusting. Besoek gerus die blog van die Chicago Valskermklub vir meer besonderhede oor hierdie beperkings.
Mediese voorwaardes is ’n delikate saak. Op die terrein word slegs bloeddruk en gewig gemeet, terwyl die res afhanklik is van die oordeel en verantwoordelikheid van die toelatingspersoon. As jy diabetes, asma, nierprobleme, of ’n vorige hartaanval het, is dit beter om nie hierdie risiko te neem nie. Die sensasie is nie die moeite werd om jou lewe in gevaar te stel nie.
Reëls vir vryval en landingsposisie
Die regte anatomiese posisie tydens vryval is die sogenaamde “piesanghouding”. Jou naeltjie moet die naaste aan die grond wees - dit is die mees presiese beskrywing. Tydens landing moet jy jou bene oplig sodat die instrukteur behoorlik kan land. Fokus op die horison, nie jou voete nie (’n moeilike taak vir beginners).
Wat is die beste manier om te land — hardloop of rug-inval?
In ’n solo sprong, wanneer jy ongeveer 6 meter van die grond af is, moet jy jou bene in ’n L-gevormde posisie oplig. Laat sak jou bene net voordat jy die grond raak, leun liggies agteroor en begin loop wanneer jy land. In tandemval, volg net die instruksies van jou instrukteur.
Правильное приземление в тандеме (L-образное положение ног)
Volg jou instrukteur se opdragte akkuraat. Onthou, hy het meer as 1000 keer gespring en leef nog - vertrou heeltemal op hom. Die landing sal baie sagter en gladder wees as wat jy verwag, so moenie onnodig bekommerd wees nie.
Klere en skoene
Sommige valskermklubs verskaf hul eie oorpakke van sterk poliëster, wat oor jou gewone klere gedra word om dit te beskerm teen vuil of skeuring tydens landing. Meestal, egter, spronge word in jou eie klere gemaak.
Die hoofvereiste: jou klere vir die sprong moet gemaklik wees en nie beweging belemmer nie. Jy moet vry kan hurk, in die “piesanghouding” buig, en jou hande opsteek sonder om jou middellyf te ontbloot. ’n Sportdrag kan ’n goeie opsie wees, solank dit nie te los of ongemaklik op die heupe sit nie.
Skoene moet seker gehou kan word in vlug. Stapskoene met hake word nie aanbeveel nie. Hoë kouse, tennis- of tennisskoene, hardloopskoene, Martens, en taktiese skoene met elastiese sole is geskik.
Geen oop self moet in jou uitrusting wees nie — kies lang moue en broeke, selfs al is dit nie streng vereis nie. Sommige instrukteurs vra dat manchetten en broekpype vasgemaak word met kleeflint of elastiese verband — vra hieroor voordat jy na die valskermsentrum vertrek. Onthou ook dat hoe kouer die lug tydens die sprong gaan wees. Oorweeg dus jou klere met die weer in gedagte.
As jy ’n bril dra, kan jy dit aanhou; jy sal ’n beskermende bril daaroor ontvang. Die meeste valskermklubs voorsien hierdie toerusting, maar dis ’n goeie idee om vooraf navraag te doen. Op sommige vrae kan ’n volledige antwoord slegs in ’n valskermspringklub verkry word, aangesien daar altyd plek is vir korporatiewe reëls. Daarom, moet asseblief nie huiwer om enige detail te verduidelik nie. Sterkte!