وينغسوت - الطيران مثل الطيور
في الآونة الأخيرة ظهرت العديد من مقاطع الفيديو المبهرة على الإنترنت لأشخاص يحلقون في الهواء ببدلات خاصة. مشهد هؤلاء الجريئين الذين يطيرون على ارتفاع شاهق يترك انطباعًا لا يُنسى، حيث ينقبض القلب مع كل مناوراتهم.
يطلق على هذا النوع الرياضي شديد الخطورة اسم الوينغسوتينغ. تم استلهام فكرة الطيران بهذه البدلات من السناجب الطائرة. لفترة طويلة، انتهت المحاولات لتطوير بدلة للطيران بأسلوب مأساوي. فقط منذ حوالي عشرين عامًا تم تصميم النموذج الحديث والموثوق من الوينغسوت. تم تجهيز البدلة بثلاثة أجنحة (بدلاً من اثنين كما في النماذج السابقة)، مزودة بطبقتين من القماش يمكنهما امتلاء تدفق الهواء المندفع.
فيديو القفز بالمظلات لا تفوتوا قراءة المقال عن القفز بالمظلات ومشاهدة الفيديو .
وعن الملابس الخاصة بمتزلجي الثلوج، اقرأوا هنا كل ما تحتاجون معرفته لاختيار المعدات المناسبة للطيران على المنحدرات.
واحدة من أصعب تخصصات رياضة القفز بالمظلات
الجمع بين الوينغسوتينغ والقفز BASE
ليس بإمكان الجميع تجربة التحليق فوق الأرض. للبدء بالطيران باستخدام الوينغسوت، يجب أولاً القيام بما لا يقل عن مئتي قفزة مظلية.
على عكس القفز بالمظلة، لا يتم النزول عموديًا بل يتم التحرك أفقياً بشكل يشابه طيران الطيور. يتم التحكم بالوينغسوت عن طريق تغيير زاوية السقوط أو وضعية الجسم.
المشهد الذي ينكشف أمام أعين الطيارين يستحق المئات من القفزات بالمظلة التدريبية. في قفزة واحدة، يمكن للطيار التحليق أفقيًا لمسافة حوالي 2.5 كيلومتر مقابل 1 كيلومتر من الارتفاع. من الصعب تصديق أنه في غضون دقيقتين يمكن للشخص الطيران حتى 5 كيلومترات.
يمكن زيادة جرعة الأدرينالين إذا كانت القفزات باستخدام الوينغسوت تتم من منحدرات جبلية شديدة الانحدار، حيث يمر الطيار على بعد أمتار قليلة فقط من الجرف. تصميم البدلة وتحليق الطيار على طول المنحدر الجبلي يتيح له اتباع التضاريس بدقة، وإجراء مناورات متعددة، وتحقيق الارتفاع أو الانخفاض حسب الحاجة، والابتعاد بسرعة عن الجرف لفتح المظلة.
للقيام بهذه القفزة، يرتفع الطيار إلى ارتفاع حوالي 4000 متر. وتكون السرعة الابتدائية للطيران حوالي 180 كيلومتر في الساعة.
على الرغم من ارتفاع تكلفة المعدات (حوالي 5000 دولار) والشروط الصارمة للسماح بالطيران، فإن عدد المعجبين بهذه الرياضة الجوية ينمو يومًا بعد يوم.
صمم البدلة الحديثة المخترع الفرنسي باتريك دي غايردون. لأجل تصميم الوينغسوت، قضى المؤلف سنوات طويلة في دراسة التقنية التي يطير بها السنجاب الطائر.
في النهاية، وبعد تحسين البدلة الطائرة، حقق باتريك شيئًا يبدو مستحيلاً تقريبًا – فقد تمكن من القفز من الطائرة، ثم التحليق عدة كيلومترات ليلتحق بالطائرة نفسها والصعود إليها مرة أخرى! تجاوز إجمالي عدد قفزاته بالمظلة 12000 قفزة. بعد ثماني سنوات من أول اختبار لوينغسوت، توفي دي غايردون بشكل مأساوي بسبب عطل في المظلة خلال إحدى قفزاته.
أرقام قياسية في الوينغسوت
مجموعة مكونة من 71 طيار وينغسوت - سجل في عام 2008
الهبوط بدون مظلة أثناء ارتداء الوينغسوت يبدو شبه مستحيل. لتقليص سرعة الهبوط وزيادة قوة الرفع، يجب زيادة مساحة الأجنحة، لكن ذلك غير ممكن بسبب محدودية قدرة الجسم البشري. الحل الوحيد هو استخدام هيكل صلب للأجنحة، ولكن في هذه الحالة لن يُعتبر ذلك وينغسوت حقيقياً.
الشخص الوحيد في العالم الذي تمكن من الهبوط بدون مظلة في زي الوينغسوت هو المغامر غاري كونري. قفز من ارتفاع يزيد قليلاً عن 700 متر وهبط بطريقة تشبه هبوط الطائرة على مدرج مصنوع من صناديق كرتونية. ويا له من مغامرة مثيرة للجدل، بصراحة.
مشهد مذهل آخر يتمثل في الطيران ضمن مجموعة كبيرة – كالسرب. ومن المثير للاهتمام أنه أثناء الطيران، يمكن للأفراد التواصل بسهولة فيما بينهم لتنسيق تحركاتهم المشتركة. أبرز إنجاز هو قفزة شارك فيها 71 طيارًا. ولزيادة الجمال البصري، اصطف المشاركون على شكل قاذفة قنابل.
بندوﻗﻴﺔ ﻣﺰودة ﺑﺎﻟﻤﻨﻈﺎر كيفية اختيار المنظار المناسب للصيد ، أو الصيد البحري، أو الرحلات، أو حتى للتجسس على الفتاة المجاورة يمكنك قراءته على موقعنا.
في بيلاروسيا، هناك عدد قليل من منتجعات التزلج على الجليد بسبب الطبيعة السهلية المسيطرة في البلاد. اقرأ القصة حول أفضل المنحدرات للتزلج.
حاليًا يتم إجراء اختبارات لبدلة مجهزة بمحرك نفاث. من الصعب تصور الفرص التي ستتاح للطيارين الذين يستخدمون بدلات الجناح بمثل هذا النوع من المعدات!
تشكل حساب مسار الرحلة والالتزام به تحديًا كبيرًا. عند النقطة النهائية للرحلة، دائمًا ما تنتظر مجموعة دعم الطيار لتقديم المساعدة إذا لزم الأمر، بما في ذلك الرعاية الطبية. لكن وبالرغم من المخاطر الكبيرة والتكاليف العالية للتدريب، فإن تجربة الطيران ببدلة السنجاب الطائر تستحق كل هذا العناء.
صور رحلات باستخدام بدلة الجناح
