Как да изберете електрически скутер с най-добро съотношение цена-качество? В тази статия са разгледани подробно всички детайли за правилния избор на електрически скутер за възрастни: какви трябва да бъдат колелата, батерията, амортизацията, как да изчислите пробега и мощността на батерията и други.
Как да изберете електрически скутер
Избор на електрически скутер по страна на производител
Дали страната на производство е важна? 99% от скутерите се произвеждат в Китай. Страната на вносителя може да се установи чрез сертификата за произход на стоката, чийто оригинал е наличен при продавача. От 2014 г. насам автентичността на сертификата може да се провери онлайн чрез печата на търговската камара. Ако цената на електрическия скутер е значително завишена и продавачът твърди, че продуктът е произведен в САЩ или Корея – поискайте да ви покаже сертификат.
Електрическите скутери имат впечатляващ диапазон от характеристики. Техническите параметри на този вид транспорт са толкова разнообразни, че всеки може да избере скутер, който му отговаря:
- Максимално натоварване от 40 до 200 кг
- Диаметър на колелата от 3" до 26"
- Мощност на двигателя (мотор-колело) от 100 W до 5400 W
- Скорост от 10 км/ч до 85 км/ч
- Пробег (дистанцията на едно зареждане) до 150 км
- Време за пълно зареждане от 2 ч
- Тегло от 6 кг до 60 кг
- Материал на рамката: алуминий, стомана, карбон
- Опционално: седалка, калници върху колелата, осветление и фарове, три колела, колела с протектор, бордови компютър, телескопична кормилна стойка, амортисьори, различни видове електрически задвижвания, сглобяващ се механизъм, различни спирачни системи и др.
Пробег с едно зареждане или възможна дистанция
На този показател трябва да се обърне сериозно внимание. Пробегът на електрическия скутер с едно зареждане зависи от сумарното тегло на водача и транспортното средство, мощността на мотор-колелото, скоростта, честотата на ускоренията, качеството и капацитета на батерията, налягането на гумите, релефа на терена, температурата на въздуха (капацитетът на батериите се измерва при температура от 25°C; при по-ниска температура капацитетът намалява). Всички тези фактори могат да намалят пробега до 50%.
Основните параметри, които определят пробега на електрически скутерите, са капацитетът (Ah - ампера-часа) и напрежението (V - волта) на батерията. Мощността в ватчасове (Wh) се изчислява като произведение от V х Ah. И двата показателя – напрежение и капацитет – трябва да бъдат посочени в спецификациите. Ако липсва една от характеристиките, този електрически скутер е „тъмна карта“, защото именно въз основа на тези данни може да се изчисли реалният пробег.
Офроуд модел на електрически скутер
Как да изчислите пробега на електрически скутер с едно зареждане?
Електрически скутер за възрастни, оборудван с литиева батерия и мотор-колело, изразходва от 10 до 13 Wh на километър (средна стойност, получена чрез множество тестове от ентусиасти на лек електрически транспорт). Разделете мощността на батерията (Wh) най-напред на 10, след това на 13, за да получите средния пробег при ниска скорост.
Свинцово-киселинните батерии се проверяват по теглото. Ако декларираният капацитет не съответства на реалното тегло на батерията в електрическия скутер, вероятно се опитват да ви измамят.
Още един начин за изчисление на пробега: разстоянието, преминато със скорост 25 км/ч, е равно на капацитета на батерията, разделен на 10 (500 Wh:10 = 50 км пробег със скорост 25 км/ч). Колкото по-висока е скоростта, толкова по-малко разстояние ще се измине.
Когато избирате електрически скутер, приблизително преценете какво разстояние ви е нужно да изминавате с едно зареждане до най-близкия източник на ток. Така ще можете да спестите от прекалено мощна батерия и да намалите теглото на скутера.
Ако скутерът не е достатъчно екстравагантен за вас, опитайте се да се повозите на уницикъл .
Тип батерия
От типа на батерията на електрическия скутер зависят няколко ключови характеристики: тегло, пробег и възможност за работа в определени температурни диапазони. Почти всички съвременни модели са оборудвани с литиево-йонни (Li-Ion, Li-Pol) батерии, докато преди това преобладаваха свинцово-киселинните.
Свинцово-киселинните батерии тежат с няколко килограма повече от литиевите, плътно затворени са (не изискват поддръжка), но работят при ниски температури със сравнително малка загуба на капацитет. Все още се използват при тежките офроуд модели.
Volta Mad 1300, оборудван със свинцово-киселинна батерия и двигател, тегло 57 кг.
Литиево-йонни батерии при -7-10°C губят капацитета си наполовина и могат да се разредят за един час при максимално натоварване, особено в горещо време. Преди продължително сезонно съхранение, батериите с литий трябва да се заредят напълно. Като цяло, литиево-йонните батерии имат повече предимства пред оловно-киселинните, макар че към момента няма идеален тип захранване за лек електротранспорт.
Литиево-йонни и оловно-киселинни батерии за електрически скутери.
Колкото по-голям е капацитетът на батерията в електрическия скутер, толкова по-дълго ще служи тя поради по-малкото натоварване върху клетките ѝ, а загубата на ресурса също ще бъде по-бавна.
Сравнение на параметрите на оловно-киселинни и литиево-йонни батерии:
| Критерий | Оловно-киселинна | ЛИБ |
| Капацитет (Wt/kg) | 25 | 110 |
| Ток на разряд(при който батерията отдава целия си капацитет) | 0,1C (10% от тока на капацитета) | 3C (300% от тока на капацитета) |
| Ефективност | 80% | 97% |
| Брой цикли на разряд/зареждане | 700 | 5000 |
| Живот или период на експлоатация | 3,5 години | 25 години |
Мощност
Мощността зависи от мотор-колелото или електродвигателя. Тя определя максималната скорост и товароносимост на електротранспорта. Градските електрически скутери са оборудвани с мотор-колела, докато офроуд моделите все още използват електродвигатели и вериги. Например, максималната скорост на мотор с мощност 250 W е 25 км/ч, а мотор с 1000 W достига скорост до 50 км/ч.
Мотор-колела
Моделите с последно поколение мотор-колела достигат мощност до 1800 W. В скутери с двуосово задвижване, две такива колела осигуряват динамично ускорение и отлична способност за движение по наклони. Мотор-колелото не изисква специфична поддръжка и не увеличава общото тегло на скутера. Електродвигателят обаче добавя 2-3 кг тегло.
Концепция на мотор-колело 'Три в едно'.
Електродвигатели
Най-често срещаните на скутерите са безчетковите електродвигатели. Те нямат четково-колекторна система, което увеличава тяхната издръжливост и ефективност. Първите електрически скутери дори са били с ремъчно задвижване, но това вече е архаична технология, която създава повече проблеми, отколкото ползи.
Мотор за електрически скутер
Как да проверите реалната мощност на електрическия скутер
Мощността на електрическия скутер е характеристика, която често се преувеличава от продавачите, което значително влияе върху цената. Проверка на мощността може да се направи с GPS навигация или навигационно приложение на смартфон, но не и с бордовия компютър на скутера: функцията круиз-контрол може да бъде настройвана за различни диаметри на колелата, което някои производители използват, за да завишат възможностите и цената на скутера.
Ако избирате градски модел, е по-добре да заложите на мотор-колело, а за офроуд модели със средни характеристики – двуосово задвижване (2 мотор-колела). За висококласни офроуд електрически скутери е по-добре да се обърнете към моторни модели.
Оптимален размер и тип колела
Колелата на градските електрически скутери обикновено са с размери 8-10 инча, но бордюрите по тротоарите се „надсмиват“ над диаметър под 10 инча. Твърде малките колела са повече мода, привличаща към трик скутери за професионалисти . Карането им по неравни повърхности и пукнатини на повечето градски тротоари обезкуражава използването им извън гладки паркови пътища. Единственият плюс на малките колела е по-ниското тегло. По-големите колела утежняват скутера. Трябва добре да прецените каква е основната му цел във вашия случай.
Изберете колело за електрически скутер
Колкото по-големи са колелата, толкова по-лесен е контролът над превозното средство. Това е една от причините да се поставят колела с размер над 12 инча на офроуд модели. Те винаги са с пневматични камери, което осигурява меко движение върху всякакви настилки и по-лесно преодоляване на наклони.
Отляти колела са подходящи за идеални настилки в паркове или добре поддържани европейски тротоари.
Пневматичните колела (надуваеми) осигуряват естествена амортизация, за разлика от отлетите. На неравен терен и павета полиуретаново пневматично колело е незаменимо. Единственият недостатък е възможното повредждане на камерите, което в 90% от случаите може да се избегне чрез поддържане на достатъчно налягане в тях.
Обемен протектор е задължителен елемент за офроуд модели, както и по-широките гуми.
Амортизация или окачване
Често пренебрегван детайл е амортизиращата система или окачването, което смекчава неравностите по пътната настилка. На електроскутерите се инсталират окачвания от два вида: пневматични и пружинни. Идеалната комбинация е пневматични колела и амортизация на двата колела. Често амортизация има само на едното от тях.
Подвеска амортизация электросамокатов
Мобилност на конструкцията и тегло
Леките градски модели обикновено са снабдени със сгъваем механизъм, но не всички могат да се бутат в сгънато състояние. Някои варианти имат сгъваеми дръжки, но е важно да се има предвид: колкото повече подвижни части има, толкова по-ненадеждна е конструкцията. По-тежките модели за офроуд разполагат с минимално количество свързващи възли и заваръчни шевове, поради което сгъваемите механизми, освен свалящата се седалка, рядко се предлагат.
Един от вариантите на сгъваем механизъм на електросамокат.
За високи или по-миниатюрни водачи може да бъде полезна телескопична кормилна стойка, която позволява регулиране на височината.
Теглото на електросамоката се определя от материала на рамата, размера и типа на гумите, батерията, двигателя (или моторното колело). Стоманена рама с оловно-киселинна батерия ще бъде с 3-4 кг по-тежка от литиево-йонната батерия и карбоновото шаси. Сравнението на теглото на самокатите има смисъл само в рамките на един и същи клас.
Ето качествено видео ръководство за избора на електросамокат, което ще ви даде по-пълна представа. Включени са практически примери и няколко нюанса, които не обхванах в статията.
Допълнителни функции и оборудване
Много модели се оборудват със сменяеми седалки, които могат да се регулират по височина. Важно е колелата на самоката да бъдат защитени с калници, които предпазват водача от кал и пръски. Съществено предимство са фаровете, задните стоп-светлини и отражателите.
Типът на спирачната система не е от първостепенно значение, въпреки че много хора предпочитат дисковата. Полезна е наличността на дисплей, който показва параметрите като пробег, скорост и заряд на батерията. Обърнете внимание на модели, които могат да се бута в сгънато състояние и позволяват вертикално съхранение.
Избирайте електросамокат, който наистина може да се ремонтира. Проверете предварително дали за избрания модел се предлагат резервни части, батерии, гуми и протектори. Закупуването на електросамокат е точно този случай, когато е по-добре да се обърнете към специализиран магазин с добра репутация, където ще ви помогнат да разберете техническите детайли и ще ви дадат възможност за тест-драйв.
