কোয়াড বাইকে ঘুরে বেড়ানোর মজা
কোয়াড বাইক – এটি একটি পরিবহনযান যা মূলত অফরোড চলাচলের জন্য তৈরি। এর প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য ও কমপ্যাক্ট আকারের জন্য এটি সেসব বাধা পেরোতে সক্ষম যা কখনো কখনো বৃহৎ আকৃতির যানবাহনও পার হতে পারে না। ভেঙে পড়া গাছ, চাষ করা ক্ষেত, জলাভূমি এবং এমনকি পাহাড়ও এর জন্য বাধা নয়। এটি কোনো প্রকার চরম পরিস্থিতিতেও সহজে চলতে পারে।
কোয়াড বাইক কেমনভাবে তৈরি করা হয়েছে
বাইরের চেহারায় এটি মোটরবাইকের মতো দেখতে, তবে এর চাকা দুইটি নয়, চারটি। এগুলি বড় আকৃতির, যা পরিবহনটির স্থায়িত্ব ও চলাচলের সক্ষমতা নিশ্চিত করে। কোয়াড বাইক, মডেলের ওপর নির্ভর করে, বিভিন্ন অংশ নিয়ে তৈরি:
- ইঞ্জিন। এটি হতে পারে এক/দুই সিলিন্ডারের, দুই স্ট্রোক বা চার স্ট্রোকের। উচ্চ লোডের পরিস্থিতিতে, দুই স্ট্রোক ইঞ্জিন উপযুক্ত কারণ এটি কম রেভোলুশনে বেশি শক্তি প্রদান করে। চার স্ট্রোক ইঞ্জিনের বৈশিষ্ট্য হলো এটি কাদা বা উন্নত মাঠ সহ যেকোনো পৃষ্ঠে কৌশলগতভাবে চলতে সক্ষম।
স্কেটবোর্ডের ছবি আমাদের স্কেটবোর্ড নিবন্ধের ফটো গ্যালারিতে সবচেয়ে আকর্ষণীয় স্কেটবোর্ডের ছবি দেখুন।
যারা এই ডিসিপ্লিন ভালোবাসেন তাদের জন্য সবচেয়ে আকর্ষণীয় ফিল্ম।
কুলিং সিস্টেম। কোয়াড বাইকে একটি কুলিং সিস্টেম রয়েছে, কারণ অফরোড চলাচলের সময় ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হয়ে যেতে পারে।
গিয়ারবক্স। কোয়াড বাইকগুলিতে ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় গিয়ারবক্স থাকতে পারে। বেশিরভাগ পেশাদাররা ম্যানুয়াল পছন্দ করেন, কারণ এতে ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রণ পাওয়া যায়। আরামপ্রদ যাতায়াতের জন্য স্বয়ংক্রিয় বা ভেরিয়েটর গিয়ারবক্সও পাওয়া যায়।
সাসপেনশন। সামনে সাসপেনশনটি স্বাধীনভাবে স্থাপন করা হয় যাতে এটি অফরোড সময়ে স্থায়িত্ব বাড়াতে পারে। পিছনে সাসপেনশন দুটি প্রকারের হতে পারে: নির্ভরশীল এবং স্বাধীন। খেলার মডেলগুলিতে দ্বিতীয়টি ব্যবহৃত হয় যেখানে গতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কিন্তু উন্নত চলাচলের জন্য প্রথমটি বেশি উপযুক্ত।
ড্রাইভ সিস্টেম। সমগ্র ইউটিলিটি এবং স্পোর্টস কোয়াড বাইকগুলির ড্রাইভ অল-হুইল ড্রাইভ হয়ে থাকে, তবে জ্বালানি সংরক্ষণের জন্য এটি অক্ষম করা যায়।
ব্রেকিং সিস্টেম। কোয়াড বাইকগুলি হাইড্রোলিক ব্রেকিং সিস্টেম ব্যবহার করে এবং এখানে ডিস্ক বা ড্রামের ব্রেক ব্যবহার করা যেতে পারে।
কোয়াড বাইকের ধরন
মটোভেজডেখ প্রাকৃতিক পরিবেশে
প্রত্যেক পরিবহন যানের একটি শ্রেণিবিভাগ থাকে, কোয়াড বাইকও এর ব্যতিক্রম নয়। এখানে তিনটি ধরন উল্লেখ করা যায়:
ইউটিলিটি (UTV)। এটি বৃহৎ আকৃতির চাকা ও ৪০০ কেজির বেশি ওজন নিয়ে গঠিত। এর মূল উদ্দেশ্য হলো গ্রামীণ কাজকর্ম এবং অফরোড চলাচল। কৃষকরা এটি চাষ যন্ত্র হিসেবে যেমন এইট, প্লাউ ইত্যাদি কাজে ব্যবহার করেন। এটি নির্ভর করে অতিরিক্ত সরঞ্জামের ওপর।
স্পোর্টস। এই ধরণের কোয়াড বাইকগুলি এক্সট্রিম প্রেমী, বাইক চালক, শিকারি এবং মৎস্যজীবীদের মধ্যে জনপ্রিয়। স্পোর্টস মডেলগুলি ইউটিলিটি মডেলের তুলনায় হালকা (প্রায় ৩০০ কেজি)।
শিশুদের। এই ধরনের কোয়াড বাইক শিশুদের জন্য তৈরি, তাই এর মূল বৈশিষ্ট্য হলো নিরাপত্তা, গতি বা চলাচলের ক্ষমতা নয়। মডেলগুলো দুইটি শ্রেণিতে ভাগ করা হয়েছে যা শিশুদের বয়সের ওপর নির্ভর করে: ৬ থেকে ১২ বছর এবং ১২ থেকে ১৬ বছর।
ফিঙ্গারবোর্ড ট্রিকস বৃষ্টির দিনে স্কেটবোর্ড চালক কী করবেন? শিখতে পারেন কিছু ফিঙ্গারবোর্ড ট্রিকস ।
ভ্রমণপ্রেমীদের জন্য আমরা প্রস্তুত করেছি নিবন্ধ যেটিতে সবচেয়ে আকর্ষণীয় গুহাগুলির বর্ণনা রয়েছে।
স্নোবোর্ড চালকের উপযোগী পোশাক কীভাবে প্রস্তুত করবেন? পড়ুন এখানে ।
কোয়াড বাইক চালানো ও নিরাপত্তার নিয়মাবলী
এমন চার চাকার বন্ধুর সঙ্গে বরফ এবং পর্বত জয় করতে, শুধু কোয়াড বাইক কেনা যথেষ্ট নয়। এটি একটি পরিবহনযান, তাই বিশেষ ধরনের চালকের লাইসেন্স প্রয়োজন, যেটির প্রাপ্তির নিয়মাবলী ১২ জুলাই ১৯৯৯ সালের ৭৯৬ নং অধ্যাদেশে উল্লেখিত রয়েছে।
কেবলমাত্র কোয়াড বাইকের লাইসেন্স নয়, আরো প্রয়োজন পরিবহনের নিরাপত্তা নিশ্চিত করা। এর জন্য বিশেষ ধরনের সুরক্ষা পোষাক বা জাম্পস্যুট কেনা হয়। অবশ্যই মানসম্মত এবং সঠিকভাবে মাপা হেলমেট ব্যবহার করা উচিত।
বরফে দৌঁড়ানোর এবং চরম গতি উপভোগের সময় বুক, পিঠ, কাঁধ ও ঘাড়ের জন্য বিশেষ সুরক্ষা পড়া আবশ্যক।
কোয়াড বাইকের সফর – চরম উত্তেজনা এবং অ্যাড্রেনালিনে ভরপুর!
বায়ুতে কোয়াডবাইক
কোয়াডবাইক চালানো আপনাকে একঘেয়ে জীবনের ক্লান্তি থেকে মুক্তি দেবে, এড্রেনালিনে ভরপুর করে তুলবে এবং প্রকৃত থ্রিলের স্বাদ দেবে। যেকোনো ক্লাবে, যেখানে কোয়াডবাইক চালানোর ব্যবস্থা রয়েছে, সেখানে বিভিন্ন ধরণের প্রোগ্রাম পাওয়া যায়। এটি চালকের অভিজ্ঞতা এবং তার ইচ্ছার উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা যায়।
প্রাথমিক প্রশিক্ষণের ভাড়া শুরুতে যারা কোয়াডবাইক চালাতে চান কিন্তু এর আগে কখনও তা চালাননি, তাদের জন্য। এই উদ্দেশ্যে ক্লাবে একটি বিশেষ সুরক্ষিত ট্র্যাক এবং অভিজ্ঞ প্রশিক্ষকরা আছেন, যারা সব কিছু বিস্তারিতভাবে ব্যাখ্যা করবেন।
নির্বাচিত রুটে গ্রুপে ভ্রমণ। কোয়াডবাইক পছন্দকারীদের জন্য রুট ধরে ভ্রমণ শুরু হয় যেখানে নানান ধরণের প্রতিবন্ধকতার মুখোমুখি হতে হয়। ভিন্ন ভিন্ন ক্লাবে সাধারণত এটি হতে পারে গাছ পড়ে থাকা, জলাভূমি, কাদামাটি, প্রচণ্ড স্রোতের নদী ইত্যাদি।
রুটবিহীন চরম ড্রাইভিং। এটি পেশাদারদের জন্য, যারা সবচেয়ে ঝুঁকিপূর্ণ কাজ করতে প্রস্তুত। এখানে কোনো সীমাবদ্ধতা নেই, রুট এবং সময় নির্ধারিত থাকে না।
কোয়াডবাইক চালানো যায় বছরের যেকোনো সময়। আবহাওয়া অনুযায়ী ড্রাইভিংয়ের অভিজ্ঞতা পরিবর্তন হয়। বেশিরভাগ নতুন চালকরা গ্রীষ্মে তাদের দক্ষতা পরীক্ষা করতে পছন্দ করেন, আর পেশাদাররা শীতকালেও কোয়াডবাইক ছাড়া থাকতে পারেন না।
কোয়াডবাইক চালানোর আনুমানিক খরচ
মটরভেহিকেলে চরম ড্রাইভিং
ভিন্ন অঞ্চলের ক্লাবগুলিতে ভাড়ার মূল্য ভিন্ন হয়। এক ঘন্টার খরচ আনুমানিক ১৫০০ থেকে ৩০০০ রুবল পর্যন্ত হয়। মস্কোতে এটি কিছুটা বেশি হতে পারে। নির্দিষ্ট মূল্য নির্ভর করে বেছে নেওয়া রুট, চালকের দক্ষতার স্তর এবং কোয়াডবাইকের উপর। সারাদিনের জন্য কোয়াডবাইক চালানোর ব্যবস্থা নিলে ডিসকাউন্ট পাওয়া যেতে পারে। এছাড়াও, এটি ঘণ্টাপ্রতি তুলনায় সাশ্রয়ী হয়।
আবজাকভো স্কি রিসোর্ট স্কি এবং স্নোবোর্ডের ভক্তদের জন্য অপেক্ষা করছে আবজাকভো স্কি রিসোর্ট ।
কিভাবে ট্রাভেলিংয়ের জন্য একটি স্লিপিং ব্যাগ বাছাই করবেন পড়ুন এখানে ।
কোয়াডবাইকের প্রতিযোগিতা
কোয়াডবাইকের প্রতিযোগিতা বছরের যেকোনো সময়ে আয়োজিত হয় এবং এর নিজস্ব শ্রেণিবিন্যাস রয়েছে। শিশু, নতুন চালক এবং পেশাদারদের জন্য আলাদা আলাদা প্রতিযোগিতা থাকে। শখের টুর্নামেন্ট সাধারণত দুই ধাপে হয়: স্প্রিন্ট রেস এবং ট্রফি রেইড (ম্যাপ এবং নেভিগেটরের সাহায্যে সঠিক জায়গা খোঁজা)। এই প্রতিযোগিতা দলভিত্তিক হয় এবং সেসব দল জয়ী হয় যারা সর্বনিম্ন সময়ে সবচেয়ে বেশি বস্তু খুঁজে পেতে পারে। সাধারণত, একটি দল চার জন ব্যক্তি এবং দুটি কোয়াডবাইকের সমন্বয়ে গঠিত হয়।
বিশেষ করে শীতকালে কোয়াডবাইকের প্রতিযোগিতা দেখার মতো হয়। তবে এর জন্য বিশেষ দক্ষতার প্রয়োজন হয় এবং নতুনদের সাধারণত এতে অংশগ্রহণ করতে দেওয়া হয় না।
কোয়াডবাইক চালানো সবার জন্য উন্মুক্ত। একবার চেষ্টা করার পর, অনেকে আর থামতে পারেন না। এই শখটি ধীরে ধীরে মানুষকে এতটাই আকৃষ্ট করে যে এটি অনেকের দীর্ঘমেয়াদী হবি হয়ে ওঠে।
