মোটরসাইকেলের হেলমেটসমূহ
মোটরসাইকেলের হেলমেট যে কোনো মোটরসাইকেল চালকের প্রতিরক্ষা উপকরণ হিসেবে সবার আগে থাকা প্রয়োজন। যদিও এমন অনেক লোক আছেন যারা নিরাপত্তার মৌলিক প্রশ্নগুলি উপেক্ষা করেন, কিন্তু যদি বাইকারের মাথায় একটু কাণ্ডজ্ঞান থাকে, তবে সেই মাথাটি অবশ্যই সুরক্ষিত রাখতে হবে।
এছাড়াও, হেলমেট একটি ভাল অ্যারোডাইনামিক গঠন, আবহাওয়া প্রতিরোধ, ধুলো, ময়লা, পোকামাকড় এবং এমন জিনিসগুলির থেকে রক্ষা করে, যেগুলি প্রায়ই সামনে চলা গাড়ির চাকার নিচ থেকে বেরিয়ে আসে।
মোটরসাইকেলের হেলমেট নির্বাচন করা একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ বিষয়। কখনোই শুধুমাত্র কম দামের দিকে, বা উজ্জ্বল রঙ ও আকর্ষণীয় ডিজাইনের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত নয়। মনে রাখতে হবে যে, হেলমেট হচ্ছে মটরসাইকেল চালকের জীবন ও স্বাস্থ্যের সুরক্ষার প্রধান অংশ; তাই নিরাপত্তাই সর্বাগ্রে থাকা উচিত। সৃজনশীলতা এবং সুন্দর ডিজাইন প্রশংসনীয় হলেও, তা কখনো সুরক্ষা বৈশিষ্ট্যের সাথে আপস করা উচিত নয়।
মোটরসাইকেলের হেলমেটের ধরন
মোটরসাইকেলের হেলমেটের ছবি ইন্টিগ্রাল Full-Face হেলমেট সবচেয়ে বেশি সুরক্ষা প্রদান করে। এটি পুরো মাথা, মুখ এবং চিবুক ঢেকে রাখে।
তবে এই ধরনের হেলমেট গরমের সময় কিছুটা অস্বস্তিকর হতে পারে, যদিও নির্মাতারা ভেন্টিলেশন সিস্টেম উন্নত করার জন্য সর্বদা কাজ করে চলেছেন। এই হেলমেটগুলি প্রায়ই ভারী হয় এবং যারা নিয়মিত চশমা ব্যবহার করেন তাদের জন্য কিছুটা অস্বস্তিকর।
কাদাপানিতে জিপ রেসিং অফ-রোড রেসিং নিয়ে আরও পড়ুন কাদাপানিতে জিপ রেসিং আমাদের সাইটে।
স্কেটবোর্ডিং নিয়ে সেরা সিনেমার তালিকা পাবেন এই পৃষ্ঠায় । “মৃত্যুকে ফাঁকি দেওয়া স্কেটবোর্ড” সিনেমাটি দেখুন অনলাইনে।
- হাইব্রিড ধরনের একটি বিকল্প হল «মোটরসাইকেল মডুলার» - Flip-up হেলমেট। এর বিশেষ যন্ত্রাংশের কারণে চিবুকের অংশ ওপরে তোলার সুবিধা থাকে, যা ছোট বিরতিতে মুখ খোলার সুবিধা দেয়, যেমন পানি পান করা বা দু-চারটি কথা বলা। যারা চশমা পরেন, তাদের জন্য এটি অনেক সুবিধাজনক।
তবে এই মডেলের কিছু সীমাবদ্ধতা রয়েছে—এগুলো বেশ ব্যয়বহুল এবং জটিল গঠনের কারণে কিছুটা ভারী।
ক্রস হেলমেট ইন্টিগ্রাল হেলমেটের ধারাবাহিকতা হিসেবে দেখা যায়। এগুলির চিবুকের অংশ কিছুটা এগিয়ে থাকে এবং ময়লা-সূর্যালোক প্রতিরোধকারী ভিজর থাকে। এগুলি সাধারণত স্পোর্টস চালকদের জন্য ব্যবহার করা হয় এবং এর সাথে গগলস ব্যবহৃত হয়, যদিও কিছু মডেলে ভিজর পূর্বনির্ধারিত থাকে।
«থ্রিকোয়ার্টার» হেলমেট মাথা, কান এবং মুখের পাশের অংশগুলি ভালোভাবে ঢেকে রাখে, যদিও চিবুক ঢেকে রাখার অংশ থাকে না। এটি মাঝারি গতিতে দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য আরামদায়ক। এটি প্রায়শই ক্রুজার বা চপার মোটরসাইকেলের জন্য ব্যবহৃত হয়।
«ওপেন ফেস» হেলমেট («শর্ট», মোটর-ক্যাপ, Braincap) সবচেয়ে সাধারণ, হালকা এবং সর্বনিম্ন পর্যায়ের সুরক্ষা প্রদানকারী। এটি কেবল মাথার উপরের অংশ ঢেকে রাখে। এটি সাধারণত ধীর গতিতে স্কুটার চালানোর জন্য উপযুক্ত। অনেক নির্মাতা এই ধরনের হেলমেটগুলো সনদ পায় না, কারণ সেগুলো মোটরসাইকেল চালকের জন্য যথার্থ সুরক্ষা প্রদান করতে পারে না।
মোটরসাইকেলের হেলমেট গঠনের বৈশিষ্ট্য
মোটরসাইকেল হেলমেটের গঠন
যেকোনো হেলমেট, এর ধরন যাই হোক না কেন, বিশেষ কিছু গঠনগত উপাদান থাকা আবশ্যক।
হেলমেটের বাইরের আবরণ বাইরের আঘাতের থেকে প্রতিরক্ষা দেয় এবং দুর্ঘটনার সময় আঘাতের চাপকে ভেতরের স্তরের উপর সমানভাবে বিতরণ করে। এছাড়াও, এটি সুন্দর অ্যারোডাইনামিক গুণও প্রদান করে। এটি সাধারণত পলিকার্বনেট, ফাইবারগ্লাস বা থার্মোপ্লাস্টিক দিয়ে তৈরি হয়।
ফাইবারগ্লাস আবরণ খুব শক্তিশালী এবং টেকসই।
পলিকার্বনেট আবরণ অনেক হালকা, তবে এর দাম বেশি।
প্লাস্টিক ইনজেকশন-মোল্ড আবরণ সবচেয়ে সস্তা, তবে এর স্থায়িত্ব কম এবং এটি রাসায়নিক পদার্থের (বেঞ্জিন, সলভেন্টস, ধোঁয়া ইত্যাদি) প্রতি সংবেদনশীল।
সুরক্ষা স্তর যার প্রধান কাজ আঘাতের শক্তি শোষণ করা। এটি সাধারণত পলিস্টাইরিন ফোম দিয়ে তৈরি। কিছু সস্তা হেলমেটে এই স্তরটি থাকে না, যা কেনার সময় এড়িয়ে চলা উচিত।
আরামদায়ক স্তর হেলমেটের ব্যবহার স্বাচ্ছন্দ্যময় করে এবং মাথার সাথে ভালোভাবে খাপ খায়। অনেক হেলমেটে এই স্তরটি খোলার যোগ্য, যাতে এটি প্রয়োজনমতো পরিষ্কার বা ধোয়া যায়।
ভেন্টিলেশন প্রক্রিয়া ইন্টিগ্রাল হেলমেটের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। এটি হেলমেট ব্যবহারকে আরো আরামদায়ক করে এবং ভিজরের ঘাম জমা প্রতিহত করে।
স্থাপনার ব্যবস্থা
খোলা ধরণের হেলমেটগুলিতে এই ব্যবস্থা উপস্থিত থাকে, যা চিবুকের র্যামগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে। মডেল নির্বাচন করার সময় অবশ্যই র্যামের আরাম এবং লকারের সুরক্ষিত স্থায়ী ব্যবস্থার দিকে দৃষ্টি দিতে হবে।
স্নোসকুট-Snowscoot অদ্ভুত শীতকালীন খেলাধুলার বিষয়ে একটি আকর্ষণীয় নিবন্ধ: নাটুরবান, স্নোসকুট এবং অন্যান্য।
স্নোবোর্ডার এবং স্কি খেলোয়াড়দের নিয়ে আমরা সেরা পাঁচটি চলচ্চিত্রও একত্র করেছি। যদি না জানেন কী দেখতে হবে, তাহলে এখানে দেখুন ।
প্যারাসুট জাম্পিং সম্পর্কে পড়তে পারেন এই পৃষ্ঠায় ।
চোখ এবং মুখের সুরক্ষা
এটি হতে পারে একটি ছাঁটানো অংশ বা সুরক্ষামূলক গ্লাস, অর্থাৎ ভিজর। ভিজরের মধ্যে রয়েছে আলাদা সুবিধা।
মোটরসাইকেল হেলমেটের ভিজর নির্বাচন
মোটরহেলমেটের ভিজর
সুরক্ষামূলক গ্লাস (মোটরহেলমেটের ভিজর) এর তাৎপর্যকে অতিমূল্যায়িত করা অসম্ভব। এটি এমন একটা সংমিশ্রণ তৈরি করতে হবে যা উঁচু সুরক্ষা গুণাবলী নিয়ে আসে, যা চোখকে ধুলো, পানি, এবং ময়লার হাত থেকে রক্ষা করে। আর মুখকে – ঠান্ডা, কখনও কখনও শীতল এবং আঘাতমূলক বাতাসের প্রবাহ থেকে রক্ষা করে। একইসঙ্গে, এর বিশিষ্ট পর্যবেক্ষণমূলক গুণাবলী থাকতে হবে যা রাস্তায় পরিস্থিতি মূল্যায়ন করতে সাহায্য করে।
হেলমেট কেনার সময় অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে ভিজর পরিবর্তনযোগ্য উপাদান কিনা। কারণ, বাতাসের ধাক্কা বা তাপমাত্রার হঠাৎ ওঠানামা বা রাসায়নিক পদার্থের প্রভাবে গ্লাস দ্রুত পুরনো হয়ে যায়, প্রধানত হেলমেটের তুলনায়।
ভিজরটিতে এমন একটি ভালো স্থাপনা থাকতে হবে যা এটি কার্যকরী বা তোলা অবস্থায় নির্ভরযোগ্যভাবে ধরে রাখে।
বেশিরভাগ বাইকার উজ্জ্বল সূর্যের মাঝে চালনার জন্য রঙিন ভিজর ব্যবহার করেন। তবে সন্ধ্যা বা রাতের অন্ধকারে এর দর্শনীয় ক্ষমতা প্রায় শূন্যে নামে। তাই, যদি অর্থনৈতিক সামর্থ্য থাকে, তবে বিভিন্ন পরিবেশে ব্যবহারের জন্য একাধিক পরিবর্তনীয় ভিজর কেনা ভাল।
গ্লাস ফগিং এর সমস্যা
কিছু প্রস্তুতকারক তাদের ভিজরকে বিশেষ অ্যান্টি-ফগ কোটিং সহ ঘোষণা করে। যদিও এটি প্রথমদিকে বেশ কার্যকর হয়, কিন্তু দ্রুত এটির উপর দাগ এবং ঝাপসা চিহ্ন দেখা দেয়, যা সুরক্ষামূলক গ্লাসের ব্যবহারযোগ্যতার ওপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলে।
এই সমস্যার বিরুদ্ধে লড়াইয়ের জন্য, বিশেষ এয়ারোসোল বা লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা হয়। তবে এটি নিয়মিত প্রয়োগ করা আবশ্যক। একটি ভাল সমাধান হলো “Pinlock” সিস্টেম ব্যবহার করা। এটি হেলমেটের ভিজরের ভেতর দিকে ফিল্ম-টাইপের অতিরিক্ত একটি স্বচ্ছ লেন্স।
পিনলকের বিভিন্ন সংস্করণ রয়েছে – স্ব-আঠা লেন্স বা ভিজরের সাথে স্ক্রু সংযুক্ত করা। কিছু হেলমেট মডেল বা পরিবর্তনযোগ্য ভিজর ইতোমধ্যে ইন-বিল্ট পিনলক সহ আসে এবং প্রয়োজন অনুসারে এটি পরিবর্তন করার সুযোগ দেয়।
অটোজাইর এর ছবি
অটোজাইর কী? এই অদ্ভুত উড়ন্ত যানের সম্পর্কে পড়ুন এবং বিভিন্ন মডেলের অটোজাইরের ছবি দেখুন আমাদের ওয়েবসাইটে।উইংসুট ফ্লাইট সম্পর্কে আরও একটি নিবন্ধেও পড়তে পারেন।
মোটরসাইকেল হেলমেট নির্বাচন
সঠিকভাবে মোটরহেলমেট নির্বাচন করবেন কিভাবে
যদিও মোটরসাইকেল হেলমেটের একটি আকারভিত্তিক শ্রেণীকরণ থাকে, তবুও একে পুরোপুরি নির্ভরযোগ্য বলে বিবেচনা করবেন না। বিভিন্ন প্রস্তুতকারক তাদের নিজস্ব আকার ভাগ করার পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারে, যা সংখ্যার বা অক্ষরের চিহ্নে, ইঞ্চি বা মেট্রিক মানে হতে পারে।
অবশ্যই, দোকানে যাওয়ার আগে মাথার পরিধি পরিমাপ করা বাঞ্ছনীয় – এটি প্রাথমিক নির্বাচন দারুণ সাহায্য করে। তবে হেলমেট কেনার সময় প্রায়োগিক পরিদর্শন অপরিহার্য।
হেলমেটটি অবশ্যই সহজে উপর থেকে নিচে পরিধানযোগ্য হতে হবে।
এটি মাথার সঙ্গে মসৃণভাবে বসতে হবে, কিন্তু চাপ দেবে না। কপাল এবং কান অংশের মধ্যে কোনো ফাঁক থাকা উচিত নয় (বড় আঙ্গুলের ফাঁক প্রবেশ করতে পারবে না)।
চিবুকের র্যাম আটকে দেওয়ার পর, এটি হাতে ধরে নাড়ানোর চেষ্টা করুন, মাথা দোলান – সঠিক ফিটিংযুক্ত হেলমেটটি স্থানচ্যুত হবে না। স্ট্র্যাপটি খুব টাইট হওয়া উচিত নয় এবং সেটি সহজেই সামঞ্জস্য করা উচিত। লকারগুলো সহজেই খোলা যেতে হবে।
যদি হেলমেটের পেছনে ঘাড় রক্ষা করার ব্যবস্থা থাকে, তবে মাথা পিছনে ঝোঁকালে এটি সরবে না।
পরিধানপূর্বক অন্তত ৫ মিনিট হেলমেট পরে থাকা জরুরি, যাতে এটি মাথার উপযোগিতায় আরামদায়ক মনে হয়। কিছু সময়ে হয়তো ছোট মনে হতে পারে, তবে এটি ফোম স্তর ঠিক হয়ে স্বাভাবিক আরামদায়ক হয়ে যাবে। খুলে নেওয়ার পরে চেক করুন যে মুখমণ্ডল বা ঘাড়ে কোনো চাপে লালচেভাব নেই।
নিশ্চিত হয়ে নিন যে হেলমেট এবং ভিজরের পরিবেষ্টিত ভিউ চমৎকার। যারা চশমা ব্যবহার করেন, তারা নিশ্চিত হন যে হেলমেট তাদের জন্য উপযুক্ত।
একটি হেলমেট নির্বাচন করার সময় এর বাইরের স্তরের অক্ষত অবস্থা পরীক্ষা করা উচিত – কোনো প্রভাব, দাগ, চিপ থাকতে পারে না। গুণমানের হেলমেট একটি নিখুঁত নকশার মডেল যাকে কোনো রকম আপোস বা পরিবর্তন করা উচিত নয়।
কখনও এবং কোনও অবস্থাতেই ব্যবহৃত অবস্থায় থাকা হেলমেট কেনা উচিত নয়, এটি যতই “দারুণ” এবং “উন্নত” বলে মনে হোক না কেন।
শেষ কথা। যে কোনও হেলমেট ব্যবহারের একটি নির্দিষ্ট সময়সীমা থাকে, এমনকি যদি এটি উল্লেখযোগ্য যান্ত্রিক প্রভাবের শিকার না হয়। এমনকি সর্বোচ্চ মানের মডেলের উৎপাদকরা এটি প্রতি ৪ বছরে একবার বদলানোর পরামর্শ দেন। ঢালাও থার্মোপ্লাস্টিকের তৈরি হেলমেটের জন্য এই সময়কাল আরও কম – মাত্র দুই বছর।
হেলমেট তার সুরক্ষামূলক গুণ একবারের গুরুতর আঘাত পর্যন্ত ধরে রাখে এবং যদি এমন কোনও ঘটনা ঘটে (এমনকি এটি কোনও ট্রাফিক দুর্ঘটনা না হয়, বরং শুধু উচ্চতা থেকে পড়ে গিয়েছে), তবে এটি তাৎক্ষণিকভাবে প্রতিস্থাপন করতে হবে।