মনে হয় ডিজাইনাররা সবসময় নতুন পদ্ধতি সম্পর্কে ভাবছেন, যাতে চরমপন্থীরা নতুন ধরনের আঘাত, ভাঙচুর এবং হাঁটু ও কনুইয়ের চামড়া ঘষে ফেলার সুযোগ পান। এর মধ্যে নতুন নেতৃত্বস্থানের একটি নাম হচ্ছে স্কেটসাইকেল (Skatecycle), যা দুই চাকার একটি স্কেটবোর্ড কিংবা স্বয়ংচালিত স্কেট, এবং এটি চালানো শেখা অতটা সহজ নয়।
স্কেটসাইকেলের নিয়ন্ত্রণ বরফে স্কি করার মতোই, অথবা, বরং রোলারসার্ফ এর মতো, যেখানে ঢেউ আকৃতির ভারসাম্য রক্ষার পাশাপাশি সমান নিয়ন্ত্রণ প্রয়োজন। গতি বাড়ানোর জন্য পায়ে ঠেলা দেওয়ার প্রয়োজন হয় না, এবং চালকের দক্ষতা যত বেশি হয়, তার গতি তত বাড়ে। দ্বিগুণ মোড়কের অক্ষের মাধ্যমে ৯ ইঞ্চি চাকার স্বাধীন নিয়ন্ত্রণ সম্ভব হয়, পায়ের চলাফেরার মাধ্যমে পালাক্রমে পরিচালনা করা সহজ হয়।
এই ধরণের আন্দোলন, দেহের উপরের অংশ ঘোরানোর পাশাপাশি, স্কেটসাইকেলের ফ্ল্যাট ভূমিতে চলাচল বজায় রাখে এবং মসৃণ দ্রুত গতিতে চালানোর জন্য চমৎকার সমন্বয় প্রয়োজন। এটি একবার দেখতে ভালো লাগবে:
স্কেটসাইকেল বর্তমানে শহুরে ধরনের সবচেয়ে বিপজ্জনক এডভেঞ্চারগুলোর মধ্যে একটি, এবং এটি ১৩ বছরের কম বয়সীদের জন্য নিরুৎসাহিত করা হয়। ৮ বছরের উন্নয়নে দু-চাকার স্কেটের বিশ্বের বিভিন্ন জায়গায় কয়েকটি প্রস্তুতকারক আছেন, এবং এখন এটি ৮০-১০০ ডলারে কেনা যায়। এর গঠন খুব একটা পরিবর্তিত হয়নি - ব্রেক এবং বৈদ্যুতিক চালক যুক্ত মডেল এসেছে, এবং পায়ের জন্য প্যাডে লক করার বিকল্প যোগ করা হয়েছে (কেবল উন্নত চালকদের জন্য প্রস্তাবিত, যেহেতু এতে গোড়ালির হাড় ভাঙার ঝুঁকি আরও বাড়ে)।
স্কেটসাইকেলে স্টান্ট করার সুযোগ এর গঠনের কারণে সীমিত, কিন্তু অ্যাড্রেনালিনের তীব্র অনুভূতি কোনও অবস্থাতেই মিস হবে না। প্রধান বিষয় হলো, অন্তত হাঁটু রক্ষাকারী গার্ড পরা না ভুলে যাওয়া এবং সমতল রাস্তায় বা স্কেটপার্কে চালানো উচিত।
চাকার জন্য যে কোনো সাইজের পায়ের জায়গা যথেষ্ট। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ পড়ে যাওয়ার সময় স্কেট থেকে বাধাহীনভাবে ঝাঁপ দেওয়া সহজ হয়। ৯ ইঞ্চি চাকার কারণে স্কেটসাইকেলের গতি রোলারসার্ফ এবং স্কেটবোর্ডের চেয়ে অনেক বেশি হতে পারে যখন ঢালু রাস্তা দিয়ে নামা হয়, এটি মাথায় রাখা প্রয়োজন।
স্কেটসাইকেলের গঠন
- চাকার খোলস সাধারণত শক্তিশালী এবং হালকা বিমানের অ্যালুমিনিয়াম খাদ থেকে তৈরি করা হয়।
- চাকা দুটি ইস্পাত মোড়িকার অক্ষের সঙ্গে সংযুক্ত, যেটি দুটি অংশে বিভক্ত এবং অ্যালুমিনিয়াম বেয়ারিং। কিছু মডেলে মোড়িকার অক্ষ আটকে রাখা যায় হাফপাইপের জন্য, যা করার জন্য শরীরে অতিরিক্ত গর্ত এবং একটি শ্যাফট অন্তর্ভুক্ত আছে।
স্কেটসাইকেল-cx - চাকার টায়ার টেকসই পলিউরেথেনের, চাকার মাপ সাধারণত ২২০×৩৫ মিমি, ওজন ৪ কেজি পর্যন্ত হতে পারে।
- এটি সর্বাধিক ১২০ কেজি পর্যন্ত জীবিত ওজন ধরে রাখতে সক্ষম।
স্কেটসাইকেলের পরামিতি
কীভাবে স্কেটসাইকেল চালাবেন?
শুরুতেই “শূন্য অবস্থানে” স্কেট চালনে জটিলতা থাকে। এটা সবসময় এবং সবার জন্য সহজেই হয় না। “সংক্ষেপে” বললে, আপনার চালানো শুরু হতে পারে এইভাবে:
- স্কেটসাইকেলের উপরে একসাথে দুই পা তুলে দেওয়ার চেষ্টা করবেন না।
- স্কেটের সামনের অংশকে অনুভূমিক অবস্থানে রাখুন।
- ওজন পেছনের দিকে স্থানান্তর করুন।
- হাঁটু একটু ভাঁজ করুন।
- সামনের অংশ অনুভূমিক রাখার সঙ্গে পেছনের পা সোজা করে সামনের দিকে ওজন সরান। এই আন্দোলন স্কেটসাইকেলকে চালনা শুরু করবে এবং এটি প্রায় অর্ধ মিটার এগিয়ে যাবে।
- ভারসাম্য বজায় রাখতে থাকুন।
এটি দেখতে কেমন লাগে:
সবকিছু সঠিকভাবে বিবেচনা করলে, এটি সবার জন্য নয়। তবে যদি আপনি সেই ব্যক্তিদের একজন হন যারা কখনও হার মানেন না, তাহলে একবার চেষ্টা করা উচিত। স্কেটসাইকেলের একটি বিশেষ দিক আছে যা চরমপন্থী মেয়েদের বিশেষভাবে পছন্দ - এটি এমনভাবে স্বেদ ঝরায় যা অনেক জিমের প্রশিক্ষণ যন্ত্রেও হয় না। বিশেষ করে বাছুর, নিতম্ব এবং ক্রস মাংসপেশিতে চাপ প্রচণ্ড অনুভূত হয়))).
