কটামারানিং: শব্দটি কোথা থেকে এসেছে?

কটামারানিং – একটি অদ্ভুত শব্দ। এটি আনুষ্ঠানিকভাবে নেই, কিন্তু সর্বত্র ব্যবহৃত হচ্ছে। যে কারো কাছে কটামারানিং সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করুন, এবং সে তা বলার জন্য কিছু খুঁজে বের করবে। নেটওয়ার্কে থিমেটিক ফোরামগুলোতে এই শব্দটি নিয়মিত দেখা যায়, কিন্তু প্রফাইলের সাহিত্যমূল্যে আপনি এটি খুঁজে পাবেন না (এটি উইকিপিডিয়াতেও নেই)।

লজিকটি সহজ – কটামারানিং বলতে কটামারানে плав বলা উচিত। তবে, প্রবাহিত এবং বহুমাত্রিক শব্দ রাফটিং (ফোল্ডেবল রাফটের মধ্যে যাত্রা) এই স্থান দখল করেছে এবং ধারণাটি প্রতিস্থাপন করেছে।

সাদা পানিতে плав সাধারণভাবে রাফটিং বলা হয়। তবে, রাফটিং শুধুমাত্র রাফটের উপর পদবিধি। কায়াক, কাভা, বাইডারক এবং অন্যান্য জাহাজের জন্য একত্রিত শব্দ হচ্ছে “প্লাব”।

কটামারান এবং রাফট। শব্দগুলো আলাদা কেন?

শব্দ «রাফটিং»টি আমেরিকান জলযাত্রীদের থেকে ধার করা হয়েছে তার মধ্যে অনৈক্যতা রয়েছে। সেখানে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে «জলপথ যাত্রা» শব্দ নেই: ক্রীড়াবিদরা সমস্ত সরঞ্জাম নিয়ে নদীর কাছে আসেন এবং সেখান থেকে জটিল অংশগুলোকে চালিয়ে যান, দক্ষতাগুলো যোগজোগ করে।

৫ স্তরের জটিলতার জন্য পর্যটন плавের জাহাজ

একটি বাণিজ্যিক সংস্করণও আছে – একটি প্রকারের জলপথ আকর্ষণ, যেখানে পেমেন্টের মাধ্যমে আগ্রহীরা অভিজ্ঞ প্রশিক্ষকের সাথে একটি সহজ, কিন্তু প্রবাহিত অংশ অতিক্রম করতে পারেন। সেখানে কটামারান কম প্রচলিত, তাই মার্কিন জীবনের বাস্তবতার জন্য এই সাধারণ বিষয়টি যথেষ্ট।

জল পর্যটনের জন্য কট

আমাদের দেশে রাফটের উপর বাণিজ্যিক অবরোধ আস্তে আস্তে কটকে প্রতিস্থাপন করছে, যেহেতু এইগুলোর সংকলন এবং পানিতে যাওয়া একটি দলের জন্য প্রায় তিন ঘণ্টা সময় নেয়। উদাহরণের জন্য, দুটি ধরনের জাহাজের তুলনা করি, যাতে ধারণাগুলি মিশ্রিত না হয়।

ফোল্ডেবল জাহাজের তুলনামূলক টেবিল

রাশিয়াতে কটামারান অনেক আগে এসেছে এবং বেশ কয়েকটি কারণে এটি ব্যাপকভাবে প্রচলিত হয়েছে। কিভাবে এবং কেন শিক্ষা প্রতিষ্ঠানীয় জাহাজে плавের জন্য আলাদা নাম পাওয়া যায়নি, তা একটি রহস্যই থাকবে। সম্ভবত, এই শব্দে কেউই আগ্রহী ছিল না, যেহেতু কার্যক্রমটি কটামারান দিয়ে জলপথ যাত্রা বলা যেতে পারে। যাই হোক, এটি маршруত বইগুলোতে এই শব্দবন্ধটি ব্যবহৃত হয়।

ধারণার বিভাজন কেন গুরুত্বপূর্ণ?

আমাদের দেশে জল পর্যটন ক্লাসিকাল আকারে বিদ্যমান, যা সোভিয়েত জল বিদ্যালয় থেকে উত্তরাধিকার সূত্রে পাওয়া গেছে, অর্থাৎ সমস্ত বৈশিষ্ট্য সহ маршрутыয়ের মাধ্যমে অতিক্রমন: জটিল ঝরনা এবং নিষ্কাশন, পোশাক, বাঁধা, উদ্বেগ।

স্পোর্টস অংশ এই বৃহত্তর কাজের কেবল একটি অংশ, জলের যাত্রীরা নিজেদেরকে পর্যটক বলে গণ্য করেন, ক্রীড়াবিদ নয়। এই ঘটনাটির মূল ব্যাপারটি রাফটিংয়ের বিদ্যমান সংজ্ঞার চেয়ে অনেক বিস্তৃত, এমনকি ব্যবহৃত নৌকার প্রকারের উৎস না ধরলেও।

প্রথম সোভিয়েত কট। আই. সিজোভের ডিজাইন অনুযায়ী জাতীয় গর্বের মতো সূক্ষ্ম মুহূর্তকেও অবমূল্যায়ন করা উচিত নয়। স্পোর্টস ক্যাটটি সোভিয়েত ইউনিয়নে তৈরি হয়েছে, এবং ঠিক এ কারণেই আমাদের জলক্রীড়াবিদরা দেশের কঠিন маршруতগুলি অতিক্রম করতে সক্ষম হয়েছিলেন। এটি কিভাবে তৈরি হয়েছিল, সে সম্পর্কে বিস্তারিত বর্ণনা দেওয়া হয়েছে ক্যামারানিংয়ের ইতিহাস নিবন্ধে। জল পর্যাটনের সাথে যুক্ত সকলের জন্য এই বিষটি সুপরিচিত, তাই প্রতিটি ক্যাটামারান চালক বিদেশী নৌকার নামে তাদের প্রিয় অবসর কার্যকলাপ রাফটিং বলতে রাজি হবেন না।

“ক্যামারানিং” টার্মের প্রয়োজনীয়তা

সংজ্ঞাগুলির মধ্যে পার্থক্য করার প্রয়োজনীয়তা নিয়ে দীর্ঘ আলোচনা করা হতে পারে, তবে, উপসংহারে আসার সময়, কিছু অবিশ্বাস্য সত্য উল্লেখ করা উচিত:

• আমাদের দেশে জাহাজ ব্যবহারের সাথে সম্পর্কিত এক্সট্রিমের প্রধান দিক হচ্ছে জল পর্যটন। স্পোর্টস এবং বাণিজ্যিক রাফটিংও রয়েছে, তবে এটি একটি কম ব্যাপক ঘটনা;
• কলরবপূর্ণ নদী অতিক্রম করার জন্য প্রধান জাহাজ হিসেবে ক্যাটামারানই রয়ে গেছে। এটি পরিবহনে সুবিধাজনক, জানা এবং জটিল প্রতিবন্ধকতা অতিক্রম করতে সহায়ক।

শুধুমাত্র এই তথ্যের ভিত্তিতে, “ক্যামারানিং” টার্মটি বিদ্যমান থাকতে পারে এবং থাকা উচিত। এটি বিভ্রান্তি এড়াতে সহায়তা করবে এবং ঘটনার অর্থকে আরও সঠিকভাবে তুলে ধরবে।