Hlavní, co je potřeba pro splavy na katamaránech, je samotné plavidlo, ale jeho výběr není tak snadný, jak by se na první pohled mohlo zdát. Preferencemi vodáků se řídí globální cíle a také množství detailů, které zajišťují, aby plavidlo odpovídalo požadovaným charakteristikám. Před koupí je nutné přesně určit, k čemu bude katamarán sloužit.
Hlavní cíle:
- Klidné rekreační splavy
- Výpravy na řekách různé náročnosti
- Závody
- Plachtění
- Rybaření
Podrobností a prvků výběru katamaránu je mnohem více, například tvar a objem balónů, typ sezení, konstrukce rámu a paluby, počet cestujících a další.
Rybářské plavidlo
Stručný přehled výběru
V současné době je snadné najít jakýkoli katamarán pro splavy – motorový, plachetní, expediční nebo sportovní. Tak úzce specializované modely však nemusí vyhovovat těm, kdo mají rádi rozmanitost. Často se totiž stává, že turisté v létě vyrážejí na náročnou expediční trasu, o víkendech se chtějí projít na méně náročné řece v regionu a v příští sezóně plánují relaxovat bez extrémů.
- Nafukovací plachetní modely by měly přinejmenším udržet plachtu a být stabilní, snadno ovladatelné a pohodlné pro posádku i její zavazadla. Často bývají doplněny motorem, který umožňuje snadný pohyb v bezvětří.
- Sportovní katamarány pro závody by měly být obratné, rychlé a lehce ovladatelné. Skvěle se hodí i na klidnou vodu. Na některé modely lze podle přání nainstalovat plachtu nebo motor. Tato multifunkčnost zvyšuje jejich popularitu, a to i mezi začínajícími vodními turisty.
- Expediční typy musí odpovídat náročnosti plánované trasy. Zvláště důležité je snadné přenášení, spolehlivost na vodě a jednoduchost při sestavování a opravách.
- Modely pro stojaté vody se špatně snášejí s větrem, který ztěžuje pohyb na rozsáhlých úsecích bez proudu, a tak na ně turisté často montují motor nebo malou odnímatelnou plachtu. Samozřejmě, pro náročné peřeje se tato plavidla nehodí.
Univerzální katamarán, který by vyhovoval všem typům splavů, neexistuje. Proto vodáci úspěšně upravují již hotové konstrukce. Podívejme se podrobněji na druhy katamaránů, abychom si mohli vybrat ten správný.
Plachetní katamarány
Mít vlastní plachetní jachtu je nákladné. Je třeba ji registrovat, uchovávat a někdy také převážet. Nafukovací plachetní katamarán všechny tyto problémy řeší. Kromě nezbytných plováků a paluby má ve své konstrukci plachty, které se liší tvarem, velikostí a počtem. Jako malé plavidlo nevyžaduje registraci v GIMS (Rusko).
Nafukovací plachetnice
Je snadné ho ovládat, a proto se stále častěji plavidla, jež dříve patřila výhradně do plachetního sportu, stávají turistickými. Do dalekého moře se na nich pochopitelně nepluje, ale obvykle se to od nich ani neočekává.
Zvláštnosti
Kompaktnost. Rozložené plavidlo má malou velikost a snadno se vejde do kufru automobilu. Balení lze skladovat doma a přepravovat libovolným pohodlným způsobem. Montáž plavidla zabere jen pár hodin. Díky této vlastnosti si turista, žijící ve střední oblasti České republiky, může vzít svůj osobní plachetník kamkoli, kde je zajímavá trasa.
Rychlost a mobilita. Plachetní katamarán dokáže překonat značné vzdálenosti a jeho nízký ponor umožňuje splavovat mělké vody a přistávat na jakémkoli břehu. To je důležité pro turistické plavidlo, protože postavit tábor bude nutné na pevnině.
Cena plachetního katamaránu se pohybuje mezi 70 000 a 150 000 rubly. Přesná částka závisí na třídě plavidla, výbavě a dalších specifikacích.
Různorodost modelů. Mezi nafukovacími plachetními katamarány lze najít jak malé sportovní modely určené pouze pro jednu osobu bez zavazadel, tak prostorné s velkou palubou, kde se najde místo pro celou rodinu nebo skupinu přátel.
Kdo je vyrábí
V Rusku se specializuje několik firem, mezi nimi dobře známý petrohradský „Triton“, novosibirský „Kulik“ a také moskevský „Verf Uspenských“ a společnost „Masterkat“, jejíž katamarán „Prostor“ je dodnes považován za jeden z nejznámějších a nejprodávanějších. Výběr zatím není široký, ale plavby s plachetnicemi se stávají mezi vodními turisty stále oblíbenějšími, takže loď je možné objednat i u jiných výrobců vybavení pro vodácké aktivity.
Plachetnice domácí výroby Triton „Volk“, Valdaj-4, Triton „Větr“
Zahraničních firem je málo. Důvodem je, že v Evropě, kde jsou dobré silnice a relativně malá vzdálenost mezi cíli, nemají majitelé jachet problémy s jejich skladováním a přepravou. Taková robustní plavidla se úspěšně využívají pro mořské výlety, zatímco nafukovací plachetní katamarány jsou považovány spíše za plážovou zábavu.
Evropské lodě se vyznačují lehkostí, kompaktností a manévrovatelností. Mezi jejich výrobce patří například ukrajinská značka „Ducky“ a český „MiniCat“.
Jak vybrat
V Rusku se plachetní katamarány využívají nejen pro sport a zábavu, ale také na výpravy, a proto je třeba k výběru přistupovat s ohledem na předpokládané účely.
- Pokud plavidlo slouží k odpočinku, závodům a nenáročným cestám, měli byste upřednostnit plážový katamarán, jehož hlavními vlastnostmi jsou lehkost, kompaktnost a rychlost.
- Pro plnohodnotné plavby po jezerech nebo přehradách je zapotřebí spolehlivý a prostorný katamarán, který splňuje zvýšené bezpečnostní požadavky. Takové plavidlo váží více než běžné „plážovky“, ale na palubu je možné vzít celou posádku s výbavou nebo do konstrukce přidat motor.
Kde se plavit
Pro plachetnici je nezbytný široký vodní prostor. Největší sladkovodní jezero na světě Bajkal, malebné Telecké jezero na Altaji nebo nesčetná jezera v Karelii. Ta jsou malá, ale často propojená říčkami, což vám umožní vymyslet nejeden zajímavý okruh.
Loď s plachtou
Krásná místa můžete poznat při plavbě po Volze, Kamě a dalších velkých řekách, a na širých jezerech a přehradách si můžete připadat jako na moři.
Klidové a expediční katamarány
Výběr pro milovníky vodních dobrodružství bez extrémů, ale s koupáním, rybařením a dalšími potěšeními. Klidové katamarány se úspěšně využívají na jednoduchých a mírně náročných vodních trasách, ale nejsou určené pro extrémní podmínky. Proto je jejich konstrukce maximálně jednoduchá.
Dlouhá expedice
Do této kategorie lze zařadit velké expediční „Kotujkany“ od „Raftmastra“ nebo „Tajmiry“ od „Volného větru“. Tato vícemístná plavidla jsou určena pro dlouhé autonomní plavby a mají vysokou nosnost (až 1 000 kilogramů).
Charakteristiky
Jednoduchost konstrukce. Expediční plavidla se vyznačují jednoduchou montáží a demontáží: dva válce a rám, který je nejčastěji doplněn palubou. Pevná podlaha umožňuje naložit pasažéry i velké množství výbavy bez obtíží při jejím uspořádání. Rám lze vyrobit na místě, dokoupit plachtu, instalovat motorové zařízení, protože klidový nafukovací katamarán je ideální pod motor.
Nosnost. Na vícemístných modelech je pohodlnější cestovat ve větších skupinách. K tomu přispívá i doutníkovitý tvar válců. Na rovné plováky lze snadno uložit palubu a veslaři se mohou usadit libovolně: na sedátkách, která ke katamaránu patří, případně i na batozích. Loď může vzít na palubu pasažéry, takže kapacita klidového katamaránu není dána ani tak počtem míst k sezení, jako spíš nosností.
Nepředkládají se žádné zvlášť přísné bezpečnostní požadavky; postačuje, aby byla tkanina plováků pevná a rám - robustní a dobře sestavený.
Výrobci
Výrobou klidových a expedičních plavidel se zabývají téměř všechny firmy, které vyrábějí vybavení pro vodní turistiku. Velké modely jsou méně žádané, a proto je lze koupit pouze u nejznámějších výrobců. Existuje i jiná možnost – najít někoho, kdo je ochoten plavidlo vyrobit na zakázku.
Katamarány pro dlouhé výpravy: Kotujkan, Tajmir, Baseg
Velmi oblíbená je „čtyřka“ od „Basegu“. Stejně známé jsou katamarány „Volný vítr“, například modely „Valdaj“ a „Tajmir“. Mezi vodáky se těší oblibě i „Národní“ od „Raftmastra“ a katamarány od společnosti „Ural Expedice“, mezi nimiž jsou dokonce i desetimístné modely. Solidní plavidla vyrábí také firma „Korvet“: její „Klidy“ nabízejí výborný poměr cena/kvalita.
Kromě známých firem existuje mnoho samostatných řemeslníků, kteří jsou schopni vyrobit zakázkový katamarán. Zda svěříte výrobu výpravných plavidel jednotlivci, záleží na každém. Klidový katamarán by měl být pevný a spolehlivý, proto je třeba důvěřovat výrobci – lepší je zakoupit plavidlo od ověřené firmy.
Cena. Čtyřku od „Basegu“ lze pořídit za 25–30 tisíc rublů (podle obchodu a vybavení), katamarán „Kokšaga“ vás vyjde přibližně na 25 tisíc, katamarán „Valdaj“ zhruba na 40 tisíc. Stejně tolik bude stát i šestimístný katamarán „Národní“.
Jak vybrat
Vyberte dle ceny, počtu míst a míry důvěry k výrobní firmě. Pokud máte s plavbami málo zkušeností, je lepší si připlatit a zakoupit skutečně kvalitní katamarán od známé značky: taková plavidla vydrží spolehlivě sloužit ještě mnoho let. Zkušení turisté to mají snazší – znají již všechny triky, a proto mohou ušetřit nákupem méně známého modelu nebo z druhé ruky, či si jej dokonce ušít sami doma.
Nejžádanější jsou tzv. „čtyřky“. Mají optimální velikost: nejsou malé ani příliš objemné. V případě potřeby se na takové plavidlo dají posadit i šest veslařů.
Kde se plavit
Jakýkoli region s řekami bude vhodný, ale omezení platí pro trasy do 3. kategorie obtížnosti včetně. Některé firmy (například “Baseg”) uvádějí ve specifikacích svých plavidel i kategorii čtyři. V takovém případě je třeba mít na paměti, že sportovní zájem se mění na reálné riziko.
Řeka třetí kategorie obtížnosti
Účastníci plavby podle kategorie by měli mít odpovídající zkušenosti, věci na plavidle je nutné pevně připevnit. Paluby se nedoporučuje vyrábět, aby lidé mohli v případě převrácení vyplavat mezi válci. Kladou se také zvláštní požadavky na usazení: veslaři sedí v kolenních opěrách pevně, aby je nevyhodil silný náraz.
Při dodržení výše uvedených pravidel jsou ploché katamarány vhodné pro řeky a překážky 4. kategorie, ale pro složité trasy je přesto lepší zakoupit vhodnější plavidlo.
Sportovní a turistické katamarány
Jak už název napovídá, tyto katamarány jsou určeny pro vodní turistiku s prvky extrému. Protože se plavidlo stává nejen dopravním prostředkem, ale i sportovním náčiním, kladnou se na něj vysoké požadavky doslova v každé oblasti.
Katamarán pro extrémní plavby
V extrémní vodní turistice záleží na materiálu, ze kterého jsou vyrobené nafukovací válce, jejich objemu, tvaru, typu rámu, sezení sportovců a mnoha dalších faktorech. Názory vodáků se mohou lišit, a některé konstrukční prvky katamaránů se stávají předmětem vášnivých debat.
Zvláštnosti
Tyto katamarány jsou nejčastěji dvou- nebo čtyřmístné, protože zvětšení posádky ovlivňuje rozměry plavidla. Objemné plavidlo je stabilnější, ale méně manévrovatelné, což je pro mnohé nepřijatelné.
Široká nabídka. Modelů turistických katamaránů existuje mnoho. To výběr ztěžuje, ale zároveň zvyšuje šance na pořízení kvalitního plavidla.
Tvar plováku. Ve srovnání s klidnými katamarány byl u turistických modelů upraven tvar plováku: už to není „cigareta“, ale takzvaný „velbloud“. Zesílená příď a záď nabízí dodatečné zásoby vzduchu, vytváří jakýsi úložný prostor na válcích a také částečně chrání veslaře před vodními nárazy.
Jízda na sportovním plavidle
Paluba. Při plavbě po divokých řekách je přísně zakázáno vytvářet paluby na plavidlech – prostor mezi válci musí zůstat volný. Dokonce i rezervní pádla na katamarán se upevňují vedle gondol, nikoliv uprostřed rámu. Tento požadavek je nutné splnit, aby se při převržení mohli členové posádky, kteří se ocitnou pod plavidlem, bez překážek vynořit.
Umístění veslařů. Všechna plavidla mají promyšlenou konstrukci sedadel, protože při extrémní plavbě voda přestává být jemná. Nárazy katamaránu o vlny nebo kameny mohou být velmi silné, proto musí být sezení takové, aby se katamaránista spolehlivě udržel na místě, ale v případě potřeby jej mohl rychle opustit.
Z tohoto důvodu jsou nafukovací sedadla obvykle vestavěná, nikoli odnímatelná. Doplňují je popruhy (kolenní opěry), které se nasazují na kolena a utahují, což upevňuje sportovce a umožňuje mu činit jakékoli záběry bez obav, že vypadne. Toto usazení je považováno za nejoblíbenější, ale občas se na řekách objeví i tzv. “kulomety” – sedadla na trojnožkách podobných kulometným podstavcům. I ty mají opěry, ale nerozšířily se kvůli složitější konstrukci.
Kdo vyrábí
V Petrohradu katamarány vyrábí firma “Triton”, v Moskvě “Raftmaster”. Známí jsou i novosibirský „Kulik“, ufská „Ural-Expedice“, permský „Aqua-Sport“ a kazaňská loděnice „Korveta“. Zahraničních výrobců je málo a téměř všichni pocházejí z bývalých sovětských republik. Nejproslulejší je firma Alexandra Novikova – běloruské katamarány “Belraft” jsou již mnoho let na špičce mezi nejlepšími plavidly pro extrémní vodní turistiku a závody na divoké vodě.
Pro vodní turistiku a sport
Každá z výše uvedených firem nabízí celou řadu úspěšných modelů, která se pravidelně doplňuje o nové návrhy. Pozitivní příklad inspiruje výrobce vybavení i v jiných městech, takže možnosti pro dnešní vodáky jsou už skutečně obrovské.
Cena závisí na výrobci, konstrukčních vlastnostech, použitých materiálech a dalších faktorech. Za nový, tovární dvoumístný model začíná cena od 45 tisíc rublů a za „čtyřku“ od 70 tisíc.
Jak vybrat
Výběr turistického katamaránu je věda sama o sobě. Znalosti je přitom nutné podložit praxí, protože plavidlo, které dokonale vyhovuje jednomu vodákovi, může jinému zcela nevyhovovat. Své požadavky si kladou i řeky. Pro plnoprůtokové s mohutnými peřejemi budou vhodná těžší plavidla, zatímco na slalomových trasách excelují manévrovatelné, lehké a rychlé katamarány.
V souvislosti s tím mívají zkušené týmy obvykle několik různých plavidel s odlišnými vlastnostmi, což jim umožňuje připravit se na túry jakékoli obtížnosti.
Kde splouvat
Kdekoli, od jednoduchých nížinných řek až po trasy nejvyšší kategorie obtížnosti. V této situaci volba trasy pro splouvání závisí spíše na dovednostech posádek než na možnostech katamaránů.
Sportovní katamarány
Jsou určeny především pro účast v závodech na slalomových tratích. Hlavní rozdíl oproti výše popsaným typům spočívá v maximální lehkosti a manévrovatelnosti, čehož se dosahuje různými způsoby.
Юшут
Vlastnosti
Maximální odlehčení. Například zmenšení objemu gondol a výroba z lehkých materiálů umožňují snížit skutečnou hmotnost plavidla, což zvyšuje jeho ovladatelnost. Stejně tak veslaři sedí co nejblíže k těžišti katamaránu: na K-2 jsou sedačky umístěny přibližně uprostřed nádrží, zatímco na K-4 jsou také uprostřed, ale velmi blízko sebe, přičemž vzdálenost mezi gondolami je rovněž zmenšena.
Nákladní prostor na těchto typech plavidel není, rám je pevný. Jasným příkladem je katamarán “Blik” od “Tritonu”. Pravděpodobně nemá vážné konkurenty mezi modely od známých značek, což je ale pouze otázka času.
Nízká nosnost. Uvedené však neznamená, že na sportovních katamaránech není možné podniknout túry: minimálně si poradí s karelskými řekami, a pokud má posádka nezbytné dovednosti, může zvolit i náročnější trasu. Nosnost sportovních modelů je však nízká, a proto dávají turisté přednost robustnějším plavidlům na delší cestování.
Obecná pravidla výběru
Těm, kteří mají zkušenosti se splouváním, nebude výběr správného plavidla činit potíže, zatímco začátečníci bez praktických znalostí a vlastních preferencí to budou mít obtížnější. Je výhodné, pokud se začátečník zapojí do turistického klubu nebo se připojí k více zkušeným kolegům – tam poskytnou katamarán a vše vysvětlí během učení.
Během této doby lze vyvodit závěry a přistoupit k pořízení svého prvního katamaránu s dostatečnými znalostmi. Pokud se však skupina turistů rozhodne začít od nuly, bude muset samostatně studovat teorii. Pro zjednodušení situace můžete využít pronájem katamaránů – mnoho městských turistických klubů, která nemají dostatečné financování, takovou službu nabízí.
Výrobce. Nejlepší je zvolit katamarán od osvědčené značky, například od “Triton”, “Raftmaster”, “Belraft”. Tyto firmy jsou mezi vodáky v celé zemi velmi oblíbené, takže výběr bude jednoznačně správný.
izgotoviteli-katamaranov
Počet veslařů. Někdy bývá obtížné rozhodnout se mezi katamaránem-2 a katamaránem-4 (dvoumístným a čtyřmístným katamaránem), protože oba varianty mají své klady a zápory.
Čtyřmístný model, zvláště s nákladem, se zdá těžší a méně obratný, takže veslaři budou muset vyvinout více síly k jeho ovládání. Posádka bude mít těžší čas při sehranosti, ale při dobré spolupráci dokáže snadno překonat složité překážky.
Dvoumístný katamarán vyžaduje dokonalou sehranost od veslařů.
Obecně platí, že pokud máte tým stejně smýšlejících lidí, je lepší začít se čtyřmístným modelem: těžký katamarán odpustí veslařům mnoho drobných chyb.
Konstrukce katamaránu je neméně důležité kritérium výběru, protože od ní závisí možnosti každého plavidla. Charakteristické vlastnosti mají válce, rám a sedačky.
Jednokomorový nebo dvouvrstvý plovák. Pokud si budete muset vybrat mezi plavidlem s vnitřními nádržemi a jednokomorovým katamaránem, zvolte kvalitní jednokomorový. O této problematice jsem se podrobněji zmínil v článku Detaily konstrukce turistického katamaránu .
Objem válců. Pokud jde o optimální objem válců katamaránu, je obtížné poradit něco konkrétního. Pro splouvání karelských řek postačí “Triton-2”, ale ti, kdo vážně sní o “divoké vodě”, by měli věnovat pozornost například modelům “Belraft”, “Sterch” nebo “Raftmaster”. Hodně však závisí na osobních preferencích: někdo upřednostňuje obratný “Triton”, zatímco jiní rádi hrdě sedí na 2TT. Některé firmy, například “Raftmaster”, prodávají přídavné plováky, které v případě potřeby zvyšují nosnost plavidla.
Sezení. Bezpečnost a kvalita práce závisí na tom, jak pohodlně a jistě sedí sportovec na katamaránu, takže je lepší zkusit sedačku a opěrky předem.
Veslaři na gondole v kolenní poloze
Rám je dalším sporným bodem. Obvykle je vyroben z duralových trubek, ale způsob jejich montáže, který ovlivňuje tuhost, tj. schopnost konstrukce zachovat svůj tvar pod zatížením, je předmětem diskusí.
Detaily rámu katamaránu
Elementy pevného rámu jsou spojeny šrouby, což zajišťuje rychlou reakci plavidla na ovládací pohyby, nicméně takový rám nemá rád deformace a je snadnější ho zlomit. Části měkkého rámu jsou obvykle spojeny gumovými zkružkami – proužky vyříznutými z automobilových duší. Konstrukce skvěle pohlcuje energii nárazu, plavidla jsou stabilnější, ale na ovládací pohyby pádel reagují se zpožděním.
Závěry
Vybrat katamarán není jednoduché, je třeba vzít v úvahu mnoho nuancí. Míra odpovědnosti stoupá, pokud se jedná o koupi expedičního sportovního nebo plachetního katamaránu, na kterém závisí bezpečnost posádky a někdy i život. Zkušenosti se splavováním přichází postupně, a s nimi i pochopení toho, na jakém plavidle se sedí pohodlněji, které se snadněji ovládá a které byste nakonec chtěli koupit.
