Turisté z Ukrajiny, Ruska a Běloruska mají velké štěstí – obrovský počet řek a jezer umožňuje věnovat se vodní turistice v každém regionu.
Turistický rafting
Tato disciplína rozvíjí schopnost týmové práce, sílu, vytrvalost, soustředění a sebeovládání. Jako součást ekoturistiky má minimální vliv na přírodu (za předpokladu, že kvůli komerčním zájezdům nejsou koryta řek narušována výbuchy). Cílem je absolvovat trasu, která zahrnuje část řeky, přehrady, jezera nebo kombinaci několika vodních ploch.
Druhy vodní turistiky
Ohromné množství různých vodních extrémů komplikuje přesnou klasifikaci. Ve specializované literatuře se k této oblasti řadí všechno - od potápění po sportovní rybolov. Zaměřím se na klasifikaci podle plavidel používaných k plavbě.
Rafting
Výpravy na nafukovacích vorech získaly za posledních padesát let fenomenální popularitu. Sovětští vodáci poprvé spatřili raft v roce 1989 na sovětsko-amerických závodech „Project Raft“, a k překvapení všech zvítězil náš tým. To se mu podařilo zopakovat i následující rok v USA. Od roku 1997 má rafting svou mezinárodní federaci IRF .
Typ vodní turistiky – rafting
Šest až osmimístné nafukovací vory, rafťáky, se zásadně liší od jiných plavidel určených pro sjezdy, a proto mají své vlastní metody a techniky manévrování: punchování, high-siding, low-siding, downstream flip, darksiding a další.
Pokud je dostupná doprava do výchozího a cílového bodu a je potřeba vzít s sebou hodně věcí, je nafukovací vor ideálním řešením. Tím si získal popularitu mezi organizátory komerčních výprav.
Rafting na Novém Zélandu. Těmto lidem lze jen závidět
Mnohomístné modely vorů jsou méně obratné na mělčinách, přechody zatáček a úzké peřeje jsou na nich složitější. Alternativou za určitých podmínek může být katamarán.
Plavba na kajacích, kánoích a člunech
Úzká menší plavidla jsou méně populární než rafting, protože jejich ovládání vyžaduje větší zručnost.
Jednomístné uzavřené kajaky jsou ideální pro klidné vody, ale zkušeného veslaře nezaskočí ani divoká voda. Charakteristickým rysem kajaku je jeho malá nosnost a větší rozměry, což ztěžuje jeho přepravu a použití na výpravách. Podrobnosti o cestách na kajaku si přečtěte v článku Sjezd na kajaku pro začátečníky .
Kajaking
Úzké a lehké turistické lodě mají desítky variant: skládací a neskládací, nafukovací, dřevěné, skládací, superlehké i těžké, s plachtařskou úpravou a další. Skládací loď je lépe přenosná a v ostatních ohledech se téměř neodlišuje od monolitické konstrukce. Čím delší a užší loď, tím vyšší její rychlost, ale pro divoké proudy se používají co nejmanévrovatelnější a nejkratší lodě.
Otevřená kánoe je praktičtější a má vyšší nosnost než kajaky, ačkoliv je pomalejší a méně obratná. Existují dokonce i nafukovací modely, které snadno projdou zarostlými rameny tichých řek. Kánoe je o něco obtížnější stabilizovat, protože těžiště veslaře je nad vodou. Na klidných cestách má ale své výhody: možnost převézt větší náklad, kapacita pro 2-4 osoby a stálý přístup k věcem. První pokusy ve vodní turistice na kanoi jsou dobrý start.
Turistická kánoe
Plavba na katamaránech
Na stránkách tohoto webového magazínu byla zveřejněna série materiálů o katamaráningu. Do tohoto obsáhlého pojmu je vložena historie vodní turistiky celé jedné epochy. Toto téma bylo diskutováno v článku Historie vzniku katamaránů .
Katamarán pro vodní výpravu
Turistické katamarány se nejčastěji skládají ze dvou nafukovacích gondol na lehkém rámu a mají 2–4 sedadla (zřídka až 8). Mezi výhody tohoto plavidla patří kompaktnost ve složeném stavu, nízký ponor a rychlost, obrovská rozmanitost modelů a možnost vzít si s sebou těžkou výbavu. Je vhodný jak pro klidné, tak i divoké řeky, je stabilní, bezpečný a přizpůsobený pro přepravu. Mezi gondoly je možné vytvořit palubu, postavit plachtu nebo připevnit záďový držák pro motor. Moderní katamarány jsou nejlepší alternativou k raftům.
Jachting a plachtění
Jedním z nejpoutavějších a nejnáročnějších typů je plachtění v pobřežních vodách moří a na vnitrozemských vodních cestách. Abyste si mohli dopřát radost z plavby pod plachtami, je nutné znát fyziku proudu a větru a mít loď neustále pod kontrolou.
Mořský jachting se řídí Mezinárodními pravidly pro zabránění srážkám na moři ( COLREG ). Na vnitrozemských vodách mohou platit podobná pravidla, například evropské PSIWW.
Regata
Plachtu lze nasadit dokonce i na kánoi, Polynésané na takových plavidlech úspěšně cestovali již před tisíci lety. Nelze však říci, že jachting a plachtění jsou přístupné každému. Samostatné řízení lodi, na niž působí tři živly, není pro začátečníky. Dokonce ani plavba za dobrého počasí a v klidných chráněných vodách nemusí být bezpečná – počasí se rychle mění a malé plavidlo není jednoduché ovládat.
Závěr: Plavidla pro turistické plavby mohou být různorodá. Hlavní je, aby odpovídala náročnosti trasy a účastníci výpravy neměli potíže s jejich ovládáním.
U vodní turistiky je důležitá jednoduchost přepravy a nosnost plavidla. Například přepravovat 80kilogramový balík s raftem není pohodlné, avšak raft může převážet vybavení všech cestujících. Někdy se k místu startu musíme dopravit vlakem, poté pokračovat autem (v ideálním případě). Proto je praktické, pokud jsou plavidla skládací a lze je snadno rozdělit do batohů členů posádky. V tomto ohledu jsou dobré katamarány, kajaky a nafukovací kánoe.
Výbava a vybavení
Podle druhu plavidla má vodácké vybavení a výstroj turistů svá specifika. Existuje několik velmi důležitých prvků osobní výbavy, které jsou na vodě nezbytné a stojí za zmínku v rámci obecných pravidel:
- Záchranná vesta. Ani pokud jste výborný plavec, říční víry na to neberou ohled. Pokud nepředvídaná situace v divoké vodě povede ke ztrátě vědomí, zachránit vás může pouze vesta.
- Ochrana hlavy je nezbytná při komerčních turistických plavbách. Neměli bychom ji podceňovat ani při „divokých“ výpravách. Obzvláště důležité jsou lehké a pevné helmy při zdolávání divokých peřejí na raftech a katamaránech.
Ochranné helmy - Neoprenový a nepromokavý bouřkový oblek jsou nenahraditelné při delších cestách. Než byly neoprenové obleky široce dostupné, byly oblíbené husté polyesterové kalhoty, protože voda z nich rychle stéká a rychle schnou. To je také varianta, ale správný neoprenový oblek je lepší.
- Uzavřená lehká obuv, speciální vodní boty. Bosé nohy jsou na plavidle a při skákání z něj přísně zakázány. Méně zřejmé je, že pro vodní výpravy mohou být vhodné také opotřebované tenisky s větracími otvory. Hlavní je, aby v botách nezůstávala voda a chodidlo bylo chráněné.
Boty pro turistiku - Svetry a ponožky z přírodní vlny. Na vodě bývá velmi chladno a noční teploty u vody jsou jiná kapitola. Nepodceňujte teplé oblečení.
- Rukavice pro pádlování. Ochrana proti krvavým puchýřům, zejména ve vlhkém prostředí.
- Hermetické zipové pytle, ve kterých jsou odděleně zabalena náhradní oblečení, doklady, zápalky, baterka, repelent a ručníky.
- Lékárnička: antibiotika na případné „potíže“, paracetamol, obvazový materiál a prostředky na zástavu krvácení, antiseptikum, prostředky na popáleniny.
- Voděodolný batoh a spací pytel.
Podrobnější informace doporučuji přečíst v seznamu vybavení vodáka od Valentina Jevstafjeva. Napsáno v cestovatelském stylu – vtipně a užitečně.
Kategorie náročnosti řek a trasy
Existují tři mezinárodní klasifikace náročnosti řek: International Scale of River Difficulty (American Whitewater), verze International Canoe Federation a Deutscher Kanu-Verband. V Rusku byla vytvořena vlastní klasifikace. Seznámit se s tabulkou hodnocení obtížnosti vodních překážek můžete v normativním aktu o sportovně-rekreační turistice na str. 102.
Výběr vodního toku pro vodní výpravu může vyžadovat podrobné studium tematické literatury a dokumentace. Naštěstí nadšenci již vytvořili několik podobných archivů , jeden z nich je publikován ve webovém magazínu „Vodní turistika Ukrajiny“. Archiv obsahuje literaturu o trasách od Altaje po Jakutsko. Dříve jsme psali o nejlepších řekách pro splav v Rusku .
Literatura
Nejlepší je hledat zajímavé trasy ve starých sovětských knihách, které jsou v hojné míře digitalizovány a dostupné v elektronické podobě. Co je na sovětských knihách o sportovním turismu skvělé: obsahují spoustu praktických rad a dobře zpracovaných informací k tématu. Několik takových publikací je uvedeno v poslední části.
Bezpečnost při vodní turistice
Přečetl jsem si kodex organizace American Whitewater Organization a ukázal se jako maximálně výstižný a přesný návod k bezpečnosti na divoké vodě. Doporučuji se s kodexem seznámit v originále a představím zde několik hlavních bodů, které se mi nejvíce líbily.
Osobní odpovědnost:
- Být zkušeným plavcem schopným se řízeně pohybovat pod vodou.
- Vždy používat záchrannou vestu a helmu.
- Zachovat klid i v kritických situacích.
- Mít na paměti, že řeka je studená, rychlá a skrývá nebezpečí pod hladinou.
- Nikdy nechodit sám. Minimální skupina jsou 3 lidé.
- Vyhodnocovat rizika.
- Procvičovat sebeobranu a první pomoc, včetně záchrany při převrácení plavidla (například eskymácký obrat). Mít jasnou představu, co je podchlazení.
- Před začátkem aktivity být v dobré fyzické a psychické kondici.
- Nepodceňovat výbavu.
- Přijímat odpovědnost za svá rozhodnutí a nepřivádět sebe ani členy skupiny do nebezpečí.
- Dobře znát plavidlo a trasu před výletem.
- Zachraňovat sebe a skupinu, nikoli vybavení.
- Vyhýbat se dehydrataci.
Přípravy před sjezdem. Expedice provádí bezpečnostní instruktáž před plavbou na raftu.
Historie vodní turistiky v Rusku
V poválečných letech se tato oblast začala aktivně rozvíjet, a to jak organizovaně, tak neorganizovaně. Vodní turistika byla zcela ojedinělým sovětským fenoménem.
Období “tání”
V 60. letech, tedy během tzv. „tání“, byly cesty „za mlhou a vůní tajgy“ mimořádně populární. V té době vzniklo mnoho talentovaných bardů, jejichž písně zní dodnes u táboráků. Objevila se také legendární skládací kajak „Tajmėň“, který dlouho zůstával královnou turistiky. S jeho pomocí sovětští vodáci začali aktivně poznávat řeky, které byly v Sovětském svazu hojné: od jednoduchých lesních říček, typických pro rovinné oblasti, až po mohutné řvoucí proudy, které si razí cestu horskými svahy.
Turistika v SSSR
Éra katamaránů
Náročné trasy vzbuzovaly značný zájem, ale byly pro kajaky často neprůchodné. V 70. letech se objevil první sportovní katamarán. Jeho tvůrce byl Moskvan Sergej Papuš. Plavidlo bylo testováno na nejobtížnějších řekách Sovětského svazu a prokázalo své kvality. Původní konstrukce od té doby prošla mnoha změnami a dnes je katamarán pravděpodobně nejoblíbenějším prostředkem pro vodní turistiku u nás. Myšlenka Papuše se rozvinula ve všech směrech.
Zahraničními analogy našich kajaků a katamaránů jsou kajak a raft. Kajaky se u nás začaly objevovat o něco později než rafty. Plavidla si postupně získávala přízeň, ačkoliv s různými výsledky. Plastová jednomístná loď, na rozdíl od skládacího kajaku, umožnila zkušeným sportovcům překonávat i náročné peřeje.
Sovětské katamarány
Situace s rafty byla o něco složitější – místo mohutného vícečlenného plavidla bylo obsazené katamaránem. Skládací plavidlo bylo vhodné pro přepravu a dobře se chovalo na jakékoli vodě. Navíc se mnoho lidí naučilo vyrábět tato plavidla sami. Komerční rafty u nás zprvu vůbec nebyly a objevovaly se jen na soutěžích.
Současná vodní turistika
Po rozpadu SSSR nastalo pro tuto oblast zlomové období. Odvětví přišlo o státní financování, mnoho klubů a oddílů bylo zrušeno a jejich členové museli na nějakou dobu odložit pravidelné výpravy a čelit obtížím 90. let.
Nicméně tato situace měla i svou pozitivní stránku: nejvynalézavější lidé se naučili vyrábět katamarány a kajaky z dostupných materiálů, dokonce i z nákladních plachet, čímž měnili a zdokonalovali stávající konstrukce.
Odpočinek na vodě
Zkušenosti zahraničních kolegů a nová výbava a materiály byly najednou dostupné. Jakmile období krize pominulo, vodní turistika v Rusku začala rychle rozkvétat. Objevila se nová generace vodáků, kteří vyrůstali na tradicích staré školy s jejími výpravami a sportovním duchem, ale současně přinášejí moderní prvky, jako jsou soutěže nebo využívání nové výbavy a plavidel.
Odkazy a literatura
- “Vodní turistika” E. Romaškov, R. Pjatyšev, V. Filatov, A. Dubrovskij, 1968.
- “Turistický průvodce” Lev Tripoľskij, 1959. Průvodce “33 tras”.
- “Vodní sportovní výpravy: Jak řídit úroveň jejich nebezpečí” V. A. Vetkin, 2014.
- “100 vybraných tras pro vodní výlety na kajaku” J. B. Voronov.
- “Na kajaku - pro sílu” G. Aronov, M. Goldštejn, 1980.
- “Vodní trasy SSSR. Asijská část” V. N. Grigorjev, V. V. Mitrofanov, 1976.
- “Sportovní výpravy na vorech” A. D. Kalichman, M. J. Kolčevnikov, 1985.
- Elektronická knihovna o vodní turistice (asi 20 publikací).
- “Výbava turistického vodáka” V. Grigorjev 1986.
