Det virker som om designere konstant leder efter nye måder at give ekstreme sportsudøvere blå mærker, brækkede knogler og skrabede knæ og albuer. En af de nye ledere i denne kategori er skatecycle (Skatecycle), en to-hjulet fætter til skateboardet eller en selvdreven skater, som ikke er så nem at lære at mestre.
At styre en skatecycle minder meget om snowboarding eller måske endda waveboarding – med bølgende balancekontrol og konstant fokus på at holde balancen. For at accelerere behøver man ikke at sparke fra, og jo mere erfaring rytteren har, desto højere hastighed kan opnås. Den dobbelte, roterende aksel giver mulighed for at styre de 9" hjul uafhængigt ved skiftevis at dreje fødderne.
Disse bevægelser, kombineret med en vridning af overkroppen, holder skatecyclen i gang på en flad overflade. For at opnå en glidende og hurtig kørsel kræves der fremragende koordination. Det er bedst at se det i aktion:
Skatecycle er i øjeblikket en af de mest risikable former for urban ekstremsport, og den anbefales ikke til børn under 13 år. Efter otte års udvikling er der dukket flere producenter op rundt om i verden, og man kan nu købe den for mellem 80-100$. Konstruktionen har gennemgået få ændringer – modeller med bremser og elektriske motorer findes nu, samt mulighed for at fastgøre fødderne på pædene (anbefales kun til erfarne ryttere, da risikoen for at brække anklen bliver endnu højere).
Tricks på skatecycle er noget begrænsede på grund af dens konstruktion, men et adrenalinkick er under alle omstændigheder garanteret. Det vigtigste er ikke at glemme knæbeskyttere og at køre på jævne overflader eller i skateparker.
Hjølrammen har rigelig plads til fødder i enhver størrelse. Dette er vigtigt i tilfælde af et fald – det er bedre at kunne hoppe fri af skaten uden forhindringer, inden man falder. Takket være de ni-tommer hjul kan skatecyclens hastighed ved nedkørsel overstige både waveboards og skateboards betydeligt, hvilket bør huskes.
Skatecyclens konstruktion
- Hjulrammen er normalt støbt og fremstillet af en letvægtslegering af flyaluminium.
- Hjulene er forbundet med en stålroterende aksel med to led og en aluminiumsleje. For øvrigt kan man på nogle modeller låse de roterende aksler til brug på half-pipes – der følger ekstra huller og stifter med i pakken.
skatecycle-cx - Dækkene er lavet af slidstærkt polyuretan, hjulstørrelsen er 220 x 35 mm, undtagelsesvist større, og vægten er op til 4 kg.
- Kan bære en rytter på op til 120 kg kropsvægt.
Skatecyclens specifikationer
Hvordan kører man på en skatecycle?
En bestemt udfordring ligger i at starte fra “nulpunktet” fra stående position. Dette er ikke altid intuitivt for alle. Hvis man skal beskrive det kort, kan man starte sådan her:
- Forsøg ikke at hoppe ind i skatecyclen med begge fødder på én gang.
- Placér den forreste del af skaten i en vandret position.
- Flyt vægten til den bageste del.
- Bøj knæene let.
- Samtidig med at den bagerste del bringes i en vandret position, ret benet ud og overfør vægten til den forreste del. Denne bevægelse vil “starte” skatecyclen og få den til at bevæge sig cirka en halv meter frem.
- Fortsæt med at balancere.
Sådan ser det ud:
Det er trods alt ikke et legetøj for alle. Men hvis du er en af dem, der aldrig giver op, er det værd at prøve. Skatecyclen har desuden en særlig funktion, som mange kvinder, der elsker ekstremsport, værdsætter – den får dig til at svede lige så meget som på en hvilken som helst træningsmaskine i fitnesscentret. Særligt kan spændingen mærkes i lægmuskler, balder og de skrå mavemuskler))).
