Sports-katamaranen er ikke blot et værktøj til aktiv fritid. Det er en national stolthed og en historie. Et enestående fartøj i stand til at navigere de mest komplekse strømhvirvler, det hurtigste fartøj i sin vægtklasse, som opstod på baggrund af amatøragtig vandreturisme i Sovjetunionen .
Plakat for sovjetisk turisme
Til fods-turisme og bjergbestigning forblev i lang tid populære: bjergene emmede af heltemod og romantik, og trekking krævede ingen særlige tekniske færdigheder eller dyrt udstyr. Men ønsket om at besejre det hvide vand i bjergfloder bidrog til udviklingen af nye fartøjer.
Kajakken var den første
Det første fartøj, der blev skabt specifikt til vandreture, var sports-kajakken. Inden den fandtes der ikke rigtig noget passende til krævende farvande, og tømmerflåde-ture blev anset som en beskæftigelse for fiskere og vovede entusiaster, en drengeleg.
En af de første sports-kajakker
Man hentede konstruktionens idé fra det nordlige folk, moderniserede den efter turisternes behov, og fra 1960’erne begyndte de at udforske kajak-rafting intensivt.
Det sammenklappelige fartøj åbnede ubegribelige muligheder for de sovjetiske vandturister. Ud over rolige floder og åer bød det enorme Sovjetunionen også på ret komplekse bjergfloder, der udgjorde en stor sportslig udfordring.
1974, freelance vandturister
Skabelsen af den første sports-katamaran
Sovjetiske vandturister eksperimenterede med hjemmelavet udstyr og tilegnede sig erfaring. De mest eventyrlystne forsøgte at tage højkategoriserede ruter med kajakker, men sådanne fartøjer kunne ikke klare det.
Således opstod den første oppustelige sports-katamaran i 1977, designet af Sergej Papush.
Diagram af Papush’s katamaran
Sammen med en gruppe vandfolk forberedte han sig på en kajak-tur til en flod med den højeste sværhedsgrad - den altaiske Bashkaus. Selv for moderne professionelle ekstremsportsudøvere med førsteklasses udstyr er floden en farlig prøve. Hvad skulle man så sige om en gruppe med kajakker? Men de unge sportsfolk havde ikke meget at vælge imellem: enten tage, hvad de havde, eller opfinde noget nyt.
Målet var et flerpersoners fartøj, der kunne bruges til slalom, havde stor bæreevne og var let at transportere. Man måtte kombinere en tømmerflåde og en kajak, hvilket ved første øjekast virker umuligt, men den kreative sovjetiske turist klarede opgaven.
Kirillovs konstruktion og realisering
Sammen med sine venner sammensatte han sin første katamaran af kasseret gummieret nylon og madrasstof og testede den på Kuban-floden i Amahnyts strømfald. Fartøjet levede op til alle forventninger, og i 1978 tog gruppen til Bashkaus. De gennemførte hele ruten, hvor nogle medlemmer sejlede i kajakker, mens katamaranerne ydede sikkerhed. Denne berømte tur blev vinderen af Sovjetunionens mesterskab i vandreturisme.
Sizovs katamaran
Siden har Papush’s idé fortsat med at inspirere dem, der brænder for rafting. Fra slutningen af 1970’erne begyndte turister at lave hjemmelavede katamaraner med pontoner af lærredsbetræk fyldt med volleyballbolde eller andre oppustelige genstande. Skaberne af fartøjerne forbedrede elementerne i konstruktionen efter egne præferencer og skabte nye, mere komfortable og sikre modeller.
Katamaranens evolution
Der er gået mange år siden de første katamaranrejser. Erfaringen er blevet større, nye materialer er dukket op, og vandfolk har lært teknikker fra udenlandske kolleger, hvilket har ført til specifikke krav til sportsfartøjer.
Hjemmelavet sports-oppustelig katamaran
Der findes nu flere producenter i Rusland og de tidligere sovjetrepublikker, der er kendt på begge sider af Ural-bjergene. Blandt dem er “Triton”, “Belraft”, “Raftmaster”. Derudover har de fleste byer deres egne virksomheder, der producerer turistkatamaraner og andet rafting-udstyr. Særligt entusiastiske håndværkere har generelt lært at sy katamaraner selv, herunder på bestilling, så det er ikke svært at finde et passende fartøj nu. Denne omstændighed åbner alle mulige perspektiver for elskere af vand-ekstremsport og gør katamaranisering til en meget populær aktivitet.
Det er kommet dertil, at i majferien, når størstedelen af vandsportsentusiasterne tager på ture, kan det være svært at finde en ledig lejrplads ved de mest besøgte floder.
Katamaranen i dag
En katamaran er et pålideligt og stabilt fartøj på vandet, som i modsætning til kajakker ikke er tilbøjelig til at kæntre på grund af pludselige bevægelser.
I adskilt form består den af flere separate dele, hvilket gør transporten lettere, og den høje bæreevne gør det muligt at tage en betydelig mængde bagage og ekstra passagerer med.
Oppusteligt fartøj
Kategoriserede flodture
For at deltage i en kategoriseret tur skal turisten have passende erfaring og udstyr, da sådanne aktiviteter indebærer risiko for livet.
Alt planlægges på forhånd: en flod vælges, områdets egenskaber studeres, gruppens sammensætning bestemmes, og rutepapirer udarbejdes. Denne grundighed og forberedelse er ikke tilfældig: Udfordringerne ved vandsport handler ikke kun om at overvinde svære strømfald.
Kategoriseret nedstigning
Mange floder ligger i områder, hvor selv en firehjulstrækker ikke kan komme frem, så man er nødt til at gå til startpunktet til fods. Desuden er det potentielt farligt at være i selvstyrede forhold, da turister i enhver situation kun kan stole på sig selv. På mange dele af ruten er der simpelthen ingen mobilsignal til at tilkalde hjælp, og selv hvis det lykkes at kontakte redningstjenesten, er det ikke sikkert, at de ankommer hurtigt.
Dog er risiko en ædel sag. Vandentusiaster får stor fornøjelse ved at mestre vanskelige floder, og hvis turen er blevet registreret i en rute-kvalifikationskommission, får de også et certifikat, der bekræfter deres dygtighed.
Det er vigtigt at vælge den rigtige flod til en tur , som passer i kompleksitet til den specifikke gruppe af vandsportsfolk.
Sejladser på oppustelige sejlfartøjer
Sejl har længe tiltrukket romantikere. Det mest populære fartøj i denne klasse i vores land er en oppustelig, sammenklappelig katamaran.
Den har en forholdsvis lav pris, fylder ikke meget i adskilt tilstand og er derfor let at transportere, og den kan endda opbevares hjemme på hemsen.
Oppustelig sejlbåd
Sejlfartøjers element er store vandlande, hvor der er mulighed for at fange vinden: vandreservoirer, store søer, havbugter. Deltagerne i sejladsen skal have færdigheder i at styre sejlkonstruktionen, hvilket kan opnås gennem en let vandtur med mere erfarne kammerater. Sådanne aktiviteter er en fremragende form for aktiv rekreation.
Som en sæsonbetonet aktivitet er katamaransejlads ikke så udbredt som for eksempel klatring, der kan dyrkes året rundt ved at besøge klatreanlæg. Men engagerede vandsportsentusiaster har fundet en løsning på dette problem: Der oprettes specielle ro-bassiner i byerne, hvor man kan træne, mens floderne er dækket af is. Og når sæsonen begynder, kan alle interesserede prøve deres evner.
Tilgængeligheden af denne fascinerende aktivitet gør, at antallet af katamaransejlere vokser. Nye sportsskoler åbner, teknikker og udstyr forbedres, og vandsportsfolk afprøver nye ruter, også uden for landets grænser. Kort sagt er en campingunderholdning fra sovjetiske turister blevet grundigt videreudviklet i vores land og bliver mere populær hvert år.
Litteraturliste
- “Vandturisme i USSR (sports-massearbejde i rosport)” Metodik til studerende ved GTSOLIFK 1986.
- “Rejser på robåde” Boldyrev S., Zhmurov V., FiS 1979.
- “Vandturisme” Romashkov E.G, FiS 1957.
