Το αθλητικό καταμαράν δεν είναι απλά ένα εργαλείο για ενεργή αναψυχή. Είναι εθνική υπερηφάνεια και ιστορία. Ένα μοναδικό πλωτό μέσο, ικανό να αντιμετωπίσει τις πιο απαιτητικές καταιγίδες και το ταχύτερο σκάφος για το βάρος του, γεννήθηκε στο πλαίσιο του ερασιτεχνικού θαλάσσιου τουρισμού της ΕΣΣΔ .
Αφίσα για τον σοβιετικό τουρισμό
Η πεζοπορία και η ορειβασία κρατούσαν για πολύ καιρό τα πρωτεία: τα βουνά ενέπνεαν ηρωισμό και ρομαντισμό, ενώ για τους πεζοπορικούς περιπάτους δεν απαιτούνταν ιδιαίτερες τεχνικές δεξιότητες ή ακριβός εξοπλισμός. Όμως, η επιθυμία να κατακτηθούν τα λευκά νερά των ορεινών ποταμών οδήγησε στη δημιουργία νέων σκαφών.
Η καγιάκ ήταν η πρώτη
Το πρώτο πλωτό μέσο που σχεδιάστηκε ειδικά για θαλάσσια ταξίδια ήταν η αθλητική καγιάκ. Πριν από αυτήν, απλώς δεν υπήρχαν μέσα για πλεύση σε δύσκολα νερά, ενώ οι καταβάσεις με αυτοσχέδιες σχεδίες θεωρούνταν αποκλειστικά για ψαράδες και τολμηρούς ενθουσιώδεις, σαν παιδικό παιχνίδι.
Ένα από τα πρώτα αθλητικά καγιάκ
Η ιδέα του σχεδιασμού δανείστηκε από τους λαούς του Βορρά, προσαρμόστηκε στις ανάγκες των τουριστών, και από τη δεκαετία του 1960 οι τουρίστες άρχισαν ενεργά να κατακτούν τα νερά με καγιάκ.
Το πλωτό αυτό σκάφος άνοιξε πρωτοφανείς δυνατότητες για τους Σοβιετικούς τουρίστες-θαλασσίτες, καθώς στις αχανείς εκτάσεις της Σοβιετικής Ένωσης υπήρχαν όχι μόνο ήρεμα δασικά ποτάμια αλλά και αρκετά δύσκολα ορεινά που παρουσίαζαν σημαντικό αθλητικό ενδιαφέρον.
Χειροποίητοι τουρίστες-θαλασσίτες, 1974
Η δημιουργία του πρώτου αθλητικού καταμαράν
Οι Σοβιετικοί τουρίστες-θαλασσίτες πειραματίζονταν με αυτοσχέδιο εξοπλισμό και αποκτούσαν εμπειρία. Οι πιο τολμηροί προσπαθούσαν να διασχίσουν με καγιάκ διαδρομές υψηλής δυσκολίας, αλλά ένα τέτοιο σκάφος δεν μπορούσε να τις κατακτήσει.
Έτσι, το 1977 εμφανίστηκε το πρώτο φουσκωτό αθλητικό καταμαράν, σχεδιασμένο από τον Σεργκέι Παπούσα.
Σχέδιο από το καταμαράν του Σεργκέι Παπούσα
Μαζί με μια ομάδα θαλασσίτων, ο Παπούσα προετοιμαζόταν για μια καγιακιστική εξόρμηση σε ποτάμι με μέγιστο επίπεδο δυσκολίας - τον αλταϊκό Μπασκάους. Ακόμα και για τους σύγχρονους επαγγελματίες ακραίους αθλητές, που διαθέτουν κορυφαίο εξοπλισμό, το ποτάμι αυτό αποτελεί επικίνδυνη δοκιμασία. Τι να πει κανείς για μια ομάδα σε καγιάκ. Ωστόσο, οι επιλογές των νέων αθλητών ήταν λίγες: είτε να χρησιμοποιήσουν ό,τι υπήρχε είτε να εφεύρουν κάτι δικό τους.
Ο στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα πολυθέσιο σκάφος, κατάλληλο για σλάλομ, με υψηλή αντοχή βάρους και εύκολη μεταφορά. Χρειαζόταν να συνδυαστούν τα χαρακτηριστικά της σχεδίας και της καγιάκ, κάτι που φαινομενικά έμοιαζε αδύνατο, αλλά ο ευρηματικός Σοβιετικός τουρίστας τα κατάφερε.
Σχέδιο και υλοποίηση από τον Κιρίλοφ
Μαζί με φίλους, κατασκεύασε το πρώτο του καταμαράν από μεταχειρισμένο καουτσούκ ελαστικού και ύφασμα για στρώματα, το οποίο δοκίμασαν στον ποταμό Κουμπάν, στο ρεύμα Αμάχνιτ. Το σκάφος ανταποκρίθηκε στις προσδοκίες, και το 1978 η ομάδα αποφάσισε τελικά να ξεκινήσει τη διαδρομή στον Μπασκάους. Η διαδρομή ολοκληρώθηκε πλήρως, με τη συμμετοχή καγιάκ, ενώ τα καταμαράν εξασφάλιζαν ασφάλεια. Η διάσημη αυτή εξόρμηση κατέκτησε την πρωτιά στο πρωτάθλημα της Ένωσης για τον θαλάσσιο τουρισμό.
Καταμαράν του Σίζοφ
Από τότε, η ιδέα του Παπούσα δεν σταμάτησε να εμπνέει τους λάτρεις του ράφτινγκ. Από τα τέλη της δεκαετίας του ‘70, οι τουρίστες κατασκεύαζαν αυτοσχέδια καταμαράν με πλωτήρες από καραβόπανα, εντός των οποίων εισήγαγαν μπάλες βόλεϊ ή άλλα φουσκωτά μέσα. Οι δημιουργοί αναβάθμιζαν τα στοιχεία της κατασκευής με βάση τις ανάγκες τους, δημιουργώντας νέα, πιο βολικά και ασφαλή μοντέλα.
Εξέλιξη του καταμαράν
Από τις πρώτες εξορμήσεις με καταμαράν έχουν περάσει πολλά χρόνια. Έχει συσσωρευθεί εμπειρία, έχουν εμφανιστεί νέα υλικά, και οι θαλασσίτες γνώρισαν την τεχνογνωσία των ξένων συναδέλφων, με αποτέλεσμα τη θέσπιση συγκεκριμένων προδιαγραφών για τα αθλητικά πλωτά μέσα.
Χειροποίητη κατασκευή αθλητικού φουσκωτού καταμαράν
Σήμερα, στη Ρωσία και στις χώρες της πρώην Ένωσης, υπάρχουν αρκετοί κατασκευαστές γνωστοί και στις δύο πλευρές των Ουραλίων. Ανάμεσά τους, μπορούμε να αναφέρουμε τις «Triton», «Belraft» και «Raftmaster». Επιπλέον, στις περισσότερες πόλεις υπάρχουν τοπικές εταιρείες που κατασκευάζουν τουριστικά μοντέλα και άλλο εξοπλισμό για ράφτινγκ.
Οι ιδιαίτερα παθιασμένοι δεξιοτέχνες έχουν μάθει να ράβουν οι ίδιοι καταμαράν, ακόμα και κατά παραγγελία, γι’ αυτό η αγορά ενός κατάλληλου σκάφους πλέον δεν αποτελεί ιδιαίτερο πρόβλημα. Αυτή η συνθήκη ανοίγει για τους λάτρεις των υδάτινων σπορ όλες τις πιθανές προοπτικές, καθιστώντας το καταμαράν ένα πολύ δημοφιλές χόμπι.
Φτάνει στο σημείο που τις αργίες του Μαΐου, όταν οι περισσότεροι λάτρεις του νερού ξεκινούν εκδρομές, στα πιο δημοφιλή ποτάμια είναι δύσκολο να βρεθούν ελεύθερες στάσεις.
Το καταμαράν σήμερα
Το καταμαράν είναι ένα αξιόπιστο και σταθερό σκάφος στο νερό, που δεν είναι επιρρεπές σε ανατροπές, όπως μπορεί να συμβεί με ένα καγιάκ λόγω απότομων κινήσεων.
Όταν είναι σε αποσυναρμολογημένη κατάσταση, αποτελείται από διάφορα ξεχωριστά μέρη, κάτι που διευκολύνει τη μεταφορά. Παράλληλα, η υψηλή του χωρητικότητα επιτρέπει τη μεταφορά πολλών αποσκευών και επιπλέον επιβατών.
Φουσκωτό πλωτό μέσο
Κατηγορίες καταρὰφιων ποταμών
Για να γίνει κάποιος συμμετέχων σε μια οργανωμένη εκδρομή κατηγορίας, πρέπει να διαθέτει την κατάλληλη εμπειρία και εξοπλισμό, δεδομένου ότι η δραστηριότητα αυτή ενέχει κινδύνους για τη ζωή.
Όλα προγραμματίζονται εκ των προτέρων: επιλέγεται το ποτάμι, μελετώνται τα χαρακτηριστικά της περιοχής, εγκρίνεται η σύνθεση της ομάδας και καταρτίζονται τα έγγραφα διαδρομής. Αυτή η μεθοδικότητα και προνοητικότητα δεν είναι τυχαία, καθώς οι δυσκολίες του υδάτινου τουρισμού δεν περιορίζονται μόνο στην αντιμετώπιση απαιτητικών καταρρακτών.
Κατάβαση κατηγορίας
Πολλά ποτάμια βρίσκονται σε τοποθεσίες όπου δεν υπάρχει πρόσβαση ούτε για οχήματα 4x4. Ως εκ τούτου, γίνεται πεζοπορία μέχρι το σημείο εκκίνησης. Επιπλέον, είναι δυνητικά επικίνδυνο το να βρίσκεσαι σε συνθήκες αυτονομίας, καθώς οι τουρίστες πρέπει σε κάθε περίπτωση να βασίζονται αποκλειστικά στους εαυτούς τους. Σε πολλά σημεία της διαδρομής δεν υπάρχει σήμα κινητής τηλεφωνίας για να ζητηθεί βοήθεια, και ακόμη κι αν γίνει εφικτή η επικοινωνία με διασώστες, δεν είναι βέβαιο ότι θα φτάσουν γρήγορα.
Ωστόσο, το ρίσκο είναι ευγενές πράγμα. Οι λάτρεις του υδάτινου τουρισμού απολαμβάνουν τον ενθουσιασμό του να διασχίζουν έναν δύσκολο ποταμό και, αν η εκδρομή έχει καταγραφεί από την επιτροπή διαδρομών και πιστοποιήσεων, λαμβάνουν και μια βεβαίωση που επιβεβαιώνει τις ικανότητές τους.
Σημαντικό είναι η σωστή επιλογή του ποταμού για κατάβαση που να ταιριάζει στη δυσκολία και τις δυνατότητες της ομάδας.
Κατάβαση με ιστιοπλοϊκά φουσκωτά σκάφη
Τα πανιά ανέκαθεν μάγευαν τους ρομαντικούς. Το πιο δημοφιλές σκάφος αυτής της κατηγορίας στη χώρα μας είναι το φουσκωτό και αποσυναρμολογούμενο καταμαράν.
Έχει σχετικά χαμηλό κόστος, δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο σε αποσυναρμολογημένη κατάσταση, γι’ αυτό μεταφέρεται εύκολα και μπορεί να αποθηκευτεί ακόμα και σε πάνω ράφια ενός σπιτιού.
Ιστιοφόρο φουσκωτό
Το στοιχείο των ιστιοπλοϊκών σκαφών είναι οι εκτεταμένες υδάτινες περιοχές όπου υπάρχει δυνατότητα αξιοποίησης του ανέμου: τεχνητές λίμνες, μεγάλες φυσικές λίμνες και θαλάσσιοι κόλποι. Οι συμμετέχοντες απαιτείται να κατέχουν δεξιότητες διαχείρισης ενός ιστίου, οι οποίες μπορούν να αποκτηθούν μέσα από μια απλή υδάτινη βόλτα με πιο έμπειρους συναθλητές. Τέτοιες δραστηριότητες αποτελούν έναν εξαιρετικό τρόπο ενεργητικής αναψυχής.
Αν και αποτελεί εποχιακή δραστηριότητα, το καταμαράν δεν είναι ακόμα τόσο διαδεδομένο, όπως, για παράδειγμα, η αναρρίχηση, η οποία μπορεί να ασκείται ολόκληρο τον χρόνο σε αναρριχητικά κέντρα. Ωστόσο, οι ενθουσιώδεις λάτρεις του υδάτινου αθλητισμού έχουν λύσει αυτό το ζήτημα: στις πόλεις εμφανίζονται ειδικές κολυμβητικές δεξαμενές, όπου μπορεί κανείς να προπονηθεί κατά τη διάρκεια του χειμώνα, όταν τα ποτάμια καλύπτονται με πάγο. Και με την έναρξη της σεζόν, κάθε ενδιαφερόμενος μπορεί να δοκιμάσει τις δυνάμεις του.
Η προσβασιμότητα αυτής της συναρπαστικής δραστηριότητας έχει ως αποτέλεσμα τη συνεχή επέκταση των ομάδων των λάτρεων του καταμαράν. Ιδρύονται νέες αθλητικές σχολές, βελτιώνονται οι τεχνικές και ο εξοπλισμός, οι λάτρεις του υδάτινου αθλητισμού ανακαλύπτουν νέες διαδρομές, ακόμα και πέρα από τα όρια της χώρας. Με λίγα λόγια, αυτή η κατασκηνωτική δραστηριότητα των Σοβιετικών τουριστών έχει γνωρίσει ολοκληρωμένη ανάπτυξη στη χώρα μας και γίνεται όλο και πιο δημοφιλής κάθε χρόνο.
Βιβλιογραφία
- “Υδάτινος τουρισμός στη Σοβιετική Ένωση (Αθλητικές δραστηριότητες στον κωπηλατικό αθλητισμό)” Έγγραφα για φοιτητές του GTSOLIFK, 1986.
- “Ταξίδια με κωπηλατικά σκάφη” Μπόλντιρεφ Σ., Ζμούροβ Β., Εκδόσεις ΦιΣ, 1979.
- “Υδάτινος Τουρισμός” Ρομάσκοφ Ε.Γ., Εκδόσεις ΦιΣ, 1957.
