Parece que los diseñadores siempre están buscando nuevas formas de proporcionar a los amantes de los deportes extremos nuevos golpes, fracturas y raspaduras en las rodillas y los codos. Uno de los nuevos líderes en este campo es el skatecycle (Skatecycle), el hermano de dos ruedas del monopatín o monopatín autopropulsado, que no es tan fácil de dominar.
Controlar un skatecycle es muy similar al snowboard o, más bien, al waveboard : balanceo ondulatorio y control constante del equilibrio. No es necesario impulsarse para ganar velocidad, y cuanto más experiencia tenga el usuario, mayor será su velocidad. El doble eje giratorio permite controlar las ruedas de 9" de forma independiente, girando los pies alternativamente.
Estos movimientos, junto con la torsión del torso, mantienen el skatecycle en movimiento sobre una superficie plana, y para un deslizamiento suave y rápido, se necesita una excelente coordinación. Es mejor verlo de una vez:
El skatecycle es actualmente uno de los tipos de deportes extremos urbanos más peligrosos y no se recomienda para menores de 13 años. En los 8 años de su desarrollo, este vehículo de dos ruedas ha sumado varios fabricantes en todo el mundo, y ahora se puede comprar por 80-100$. Su diseño ha cambiado poco: han aparecido modelos con frenos, motores eléctricos y la posibilidad de fijar el pie en el pedal (esto solo se recomienda a usuarios avanzados, ya que aumenta el riesgo de lesiones en el tobillo).
Los trucos en el skatecycle están algo limitados por su diseño, pero la adrenalina está garantizada en cualquier caso. Lo más importante es no olvidar al menos las rodilleras y practicar preferiblemente en superficies planas o en un skatepark.
El espacio en las ruedas es suficiente para pies de cualquier tamaño. Esto es importante en caso de una caída, ya que es mejor saltar del skatecycle sin obstáculos antes de caer. La velocidad que puede alcanzar el skatecycle, gracias a sus ruedas de 9 pulgadas, puede superar significativamente la de un waveboard o un monopatín al descender una pendiente, algo a tener en cuenta.
Diseño del skatecycle
- El cuerpo de las ruedas suele ser fundido y fabricado con una aleación ligera de aluminio de grado aeronáutico.
- Las ruedas están unidas por un eje giratorio de acero con dos articulaciones, y el cojinete es de aluminio. En algunos modelos, se pueden bloquear los ejes giratorios para el halfpipe, utilizando agujeros adicionales en el cuerpo y pasadores incluidos en el kit.
skatecycle-cx - Los neumáticos están hechos de poliuretano resistente al desgaste, con un tamaño de rueda de 220 x 35 mm. En promedio, el skatecycle pesa hasta 4 kg.
- Puede soportar usuarios de hasta 120 kg de peso corporal.
Parámetros del skatecycle
¿Cómo montar un skatecycle?
Una de las dificultades es el “arranque en parado”. No siempre es intuitivo y puede no salir bien al principio. En “pocas palabras”, el proceso sería el siguiente:
- No intentes “saltar” al skatecycle con ambos pies al mismo tiempo.
- Coloca la parte delantera del skatecycle en posición horizontal.
- Transfiere tu peso hacia la parte trasera.
- Flexiona ligeramente las rodillas.
- Simultáneamente coloca horizontalmente la parte trasera, endereza la pierna y transfiere el peso hacia la parte delantera. Este movimiento “activará” el skatecycle y lo hará avanzar aproximadamente medio metro.
- Sigue manteniendo el equilibrio.
Así es como se ve en acción:
Aún así, esta es una “juguete” que no es para todos. Pero si eres de los que nunca se rinde, vale la pena intentarlo. Hay una característica del skatecycle que a muchas mujeres aficionadas a los deportes extremos les encanta: te hace sudar tanto como en algunos aparatos del gimnasio. Especialmente se siente tensión en los gemelos, glúteos y músculos oblicuos del abdomen))).
