کنترل کاتاماران و کایاک، لباس برای قایق‌سواری
بنابراین شما تصمیم گرفته‌اید خود را در گردشگری آبی ماجراجویانه امتحان کنید.
البته، بهترین معلم تجربه عملی است. حتی برای یک قایق‌سواری تفریحی در کنار دریاچه پارک نیز بهتر است کمی مهارت پاروزنی داشته باشید. چه برسد به اینکه بخواهید در یک رودخانه جنگلی کوهستانی، حتی اگر ساده باشد، قایق‌سواری کنید. مهارت‌های لازم را دقیقاً در همین تجربیات به دست خواهید آورد. اما آموزش موفق‌تر و سریع‌تر خواهد بود اگر کمی اطلاعات نظری داشته باشید؛ اگر بدانید که چرا یک حرکت یا تکنیک خاص انجام می‌شود و هدف از آن چیست.
پیش از هر چیز، باید سه اصل اساسی را خوب در ذهن خود جا بیندازید و با وجود هر شرایطی به آن‌ها پایبند باشید.
بدون رعایت این اصول، بعید است که بتوانید در این عرصه به یک “هم‌تراز میان هم‌ترازها” تبدیل شوید.
اصل شماره ۱
قایق‌سواری در رودخانه با کایاک‌ها، فهرست لوازم برای قایق‌سواری
هرگز در آب تصمیم کاپیتان را به چالش نکشید. حتی اگر تصمیم به نظر شما غیرمنطقی بیاید.
اولاً، شما هنوز در زمینه قایق‌سواری تازه‌کار هستید. ثانیاً، تجربه نشان داده که بهتر است گروه حتی یک تصمیم بحث‌برانگیز را اجرا کند تا در قایق به جدال و اختلاف بپردازند.
کاپیتان معمولاً در قسمت عقبی قایق می‌نشیند، جایی که ارزیابی موقعیت قایق نسبت به جریان آب برای او آسان‌تر است.
به‌عنوان یک تازه‌کار، تنها کاری که هنگام حرکت می‌توانید انجام دهید این است که گاهی کاپیتان را آگاه کنید.
برای مثال: “سنگ زیرآبی سمت راست است” (“سنگ زیرآبی” یعنی سنگ صاف و پوشیده از آب). یا: “سنگ تیز سمت چپ!” (سنگ تیز، سنگی با لبه‌های برنده است که می‌تواند به راحتی بالن‌های قایق را سوراخ کند). و اینجا می‌توانید در صدایتان کمی اضطراب نشان دهید.
بعد از آن، در ساحل، زمانی که همگی آرام شدند و احساسات فروکش کرد، می‌توانید از کاپیتان یک سؤال بی‌ضرر بپرسید: چرا تصمیم گرفت به جای سمت راست، به سمت چپ برود؟
معمولاً پیش از رویارویی با یک گرداب یا جریان شدید، خدمه به طور کامل به بررسی محل می‌پردازند و گزینه‌های مناسب عبور را با یکدیگر به بحث می‌گذارند. برای یک فرد تازه‌کار بهتر است ساکت بماند و گوش دهد، سعی کند بفهمد که چرا یک گزینه انتخاب شده است.
اما باید آمادگی داشته باشید که در آب، کاپیتان ممکن است تصمیم خود را تغییر دهد – و بدون اعتراض آن را اجرا کنید.
اصل شماره ۲
عکس قایق‌سواری روی کاتاماران
برای هر دلیلی از قایق خارج شوید و در آب بیفتید. این رویداد خیلی خوشایند نیست: جریان آب شما را می‌چرخاند و سرگردان می‌کند، گاهی اوقات حتی نمی‌دانید بالای آب کجاست و پایین کجاست.
نگران نشوید، دست‌پاچه نشوید، حرکات ناگهانی انجام ندهید، ذخیره هوای خود را در شش‌ها حفظ کنید. به هر حال، شما جلیقه نجات دارید، که قطعاً شما را به سطح آب می‌آورد.
و اینجاست که باید نکته کلیدی اصل دوم را بدانید:
- تحت هیچ شرایطی نباید پاروی خود را از دست بدهید.
حتی اگر جریان آب قوی پارو را از دست شما بگیرد، اولین کاری که باید انجام دهید این است که پس از آمدن به سطح آب، با چشمان خود به دنبال پارو بگردید و اگر در دسترس است، فوراً به سمت آن بروید.
البته، در سفر همیشه پاروهای اضافی (یا حداقل تیغه‌هایی برای آن‌ها) به همراه دارند.
اما آیا تصور می‌کنید، هر بار که قایق چپ می‌کند، چه تعداد پاروی اضافه لازم خواهد شد اگر در هر بار پاروها گم شوند؟
بنابراین تمام تلاش خود را بکنید تا پاروهای خود را از دست ندهید.
اصل شماره ۳
عکس قایق‌سواری در رودخانه
در صورت چپ کردن قایق، خدمه نباید قایق را از دست بدهند. حتی اگر از قایق دور شدید، باید مانند یک نوزاد به سمت قایق برگردید و به آن بچسبید.
این کار دو هدف را همزمان دنبال می‌کند: اول، یک کایاک (و خصوصاً کاتاماران) قابلیت شناوری بیشتری دارد و آن‌ها شما را روی آب نگه می‌دارند.
و دوم، از دست دادن قایق توسط خدمه یک رسوایی بزرگ برای همه اعضای گروه محسوب می‌شود!
در شرایط طبیعت وحشی، اگر تا نزدیک‌ترین محل سکونت کیلومترها فاصله باشد، چه خواهید کرد؟
بنابراین باید قایق خود را به عنوان گوهر گران‌بهای خود حفظ کنید.
چند نکته درباره تجهیزات
لباس مخصوص قایق‌سواری در رودخانه
البته، این به سلیقه شخصی شما بستگی دارد، اما چند توصیه ضرری ندارد.
کلاه ایمنی برای رودخانه‌های درجه سه و بالاتر ضروری است – خداوند از کسانی که احتیاط می‌کنند محافظت می‌کند.
جلیقه نجات – برای هر دسته‌ای از رودخانه‌ها لازم است. جلیقه‌ها به دو نوع بادی و فومی تقسیم می‌شوند. هر کدام مزایای خود را دارند، اما جلیقه بادی فضای کمتری در کوله‌پشتی اشغال می‌کند و در شب‌ها به‌خوبی به‌عنوان بالش قابل استفاده است.
بخش مهم دیگر تجهیزات – لباس غواصی ، “خشک” یا “خیس”.
از تجربه دوستان باتجربه‌تر استفاده کنید، اما همیشه مهم‌ترین نکته را رعایت کنید: قسمت پایین بدن، به خصوص پاها را تا حد امکان خشک و گرم نگه دارید.
به همین دلیل بهتر است زیر لباس غواصی جوراب‌های پشمی بپوشید.
- کفش‌ها، احتمالاً کفش‌های اسپرت یا کتانی مناسب خواهند بود. مهم این است که روی پا محکم بایستند و روی سنگ‌های خیس لیز نخورند.
و شاید آخرین نکته: روی پاروی خود یک قطعه فوم محکم بچسبانید – این به شما کمک می‌کند قانون شماره 2 را رعایت کنید.
تکنیک قایقرانی
قایقرانی در رودخانه کوهستانی
بر این اساس، همه چیز بسته‌بندی، بارگیری و محکم شده است. قایق، مانند یک اسب جوان بی‌تاب است و منتظر شروع حرکت.
به هر حال، ترک کردن ساحل و نزدیک شدن به آن همیشه با نوک قایق و در خلاف جهت جریان آب انجام می‌شود. هیچ‌گاه و تحت هیچ شرایطی به روش دیگری عمل نکنید! اکنون وقت آن است که درباره تکنیک استفاده از پارو صحبت کنیم.
- اصل اساسی این تکنیک (که شما در ابتدا به هیچ وجه نمی‌توانید آن را درست انجام دهید) توانایی تکیه بر پارو روی آب است.
بله، بله، شما باید بتوانید بر روی آب تکیه کنید! پارو زدن به معنای واقعی کلمه، یعنی کار کردن با تمام قدرت مانند یک اسب بارکش، خیلی کم پیش می‌آید.
هنگام کار در جریان رودخانه، در موج‌ها و مسیرهای فرعی، پارو تقریباً از آب بیرون نمی‌آید، و اغلب قایقران بر وزن اصلی بدن خود روی پارو “آویزان” می‌شود.
هر حرکت پارو زدن را نباید در شکاف بین موج‌ها آغاز کنید بلکه سعی کنید پارو را دقیقاً روی قله موج فرو کنید.
تصور کنید چنین صحنه‌ای را: شما به سرعت به یک موج مورب نزدیک می‌شوید. اگر مانند یک ستون ثابت بنشینید – چپ کردن تقریباً اجتناب‌ناپذیر خواهد بود.
شما حتماً باید به جلو خم شوید، با پارو به قله موج بچسبید و وزن بدن خود را به پارو منتقل کنید.
در این حالت، قایق شما به راحتی روی قله موج بالا خواهد رفت و همراه با قایق شما نیز در بالای موج قرار می‌گیرید.
- مورد دیگری که باید به آن توجه کنید – تکنیک فشردن پارو – هم توسط قایقران‌ها و هم توسط کسانی که کاتاماران می‌رانند استفاده می‌شود.
در جریان رودخانه کوهستانی هیچ‌گاه در تمام عرض رودخانه جریان یکنواختی وجود ندارد، همیشه جریان‌هایی با سرعت متفاوت وجود دارند.
همچنین چیزی به نام “آب ساکن” وجود دارد - که تقریباً آب ایستاده است، گاهی با جریان بازگشتی کوچک. این وضعیت زمانی ایجاد می‌شود که در نزدیکی ساحل یک خلیج کوچک و کوتاه وجود دارد، یا زمانی که در جریان یک سنگ بزرگ و مقاوم بیرون زده است و بلافاصله پشت آن، یک “آب ساکن” یا “سایه” تشکیل می‌شود.
در این آب ساکن نزدیک ساحل می‌توان به راحتی توقف کرد (فراموش نکردید که باید با نوک قایق و خلاف جهت جریان توقف کنید؟)، و بهتر است وارد سایه شوید تا کمی استراحت کنید و نگاهی به اوضاع بیاندازید. گاهی وارد شدن به سایه ضروری است.
در آب آرام
ورود به چنین محیطی تنها با استفاده از تکنیک فشردن پارو ممکن است. قایق به شکل نزدیک از کنار سنگ عبور می‌کند، و قایقران جلو با تمام بدن خود به طرف سنگ متمایل شده و پاروی خود را به صورت عمودی بلافاصله پشت سنگ در آب فرو می‌کند. قایقران تقریباً دیگر روی قایق نمی‌نشیند و با تمام وزن خود روی پارو می‌آویزد.
و وظیفه قایقران این است که نگه دارد، نگه دارد! نیروی اینرسی قایق را به سمت جلو می‌کشد و پارو را از دست خارج می‌کند. اما با این حال – باید نگه داشت! اگر قایقرانان عقب کمک کنند (که حتماً کمک خواهند کرد)، قایق شما مانند یک سرباز منظم، به دور محور خود می‌چرخد و در سایه سنگ توقف می‌کند. کارت انجام شد، حالا می‌توانید استراحت کنید.
- اقدام بعدی که برای کایاک‌ها ضروری است، به این شرح است. برای این، باید حداقل وضعیت را شرح دهیم.
بنابراین، شما در آب سریعی حرکت می‌کنید. اما در سمت چپ آب آرام کوچکی است و ناخدا فرمان می‌دهد: “توقف کنیم!” کایاک مسیر خود را تغییر داده و به سمت ساحل حرکت می‌کند.
اگر همچنان به حالت عادی نشسته باشید، به محض اینکه نوک کایاک وارد آب آرام شود، بلافاصله خواهید افتاد! فکر کنید – در چه جهتی؟ امیدوارم پاسخ شما درست باشد: شما در جهت جریان خواهید افتاد. چرا در جهت جریان؟ دقیقاً همان اتفاقی است که در اتوبوس هنگام ترمز شدید می‌افتد: بدنه کایاک به خاطر آب تقریباً ایستا به شدت ترمز می‌کند، و بدن با اینرسی به سمت جلو (جهت حرکت) می‌افتد.
در کاتاماران‌ها نیز تکنیک “قرار دادن شکم به سمت جریان” استفاده می‌شود، اما به میزان کمتری برجسته است.
چه باید کرد؟ بسیار ساده است: هنگام ورود به آب آرام، قایقران به شدت به طرفین متمایل شده (در این مورد به سمت چپ)، خود را بر روی پارو تکیه می‌دهد و “شکم” کایاک را به سمت جریان قرار می‌دهد. نگران نباشید، ناخدا نیز همین کار را خواهد کرد. به این ترتیب، شما به راحتی به ساحل خواهید رسید.
روی ساحل استراحت کردید، چای نوشیدید. خورشید هنوز بالاست، می‌توانید دوباره حرکت کنید. برای این کار، باید از آب آرام به آب سریع بروید. و دوباره هنگام ورود به آب سریع، باید “شکم” را به جریان آب قرار دهید، یعنی قایقران باید اکنون به سمت پایین جریان به پارو تکیه کند. همان‌طور که مشخص است، این تکنیک ساده و آسان است؛ فقط نیاز به دقت دارد که درجه تمایل خود را به درستی تعیین کنید و زیاده‌روی نکنید – وگرنه ممکن است در آب بیفتید.
- نکات بعدی بیشتر به کاتاماران‌ها مربوط می‌شود، به این دلیل ساده که درباره مسیرهایی با درجه پیچیدگی بالا صحبت می‌کنیم که کایاک‌ها در آن استفاده نمی‌شوند.
منظور، “حوضچه‌ها” است. این چیست؟ تصور کنید که یک افت آب شدید با ارتفاع یک، دو یا سه متر دارید. آب سقوط کرده به طور کامل پایین می‌رود و درست پشت افت، یک موج بازگشتی ایستاده با دیواره بلند شکل می‌گیرد. اگر کاتاماران به درستی حرکت کند، این موج بازگشتی را می‌شکافد.
ببینید روی چه چیزهای دیگری رودخانه‌ها را کشف می‌کنند ->
برای اطمینان، خدمه مخصوصاً سرعت می‌گیرند تا با اطمینان بیشتری حوضچه را بشکافند. در این حالت، آب اغلب خدمه را کاملاً می‌پوشاند، اما این طبیعی است و پس از یک لحظه، شما در طرف دیگر حوضچه خواهید بود.
یک قدم تا حوضچه
متأسفانه، گاهی اوقات ممکن است که کاتاماران نتواند به موقع موقعیت مناسب خود را پیدا کند و شما به صورت عرضی (با پهلو) یا حتی نیمه عرضی داخل حوضچه (بچ) بیافتید. در این حالت، واژگونی تضمین شده است. شما قادر نخواهید بود حوضچه را عبور کنید، زیرا آبی که از بالا روی کاتاماران می‌ریزد، شما را مثل یک تکه چوب واژگون می‌کند و تمامی خدمه همراه با قایق در حوضچه گرفتار خواهند شد - بی‌هیچ حرکتی به جلو یا عقب، گاهی بالا و گاهی پایین. نفس کشیدن در محیط آب-هوای حوضچه تقریباً غیرممکن است.
احتمالاً این بدترین وضعیت ممکن برای کاتاماران است - گیر کردن در حوضچه. هیچ تکنیک خاصی نمی‌تواند کمک کند و تنها راه چاره این است که اصلاً به چنین موقعیتی نرسید. برای جلوگیری از این اتفاق شما باید تا انتها تلاش کنید. حتی اگر فقط یک ثانیه یا کمتر از آن زمان باقی مانده باشد – باز هم کار کنید! حتی در آن یک ثانیه هم تلاش کنید! کاتاماران باید مسیر صحیح خود را بیابد!
ممکن است تکنیک شما هنوز کامل نباشد، اما اگر تا انتها تلاش کنید، بقیه شما را تحسین خواهند کرد، همان‌طور که جوان‌ها دوست دارند بگویند: “احترام دارید!”
البته، تکنیک‌ها و تاکتیک‌های دیگر برای رودخانه‌نوردی نیز وجود دارند. می‌توان به مواردی همچون سرعت منفی، تکنیک گذر عرضی جریان بدون از دست دادن ارتفاع یا روش‌های عبور از نزدیکی سنگ‌ها اشاره کرد. همچنین می‌توان تکنیک‌های فعال و غیرفعال ایمنی در آب یا تکنیک ایستادن دوباره کاتاماران روی کیَل صاف پس از واژگونی را بررسی کرد. اما تمامی این‌ها با گذر زمان و تجربه حاصل می‌شود، اگر شما از اولین ماجراجویی خود نترسید و در درون خود احساسی پیدا کنید که: من توانستم این کار را انجام دهم، می‌خواهم بیشتر و بهتر انجام دهم!
ویدئو
تماشا کنید: سفر در رودخانه کوهستانی با کاتاماران:
عبور از آب از طریق آب نه‌تنها می‌توان شنا کرد: عبور از آب چیست - شرح آن در زیر تصویر آمده است.
…و در آسمان نیز تنها پرواز کافی نیست! تمامی جاذبه‌های اسکای‌دایوینگ از این لینک .
درباره فینگربوردها بخوانید
