Vaikuttaa siltä, että suunnittelijat etsivät aina uusia tapoja tarjota extreme-urheilijoille uusia mustelmia, murtumia sekä naarmutettuja polvia ja kyynärpäitä. Yksi uusista johtajista tällä alalla on skatecycle - kahden pyörän “veli” skeittilaudalle tai itsekulkeva rullalauta, jonka ajamiseen ei ole helppo oppia.
Skatecyclen hallinta muistuttaa hyvin paljon lumilautailua tai ehkä enemmänkin waveboardia - aaltoilevaa tasapainottelua ja jatkuvaa tasapainon hallintaa. Nopeutta varten ei tarvitse ponnistaa, ja mitä kokeneempi ajaja, sitä nopeammin hän voi kulkea. Kaksoiskiertoakseli mahdollistaa 9-tuumaisten pyörien itsenäisen ohjauksen vuorottelemalla jalkojen liikkeitä.
Nämä liikkeet yhdessä vartalon kiertämisen kanssa pitävät skatecyclen liikkeessä tasaisella pinnalla, ja sujuvaa ja nopeaa ajamista varten tarvitaan erinomainen koordinaatio. Parempi nähdä se omin silmin:
Skatecycle kuuluu tällä hetkellä kaupungin riskialtteimpien extreme-lajien piiriin, eikä sitä suositella alle 13-vuotiaille. Kahdeksan vuoden kehityksen aikana kahden pyörän laudalle on ilmaantunut useita valmistajia eri puolilta maailmaa, ja nyt sen voi ostaa hintaan 80-100 $. Rakenteessa on tapahtunut vain vähän muutoksia - tarjolla on malleja, joissa on jarru tai sähköinen käyttövoima, ja lisäksi mahdollisuus kiinnittää jalka alustaan (suositellaan vain kokeneille ajajille, sillä nilkan murtaminen on entistä helpompaa).
Temput skatecyclen kanssa ovat jonkin verran rajoitetut sen rakenteen vuoksi, mutta adrenaliinia riittää varmasti joka tapauksessa. Tärkeintä on muistaa polvisuojat ja ajaa mieluiten tasaisella alustalla tai skeittipuistossa.
Pyörässä on tarpeeksi tilaa minkä tahansa kokoisille jaloille. Tämä on tärkeää kaatumisen sattuessa - on parempi hypätä skateboardista pois esteettä ennen kaatumista. Skatecyclen vauhti 9-tuumaisten pyörien ansiosta voi ylittää merkittävästi waveboardin ja skeittilaudan erityisesti mäkeä alas mentäessä, mikä on hyvä pitää mielessä.
Skatecyclen rakenne
- Pyörän runko on yleensä valettu ja valmistettu kevyestä ilmailualumiiniseoksesta.
- Pyörät yhdistää teräksinen kääntöakseli, jossa on kaksi nivelosaa; laakeri on alumiininen. Joissakin malleissa voi lukita kääntöakselit halfpipe-temppuja varten - tähän on rungossa lisäreikiä ja mukana myös tappeja.
skatecycle-cx - Renkaat on valmistettu kulutusta kestävästä polyuretaanista, pyörän koko on yleisesti 220 x 35 mm, paino enintään 4 kg.
- Kestää ajajaa, jonka paino on enintään 120 kg.
Skatecyclen parametrit
Kuinka oppia ajamaan skatecyclen kanssa?
Haasteena on “nollastartti” paikaltaan. Tämä ei onnistu kaikilta intuitiivisesti. Jos pitää selittää lyhyesti, startti toimii näin:
- Älä yritä hypätä skatecycleen molemmilla jaloilla kerralla.
- Aseta laudan etuosa vaakasuoraan.
- Siirrä painosi takaosaan.
- Taivuta hieman polvia.
- Samaan aikaan, kun nostat takaosan vaakasuoraan, suorista jalkaa ja siirrä painosi eteenpäin. Tämä liike “käynnistää” skatecyclen ja saa sen liikkumaan noin puoli metriä.
- Jatka tasapainon hallintaa.
Tällaiselta se näyttää:
Tämä lelu ei tosiaan sovi kaikille. Mutta jos olet yksi niistä, jotka eivät koskaan luovuta, kannattaa kokeilla. Skatecyclessa on yksi ominaisuus, josta monet extreme-naiset pitävät - siinä hikoilee samalla tavalla kuin monissa kuntosalin laitteissa. Erityisesti pohkeiden, pakaroiden ja vinojen vatsalihasten jännitys tuntuu))).
