Streetboard
Erilaisia “boardeja” eli lautoja kiinteällä pinnalla, lumella tai vedessä liikkumiseen on jo niin paljon, että niissä voi helposti eksyä.
Myös näihin välineisiin liittyvien ammatillisten ja harrastelijatason urheilulajien määrä kasvaa. Silti keksijöiden intohimo tätä aktiivisen vapaa-ajan viettotapaa kohtaan ei vähene, ja lähes joka vuosi extreme-urheilijoiden arvioitavaksi esitellään uusia malleja.
Joskus kyse on vain olemassa olevien mallien parantamisesta, mikä parantaa niiden suorituskykyä. Mutta toisinaan suunnittelijat käyttävät täysin odottamattomia ratkaisuja, jotka perustuvat aivan erilaisiin liikkumisperiaatteisiin.
Mikä on streetboard?
Kuva streetboardista
Etäältä katsoen streetboard voi helposti näyttää tutulta
skeittilaudalta
— siinäkin on lautamainen kansi ja kaksi pyöräparia.
Kyllä, tämä uusi tulokas rullalautojen joukossa on säilyttänyt esi-isänsä piirteet. Mutta ensivaikutelma on harhaanjohtava – sekä välineen rakenteessa että liikkumisen periaatteessa on valtavia eroja.
Voisiko klassisella skeittilaudalla liikkua tasaisella alustalla ilman laskettelunopeutta, maasta potkimista tai hinaamista? Todennäköisesti ei. Mutta streetboardilla tämä onnistuu helposti ja enemmänkin – sillä voi jopa nousta ylämäkiä.
Idea skeittilaudan rakenteen merkittävästä uudistamisesta syntyi kahden nuoren eteläafrikkalaisen, Johannesburgin kaupungin opiskelijan, Oliver Macleod-Smithin ja James Fisherin, mielessä jo 1990-luvun alussa.
“Miksi emme erottaisi laudan etu- ja takaripustuksia toisistaan ja tekisi niiden sijoittelusta toisistaan riippumatonta?”
Sanottu ja tehty! Jokaiselle pyöräparille rakennettiin oma liikkuva alusta (kick-plate tai foot-plate), jotka yhdistettiin toisiinsa saranoiden kautta muovisella poikkitangoilla – kannella (cross-bar).
Skeittaajan elokuvat Listan parhaista skeittausta käsittelevistä elokuvista löydät täältä.
Lumilauta vai sukset – kumpi on parempi valinta, ja mistä aloittaa, jos et ole kokeillut kumpaakaan? Vastauksen löydät tästä artikkelista .
Näin ollen saatiin kolmeen osaan jaettu skeittilauta, jossa on liikkuvia etu- ja takaalustoja.
Snakeboard
Rakenne onnistui ja täytti keksijöidensä odotukset – uudella välineellä pystyi liikkumaan ilman maasta potkimista tekemällä siksak-liikkeitä, jotka muistuttavat käärmeen liikettä. Tästä tuli alkuperäinen nimi – snakeboard (englanniksi “snake” tarkoittaa käärmettä).
Nuoret innovaattorit perustivat jopa yrityksen nimeltä “Snakeboard USA” ja alkoivat valmistaa snakeboardeja sarjatuotantona.
Uudet laudat saivat nopeasti kannattajia, ja kilpailuja alettiin järjestää säännöllisesti varsin korkealla tasolla.
Nykyisistä streetboardeista snakeboardit erosivat lähinnä kannen muodossa ja rakenteessa – kyseessä oli vain profiilinen poikkitanko kahden lautaosan välissä, joka oli tehty muovista tai metallista. Välineeltä puuttui selvästi tarvittava kestävyys.
Lisäksi snakeboardeissa ei aluksi ollut jalkojen kiinnityksiä. Tämä riitti liikkumiseen, mutta edes yksinkertaisimpien hyppistemppujen tekeminen oli mahdotonta.
Dimention Boardsin logo
Tämä lauta jatkoi kehittymistään vuonna 2000 yrityksen “Dimention Boards” alaisuudessa.
Välineen rakenteessa ja ulkonäössä tapahtui pieniä muutoksia – kannesta tuli leveämpi, enemmän lauta-alustamainen, ja se valmistettiin taivutettavasta liimapuusta, ja saranarakenteita parannettiin.
Ajan myötä liikkuviin alustoihin lisättiin pehmeät jalkakiinnitykset urheilijaa varten. Laudalle tuli myös uusi nimi – streetboard.
Streetboardien tuotanto kasvoi, ja harrastus- sekä ammattiseuroja syntyi paljon. Se alkoi vähitellen saavuttaa myös Venäjän alueita.
Tämä on tosin edelleen uusi ja markkinoimaton asia alueilla siellä, mutta harrastajat löytävät keinot hankkia niitä, ja jotkut pyrkivät jopa rakentamaan laudat itse.
Kuinka valita longboard Kuinka valita longboard ostohetkellä, lue tämän sivuston sivuilta.
Mikä on rollersurffi ja miten sillä liikutaan? Lue täältä .
Aina sää ei suosi laudalla ulkoilua. Sormilautailuun (fingerboard) ei kuitenkaan tarvita paljoa tilaa, riittää tietokonepöytä .
Tarkemmin streetboardin rakenteesta
Конструкция стритборда
Streetboard on liikuteltava rakenne, joka koostuu kolmesta toisiinsa liitetystä laudasta (dekistä).
Etu- ja takadekit (foot plate), jotka ovat täysin symmetrisiä muodossaan. Ne valmistetaan laadukkaasta kovasta vanerista tai komposiittimateriaaleista (vaneri-polymeeriyhdistelmät). Etuosassa on hiihtoa muistuttava taivutus.
Crossbar – streetboardin keskimmäinen dekki. Valmistetaan samoista kestävistä materiaaleista kuin foot platet. Sen molemmissa päissä on “korvat”, joilla se liitetään saranoilla etu- ja takadekkeihin.
Saranat, jotka mahdollistavat rakenteen liikkumisen, voidaan valmistaa klassisilla rulla- (neula- tai kuulalaakerit) tai moderneilla teflonliukulaakereilla. Saranoiden avulla foot platet voivat kääntyä molempiin suuntiin 35–40 asteen verran keskilaudan akselista.
Jokaisen foot platen alapinta on kiinnitetty ruuveilla metalliseen (yleensä alumiiniseoksinen) ripustukseen, eli trukiin, jossa on akseli (tai kaksi puolikasta akselia) pyörille.
Streetboardin pyörät valmistetaan polyuretaanista ja niillä on eri kovuusasteita, jotka riippuvat alustatyypistä – esimerkiksi ajamiseen asfaltilla tai skeittipuiston keinotekoisilla radoilla. Pyörät on asennettu trukien akseleille käyttäen vakiomallisia rullalaakereita.
Jalkakiinnikkeet on asennettu foot platien yläpuolelle siten, että kuljettajan jalkaterä sijaitsee tarkasti dekistä löytyvän sarana-akselin yläpuolella.
Modernit streetboardit valmistetaan useiden standardien mukaan:
- Wоrld Strеetbоard Association (WSA)
- Lоwbоard New Stаndаrd'12 (LNS-12)
- GrossoPivоtbоаrdStаndart (GPS)
Näillä malleilla ei ole merkittäviä rakenteellisia eroja – niissä on lähinnä eroja mitoissa, suhteissa, trukkien korkeudessa ja dekkimateriaalissa.
Modernien LNS-12-streetboardien saranan keskiöt on siirretty 10 mm keskelle pyörien akseleista, mikä on parantanut välineen rakennetta ilman suoritusominaisuuksien heikentymistä.
Роуп-джампинг Base-hyppely, köysihyppely , bungee-hyppely – heille, jotka rakastavat adrenaliinia!
Lue, kuinka valita pyörääsi sopivat renkaat, tästä artikkelista .
Miten ajaa streetboardilla?
Как ездить на стритборде
Vaikka streetboardilla ajaminen edellyttää hyvin koordinoituja liikkeitä jaloilla, käsillä ja keholla, se ei ole liian monimutkaista ja on yleensä helppo oppia aloittelijoille.
Erityisesti ne, joilla on kokemusta muista lautailumuodoista, hyötyvät – tasapainon hallinnan ongelma ei ole enää uusi.
Ensimmäiseksi on päätettävä, kumpi jalka tulee eteen. Jos tämä ei ole selvää, voi tehdä pienen kokeen – juosta ja liukua jalan päällä liukkaalla pinnalla (jäällä, laattalattialla tai parketilla jne.). Kroppa ei petä – sopiva jalka asettuu automaattisesti eteen. Oikeakätisillä tämä on yleensä vasen jalka.
Kun nousee ensimmäistä kertaa streetboardille, ei tarvitse kiinnittää jalkoja – minkäänlaisiin temppuihin ei heti alussa ryhdytä ja mahdollisuus hypätä nopeasti pois epäonnistumisen sattuessa voi olla tarpeen. Jalka tulee sijoittaa niin, että saranan kiinnitysruuvi (kingpin) on jalan keskellä.
Ensimmäinen harjoitus on jalkojen synkronoitu liikuttaminen: jalkaterät liikkeelle kohti keskipistettä ja sitten niin kauas kuin mahdollista toisistaan. Liikkeiden tulee olla pehmeitä eikä nykiviä, ja molempien jalkojen tulisi liikkua yhtä aikaa. Samalla täytyy seurata tasapainon hallintaa.
Seuraava harjoitus on liikkeiden tekeminen kehon ja käsien avulla. Alussa etummainen käsi voi olla täysin suorana horisontaalisesti suuremman vipuvoiman saamiseksi. Olkapää käännetään täysin sivulle ja vedetään sitten niin lähelle rintaa kuin mahdollista. Tämä ei ole erityisen vaikeaa, jos tasapaino säilyy samalla.
Jos yksinkertaiset harjoitukset on hallittu, yhdistetään käsien ja jalkojen liikkeet. Kaiken pitää tapahtua synkronoidusti: jalkaterien kärjet liikkumassa kohti keskusta – etuolkapää lähellä rintaa; jalkaterien kärjet erillään – olkapää käsivarren kanssa käännettynä sivulle maksimaalisessa kulmassa. Päävoimat liikkeelle lähtevät juuri kehon liikkeistä.
Jos kaikki sujuu hyvin, seuraavaksi tehdään energisempi olkapään liike liikkeelle lähtemiseksi – ja siinä se, streetboard lähtee liikkeelle, vetää siksak-kuvioita ja kerää vähitellen vauhtia.
Katso video lisätietoja varten:
https://www.youtube.com/watch?v=68SPq7UDWys
Onnistuminen on taattu, ja jos ensimmäiset metrit onnistuvat, kokemus ja kaunis ajotekniikka tulevat ajan kanssa.
