Apprendre les figures à vélo - comment rouler sur la roue arrière

Apprendre les figures à vélo Parmi les amateurs de vélo, les vidéos en ligne où des experts se déplacent habilement et impressionnent sur la roue arrière sont particulièrement populaires. Ce spectacle captivant suscite chez les adolescents un désir particulier d’apprendre cet art du pilotage.

Rouler sur la roue arrière du vélo s’appelle un Wheelie ou encore conduite en surf. Pour apprendre cette technique, il faut suivre plusieurs leçons obligatoires, étape par étape, qui dévoilent les subtilités et la méthodologie de cette figure.

Préparation aux premières leçons

La figure est plus facile à réaliser avec un VTT

Avant de commencer les entraînements, il est bien sûr judicieux de prévoir des équipements de protection – un casque, des coudières et des genouillères. Malheureusement, l’expérience montre qu’il est presque impossible de s’entraîner à cette figure sans chutes au début.
Deuxième point essentiel : le choix du matériel. Presque tous les vélos conviennent pour rouler sur la roue arrière, mais il est préférable d’apprendre sur un modèle de type VTT. Ces vélos, qui se différencient par leur conception, sont aussi appelés vélos tout terrain ou mountain bikes. S’entraîner sur ce type de vélo sera plus rapide et plus simple grâce à leur meilleure stabilité. En général, des cadres robustes et des roues de 26 pouces sont idéaux pour rouler sur la roue arrière.
Le réglage optimal des vitesses est la plus petite couronne sur les pédales et la moyenne sur la roue arrière (1-3). Une vitesse trop élevée rendra difficile le maintien de l’équilibre, tandis qu’une vitesse trop basse n’offrira pas l’élan nécessaire.
Pour simplifier l’apprentissage, abaissez la selle au maximum. Le frein arrière manuel est crucial, et idéalement, il devrait être hydraulique.

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Autre aspect important : le choix de l’endroit idéal pour s’entraîner. Bien entendu, le terrain doit être plat, sans trous, bosses ou grandes fissures. Les petites places dans des parcs éloignés sont idéales, d’autant plus qu’il y aura moins de « spectateurs » ou de conseillers, parfois perturbants. Cela réduit également les risques de collisions ou d’incidents avec des passants. Enfin, il est parfait d’avoir un ami compétent pour aider au début de l’apprentissage.
L’apprentissage est plus simple sur une légère pente ascendante – la phase initiale de levée de la roue avant sera plus facile.

Les premiers mètres

Effectuer une impulsion tout en appuyant sur la pédale Passons à la première étape : apprendre à soulever correctement la roue avant.

En roulant à une vitesse modérée (environ 15 km/h), maintenez le guidon avec les bras tendus. Ensuite, simultanément, en appuyant sur la pédale avec votre pied d’impulsion, transférez le centre de gravité vers l’arrière du vélo et effectuez une légère impulsion avec vos bras tendus.

Selon les lois de la physique, la roue avant devrait se soulever du sol. Bien sûr, tous les mouvements et les efforts doivent être proportionnés pour éviter que le vélo ne glisse sous vous ou ne revienne immédiatement à sa position d’origine.

Une des principales erreurs des débutants est de compter uniquement sur une forte impulsion des bras, ce qui conduit inévitablement à une perte de contrôle. N’oubliez pas que la priorité est donnée au bon positionnement du centre de gravité ; dans ce cas, même un petit effort au guidon sera suffisant.

Maintenir son équilibre se fait aussi à l’aide de mouvements corporels, et non d’une application brusque de force sur le guidon. En général, les bras doivent toujours être tendus et fermes. Bien qu’un léger fléchissement des bras tendus soit permis, ils se fatigueront rapidement.

La manipulation de la force de pédalage ou une utilisation brève du frein arrière manuel aide beaucoup à maintenir l’équilibre.

Il ne faut pas espérer que les premiers succès à soulever la roue du vélo du sol représentent déjà tout l’essentiel. Seule une pratique prolongée, qui peut demander beaucoup de temps, vous permettra de ressentir subtilement le moment de l’équilibre et de le maintenir suffisamment longtemps.

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Apprendre à contrôler correctement son vélo

Tourner en déplaçant le centre de gravité Ainsi, les premiers succès sont acquis : vous parvenez à parcourir une certaine distance sur la roue arrière. Il est désormais nécessaire d’apprendre à manœuvrer le vélo dans cette position.

Encore une fois, rappelons-nous de la physique et des règles de décomposition vectorielle des forces appliquées, dans ce cas, à partir du centre de gravité. En utilisant vos genoux comme contrepoids, il est possible d’apprendre assez rapidement à “diriger” : il suffit de les incliner dans la direction souhaitée. Bien entendu, tout mouvement brusque doit être proscrit, car cela entraînerait une chute inévitable.

Il est également possible de réguler la direction avec le guidon, mais de manière inversée : pour tourner à droite, tournez le guidon vers la gauche, et vice versa. Avec plus de pratique, chaque cycliste trouvera la méthode qui lui convient le mieux pour réaliser les virages.

Il existe souvent des débats : vaut-il mieux rester en selle ou se tenir debout sur les pédales, jambes légèrement pliées ? Il n’y a pas de réponse universelle — les deux méthodes sont valables, tant que le centre de gravité est correctement positionné au-dessus de la roue arrière. D’ailleurs, cela dépend beaucoup des caractéristiques de conception du vélo. Quoi qu’il en soit, avec de bonnes compétences, il sera possible de rouler assis sur la selle, affichant un air de parfaite sérénité.

Les erreurs typiques des débutants

Prochaine étape : rouler sur la roue arrière sans les mains

Bien souvent, la peur de tomber l’emporte sur le désir de maîtriser cette figure. Le principal conseil est de surmonter cette peur. L’équipement de protection peut jouer un rôle important en évitant les blessures graves. Par ailleurs, il est utile de s’entraîner d’abord à descendre correctement du vélo en sautant sur les deux pieds lorsqu’il se cabre et devient incontrôlable, en le laissant « passer sous soi ». Cela renforcera sans doute votre confiance.
« Abandonner » après les premiers échecs. Il ne faut pas espérer que le succès viendra instantanément. Ne croyez pas ceux qui affirment avoir réussi du premier coup. Même apprendre à simplement faire du vélo nécessite du temps et de la patience, alors imaginez ce type de conduite extrême. En général, des progrès significatifs apparaissent après une semaine d’entraînement.
Cela a déjà été mentionné : ne comptez pas uniquement sur une traction du guidon avec les bras pour soulever la roue avant, car c’est une impasse.
Il ne faut pas se pencher vers le guidon, même si cela semble être la position la plus sûre — dans cette posture, il est impossible de maintenir le centre de gravité.
Les mouvements brusques, accélérations et freinages soudains mènent directement à la chute. Tout doit être fluide et mesuré.

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Pour apprendre à rouler sur la roue arrière, il est essentiel de ne pas avoir peur et de ne pas céder à la panique face aux premiers échecs. Seuls des entraînements répétés et constants donneront des résultats positifs avec le temps. Mais viendra un jour où vous rirez de votre moi actuel, lorsque cette figure deviendra facile à exécuter de manière réflexe, et il vous semblera étrange que quelqu’un puisse ne pas réussir à l’apprendre.