Comment choisir une trottinette électrique avec le meilleur rapport qualité-prix ? Cet article aborde en détail tous les éléments nécessaires au bon choix d’une trottinette électrique pour adultes : caractéristiques des roues, batterie, amortissement, calcul de l’autonomie, puissance de la batterie, et bien plus encore.
Comment choisir une trottinette électrique
Le choix d’une trottinette électrique en fonction du pays de fabrication
Le pays de fabrication est-il important ? 99 % des trottinettes électriques sont fabriquées en Chine. Vous pouvez connaître le pays d’importation grâce au certificat d’origine du produit, dont l’original est détenu par le vendeur. Depuis 2014, l’authenticité du certificat peut être vérifiée en ligne via le sceau de la chambre de commerce. Si le prix de la trottinette électrique est nettement surévalué et que le vendeur affirme qu’elle a été fabriquée aux États-Unis ou en Corée, demandez-lui de présenter le certificat.
Les trottinettes électriques offrent une large gamme de caractéristiques. Les spécifications techniques de ce type de transport sont si diversifiées que chacun peut trouver une trottinette adaptée à ses besoins :
- Charge maximale de 40 à 200 kg
- Diamètre des roues de 3" à 26"
- Puissance du moteur (moteur-roue) de 100 W à 5400 W
- Vitesse de 10 km/h à 85 km/h
- Autonomie (distance parcourue sur une seule charge) jusqu’à 150 km
- Temps de charge complet à partir de 2 heures
- Poids de 6 kg à 60 kg
- Matériau du cadre : aluminium, acier, carbone
- Options : présence d’un siège, garde-boue, éclairage et phares, trois roues, roues avec crampons, ordinateur de bord, guidon télescopique, amortisseurs, types variés de transmission électrique, mécanisme pliant, différents systèmes de freinage, et plus encore.
Autonomie d’une trottinette électrique
Ce paramètre doit être pris en compte avec attention. L’autonomie sur une charge complète dépend du poids total du conducteur et du véhicule, de la puissance du moteur-roue, de la vitesse, de la fréquence des accélérations, de la qualité et de la capacité de la batterie, de la pression des pneus, du relief du terrain, de la température ambiante (la capacité des batteries est indiquée pour une température de 25°C ; en dessous, la capacité disponible diminue). Une combinaison de ces facteurs peut réduire l’autonomie jusqu’à 50 %.
Le paramètre principal qui détermine l’autonomie d’une trottinette électrique est la capacité (Ah - ampères-heures) et la tension (V - volts) de la batterie. La puissance en wattheures (Wh) est calculée en multipliant V par Ah. Les spécifications doivent indiquer les deux valeurs : la tension et la capacité. Si l’une des caractéristiques manque dans la description, alors la trottinette est une “boîte noire”, car ce sont ces paramètres qui permettent de calculer précisément l’autonomie réelle.
Modèle tout-terrain de trottinette électrique
Comment calculer l’autonomie d’une trottinette électrique sur une seule charge ?
Une trottinette électrique pour adultes équipée d’une batterie lithium-ion et d’un moteur-roue consomme entre 10 et 13 Wh par kilomètre (valeur moyenne établie après de nombreux tests réalisés par des passionnés de transport léger électrique). Divisez la puissance de la batterie (Wh) d’abord par 10, puis par 13, pour obtenir l’autonomie moyenne à faible vitesse.
Les batteries au plomb se vérifient par leur poids. Si la capacité déclarée ne correspond pas au poids réel de la batterie sur la trottinette électrique, il se pourrait que vous soyez dupé.
Une autre méthode de calcul de l’autonomie : la distance parcourue à une vitesse de 25 km/h équivaut à la capacité de la batterie divisée par 10 (500 Wh : 10 = 50 km d’autonomie à 25 km/h). Plus la vitesse augmente, moins la distance parcourue sera longue.
Avant de choisir une trottinette électrique, estimez la distance que vous devez parcourir sur une seule charge jusqu’à la prise électrique la plus proche. Cela vous permettra d’économiser sur une batterie excessive et de réduire le poids de la trottinette.
Si vous trouvez les trottinettes trop classiques pour vous, essayez de rouler sur un monocycle .
Type de batterie
Le type de batterie d’une trottinette électrique influence plusieurs caractéristiques clés : le poids, l’autonomie et la possibilité de fonctionner dans certaines plages de température. Presque tous les modèles modernes sont équipés de batteries lithium-ion (Li-Ion ou Li-Pol), tandis que les batteries au plomb étaient les leaders auparavant.
La batterie au plomb pèse quelques kilos de plus qu’une batterie au lithium, est étanche (sans entretien), mais fonctionne à des températures négatives avec une légère diminution de capacité. Elles sont encore utilisées sur les modèles tout-terrain plus lourds.
Volta Mad 1300, équipée d'une batterie au plomb et d'un moteur, poids de 57 kg.
Les batteries lithium-ion perdent la moitié de leur capacité à des températures de -7 à -10°C et peuvent se décharger complètement en une heure sous une charge maximale, surtout par temps chaud. Avant une longue période d’inactivité saisonnière, les batteries au lithium doivent être entièrement chargées. Globalement, la batterie lithium-ion présente plus d’avantages par rapport à une batterie au plomb, bien qu’il n’existe pas encore de système d’alimentation parfait pour les moyens de transport électriques légers.
Accumulateurs lithium-ion et au plomb-acide pour trottinette électrique.
Plus la capacité de la batterie est élevée sur une trottinette électrique, plus sa durée de vie sera longue, car les cellules seront moins sollicitées, ce qui ralentira également la perte de performance au fil du temps.
Comparaison des paramètres des batteries au plomb-acide et lithium-ion :
| Critère | Au plomb-acide | Li-Ion |
| Capacité (Wh/kg) | 25 | 110 |
| Courant de décharge(à capacité maximale) | 0,1C (10% du courant nominal) | 3C (300% du courant nominal) |
| Rendement énergétique | 80% | 97% |
| Nombre de cycles de charge/décharge | 700 | 5000 |
| Durée de vie ou période d'utilisation | 3,5 ans | 25 ans |
Puissance
La puissance est assurée par la roue motrice ou le moteur électrique. Elle détermine à son tour la vitesse maximale et la capacité de charge du véhicule. Les trottinettes électriques urbaines sont généralement équipées de roues motrices, tandis que les modèles tout-terrain nécessitent encore des moteurs électriques et des chaînes. Par exemple, un moteur de 250 W atteint une vitesse maximale de 25 km/h, tandis qu’un moteur de 1000 W peut aller jusqu’à 50 km/h.
Roues motrices
Les roues motrices des derniers modèles atteignent une puissance de 1800 W. Dans les modèles à transmission intégrale, deux de ces roues accélèrent de manière dynamique et montent parfaitement en côte. Une roue motrice ne demande pas d’entretien spécifique et n’augmente pas le poids global de la trottinette électrique. En revanche, un moteur ajoutera 2 à 3 kg.
Moteurs électriques
Les trottinettes sont en général équipées de moteurs électriques sans balais (brushless). Ces derniers n’ont pas de système de balais et collecteurs, ce qui améliore leur durabilité et leur rendement. Les premières trottinettes électriques étaient même dotées de moteurs à courroie, mais cela relève désormais du passé et cause plus de problèmes qu’autre chose.
Moteur pour trottinette électrique
Comment vérifier la puissance réelle d’une trottinette électrique
La puissance d’une trottinette électrique est une caractéristique souvent exagérée par les vendeurs, ce qui influence considérablement le prix. Pour vérifier la puissance, il est conseillé d’utiliser un GPS ou une application de navigation sur smartphone, mais pas l’ordinateur de bord de la trottinette : les fonctions comme le régulateur de vitesse peuvent être “ajustées” en fonction des diamètres des roues, une pratique courante chez les fabricants peu scrupuleux pour surévaluer les capacités et le coût de leurs produits.
En choisissant un modèle urbain, il est préférable d’opter pour une roue motrice, tandis que pour un modèle tout-terrain avec des caractéristiques intermédiaires, une transmission intégrale (2 roues motrices) est recommandée. Pour les trottinettes électriques tout-terrain haut de gamme, mieux vaut privilégier une motorisation similaire à celle d’une moto.
Taille et type optimaux des roues
Les roues des trottinettes électriques urbaines mesurent généralement entre 8 et 10 pouces, mais les bordures des trottoirs se moquent des diamètres inférieurs à 10 pouces. Des roues trop petites sont un effet de mode inspiré par les trottinettes de figures utilisées par des professionnels . Rouler avec de petites roues sur des terrains accidentés, les irrégularités ou les fissures des trottoirs urbains décourage rapidement de se déplacer en ville, sauf sur des chemins parfaitement lisses dans des parcs. L’avantage des petites roues réside dans leur poids : plus elles sont petites, plus la trottinette est légère. Il faudra donc trouver un compromis en fonction des besoins spécifiques dans votre cas.
Choisir des roues pour trottinette électrique
Plus les roues sont grandes, plus il est facile de contrôler le véhicule. C’est l’une des raisons pour lesquelles les modèles tout-terrain sont équipés de roues de 12 pouces ou plus. De plus, ces roues sont toujours à chambre à air, car elles assurent une conduite souple sur tous types de surfaces et facilitent les montées.
Les roues pleines sont adaptées aux revêtements parfaits des parcs et aux trottoirs modernes européens fraîchement posés.
Les roues pneumatiques (gonflables) offrent une amortissement naturel, contrairement aux roues pleines. Une roue en polyuréthane pneumatique est indispensable sur les terrains accidentés et les pavés. Leur seul inconvénient est le risque de crevaison, qui peut être évité dans 90% des cas en maintenant une pression suffisante dans les chambres.
Un profil de pneu volumineux est une caractéristique incontournable d’une trottinette tout-terrain, tout comme des pneus larges.
Suspension ou amortisseurs
Un élément souvent sous-estimé est la suspension ou l’amortissement, qui réduit les impacts dus aux irrégularités des revêtements routiers. Les trottinettes électriques peuvent être équipées de suspensions de deux types : pneumatiques et à ressort. L’association idéale est une combinaison de roues pneumatiques et d’une suspension sur les deux roues. Souvent, la suspension est installée uniquement sur une seule roue.
Suspension amortissement des scooters électriques
Mobilité de la structure et poids
Les modèles urbains légers disposent généralement d’un mécanisme pliable, mais ils ne peuvent pas tous être poussés en position pliée. Certains modèles sont équipés de poignées pliantes, mais il faut garder à l’esprit que plus il y a de pièces mobiles, moins la structure est fiable. Les scooters tout-terrain plus lourds ont un minimum de joints et de soudures, donc les mécanismes pliables, à l’exception des sièges amovibles, sont assez rares.
L'un des mécanismes pliables pour le scooter électrique.
Pour les conducteurs de grande taille ou de petite taille, une potence télescopique ajustable en hauteur peut être utile.
Le poids d’un scooter électrique dépend du matériau du cadre, de la taille et du type de roues, de la batterie et du moteur (ou moteur-roue). Un cadre en acier associé à une batterie plomb-acide sera de 3 à 4 kg plus lourd qu’une batterie lithium-ion et un cadre en carbone. Comparer le poids des scooters n’a de sens que dans une même catégorie.
Voici une excellente vidéo d’instructions pour choisir un scooter électrique afin d’avoir une vision plus claire. Vous y trouverez des exemples pratiques et quelques détails que je n’ai pas mentionnés dans l’article.
Fonctions et équipements supplémentaires
De nombreux modèles sont équipés de sièges amovibles réglables en hauteur. Il est important que les roues du scooter soient protégées par des garde-boue pour préserver le conducteur de la saleté et des éclaboussures. Les phares, feux stops arrières et réflecteurs sont également des fonctions essentielles.
Le type de système de freinage n’a pas une importance capitale, même si beaucoup privilégient les freins à disque. Un affichage des paramètres tels que le kilométrage, la vitesse et le niveau de batterie est également très utile. Privilégiez les modèles qui peuvent être poussés en position pliée et qui permettent un stockage vertical.
Choisissez un scooter électrique pour lequel des réparations sont réellement possibles. Vérifiez à l’avance s’il existe des pièces détachées, batteries, roues et pneus pour le modèle que vous avez sélectionné. L’achat d’un scooter électrique est un cas où il est préférable de se rendre dans un magasin spécialisé ayant une solide réputation, où l’on pourra vous guider dans les détails techniques et vous permettre d’effectuer un essai.
