הקטמארן הספורטיבי הוא לא רק כלי לנופש פעיל. זהו סמל לתרבות לאומית והיסטוריה עשירה. כלי שיט יוצא דופן שמתמודד עם מפלונים מורכבים ביותר, והוא אחד מכלי השיט המהירים במשקלו. התפתחות הקטמארן החלה בהשראת תיירות המים החובבנית של ברית המועצות .
תמונת פוסטר - תיירות סובייטית
טיולי רגליים וטיפוס הרים שמרו במשך זמן רב על מקומם בראש סולם הפופולריות, שכן לא דרשו מיומנויות טכניות מיוחדות או ציוד יקר. אולם הרצון לשוט במים הלבנים של נהרות הרים הניע את פיתוחם של כלי שיט חדשים.
הקיאק היה הראשון
כלי השיט הראשון שפותח במיוחד עבור מסעות מים היה הקיאק הספורטיבי. לפניו, לא היו כלים להתמודד עם מים סוערים, ושיט על רפסודות מאולתרות נחשב לתחביבם של דייגים ואנשים אמיצים, במיוחד נערים.
אחד מקיאקי הספורט הראשונים
רעיון הקונסטרוקציה נלקח מהעממים הצפוניים, שודרג בהתאם לצורכי המטיילים, ומאז שנות ה-60 החלו מטיילים ברית המועצות להשתתף במסעות קיאקים באופן פעיל.
הקיאק המסגרתי פתח בפני מטיילי המים הסובייטים אפשרויות מדהימות, שכן בברית המועצות היו לא רק נהרות שקטים אלא גם נהרות הרים מסובכים ומאתגרים.
1974, מטיילי מים חובבנים בברית המועצות
יצירת הקטמארן הספורטיבי הראשון
מטיילי המים הסובייטים נהגו לערוך ניסויים בציוד מאולתר ולצבור ניסיון. המשוגעים לדבר ניסו לעבור מסלולים בדרגת קושי גבוהה על קיאקים, אך כלי שיט זה לא יכל להתמודד עם המשימה.
כך, בשנת 1977, יצר סרגיי פאפוש את הקטמארן הספורטיבי המתנפח הראשון.
תוכנית הקט של סרגיי פאפוש
פאפוש וחבריו הכינו מסע בקיאקים בכפוף לקשיים מרביים - נהר הבאשקאוס באלטאי. גם עבור מקצועני הספורט האתגרי כיום עם הציוד המודרני, נהר זה מהווה מבחן מסוכן. בעבר, לחברי הקבוצה לא היה מבחר אפשרויות: להשתמש במה שיש או להמציא כלי מתאים.
המטרה הייתה ליצור כלי שיט מרובה משתתפים שיתאים למסלולי סללום, יהיה בעל כושר נשיאה גבוה וקל לנשיאה. היה צורך לשלב רפסודה וקיאק, משימה שנראתה בלתי אפשרית תחילה, אך פאפוש, המטייל היצירתי, הצליח.
תוכנית ועיצוב קירילוב
הוא וחבריו יצרו את הקטמארן הראשון מתוך ניילון גומי משומש ובד למזרנים, וניסו אותו בקובאן, בנהר אמהנית. כלי השיט עמד בציפיות, ובשנת 1978 יצאה הקבוצה למסע על הבאשקאוס. המסלול הושלם כולו, כאשר חלק מהספורטאים השתמשו בקיאקים בעוד הקטמארנים סיפקו להם גיבוי. המסע הזה זכה באליפות ברית המועצות לתיירות מים.
קטמארן בעיצובו של סיזוב
משנת 1978 ועד היום, רעיונו של פאפוש ממשיך לעורר השראה בקרב חובבי שיט. מאז תחילת שנות ה-70 יצאו מטיילים לייצר קטמארנים עם צדפים מבד עמיד לתנאי לחות, שבתוכם הוכנסו גלגלי גומי להתנפחות. יוצרי הכלים שיפרו את מרכיבי הקונסטרוקציה בהתאם לצורכיהם, ופיתחו גרסאות נוחות ובטוחות יותר.
אבולוציית הקטמארן
מאז השיט הראשון על קטמארנים עברו לא מעט שנים. ניסיונם של מטיילים צבר תאוצה, פותחו חומרים חדשים, ולמטיילי המים נחשפו שיטות ושיפורים של קולגות מכל העולם, דבר שהביא לגיבוש דרישות מסוימות לכלי שיט ספורטיביים.
תפירת קטמארן ספורטיבי מתנפח בעבודת יד
כיום, ברוסיה ובמדינות חבר העמים לשעבר פועלות מספר חברות יצרניות המוכרות משני צידי הרי אורל. בין החברות המובילות ניתן לציין את “טריטון”, “בלראפט”, ו-“ראפטמאסטר”. בנוסף, בערים רבות קיימות חברות מקומיות לייצור דגמים תיירותיים וציוד לשיט.
חובבים נלהבים במיוחד אף למדו לתפור בעצמם קטות, כולל בהזמנה אישית, ולכן רכישת כלי שיט מתאים כיום אינה מהווה בעיה. נסיבות אלה פותחות בפני חובבי האקסטרים הימי שפע של אפשרויות, והופכות את הקטמרנינג לפעילות פופולרית ביותר.
זה מגיע למצב שבו בחגים של חודש מאי, כאשר רוב חובבי השיט יוצאים לטיולים, קשה למצוא מקום חנייה פנוי ליד הנהרות המבוקרים ביותר.
הקטמרן כיום
קטמרן הוא כלי שיט יציב ואמין במים שאינו נוטה להתהפכויות כמו קיאק בעת תנועות חדים.
במצב מפורק, הוא מורכב ממספר חלקים נפרדים, מה שמקל על ההובלה, והכושר נשיאה הגבוה מאפשר לקחת כמות משמעותית של מטען ונוסעים נוספים.
כלי שיט מתנפח
מסלולי שיט ברמות קושי גבוהות
כדי להשתתף בטיול אתגרי, על המשתתף להיות בעל ניסיון מתאים וציוד נדרש, מכיוון שפעילות זו מלווה בסיכון חיים.
הכול מתוכנן מראש: נבחר נהר, נלמדות תכונות האזור, מאושרים חברי הקבוצה, ומוכנים מסמכי המסלול. הקפדנות הזו אינה מקרית: אתגרי התיירות הימית אינם קשורים רק להתמודדות עם מפלים קשים.
שיט אתגרי
נהרות רבים נמצאים במקומות שבהם אפילו רכבי שטח אינם יכולים להגיע, ולכן יש להגיע רגלית לנקודת ההתחלה. בנוסף, תנועות באזורים אוטונומיים יכולים להיות מסוכנים בפני עצמם, מכיוון שבכל מצב על המטיילים לסמוך רק על עצמם. בחלק מהאזורים הנתיב אין כלל קליטת טלפונים סלולריים להזעקת עזרה, וגם אם ניתן להתקשר למחלצים, אין ערבות לכך שהם יגיעו מהר.
אך הסיכון - עניין מכובד. חובבי המים, לאחר שעברו נהר קשה, נהנים מתחושת האדרנלין, ואם המסע נרשם בוועדת המסלולים-כישורים, הם גם מקבלים תעודה המאשרת את מומחיותם.
חשוב לבצע בחירה נכונה של נהר לשיט , המתאימה ברמת הקושי לקבוצת חובבי השיט המסוימת.
שיט בכלי שיט מתנפחים עם מפרש
מפרשים תמיד קסמו לרומנטיקנים. הכלי הנפוץ ביותר בקטגוריה זו במדינה שלנו הוא קטמרן מתנפח וניתן לפירוק.
עלות השיט בו איננה גבוהה יחסית, כשהוא מפורק הוא תופס מקום מצומצם ולכן קל לשאת אותו, וניתן לאחסן אותו אפילו בבית על המדפים העליונים.
מפרש על כלי שיט מתנפח
תחום המבצע של כלי שיט מפרשים הוא מקווי מים רחבים, בהם ניתן לתפוס רוח: מאגרי מים, אגמים גדולים, מפרצים ימיים. משתתפי השיט צריכים להחזיק בכישורים לתפעול מבנה מפרשים, וכישורים אלה ניתן לרכוש במהלך שיט פשוט עם חברים מנוסים יותר. פעילויות כאלה הן סוג מעולה של פנאי פעיל.
בעוד שמדובר בבילוי עונתי, קטמרנים אינם נפוצים כיום כמו למשל טיפוס סלעים, שאותו אפשר לבצע כל השנה במכוני טיפוס. עם זאת, חובבי שיט פתרו את הבעיה הזאת: בערים נפתחים בריכות חתירה ייעודיות, שבהן ניתן להתאמן עד שהנהרות יפשירו מהקרח. ואז, עם תחילת העונה, כל אחד יכול לנסות את מזלו.
הנגישות של התחביב המרתק הזה מובילה לכך שכמות חובבי הקטמרן הולכת וגדלה. נפתחות בתי ספר ספורטיביים חדשים, טכניקה וציוד משתכללים, חובבי שיט מתקדמים במסלולים חדשים, כולל מחוץ למדינה. בקיצור, הבילוי שטופח אצל תיירי התקופה הסובייטית זכה למעמד רחב במדינה שלנו והוא הופך ליותר פופולרי משנה לשנה.
רשימת מקורות
- “תיירות מים בברית המועצות (עבודה ספורטיבית-המונית בענפי החתירה)” חוברת הוראה לסטודנטים ממרכז GCOLIFK, 1986.
- “מסע בכלי שיט חתירה” בולדירב ס., ז’מורוב ו. הוצאת Fis, 1979.
- “תיירות מים” רומשקוב א.ג. הוצאת Fis, 1957.
