स्प्लाव के लिए आवश्यक सबसे महत्वपूर्ण बात है खुद का साधन यानी कैटामारन। लेकिन इसे चुनना इतना आसान नहीं जितना पहली नज़र में लगता है। वॉटर टूरिस्ट के पसंद व्यक्तिगत उद्देश्यों और विशेषताओं पर निर्भर करते हैं, जो कि वांछित विशेषताओं के साथ उपयुक्त साधन को सुनिश्चित करते हैं। खरीदारी से पहले यह स्पष्ट रूप से तय करना आवश्यक है कि इसके उपयोग का उद्देश्य क्या है।

मुख्य उद्देश्य:

• आरामदायक मनोरंजक स्प्लाव
• विभिन्न श्रेणियों की नदियों में ट्रेकिंग
• प्रतिस्पर्धाएं
• नौकायन भ्रमण
• मछली पकड़ना

कैटामारन के चयन की बारीकियां और विशेषताएं काफी अधिक हैं, जैसे सिलेंडरों का आकार और आयतन, बैठने का प्रकार, फ्रेम और डेक की संरचना, यात्री क्षमता और अन्य कई बातें।

मछली पकड़ने वाला साधन

चयन पर संक्षेप में

आज बाजार में किसी भी प्रकार के स्प्लाव के लिए कैटामारन आसानी से उपलब्ध हैं: मोटरबोट, नौकायन, ट्रेकिंग और खेल के लिए। हालांकि, इतनी संकीर्ण विशिष्टता विविधता से प्रेम करने वाले लोगों को चुनौती दे सकती है। अक्सर ऐसा होता है कि पर्यटक गर्मियों में किसी गंभीर श्रेणी वाले ट्रेक पर जाते हैं, वीकेंड पर अपने क्षेत्र की सरल नदी का आनंद लेना चाहते हैं, और अगले सत्र में बिना किसी जोखिम के आराम करना चाहते हैं।

1. नौकायन के लिए inflatable मॉडल कम से कम पाल का सहारा रखते हैं और साथ ही स्थिर होते हैं, प्रबंधन के लिए आसान होते हैं और चालक दल और उनके सामान के लिए सुविधाजनक होते हैं। इन्हें अक्सर मोटर से लैस किया जाता है, जिससे बिना हवा के मौसम में भी इसे आसानी से चलाया जा सके।
2. खेल कैटामारन प्रतिस्पर्धाओं के लिए, गतिशीलता, तेज़ गति और चिकनाई वाले होने चाहिए। ये शांत पानी पर भी अच्छा प्रदर्शन करते हैं। कुछ मॉडलों में पाल या मोटर लगाने की सुविधा भी होती है। उनकी बहुप्रयोजनता उन्हें नए जल पर्यटन विशेषज्ञों के साथ-साथ अनुभवी लोगों के बीच भी लोकप्रिय बनाती है।
3. ट्रेकिंग कैटामारन को भविष्य के मार्ग की कठिनाई के अनुसार चुना जाना चाहिए। परिवहन में आसानी, जल पर उनकी विश्वसनीयता और असेंबली एवं मरम्मत की सरलता विशेष रूप से महत्वपूर्ण हैं।
4. स्थिर पानी वाले मॉडल तेज हवा के प्रति संवेदनशील होते हैं, जो तेज़ पानी के बिना व्यापक खंडों पर गति को कठिन बना देती है। अक्सर पर्यटक इन्हें मोटर या हटाए जाने वाले छोटे पाल के साथ लैस करते हैं। स्वाभाविक रूप से, इस प्रकार के साधन चुनौतीपूर्ण रैपिड्स के लिए उपयुक्त नहीं होते।

कोई एकल सार्वभौमिक कैटामारन जो सभी प्रकार के स्प्लावों के लिए उपयुक्त हो, मौजूद नहीं है। इसी कारण से, जल पर्यटन विशेषज्ञ अक्सर तैयार डिज़ाइनों को अपनी आवश्यकताओं के अनुसार अनुकूलित करते हैं। आइए कैटामारन के प्रकारों को विस्तार से समझें।

नौकायन कैटामारन

एक निजी नौकायन नौका रखना महंगा है। इसे पंजीकृत करना, कहीं संग्रहित करना और कभी-कभी इसे परिवहन करना आवश्यक होता है। inflatable नौकायन कैटामारन इन सभी समस्याओं का समाधान करता है। बुनियादी फ्लोट्स और डेक के अलावा, इसकी संरचना में आकार, आकार और संख्या में भिन्न पाले शामिल होते हैं। एक छोटी नौका होने के कारण, इसे सरकारी निरीक्षण और पंजीकरण के तहत नहीं लिया जाता।

Inflatable पाल नौका

इसे चलाना सरल है, इसलिए ऐसे साधन जो पहले केवल नौकायन खेलों के लिए ही उपयोगी समझे जाते थे, अब टूरिस्टिक स्थिति में अधिक लागू हो रहे हैं। हालांकि गहरे समुद्र में इनका कोई उपयोग नहीं होता, लेकिन साधारणतया उन्हें ऐसे कार्यों के लिए चुना भी नहीं जाता।

विशेषताएं

कॉम्पैक्टनेस। पैक किए गए रूप में, यह डिसमेंटल साधन छोटा आकार लेता है और आसानी से कार के ट्रंक में फिट होता है। इसे घर पर संग्रहित किया जा सकता है और अपनी सुविधा के अनुसार किसी भी तरीके से ले जाया जा सकता है। इसे मात्र कुछ घंटों में असेंबल किया जा सकता है। इस विशेषता की वजह से, मध्य रूस में रहने वाला एक पर्यटक भी अपने निजी नौकायन साधन के साथ देश के किसी ऐसे क्षेत्र में यात्रा कर सकता है जहां एक दिलचस्प मार्ग हो।

तीव्रता और क्षमता। पाल के साथ कैटामारन लंबी दूरी तय कर सकता है, और इसकी कम गहराई मंजूरी इसे उथली गहराई वाले जल निकायों पर चलने और किसी भी किनारे तक आसानी से पहुंचने की अनुमति देती है। यह पर्यटक जल साधन के लिए महत्वपूर्ण है, क्योंकि इसमें कोई केबिन नहीं होते और आपको अपने कैंपिंग स्थल जमीन पर ही स्थापित करना होगा।

कीमत। नौकायन कैटामारन की कीमत 70,000 से 1,50,000 रूबल तक हो सकती है। सटीक राशि साधन के वर्ग, उपकरणों और अन्य कई विशेषताओं पर निर्भर करती है।

मॉडलों की विविधता। inflatable पाल वाले कैट्स में आप छोटे स्पोर्ट्स मॉडल पा सकते हैं, जो केवल एक व्यक्ति और उसके बिना सामान के लिए हैं। वहीं, बड़े डेक वाले विशाल मॉडल भी उपलब्ध हैं, जो एक परिवार या दोस्तों के समूह के लिए सुविधाजनक हैं।

कौन बनाता है?

भारत में एडवेंचर नाविकी: एक अनूठा अनुभव

रूस में कई कंपनियाँ इनफ्लेटेबल कैटामारन्स (पानी पर तैरने वाले उपकरण) बनाने में विशेषज्ञता रखती हैं। इनमें से प्रमुख हैं प्रसिद्ध सेंट पीटर्सबर्ग स्थित “ट्रिटन”, नोवोसिबिर्स्क का “कुलिक”, मॉस्को की “वेरफ उस्पेंस्किख”, और “मास्टरकैट”। “मास्टरकैट” का जहाज “प्रोस्तोर” आज भी सबसे प्रसिद्ध और बिकने वाले मॉडलों में से एक माना जाता है। हालांकि, विकल्प अभी सीमित हैं, लेकिन इनफ्लेटेबल सेलिंग कैटामारन्स पर्यटक रोमांच प्रेमियों के बीच तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं। इसलिए, इन नावों को अन्य निर्माताओं से भी ऑर्डर किया जा सकता है।

स्थानीय उत्पादन के नावें - ट्रिटन \"वोल्क\", वल्दाई-4, ट्रिटन \"वेतेर\"

यूरोप में, इस प्रकार की नावें कम लोकप्रिय हैं। एक कारण है उत्तम सड़कों और छोटे-छोटे फासलों के साथ वहां नौका मालिकों के लिए उनकी यॉट्स को स्टोर करना और ले जाना आसान है। वहां की यॉट्स समुद्री यात्राओं के लिए सफलतापूर्वक उपयोग की जाती हैं, जबकि इनफ्लेटेबल सेलिंग कैटामारन्स को सिर्फ समुद्र तट पर मनोरंजन का साधन माना जाता है।

यूरोपीय नावें हल्की, कॉम्पैक्ट और तेज़ी से चलने वाली होती हैं। मुख्य निर्माताओं में यूक्रेनी ब्रांड “Ducky” और चेक का “MiniCat” शामिल हैं।

कैसे करें चुनाव

रूस में इनफ्लेटेबल कैटामारन्स केवल खेल और मनोरंजन के लिए ही नहीं, बल्कि यात्रा उद्देश्यों के लिए भी उपयोग होते हैं। इसलिए, चुनाव प्रक्रिया में अपनी ज़रूरतों और लक्ष्यों का ध्यान रखना जरूरी है:

• अगर नाव केवल आरामदायक समय बिताने, प्रतिस्पर्धाओं और साधारण नौकायन के लिए चाहिए, तो हल्की, कॉम्पैक्ट और तेज जल परिवहन वाली “बीच-कैटामारन्स” का चयन करें।
• लंबी जल यात्रा, जैसे झीलों या जलाशयों में, के लिए मजबूती और क्षमता वाला जहाज चाहिए। ऐसा जहाज अधिक स्थिरता और सुरक्षा प्रदान करता है। हालांकि, यह थोड़ा भारी होता है, लेकिन यह पूरे टीम को सामान के साथ सुरक्षित ले जाने की क्षमता रखता है। इनमें मोटर जोड़ने की भी सुविधा होती है।

जहाँ नाव चलानी है

सेलिंग कैटामारन्स के लिए खुली और विस्तृत जल सीमाएँ जरूरी हैं। रूस के बेहतरीन जल स्थानों में बायकाल झील (दुनिया की सबसे बड़ी मीठे पानी की झील), अल्ताई की खूबसूरत टेलेत्स्कोए झील और कारेलिया की छोटी-छोटी झीलें शामिल हैं। कई बार ये झीलें छोटी नदियों द्वारा आपस में जुड़ी होती हैं, जो दिलचस्प नौकायन मार्ग तैयार करती हैं।

झील पर नौकायन जहाज

इसके अलावा, वोल्गा, कामा और अन्य प्रमुख नदियों पर रोमांचक जल यात्रा की जा सकती है। झीलों और जलाशयों में घूमने का अनुभव समुद्र में यात्रा करने जैसा मनमोहक होता है।

प्लेसोवी और एक्सपेडिशन कैटामारन्स

जिन लोगों को पानी पर रोमांच के बिना आराम, तैराकी, मछली पकड़ने, और प्राकृतिक सुंदरता का आनंद चाहिए, उनके लिए यह श्रेणी बिल्कुल सही है। प्लेसोवी कैटामारन्स साधारण और मध्यम जलमार्ग यात्रा के लिए उपयुक्त हैं। हालांकि, ये अत्यधिक कठिन और खतरनाक परिस्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं होते। यही कारण है कि इनकी संरचना बहुत सरल होती है।

लंबी यात्राओं के लिए नौकायन उपकरण

इस श्रेणी में “राफ्टमास्टर” का बड़ा “कोतुइकन” और “वोल्नी वेटर” का “तैमुर” जैसे बड़े कैटामारन्स आते हैं। ये बहु-प्रतीक्षित शैली के जहाज लंबे और स्वायत्त जल यात्राओं के लिए बनाए गए हैं, जिनमें 1000 किलोग्राम तक वजन ले जाने की क्षमता होती है।

विशेषताएँ

1. सरल संरचना:
   एक्सपेडिशन जहाजों को बनाना और तोड़ना आसान होता है। ये दो बेलनाकार तैराक और एक फ्रेम पर आधारित होते हैं, जिन्हें सहायक डेक से जोड़ा जा सकता है। मजबूत डेक पर यात्री और भारी सामान लेकर जाना आसान है। फ्रेम ऑन-साइट तैयार किया जा सकता है। इसके अलावा, इन्हें मोटर लगाने के लिए डिजाइन किया गया है, जो इन्हें छोटी नाव यात्राओं के लिए आदर्श बनाता है।

2. अधिक क्षमता:
   बहु-आसनीय मॉडलों के साथ, आप बड़ी टीम के साथ यात्रा कर सकते हैं। उनकी “सिगार” आकार की डिज़ाइन इन्हें मजबूती और स्थिरता प्रदान करती है। डेक पर यात्रियों और सामान को सही तरीके से रखने की सुविधा होती है। सीटों के अलावा, यात्री सामान के बैग पर भी बैठ सकते हैं। इनकी क्षमता यात्री संख्या से अधिक वजन वहन क्षमता पर आधारित होती है।

   सुरक्षा के लिए कड़े नियमों की आवश्यकता नहीं होती है, बस यह ज़रूरी है कि बेलनाकार की सामग्री मजबूत हो और फ्रेम मजबूती से बना हो।

कौन बनाता है

प्लेसोवी और एक्सपेडिशन नौकायन उपकरण बनाने के लिए लगभग हर जल-रोमांच उपकरण निर्माण कंपनी काम करती है। बड़े आकार की नावें ज्यादा लोकप्रिय नहीं हैं, इसलिए इन्हें केवल प्रमुख निर्माताओं से खरीदा जा सकता है। एक अन्य विकल्प है—अपने अनुरोध के अनुसार किसी व्यक्तिगत निर्माता से जहाज तैयार कराना।

लंबी यात्रा के लिए काबिल कैटामारन्स - कोतुइकन, तैमुर, बासेग

सबसे लोकप्रिय में “बासेग-4” शामिल है। इसके अलावा, “वोल्नी वेटर” के “वल्दाई” और “तैमुर” मॉडल भी बेहद लोकप्रिय हैं। “राफ्टमास्टर” का “नारोदनी” और “उरल-एक्सपीडिशन” भी विख्यात हैं। इनमें 10 लोगों तक की क्षमता वाले जहाज मौजूद हैं। “कोर्वेट” भी अच्छे जहाज बनाता है; इसकी “प्लेस” नाव उच्च गुणवत्ता और सस्ती कीमत की पेशकश करती है।

कई व्यक्तिगत कारीगर भी होते हैं जो अनुकूलित कैटामारन्स बनाते हैं। किसी व्यक्तिगत व्यक्ति को नौका बनाने का जिम्मा देना या न देना व्यक्तिगत पसंद का मामला है। हालांकि, यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि कैटामारन मजबूत और भरोसेमंद हो। सुरक्षित खरीद के लिए ब्रांडेड उत्पाद ही चुनें।

कीमतें

• “बासेग-4” लगभग 25-30 हजार रूबल (स्टोर और कॉन्फिगरेशन के आधार पर) में खरीदी जा सकती है।
• “कोकशागा” का मूल्य लगभग 25 हजार रूबल होगा।
• “वल्दाई” कैटामारन की कीमत करीब 40 हजार रूबल है।
• इसी तरह, “नारोदनी” कैटामारन-6 की कीमत भी लगभग 40 हजार रूबल होगी।

कैसे करें चुनाव?

• कीमत, सीटों की संख्या और निर्माता कंपनी पर भरोसे की डिग्री के आधार पर चुनाव करें। यदि राफ्टिंग का अनुभव कम है, तो थोड़ा अधिक खर्च करें, लेकिन एक प्रसिद्ध ब्रांड का वास्तव में अच्छा कैटमारन खरीदें: ऐसी नाव कई वर्षों तक काम देगी। अनुभवी पर्यटकों के लिए यह थोड़ा आसान होता है – वे पहले से ही तरकीबें जानते हैं, इसीलिए वे कम प्रसिद्ध मॉडल या पुराना कैटमारन खरीद सकते हैं, या यहां तक कि इसे घर पर खुद सिल सकते हैं।

• सबसे अधिक मांगे जाने वाले “चौके” हैं। उनका आकार सबसे अच्छा माना जाता है: न बहुत छोटा और न ही बहुत बड़ा। जरूरत पड़ने पर, इस पर छह नाविकों को भी बैठाया जा सकता है।

कहां राफ्टिंग करें

नदी पर राफ्टिंग के लिए कोई भी क्षेत्र उपयुक्त है, लेकिन मार्ग की कठिनाई की श्रेणी 3 तक होनी चाहिए। कुछ कंपनियां (जैसे कि “बसेग”) अपनी नावों की विशेषताओं में चौथी श्रेणी का भी उल्लेख करती हैं। अंतिम मामले में, ध्यान रखना चाहिए कि यह खेल रुचि एक वास्तविक जोखिम में बदल सकती है।

तीसरी श्रेणी की कठिन नदी

श्रेणीबद्ध यात्रा के प्रतिभागियों को उचित अनुभव होना चाहिए, और सामान को नाव पर मजबूती से सुरक्षित रखना चाहिए। डेक बनाना अवांछनीय है ताकि, नाव पलटने की स्थिति में, लोग हवा के ट्यूबों के बीच से ऊपर आ सकें। बैठने की स्थिति पर विशेष ध्यान दिया जाता है: नाविक घुटने के सहारे पर, मजबूती से बैठते हैं ताकि वे झटके से न गिरें।

इन आवश्यकताओं का पालन करने पर जलधारा कैटमारन 4वीं श्रेणी की नदियों और बाधाओं को पार करने के लिए उपयुक्त होते हैं। हालांकि, जटिल मार्गों के लिए, बेहतर होगा कि एक और उपयुक्त नाव खरीदी जाए।

खेल-पर्यटक कैटमारन

जैसा कि नाम से पता चलता है, ये कैटमारन जल पर्यटन में चरम सीमा के तत्वों के साथ उपयोग के लिए डिजाइन किए गए हैं। चूंकि नाव केवल परिवहन साधन ही नहीं है, बल्कि एक खेल उपकरण भी है, इसलिए इसमें हर चीज के संबंध में कई मानदंड पूरे करने होते हैं।

चरम उपयोग के लिए कैट

चरम जल पर्यटन में, ट्यूब बनाने वाली सामग्री, उनके आकार, ढांचे का प्रकार, नाविकों की बैठने की स्थिति और अन्य कई चीजें मायने रखती हैं। साथ ही, जल पर्यटकों के विचार भिन्न हो सकते हैं, जिससे कैटमारन की कुछ विशेषताएं विवाद का कारण बन सकती हैं।

विशेषताएं

ये कैटमारन आमतौर पर दो-सीटों या चार-सीटों वाले होते हैं, क्योंकि दल का आकार बढ़ने से नाव की बनावट पर प्रभाव पड़ता है। बड़ी नाव अधिक स्थिर होती है लेकिन कम गतिशील होती है, और इस गुणवत्ता का त्याग करने वाले लोग कम होते हैं।

विविधता का चुनाव। यात्रा कैटमारनों के लिए कई मॉडल उपलब्ध हैं। इससे चयन थोड़ा कठिन हो सकता है, लेकिन एक उपयुक्त नाव पाने की संभावना भी बढ़ जाती है।

ट्यूब का आकार। यात्रा कैटमारन की तुलना में यहाँ ट्यूब का आकार बदलता है: यह अब “सिगार” के बजाय “ऊंट” जैसा होता है। बड़े सामने और पीछे के हिस्से अतिरिक्त हवा के भंडार को समाहित करते हैं, बैलों पर सामान रखने के लिए जगह बनाते हैं और नाविक को पानी के झटकों से थोड़ा बचाते हैं।

खेल नौका पर उतरना

डेक। तेज धाराओं वाली नदियों में पानी के बहाव के दौरान नाव पर डेक बिछाना सख्त मना है – हवा के ट्यूबों के बीच का स्थान हमेशा खाली रहना चाहिए। यहां तक कि कैटमारन के रक्षित पैडल भी ट्यूबों के पास लगाए जाते हैं, ना कि ढांचे के बीच। यह आवश्यक है ताकि उलटने की स्थिति में दल के सदस्य सहजता से पानी के ऊपर आ सकें।

नाविकों की बैठने की स्थिति। सभी नावें thoughtfully-designed सीटिंग के साथ आती हैं, क्योंकि अतिवादी जलधारा में पानी “नरम” नहीं रह जाता। वेल्स या पत्थरों के झटके काफी मजबूत हो सकते हैं, इसलिए बैठने की व्यवस्था ऐसी होनी चाहिए कि नाविक सुरक्षित रहें, लेकिन जरूरत पड़ने पर जल्दी बाहर आ सकें।

इसलिए, inflatable सीट अक्सर न हटने योग्य होती हैं और इनमें घुटनों के सहारे (स्टैप्स) लगे होते हैं, जो घुटनों पर कसे जाते हैं, जिससे नाविक को किसी भी दिशा में बिना गिरावट प्रतिरोधी आंदोलन करने की स्वतंत्रता मिलती है। यह सेटअप सबसे लोकप्रिय माना जाता है, हालांकि कुछ नदियों पर “मशीनगन”, त्रिपोद जैसी सीटिंग भी देखी जाती हैं। इन्हें भी सहारे मिलते हैं, लेकिन अपने जटिल डिजाइन के कारण उतने लोकप्रिय नहीं हैं।

कौन बनाता है

सेंट पीटर्सबर्ग में “ट्रिटॉन” कंपनी कैटमारन बनाती है, मास्को में “राफ्टमास्टर”। इसके अलावा, नोवोसिबिर्स्क का “कुलिक”, उफा का “उरल-एक्सपेडिशन”, पेर्म का “एक्वा-स्पोर्ट”, और कज़ान का शिपबिल्डिंग यार्ड “कोरवे” भी प्रसिद्ध हैं। विदेशी उत्पादकों की संख्या कम है और अधिकांश पूर्व-सोवियत संघ के देशों से आते हैं। सबसे प्रसिद्ध कंपनी अलेक्जेंडर नोविकोव द्वारा स्थापित बेलारूसी “बेलराफ्ट” है, जिसके कैटमारन कई वर्षों से रोमांचक जल पर्यटन और प्रतिस्पर्धात्मक आयोजनों के लिए सबसे अच्छे माने जाते हैं।

पर्यटन और खेल के लिए

इनमें से प्रत्येक कंपनी में कई शानदार मॉडल की सूची है, और समय-समय पर नई डिजाइन जोड़ी जाती हैं। इस प्रेरणा से अन्य शहरों में उपकरण उत्पादन तेज हो गया है, जिससे आजकल जल पर्यटकों के पास व्यापक विकल्प उपलब्ध हैं।

कीमत निर्माता, डिजाइन की विशेषताओं, उपयोग की गई सामग्री और अन्य कारकों के आधार पर होती है, जो 45,000 रूबल से शुरू होती है – नई फैक्ट्री बनाने वाली “डबल” के लिए, और 70,000 रूबल “चौके” के लिए।

कैसे चुनें

सही कैटमारन का चयन करना एक कला है। यह ज्ञान हमेशा अनुभव से जुड़ा होना चाहिए, क्योंकि एक नाव जो एक जल पर्यटक के लिए उपयुक्त है, वह दूसरे को बिल्कुल पसंद नहीं आ सकती। अपनी आवश्यकताएँ नदियाँ भी प्रस्तुत करती हैं। बड़े प्रवाह वाली नदियों के लिए टन भार वाले मजबूत नौकायन जहाज उपयुक्त होते हैं, जबकि स्लालम मार्गों पर हल्के, तेज़ और चालाक कैटमरन बेहतरीन प्रदर्शन करते हैं।

इसलिए, अनुभवी टीमें अक्सर विभिन्न विशेषताओं वाली कई नावें रखती हैं, जो उन्हें किसी भी कठिनाई के अभियान के लिए तैयार करने में सक्षम बनाती हैं।

कहां नौकायन करें

कहीं भी, सरल मैदानी नदियों से लेकर उच्च श्रेणी की कठिनाई वाले मार्गों तक। इस मामले में नौकायन के लिए मार्ग का चयन कैटमरन की क्षमताओं से अधिक, दल की विशेषज्ञता पर निर्भर करता है।

खेल कैटमरन

मुख्य रूप से स्लालम मार्गों को पार करने की प्रतियोगिताओं में भाग लेने के लिए डिज़ाइन किया गया। ऊपर वर्णित प्रकारों से मुख्य अंतर: अधिकतम हल्कापन और चालाकी, जिसे विभिन्न तरीकों से प्राप्त किया जाता है।

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विशेषताएँ

अधिकतम हल्कापन। जैसे कि गोंडोल के आयतन को कम करना और उन्हें हल्के सामग्री से बनाना, जिससे नाव का वास्तविक वजन कम हो जाता है और इसे अधिक प्रबंधनीय बना देता है। इसी उद्देश्य से चप्पू चलाने वालों को कैटमरन के गुरुत्व केंद्र के जितना संभव हो उतना निकट रखा जाता है: K-2 में चप्पू बाजू का स्थान बेलून के बीच में रखा गया है, और K-4 में भी मध्य में ही, परंतु बहुत पास, और साथ ही गोंडोल के बीच की दूरी भी घटाई जाती है।

मालवाहक खंड। इस प्रकार की नावों में कोई मालवाहक खंड नहीं होता, और फ्रेम कठोर होता है। इसका एक अच्छा उदाहरण “ट्रिटोन” की “ब्लिक” कैटमरन है। शायद इसके समान प्रकारीय मॉडलों में इसका कोई गम्भीर प्रतिद्वंदी नहीं है, लेकिन यह केवल समय की बात है।

कम वहन क्षमता। इसका मतलब यह नहीं है कि खेल कैटमरनों का उपयोग यात्रा में नहीं किया जा सकता: कम से कम कैरेलियन नदियों के लिए यह काफी है, और यदि दल में आवश्यक तैयारी है, तो वे अधिक कठिन मार्ग का चयन कर सकते हैं। हालांकि, खेल मॉडल की वहन क्षमता कम होती है, जिस कारण लम्बी यात्राओं के लिए यात्री अधिक सशक्त नावें चुनते हैं।

नौका चयन के सामान्य नियम

प्रवाह की विशेषज्ञता रखने वाले व्यक्तियों को उपयुक्त नाव चुनने में कोई कठिनाई नहीं होगी, लेकिन नौसिखियों के लिए, जिनके पास अनुभव और प्राथमिकताएं नहीं हैं, यह कठिन हो सकता है। यह अच्छा होता है जब व्यक्ति किसी यात्रा क्लब में शामिल होता है या अनुभवी साथियों के साथ शुरू करता है – वहां उन्हें कैट प्रदान किया जाएगा और प्रशिक्षण के दौरान सब कुछ समझाया जाएगा।

इस अवधि में, वे निष्कर्ष निकाल सकते हैं और अपने पहले कैटमरन को खरीदने के लिए पर्याप्त ज्ञान जुटा सकते हैं। लेकिन यदि किसी पर्यटक समूह ने शून्य से शुरू करने का निर्णय लिया है, तो उन्हें सिद्धांत को स्वतः अध्ययन करना होगा। कठिनाई को कम करने के लिए, कैटमरन किराए पर लिया जा सकता है – कई शहरी यात्रा क्लब, जो वित्तपोषण से वंचित हैं, यह सेवा प्रदान करते हैं।

निर्माता। सबसे अच्छा है कि किसी विश्वसनीय ब्रांड जैसे “ट्रिटोन”, “राफ्टमास्टर”, “बेलराफ्ट” से कैट चुनें। ये कंपनियां पूरे देश के नौकायन विशेषज्ञों के बीच सम्मानित हैं, इसलिए यह विकल्प निश्चित तौर पर गलत नहीं होगा।

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चप्पू चलाने वालों की संख्या। कभी-कभी कैटमरन-2 और कैटमरन-4 (दो और चार सीटों वाले कैटमरन) के बीच निर्णय लेना कठिन होता है, क्योंकि दोनों के अपने फायदे और नुकसान हैं।

चार सीटों वाला कैटमरन, विशेष रूप से लोडेड होने पर, भारी और असहज लगता है, जिसके कारण इसे नियंत्रित करने के लिए अधिक प्रयास की आवश्यकता होती है। टीम को एक दूसरे के साथ तालमेल बिठाने में कठिनाई होती है, लेकिन तालमेल बना लेने पर, दल आसानी से गंभीर बाधाओं को पार कर सकता है।

दो सीटों वाले कैटमरन में चप्पू चलाने वालों के बीच अद्वितीय तालमेल जरूरी होता है।

सामान्य तौर पर, यदि के पास विचारों का समूह है, तो बेहतर है कि चार सीटों वाले से शुरू करें: भारी कैट चप्पू चलाने वालों की छोटी गलतियों को माफ कर देता है।

कैटमरन की संरचना। चयन का यह एक और महत्वपूर्ण मानदंड है, क्योंकि प्रत्येक विशेष नाव की क्षमताएं इस पर निर्भर करती हैं। बेलून, फ्रेम और सीटों की अपनी विशेषताएं होती हैं।

सिंगल-बैलून या द्वि-स्तरीय फ्लोट्स। यदि आपको आंतरिक प्रकार वाली नाव और सिंगल-बैलून कैटमरन के बीच चयन करना है, तो एक गुणवत्ता वाले सिंगल-बैलून को चुनें। इस विषय पर मैंने अपनी लेख पर्यटन कैटमरन की संरचना की विशेषताएं में विस्तृत बात की है।

बेलून का आयतन। कैटमरन के लिए उपयुक्त बेलून के आयतन के संबंध में कुछ विशिष्ट सलाह देना मुश्किल है। यदि कैट की जरूरत केवल कैरेलियन नदियों के लिए है, तो “ट्रिटोन-2” पर्याप्त होगा, लेकिन जो लोग “सफेद पानी” का सपना देखते हैं, उन्हें “बेलराफ्ट”, “स्टीर्ख”, “राफ्टमास्टर” पर विचार करना चाहिए। हालांकि यह काफी हद तक व्यक्तिगत प्राथमिकताओं पर निर्भर करता है: कुछ लोग “ट्रिटोन” से प्यार करते हैं, जबकि कुछ लोग 2टीटी पर गर्व से बैठना पसंद करते हैं। कुछ कंपनियां, जैसे “राफ्टमास्टर”, अतिरिक्त फ्लोट्स बेचती हैं, जो आवश्यकता पड़ने पर नाव की क्षमता बढ़ा सकते हैं।

बैठने की स्थिति। यह भी महत्वपूर्ण है कि खिलाड़ी कैटमरन पर कितना आरामदायक और आत्मविश्वास महसूस करता है, क्योंकि इस पर उसकी सुरक्षा और प्रदर्शन निर्भर करता है – सीट और सपोर्ट का पहले से परीक्षण करना बेहतर होता है।

घुटनों के स्थान पर गोंडोल पर बैठे हुए चप्पू चलाने वाले

फ्रेम। एक और विवाद का विषय। आम तौर पर यह ड्यूरल्यूमिनियम ट्यूबों से बनाई जाती है, और बहस उन तरीकों पर होती है जिनसे इसे जोड़ा जाता है, जिस पर कठोरता निर्भर करती है, यानी लोड के तहत संरचना के आकार को बनाए रखने की क्षमता।

कैट का फ्रेम हिस्सा कठोर फ्रेम के तत्व बोल्टों से जुड़े होते हैं, जो जहाज की क्रियाओं पर तेज प्रतिक्रिया सुनिश्चित करते हैं, हालांकि ऐसी फ्रेम को विकृतियाँ पसंद नहीं होतीं और इसे तोड़ना आसान होता है। नरम फ्रेम के हिस्से आमतौर पर रबर के ट्विस्ट से जुड़े होते हैं – उन स्ट्रिप्स से बने होते हैं जो ऑटोमोबाइल ट्यूब से काटे गए हैं। यह संरचना प्रभाव ऊर्जा को अच्छी तरह से अवशोषित करती है, जहाज ज्यादा स्थिर होते हैं, लेकिन इनका प्रबंधन और नियंत्रण धीमा होता है।

निष्कर्ष

कैटामरान चुनना आसान नहीं है, इसके लिए कई बारीकियों को ध्यान में रखना पड़ता है। ज़िम्मेदारी का स्तर बढ़ जाता है, खासकर जब एक यात्रा के लिए स्पोर्ट्स या सेलिंग कैटामरान खरीदने की बात आती है, जो कि चालक दल के प्रतिभागियों की सुरक्षा और कभी-कभी उनके जीवन पर निर्भर करती है। यात्रा का अनुभव धीरे-धीरे आता है, और इसके साथ यह समझ भी विकसित होती है कि किस जहाज पर बैठना अधिक आरामदायक है, किसका नियंत्रण आसान है, और अंततः कौन सा जहाज खरीदना सही होगा।