Učimo trikove vožnje biciklom - kako voziti na stražnjem kotaču

Učimo trikove vožnje biciklom Među ljubiteljima biciklizma vrlo su popularni video zapisi na internetu u kojima iskusni vozači vješto i impresivno voze na stražnjem kotaču. Ovaj prizor privlačan je mnogima, pogotovo tinejdžerima, koji žele savladati tu tehniku vožnje.

Vožnja na stražnjem kotaču bicikla naziva se wheelie ili surf vožnja. Za učenje ovog trika potrebno je proći nekoliko lekcija koje postupno otkrivaju tehniku i finese.

Priprema za prve treninge

Trik je lakše izvoditi na brdskom biciklu

Prije nego što započnete s treninzima, važno je koristiti zaštitnu opremu – biciklističku kacigu, štitnike za laktove i koljena. Nažalost, praksa pokazuje da su padovi neizbježni tijekom prvih koraka u učenju.
Drugo važno pitanje je odabir bicikla. Za vožnju na stražnjem kotaču pogodni su gotovo svi tipovi bicikala, ali je najbolje učiti ovaj trik na modelima brdskih bicikala. Ova vrsta bicikla, poznata i kao bicikli za off-road ili mountain bike, ima specifičnu konstrukciju koja olakšava učenje. Osim toga, brdski bicikli su stabilniji. Dakle, za savladavanje wheelie-ja najbolji su modeli s čvrstim okvirom i kotačima promjera 26 inča.
Optimalan prijenos je postaviti najmanji zupčanik na pedalama i srednji na stražnjem kotaču (1-3 prijenos). Visoki prijenosi otežavaju održavanje ravnoteže, dok mali prijenosi ne daju dovoljan zamah za podizanje prednjeg kotača.
Kako biste si olakšali učenje tehnike, sjedalo bicikla spustite na najnižu moguću visinu. Također, vrlo je važna korištenost ručne zadnje kočnice, a idealno bi bilo da je kočnica hidraulična.

Roler surf Novi tip rolerske daske pojavio se relativno nedavno, ali brzo osvaja svijet. Roler surf – skateboard na dva kotača.
Također, ne propustite zanimljivu priču o tome kako naučiti parkour.

Još jedan važan faktor je izbor mjesta za vježbanje. Jasno je da podloga mora biti ravna, bez rupa, izbočina i pukotina. Najbolje mjesto za vježbe su udaljene parkovne staze, gdje će biti manje „publike“ i nepozvanih savjetnika koji često ometaju. Uz to, rizik sudara ili naleta na pješake znatno je manji. Idealno bi bilo da vam u prvim pokušajima pomogne prijatelj koji već zna izvesti ovaj trik.
Početne korake u učenju najbolje je raditi na blagoj uzbrdici – prvi pokušaji podizanja prednjeg kotača bit će znatno lakši.

Prvi metri

Radimo trzaj i istovremeno pritišćemo pedalu Prvi korak je naučiti pravilno podići prednji kotač.

Krećući se srednjom brzinom (otprilike 15 kilometara na sat), držite upravljač potpuno ispravljenim rukama. Zatim je potrebno istovremeno pritisnuti pedalu s nogom kojom se odgurujete i prenijeti težište na stražnji kotač, praćeno blagim trzajem ispravljenim rukama.

Prema zakonima fizike, prednji kotač trebao bi se podići s podloge. Važno je da svi pokreti i napor budu odmjereni kako bicikl ne bi „pobjegao“ ispod vozača ili se odmah vratio u prvotni položaj.

Jedna od glavnih grešaka početnika je oslanjanje na jak trzaj rukama, što uvijek dovodi do gubitka kontrole nad biciklom. Imajte na umu da je ključno pravilno postavljanje težišta, jer će tada i minimalan napor na upravljaču biti dovoljan.

Ravnotežu održavajte pomicanjem tijela, a ne trzavim pokretima upravljača. Općenito, ruke uvijek trebaju biti ispružene i napete. Lagano savijanje napetih ruku je prihvatljivo, ali one će u tom slučaju brzo oslabiti.

Za održavanje ravnoteže dobro pomaže kontrola pritiska na pedale ili kratkotrajna upotreba ručne stražnje kočnice. Ne treba očekivati da su prvi uspjesi u podizanju kotača s tla već gotovo sve. Samo dugotrajna praksa, koja često zahtijeva puno vremena, pomaže osjetiti trenutak ravnoteže i omogućuje njegovo dovoljno dugo održavanje.

Longboard mini Sličnosti i razlike između longboarda, skateboarda i mini-longboarda možete saznati iz materijala na našoj stranici.
Jeste li ikada sanjali o letenju? O nekim vrstama paraglajdera možete pročitati ovdje .
Za ljubitelje parkoura sastavili smo pet najboljih filmova o ovom ekstremnom sportu. Pročitajte putem poveznice .

Učimo pravilno kontrolirati svoj bicikl

Skrećemo pomicanjem centra gravitacije Dakle, prvi uspjesi su postignuti – uspijevate prijeći određenu udaljenost na stražnjem kotaču. Sada je potrebno naučiti kontrolirati bicikl u tom položaju.

Ponovno se prisjećamo fizike, pravila vektorskog razlaganja primijenjene sile, u ovom slučaju – od centra gravitacije. Koristeći svoja koljena kao protutežu, moguće je relativno brzo naučiti «skretati» - dovoljno je nagnuti ih u željenom smjeru skretanja. Jasno je da treba izbjegavati nagle pokrete – oni će neizbježno dovesti do pada.

Smjer kretanja možete regulirati i pomoću upravljača, ali u zrcalnom obliku – za skretanje udesno upravljač se okreće ulijevo i obrnuto. Uz dovoljno prakse, svaki biciklist će pronaći sebi najprihvatljiviji način izvođenja zavoja.

Često se vode rasprave – je li bolje sjediti na sjedalu ili stajati na pedalama s lagano savijenim nogama. Univerzalnog rješenja nema – obje metode imaju pravo na postojanje, glavno je da se centar gravitacije pravilno postavi iznad stražnjeg kotača. Usput, to također može ovisiti o konstrukcijskim značajkama bicikla. U svakom slučaju, uz dobre vještine, moguće je voziti i sjedeći na sjedalu, s potpuno smirenim izrazom lica.

Tipične greške početnika

Sljedeća faza - vožnja na stražnjem kotaču bez ruku

Često strah od pada prevladava nad željom da se savlada ovaj trik. Preporuka je jednostavna - trebate ga prevladati. U tome može značajno pomoći zaštitna oprema, koja smanjuje rizik od ozbiljnih ozljeda. Osim toga, isprva se možete vježbati u pravilnom doskoku na obje noge s bicikla koji se naglo podigao i izgubio kontrolu, propuštajući ga ispod sebe – ovo će sigurno povećati vaše samopouzdanje.
«Odustajanje» nakon prvih neuspjeha. Ne treba očekivati da će uspjeh doći odmah. Nemojte vjerovati onima koji tvrde da su uspjeli iz prve. Čak i učenje obične vožnje bicikla traži vrijeme i strpljenje, a kamo li ovakav ekstreman način vožnje. Praksa pokazuje da značajni rezultati dolaze tek nakon tjedan dana treninga.
Ovo se već spomenulo – prilikom podizanja prednjeg kotača ne smijete se oslanjati samo na povlačenje upravljača rukama – to je slijepa ulica.
Ne smijete se naginjati prema upravljaču, čak i ako vam se to čini najsigurnijim položajem – centar gravitacije u takvom položaju je nemoguće održati.
Nagli pokreti, ubrzavanja i kočenja – siguran su put prema padu. Sve treba biti glatko i odmjereno.

Kako naučiti voziti skateboard Kako naučiti voziti skateboard - savjeti za početnike.
Čuli ste za fingerboard? To je “mikro” skateboard koji izgleda kao igračka. Međutim, trikovi na njemu su prilično složeni i traže ozbiljno strpljenje. Više o tome ovdje .

Da biste naučili voziti na stražnjem kotaču, važno je ne bojati se i ne paničariti zbog prvih neuspjeha. Samo uporno treniranje donijet će s vremenom pozitivne rezultate. Doći će trenutak kada ćete se smijati sadašnjoj verziji sebe, jer će vam izvođenje ovog trika postati toliko jednostavno da će vam se činilo čudnim da netko ne može svladati ovakvu vještinu.