Čini se da dizajneri neprestano traže nove načine kako omogućiti ljubiteljima ekstremnih sportova nove ogrebotine, lomove i natučena koljena i laktove. Jedan od novih lidera u tome je skatecycle (Skatecycle), dvokolni brat skateboarda ili samohodni skate, za čije upravljanje nije baš lako steći vještinu.
Upravljanje skatecycleom vrlo je slično snowboardu ili, preciznije, waveboardu - valovito balansiranje i stalna kontrola ravnoteže. Za postizanje brzine nije potrebno odgurivati se, i što više iskustva ima vozač, to je veća brzina. Dupla okretna os omogućuje neovisno upravljanje kotačima promjera 9 inča, naizmjenično okrećući stopala.
Ovi pokreti, zajedno s uvijanjem torza, održavaju kretanje skatecyclea po ravnoj površini, a za glatku i brzu vožnju potrebna je izvrsna koordinacija. Najbolje je vidjeti to u praksi:
Skatecycle je trenutno jedan od najopasnijih ekstremnih gradskih sportova, ne preporučuje se mlađima od 13 godina. Tijekom svojih 8 godina razvoja, dvokolni skate dobio je nekoliko proizvođača diljem svijeta, a trenutna cijena mu je 80-100$. U konstrukciji je bilo malo promjena - pojavili su se modeli s kočnicom i električnim pogonom, kao i mogućnost pričvršćivanja stopala na platformi (preporučuje se samo naprednim vozačima, jer je tada još lakše ozlijediti gležanj).
Trikovi sa skatecycleom su donekle ograničeni njegovom konstrukcijom, no bez obzira na to, adrenalin je zajamčen. Najvažnije je ne zaboraviti barem štitnike za koljena i voziti ga radije po ravnoj podlozi ili u skate parku.
Unutar kotača ima dovoljno prostora za stopala bilo koje veličine. Ovo je važno u slučaju pada - bolje je bez prepreka iskočiti iz skatecyclea prije nego što padnete. Brzina skatecyclea, zahvaljujući kotačima promjera 9 inča, može znatno premašiti brzinu waveboarda i skateboarda pri spuštanju niz brdo, što treba imati na umu.
Konstrukcija skatecyclea
- Tijelo kotača je obično lijevano i izrađeno od lagane zrakoplovne aluminijske legure.
- Kotači su spojeni čeličnom okretnom osovinom s dva zgloba, ležaj je aluminijski. Usput, na nekim se modelima mogu blokirati okretne osi za halfpipe, za što su na tijelu dodatni otvori i pribor u kompletu.
skatecycle-cx - Gume su izrađene od izdržljivog poliuretana, dimenzije kotača su 220 x 35 mm. Rijetko prelaze težinu od 4 kg.
- Podnosi vozača do 120 kg tjelesne težine.
Parametri skatecyclea
Kako voziti skatecycle?
Određene poteškoće leže u “nultom startu” s mjesta. Ovo nije uvijek i kod svih intuitivno. Ako bismo to objasnili “ukratko”, početak izgleda ovako:
- Ne pokušavajte skočiti na skatecycle s obje noge istovremeno.
- Prednji dio skatecyclea stavite u vodoravan položaj.
- Premjestite težinu na stražnji dio.
- Lagano savijte noge u koljenima.
- Istovremeno dovedite stražnji dio u vodoravan položaj, ispravite nogu i premjestite težinu na prednji dio. Ovaj pokret “pokreće” skatecycle i omogućuje mu da prijeđe oko pola metra.
- Nastavite balansirati.
Evo kako to izgleda:
Ipak, ovo je igračka koja nije za svakoga. Ali ako ste od onih koji nikada ne odustaju, svakako vrijedi pokušati. Skatecycle ima jednu posebnost koja se posebno sviđa djevojkama ljubiteljicama ekstremnih sportova - na njemu ćete se znojiti kao ni na jednom fitness uređaju u teretani. Posebno ćete osjetiti napetost u listovima, gluteusima i kosim trbušnim mišićima))).
