Turisti iz Ukrajine, Rusije i Bjelorusije imaju veliku sreću - ogromna količina rijeka i jezera pruža priliku za bavljenje vodenim turizmom u svakoj regiji.
Ova disciplina razvija sposobnost rada u timu, snagu, izdržljivost, koncentraciju i samokontrolu. Kao dio ekoturizma, minimalno utječe na prirodu (pod uvjetom da se korita rijeka ne eksploziraju radi komercijalnih tura). Cilj je prijeći rutu koja se sastoji od dijela rijeke, akumulacijskog jezera, jezera ili niza nekoliko vodenih tijela.
Vrste vodenog turizma
Ogromna količina različitih ekstrema na vodi otežava jasnu klasifikaciju. U specijaliziranoj literaturi ovoj grani pripisuju se sve aktivnosti: od ronjenja do sportsko-ribolovnog turizma. Ja ću se usredotočiti na klasifikaciju prema sredstvima spusta.
Rafting
Izleti na napuhujućim splavovima stekli su fenomenalnu popularnost u posljednjih pedeset godina. Sovjetski vodeni turisti prvi su put vidjeli splav 1989. godine na sovjetsko-američkom natjecanju „Project Raft“, i pobjedu, na opće iznenađenje, odnijela je naša momčad. Isto im je uspjelo i sljedeće godine u SAD-u. Od 1997. godine rafting ima svoju međunarodnu federaciju IRF .
Šesterosjeli i osmerosjeli napuhujući splavovi razlikuju se od ostalih plovila za spust, stoga imaju svoje metode i tehnike manevriranja: punching, high-siding, low-siding, downstream flip, darksiding i druge.
Ako postoji mogućnost prevoženja plovila na startnu i završnu točku, te potreba za nošenjem velike količine stvari, napuhujući splav je idealno rješenje. Zbog toga ih vole organizatori komercijalnih tura.
Rafting na Novom Zelandu. Možete samo zavidjeti ovim ljudima.
Višesjedni modeli splavova su manje okretni u plitkim rijekama, teže prolaze zavoje i uske brzake. Alternativa u određenim uvjetima može biti katamaran.
Spust na kajacima, kanuima i čamcima
Uža plovila s malim brojem sjedećih mjesta manje su popularna od raftinga, jer je za upravljanje njima potrebna vještina.
Jednosjedni zatvoreni kajaci idealni su za mirne vode, a za iskusnog veslača ni bijela voda nije problem. Posebnost kajaka je mala nosivost i veliki gabariti, što otežava njegovo transportiranje i korištenje u pohodu. Detaljno o putovanjima kajakom, pročitajte u članku Spust kajakom za početnike .
Uza i lagana turistička plovila dolaze u desecima varijacija: sklopiva i ne-sklopiva, napuhujuća, drvena, sklopiva-lagana i teška, sa instalacijom jedra i dr. Sklopivo plovilo je praktično za transport, dok u ostalim značajkama ne zaostaje za monolitnim plovilom. Što je plovilo dulje i uže, to mu je brzina veća, ali za prolazak brze struje koriste se maksimalno okretna i kratka plovila.
Otvoreni kanui su funkcionalniji i nosiviji od kajaka, iako zaostaju za njima u brzini i upravljivosti. Postoje čak i napuhujući modeli koji lako prolaze kroz zarasle rukavce mirnih rijeka. Kod kanua je nešto teže održavati stabilnost, jer je centar težine veslača iznad vode. Ali u pohodima preko mirnih ruta imaju svoje prednosti: mogućnost obilnog punjenja opremom i smještanja 2-4 osobe, te stalni pristup stvarima. Za početnike su kanui dobar izbor za prve vodene pohode.
Spust na katamaranima
Na stranicama ovog web-časopisa objavljena je serija članaka o katamaranskom turizmu. Ovo obuhvatno područje sadrži povijest vodenog turizma čitave epohe, a ova tema je obrađena u članku Povijest pojave katamarana .
Turistički katamarani najčešće se sastoje od dvije napuhane gondole na laganom okviru i imaju 2-4 sjedeća mjesta (rijetko do 8). Prednosti ovih plovila uključuju kompaktne dimenzije u rastavljenom stanju, malu gaz, brzu plovidbu, ogroman izbor modela i mogućnost nošenja teške opreme. Pogodni su kako za mirne, tako i za divlje rijeke, stabilni su, sigurni i prilagođeni transportu. Između gondola može se napraviti paluba, postaviti jedro ili pričvrstiti nosač za motor. Moderni katamarani su najbolja alternativa rafting čamcima.
Jedriličarenje i nautički turizam
Jedan od najuzbudljivijih i tehnički najzahtjevnijih tipova rekreativnog turizma je plovidba pod jedrima u obalnim morskim vodama i unutarnjim vodotocima. Da biste uživali u jedrenju, potrebno je razumjeti fiziku struja i vjetra te uvijek imati plovilo pod kontrolom.
Morsko jedriličarenje podliježe Međunarodnim pravilima za izbjegavanje sudara na moru ( COLREG ). Na unutarnjim vodama mogu važiti slična pravila, poput europskih PRIR.
Na čak i kanu se može postaviti jedro; Polinezijci su prije tisuću godina uspješno putovali na ovaj način. Ipak, ne može se reći da je jedriličarenje dostupno svima. Samostalno upravljanje brodom na koji utječu tri prirodna elementa nije za početnike. Čak i vožnja u dobrim vremenskim uvjetima na mirnim i zaštićenim vodama može biti nesigurna - vrijeme se brzo mijenja, a upravljanje malim plovilom nije jednostavno.
Zaključak: Plovila za turističke plovidbe mogu biti različita. Ono što je najvažnije jest da odgovaraju razini težine rute te da sudionici nemaju poteškoća s upravljanjem plovilima.
Za vodni turizam bitna je jednostavnost transporta i nosivost plovila. Primjerice, prenošenje 80-kilogramskog pakiranja s rafting čamcem nije praktično, no on može prenijeti svu opremu putnika. Ponekad je potrebno koristiti vlakove kako bi se stiglo do početne točke rute, a potom se dodatno prevoziti automobilom (u najboljem slučaju). Iz tog razloga, pogodna su plovila koja se lako rastavljaju i distribuiraju u ruksake članova posade. U tom smislu, katamarani, kajaci i napuhani kanui su vrlo korisni.
Oprema i pribor
Ovisno o plovilu, oprema i pribor za vodeni turizam imaju svoje specifičnosti. Postoji nekoliko posebno važnih detalja osobne opreme potrebne tijekom boravka na vodi, koje vrijedi spomenuti kao dio općih pravila:
- Prsluk za spašavanje. Čak i ako ste vrhunski plivač, riječni vrtlozi na to ne obraćaju pažnju. U nepredviđenim situacijama na divljim vodama, kada može doći do gubitka svijesti, samo će prsluk za spašavanje pružiti sigurnost.
- Zaštita za glavu obavezna je tijekom komercijalnih turističkih plovidbi. Ne treba je zanemariti ni na “divljim” ekspedicijama. Posebno su korisne lagane i čvrste kacige prilikom plovidbi divljim rijekama s brzacima koristeći rafting čamce i katamarane.
Zaštitne kacige
- Ronilačka odijela i vodootporna odijela nezamjenjiva su u dugotrajnim putovanjima. Prije nego što su ronilačka odijela postala široko dostupna, bila su popularna gusta poliesterska trenirka jer voda brzo otječe s njih, a sušenje je brzo. To je također opcija, no odgovarajuće ronilačko odijelo je bolje rješenje.
- Lagane zatvorene cipele ili specijalizirane vodene papuče. Strogo je zabranjeno biti bos na plovilu ili skakati s njega. Iako neočito, starije tenisice s ventilacijskim rupama mogu poslužiti kao obuća za vodeni turizam. Najvažnije je da u njima voda ne ostane, a stopalo bude zaštićeno.
Papuče za turizam
- Džemper i čarape od prirodne vune. Na vodi često zna biti hladno, a noći uz vodu su posebna priča. Ne zaboravite toplu odjeću.
- Rukavice za veslanje. Pružaju zaštitu protiv krvavih žuljeva, osobito u vlažnim uvjetima.
- Hermetične vrećice s patentnim zatvaračem, u kojima su posebno pakirane zamjene odjeće, dokumenti, šibice, svjetiljka, repelent i ručnici.
- Prva pomoć: antibiotik za “probavne” smetnje, paracetamol, zavoji, sredstva za zaustavljanje krvi, antiseptik i lijek protiv opeklina.
- Vodootporni ruksak i vreća za spavanje.
Detaljnije preporučujem pročitati Popis opreme vodnog turista valentina Jevstafjeva. Napisano je u obliku putopisnih bilješki - duhovito i korisno.
Kategorije težine rijeka i rute
Postoje tri međunarodne klasifikacije težine rijeka: International Scale of River Difficulty (American Whitewater), verzija International Canoe Federation i Deutscher Kanu-Verband. U Rusiji je razvijena vlastita klasifikacija. Pregled tablice procjene težine vodenih prepreka možete pronaći u Normativnom aktu o sportsko-rekreativnom turizmu, str. 102.
Odabir vodenog tijela za plovidbu može postati pravo istraživanje stručne literature i dokumentacije. Srećom, entuzijasti su već sakupili nekoliko sličnih arhiva , jedan od kojih je objavljen u internetskom časopisu „Vodeni turizam Ukrajine“. Arhiv sadrži literaturu o rutama od Altaja do Jakutije. Ranije smo govorili o najboljim rijekama za rafting u Rusiji .
Literatura
Najbolje je tražiti zanimljive rute u starim sovjetskim knjigama, koje su u velikom broju digitalizirane i dostupne u elektroničkom obliku. Što je dobro kod sovjetskih knjiga o sportskom turizmu? One su prepune korisnih savjeta i dobro recenziranih informacija o toj temi. Nekoliko takvih izdanja navedeno je u posljednjem odjeljku.
Sigurnost na vodenom izletu
Pročitao sam kodeks American Whitewater Organization i on mi se učinio kao iznimno sažet i precizan vodič o sigurnosti na bijelim vodama. Predlažem upoznavanje s kodeksom u izvorniku, a ovdje ću navesti nekoliko najzanimljivijih teza.
Osobna odgovornost:
- Budite vješt plivač, sposoban upravljati sobom pod vodom.
- Uvijek nosite sigurnosni prsluk i kacigu.
- Ostanite prisebni u kritičnim situacijama.
- Sjetite se da je rijeka hladna, brza i da skriva opasnosti ispod površine.
- Nikada ne idite sami. Minimalna grupa: 3 osobe.
- Procijenite rizike.
- Vježbajte samopomoć i prvu pomoć, uključujući spašavanje s prevrnutog plovila (npr. eskimski okret). Jasno razumijte što je hipotermija.
- Budite u dobroj fizičkoj i mentalnoj kondiciji prije polaska.
- Ne zanemarujte opremu.
- Budite odgovorni za svoje odluke, ne ugrožavajte sebe i članove grupe.
- Dobro proučite plovilo i rutu prije izleta.
- Spasite sebe i grupu, a ne opremu.
- Izbjegnite dehidraciju.
Pripreme za splavarenje. Izvođač ekspedicije daje sigurnosne upute prije splavarenja na raftovima.
Povijest vodenog turizma u Rusiji
Nakon Drugog svjetskog rata, ova grana turizma počela je aktivno napredovati, kako u planiranom tako i u samostalnom obliku. Vodeni turizam – to je isključivo sovjetski fenomen.
Razdoblje “otapanja leda”
Šezdesetih godina, u razdoblju takozvanog “otapanja leda,” putovanja “iza magle i mirisa tajge” postala su osobito popularna. U to vrijeme pojavio se veliki broj talentiranih kantautora, čije se pjesme još uvijek pjevaju uz logorsku vatru. Također, tu je i legendarni okvirni kajak “Taimen”, koji je dugo ostao kralj turizma. Uz njegovu pomoć, sovjetski avanturisti aktivno su istraživali rijeke, kojih je u Sovjetskom Savezu bilo napretek: od jednostavnih šumskih rijeka tipičnih za ravničarsko područje, do grozničavih bujica koje su rezale vijugavi put kroz planinske lance.
Doba katamarana
Složene rute bile su vrlo zanimljive, ali za kajake često neprohodne, pa se 70-ih godina pojavio prvi sportski katamaran. Njegov tvorac – Moskovljanin Sergej Papuš. Plovilo je testirano na najsloženijim rijekama Sovjetskog Saveza i pokazalo se samo s najbolje strane. Početna konstrukcija od tada je pretrpjela brojne izmjene te je danas katamaran vjerojatno najdraže sredstvo za splavarenje u našoj zemlji. Ideja Papuša razvila se u svim smjerovima.
Inozemni ekvivalenti naših kajaka i katamarana bili su kajak i raft. Kod nas su se kajaci pojavili nešto kasnije od raftova. Plovila su se postupno počela usvajati, doduše s različitim uspjehom. Problem je bio u tome što niša malih sportskih plovila prije pojave kajaka nije bila popunjena: plastični jednosjed, za razliku od okvirnog kajaka, omogućuje iskusnom sportašu prolazak čak i kroz prilično teške brzace.
Situacija s raftom bila je malo složenija – kategorija višesjeda s većim kapacitetom već je zauzeta katamaranom. Sklopivi brod bio je izvrsno prikladan za transport i dobro se snalazio na svakoj vodi, a uz to su se mnogi naučili izrađivati ih sami. Komercijalnih modela isprva uopće nije bilo, a raftovi su se pojavljivali samo na natjecanjima.
Suvremeni vodeni turizam
Nakon raspada SSSR-a za ovu industriju nastupio je prijeloman trenutak. Izgubila je državnu financijsku potporu, mnogi klubovi i sekcije su se zatvorili, a njihovim je članovima privremeno bilo onemogućeno redovno odlazak na izlete zbog borbe s izazovima 90-ih.
Međutim, bilo je i pozitivnih strana: najdomišljatiji su naučili sami izrađivati katamarane i kajake od improviziranih sredstava, čak i prekrivki za kamione, mijenjajući i usavršavajući postojeće konstrukcije.
Postala su dostupna iskustva inozemnih kolega, pojavila se nova oprema i materijali, pa čim je kriza prošla, vodeni turizam u Rusiji počeo je brzo napredovati. Pojavila se nova generacija ljubitelja vodenih sportova, koja je odrastala na tradicijama stare škole sa svojim izletima i sportskim duhom, ali i donosila moderne elemente, poput natjecanja, inovativne opreme te novih plovila.
Veze i literatura
- “Vodeni turizam” E. Romaškov, R. Pjatjšev, V. Filatov, A. Dubrovskij 1968.
- “Priručnik za turiste” Lev Tripoljski 1959. Vodiči “33 rute.”
- “Vodeni sportski izleti: kako upravljati razinom njihove opasnosti” Vetkin V.A. 2014.
- “100 izabranih ruta za izlete kajakom” Voronov J.B.
- “Na kajaku - za snagu” Aronov G., Goldštejn M. 1980.
- “Vodeni putovi SSSR-a. Azijski dio” Grigorjev V.N., Mitrofanov V.V. 1976.
- “Sportski izleti na splavovima” Kalihman A.D., Kolčevnikov M.J. 1985.
- Elektronička knjižnica za vodni turizam (oko 20 publikacija).
- “Oprema turističkog kajakaša” V. Grigorjev 1986.