Úgy tűnik, a tervezők mindig újabb módszereket keresnek, hogy az extrémsportolók újabb zúzódásokat, töréseket, lehorzsolt térdeket és könyököket szerezzenek. Az egyik újdonsült élharcos ebben a témában a skatecycle (Skatecycle), a gördeszka kétkerekű testvére vagy egy önjáró deszka, amelynek megtanulása nem éppen egyszerű feladat.
A skatecycle irányítása nagyon hasonlít a snowboardozásra, vagy még inkább a waveboardozásra – hullámzó egyensúlyozással és folyamatos egyensúlykontrollal. A sebesség eléréséhez nem kell löknünk magunkat, és minél több tapasztalata van a ridernek, annál gyorsabban haladhat. A kettős forgótengely lehetővé teszi, hogy a 9 hüvelykes kerekeket külön-külön irányítsuk, felváltva elfordítva a lábfejeket.
Ezek a mozdulatok, a törzs forgatásával kombinálva, tartják mozgásban a skatecycle-t sík felületen, míg a folyamatos és gyors haladás jó koordinációt igényel. Jobb egyszer látni:
Jelenleg a skatecycle az egyik legveszélyesebb városi extrémsport eszköz, amely nem ajánlott 13 éves kor alatt. A nyolcéves fejlődési időszak alatt a kétkerekű deszkának számos gyártója alakult ki világszerte, és most 80-100 dollár körüli áron megvásárolható. A konstrukcióban kevés változás történt: megjelentek fékes és elektromos meghajtású modellek, valamint a láb rögzítésének lehetősége a padon (ez csak haladó ridereknek ajánlott, mivel így még könnyebb kificamítani egy bokát).
A skatecycle-trükkök a szerkezeti sajátosságai miatt némileg korlátozottak, de az adrenalinlöket garantált. A legfontosabb, hogy ne feledkezzünk meg legalább a térdvédőről, és inkább egyenes felületen vagy skateparkban közlekedjünk.
A kerék kialakítása elegendő helyet biztosít bármilyen méretű lábnak. Ez fontos esés esetén – jobb, ha akadály nélkül kiugorhatunk a skatecycle-ből, mielőtt földre érnénk. A 9 hüvelykes kerekeknek köszönhetően a skatecycle sebessége lényegesen meghaladhatja a waveboardét vagy gördeszkáét dombon lefelé haladva, ezt érdemes észben tartani.
A skatecycle szerkezeti felépítése
- A kerekek váza általában öntött, és könnyű repülőgépekhez használt alumíniumötvözetből készül.
- A kerekeket egy acél forgótengellyel kapcsolják össze, amely két csuklóponttal rendelkezik, a csapágy pedig alumíniumból van. Egyes modellek esetében a forgótengelyek blokkolhatók a félcsőben való használathoz, ehhez a testben további nyílások és stiftek találhatók tartozékként.
skatecycle-cx - A gumiabroncsok tartós poliuretánból készülnek, a kerék mérete 220 x 35 mm, ritka kivételekkel. Súlya akár 4 kg is lehet.
- A skatecycle akár 120 kg élőtömegű ridert is elbír.
A skatecycle paraméterei
Hogyan lehet megtanulni közlekedni a skatecycle-lel?
Bizonyos nehézséget jelent a helyből való “nulla start”. Ez nem mindig, és nem mindenkinek sikerül ösztönösen. Ha “röviden” kellene leírni, az indulást így végezhetjük:
- Ne próbáljon meg egyszerre két lábbal “beleugrani” a skatecycle-be.
- Helyezze a deszka elejét vízszintes helyzetbe.
- Helyezze a súlyát a hátulsó részre.
- Enyhén hajlítsa be a térdeit.
- Ugyanakkor állítsa a hátulsó részt vízszintes helyzetbe, nyújtsa ki a lábát, és helyezze a súlyát az első részre. Ez a mozdulat “elindítja” a skatecycle-t, amely nagyjából fél métert fog előrehaladni.
- Folytassa az egyensúlyozást.
Így néz ki:
Végül is, ez nem mindenkinek való játék. De ha ön is azok közé tartozik, akik soha nem adják fel, érdemes megpróbálni. A skatecycle-nek van egy különleges tulajdonsága, amelyet a női extrémsportolók nagyon kedvelnek – izzadni lehet vele, mintha egy edzőterem legkeményebb gépén dolgoznánk. Különösen a vádli-, farizom- és ferde hasizmok feszülnek meg))).
