Dari tahun ke tahun, koleksi olahraga musim dingin terus bertambah dengan disiplin baru. Beberapa tetap menjadi kegemaran para penggemar, sementara yang lain mendapatkan pengakuan internasional dan bahkan, pada akhirnya, termasuk dalam program Olimpiade Musim Dingin.
Sekitar sepuluh hingga lima belas tahun lalu, banyak orang mungkin tidak mengenal nama seperti curling, skeleton, short-track, half-pipe, atau slopestyle – tetapi sekarang semua itu telah menjadi disiplin Olimpiade. Namun, ada cabang olahraga ekstrem musim dingin baru yang lebih segar!
Drytooling
Kapak es, alat pemecah batu, dan sepatu khusus crampon sudah ada sejak awal pendakian gunung. Tapi “peralatan kering” atau drytooling adalah jenis olahraga yang relatif baru. Olahraga ini secara bercanda disebut “jenis panjat tebing yang paling canggung”. Ini adalah alternatif yang baik bagi atlet yang tidak terlalu suka es dan ingin berlatih di lingkungan yang lebih terkendali.
Drytooling adalah cabang pendakian gunung yang melibatkan penaklukan lereng curam hampir vertikal menggunakan peralatan khusus untuk panjat es – kapak es di tangan dan sepatu crampon di kaki. Teknik drytooling memiliki perbedaan signifikan dari bentuk panjat tebing lainnya. Beberapa poin teknis penting dijelaskan dalam artikel Three Drytooling Tips.
Sebagian besar atlet menggunakan drytooling di bebatuan kosong selama pergantian musim atau di tempat-tempat yang terkena dampak pemanasan global. Lokasi yang cocok untuk drytooling adalah gua dan tebing curam yang tidak cocok untuk panjat tebing biasa. Rute biasanya terdiri dari 50/50 lubang alami dan lubang buatan yang dibuat oleh pendaki untuk tempat alat panjat es.
Karena hal ini, sering terjadi konflik dengan pendukung pendakian gunung klasik. Hal ini karena para pelaku drytooling merusak pijakan dan pegangan tangan yang biasa di rute yang telah ditetapkan, sehingga memicu kemarahan para pendaki. Selain itu, bebatuan yang tergores dan terluka terlihat suram bahkan bagi orang yang tidak akrab dengan praktik pendakian.
drytooling-na-skalodrome
Ini adalah jenis panjat yang teknis dan ekstrem, di mana sebagian besar gerakannya tidak alami dan canggung, membutuhkan solusi di luar kebiasaan serta kesiapan fisik yang sempurna.
Perusahaan seperti Petzl, Black Diamond, serta perusahaan Rusia Krukonogi, telah mulai memproduksi peralatan khusus untuk drytooling.
peralatan untuk drytooling
Saat ini, para penggemar drytooling telah memiliki jalur mereka sendiri dengan berbagai tingkat kesulitan, dari yang paling sederhana hingga yang paling sulit (dari M1 hingga M15), termasuk lereng curam dan bahkan lereng yang berlawanan arah, serta bagian “campuran” (kombinasi pendakian es dan batu). Banyak rute berada di Krimea, Kaukasus, Pegunungan Tatra Ceko, Norwegia, dan Kanada.
Drytooling juga dilakukan di dinding panjat dalam ruangan, baik yang terbuat dari batu maupun kayu. Omong-omong, hampir semua pemula dalam panjat tebing biasanya melakukan pendakian pertama mereka di apa yang mereka istilahkan sebagai “faner” (kayu lapis).
Etika dan estetika drytooling yang ramah lingkungan dijelaskan dalam artikel Rules for Dry Tooling .
Naturbahn
Olahraga kereta luncur naturbahn mungkin jarang terdengar, tetapi hampir semua orang mungkin pernah mencobanya sebagai rekreasi. Dengan nama ini – Naturbahn (dari bahasa Jerman – lintasan alami) – tersembunyi kegiatan meluncur dengan kereta luncur di lereng alami, mirip dengan cara anak-anak meluncur dari bukit salju.
Perlu diketahui, dalam persiapan lintasan untuk kompetisi internasional, aturan “kealamian” diawasi dengan ketat: perubahan buatan pada topografi (meninggikan lintasan) dilarang keras, begitu juga dengan penggunaan salju buatan atau penambahan zat kimia ke salju alami untuk memperpanjang daya tahannya.
Aturannya mengatur panjang lintasan (biasanya dari 0,8 hingga 1,2 kilometer), jumlah belokan, tikungan, radiusnya, serta kemiringan rata-rata dan maksimal lintasan (masing-masing 13 dan 25 derajat). Ini benar-benar olahraga ekstrem musim dingin dengan tingkat adrenalin yang tinggi.
Olahraga ini telah berkembang di Eropa selama cukup lama, dan Kejuaraan Eropa telah diadakan sejak 1970. Ada upaya berani untuk memasukkan disiplin ini ke dalam program Olimpiade, tetapi belum didukung oleh federasi internasional olahraga kereta luncur – naturbahn masih belum begitu populer di luar Eropa.
Kompetisi dilakukan dalam tiga kategori - tunggal dan ganda untuk pria, serta tunggal untuk wanita. Kondisi yang sempurna untuk pelatihan dan penyelenggaraan turnamen telah diciptakan di kaki pegunungan Alpen di Austria dan Italia, dengan jalur yang baik tersedia di Jerman, Swiss, dan Polandia. Belakangan ini, jalur yang memenuhi semua persyaratan telah dibuka juga di Rusia. Tahap pertama Piala Dunia Naturluge 2019 direncanakan akan diadakan di Moskow.Skwal
Sekilas, ini terlihat seperti snowboarding biasa. Pada prinsipnya, ketika variasi olahraga ski gunung ini muncul, bahkan para pengelola olahraga pun menganggapnya sama, sehingga dalam kompetisi snowboarding, skwaller juga ikut serta. Tapi mereka terus-menerus memenangkan pertandingan, yang akhirnya mengarah pada pengakuan skwal sebagai disiplin tersendiri.
Papan Skwal
Ada cerita menarik tentang penciptaan alat olahraga baru ini, yaitu skwal itu sendiri. Seorang pemain ski gunung terkenal asal Prancis, Patrick Balmain, menguasai teknik ski klasik sekaligus teknik snowboarding dengan sangat baik. Tidak tahu harus memilih yang mana, orang Prancis ini akhirnya menciptakan papan baru yang menggabungkan keduanya.
Papan skwal adalah hibrida unik antara ski gunung dan snowboard, menggabungkan karakteristik keduanya, namun menyempit di tengah dan melebar di ujungnya. Perbedaan lainnya dibandingkan snowboard adalah posisi atlet - mereka berdiri menghadap ke jalur, yang memungkinkan untuk membuat lengkungan mendalam dan belokan tajam ke kedua arah. Teknik meluncur menggunakan alat ini lebih kaku dan membutuhkan persiapan khusus dari atlet.
Skwal
Disiplin ini termasuk baru namun secara perlahan mendapatkan lebih banyak penggemar. Popularitasnya juga meningkat di Rusia. Perusahaan-perusahaan olahraga menawarkan peralatan yang diperlukan dari produsen Eropa terkemuka. Forum skwaller Rusia juga aktif, tempat mereka berbagi pengalaman tentang peralatan baru, jalur yang ditemukan, memberikan tips, dan membagikan foto.
Snowscoot
Apa yang harus dilakukan oleh penggemar sepeda gunung di musim dingin ketika semuanya tertutup salju? Tidak ada masalah – untuk itu ada snowscoot atau bikeboard. Ini adalah hibrida antara snowboard dan skuter beroda.
Snowscoot
Struktur snowscoot terdiri dari dua papan ski lebar dengan ujung depan dan belakang yang melengkung ke atas. Salah satunya, yang lebih panjang, dilengkapi dengan rangka dan pengikat untuk sepatu pengendara bikeboard. Papan lainnya, yang lebih pendek, terhubung dengan setang sepeda, digunakan untuk mengatur arah turunan atau untuk pengereman. Atlet mengendalikan “snow scooter” ini dengan berdiri di atas papan dengan lutut sedikit ditekuk.
Snowscooting Ekstrem
Snowscoot diciptakan di Prancis pada tahun 1991 oleh Franck Petoud dalam kompetisi Concours Lépine. Pada saat itu pula, Petoud mendaftarkan hak paten untuk alat tersebut.
Uji perdana alat baru, tahun 1991-1996
Produksi massal dimulai pada tahun 1996 bekerja sama dengan Sunn, perusahaan Prancis yang memproduksi sepeda gunung.
Pada tahun 1998, snowscoot mulai digunakan di lintasan sepuluh negara, dan kompetisi internasional pertama, termasuk kejuaraan dunia snowscoot, telah diadakan. Di banyak negara, asosiasi nasional untuk olahraga musim dingin ekstrem ini mulai bermunculan.
Musim Dingin dan Snowscooting
Teknik menuruni bukit dengan alat ini jauh lebih rumit daripada menggunakan snowboard, dan hanya disarankan beralih ke snowscoot jika memiliki pengalaman tertentu dengan ski gunung. Kecepatan yang dihasilkan sangat tinggi, dan respons snowscoot terhadap gundukan, lubang, atau lompatan sering kali tidak terduga. Tidak jarang terjadi di udara, atlet dan alatnya berpisah dan mendarat secara terpisah.
Menurut banyak penggemar olahraga salju, snowscoot mungkin adalah salah satu bentuk “downhill” paling ekstrem, dengan tingkat cedera yang cukup tinggi.
Yang hampir serupa baik dalam semangat maupun alat adalah skibiking (ski biking). Untuk menuruni bukit dengan cepat, digunakan “sepeda ski” yang memiliki beberapa nama dalam bahasa Inggris: Snow Bike, Skibob, Skike, atau Skicycle. Mengendarainya lebih mudah dari yang terlihat dan cukup stabil pada kecepatan tinggi. Jenis sepeda ini bahkan dapat dibuat sendiri di garasi.
Skibike
Snow-Kayaking
Bagi para penggemar dayung di kayak dan menuruni jeram sungai, musim dingin juga menyediakan kesenangan baru.
Snow-kayaking atau boating (Snow Kayaking) adalah teknik menuruni bukit bersalju menggunakan perahu khusus, yaitu kayak. Atlet yang duduk di dalam kayak memegang dayung sejati, yang digunakan untuk mengarahkan gerakan saat meluncur deras menuruni bukit.
Video dari turunan ini memperlihatkan kecepatan tinggi, keahlian atlet yang tidak hanya mampu menaklukkan lereng curam, tebing, dan lompatan, tetapi juga dapat melakukan serangkaian aksi akrobatik.
Snow-kayaking adalah favorit para penggemar yang sangat berdedikasi terhadap olahraga ekstrem ini. Namun, siapa tahu, mungkin disiplin ini juga memiliki masa depan sebagai olahraga profesional. Resmi menjadi cabang olahraga pada tahun 2002, dan kejuaraan dunia pertama diadakan pada tahun 2007 di Austria.
Topik terpisah yang juga menarik untuk dibahas adalah skijoring. Artikel khusus akan didedikasikan untuk olahraga musim dingin yang luar biasa ini.
