Bagaimana cara memilih skuter listrik dengan keseimbangan terbaik antara harga dan kualitas? Dalam artikel ini, semua detail penting dalam memilih skuter listrik untuk orang dewasa telah dibahas secara rinci: seperti apa ban yang seharusnya, baterai, suspensi, cara menghitung jarak tempuh dan daya baterai, serta banyak lagi.
Cara Memilih Skuter Listrik
Memilih Skuter Listrik Berdasarkan Negara Produsen
Apakah negara produsen penting? 99% skuter listrik diproduksi di China. Anda bisa mengetahui negara importir dari sertifikat asal barang, yang asli biasanya dimiliki oleh penjual. Sejak 2014, keaslian sertifikat dapat diperiksa secara online melalui stempel kamar dagang. Jika harga skuter listrik jauh terlalu mahal dan penjual mengklaim barang tersebut dibuat di Amerika Serikat atau Korea, mintalah sertifikat untuk membuktikannya.
Skuter listrik memiliki berbagai macam parameter yang mengesankan. Spesifikasi teknis jenis transportasi ini sangat beragam, sehingga setiap orang dapat memilih skuter listrik yang sesuai dengan kebutuhannya:
- Beban maksimum dari 40 hingga 200 kg
- Diameter ban dari 3" hingga 26"
- Daya motor (motor roda) dari 100 W hingga 5400 W
- Kecepatan dari 10 km/jam hingga 85 km/jam
- Jarak tempuh (jarak perjalanan dengan satu kali pengisian daya) hingga 150 km
- Waktu pengisian penuh mulai dari 2 jam
- Berat dari 6 kg hingga 60 kg
- Bahan rangka: aluminium, baja, karbon
- Opsional: kursi, spakbor pada roda, pencahayaan dan lampu depan, tiga roda, roda dengan profil, komputer terpasang, setang teleskopik, suspensi, berbagai jenis penggerak listrik, mekanisme lipat, berbagai sistem pengereman, dll.
Jarak Tempuh dengan Satu Kali Pengisian atau Kapasitas Baterai
Parameter ini harus diperhatikan dengan cermat. Jarak tempuh skuter listrik dengan pengisian penuh tergantung pada total berat pengemudi dan kendaraan, daya motor roda, kecepatan, frekuensi akselerasi, kualitas dan kapasitas baterai, tekanan ban, kondisi medan, suhu udara (kapasitas baterai dinyatakan pada suhu 25°C, semakin rendah suhu, semakin kecil kapasitas yang tersedia). Kombinasi faktor-faktor ini dapat mengurangi jarak tempuh hingga 50%.
Parameter utama yang menentukan jarak tempuh skuter listrik adalah kapasitas (Ah - ampere jam) dan tegangan (V - volt) baterai. Daya dalam watt jam (Wh) dihitung dari hasil perkalian V x Ah. Spesifikasi harus mencantumkan kedua nilai - tegangan dan kapasitas. Jika salah satu dari karakteristik ini tidak ada dalam deskripsi, skuter listrik tersebut seperti “kuda hitam,” karena parameter ini adalah dasar untuk menghitung jarak tempuh yang sebenarnya.
Model skuter listrik off-road
Bagaimana Menghitung Jarak Tempuh Skuter Listrik dengan Satu Kali Pengisian Daya?
Skuter listrik untuk orang dewasa dengan baterai lithium dan motor roda mengkonsumsi dari 10 hingga 13 Wh per kilometer (rata-rata nilai yang diperoleh dari pengalaman panjang pengguna transportasi listrik ringan). Bagilah daya baterai (Wh) terlebih dulu dengan 10, lalu dengan 13 untuk mendapatkan jarak tempuh rata-rata pada kecepatan rendah.
Baterai timbal-asam diperiksa berdasarkan berat. Jika kapasitas yang dinyatakan tidak sesuai dengan berat sebenarnya dari baterai pada skuter listrik, maka kemungkinan Anda sedang dibohongi.
Cara lain untuk menghitung jarak tempuh: jarak yang ditempuh dengan kecepatan 25 km/jam setara dengan kapasitas baterai dibagi 10 (500 Wh:10 = 50 km jarak tempuh pada kecepatan 25 km/jam). Semakin tinggi kecepatan, semakin pendek jarak yang dapat ditempuh.
Sebelum memilih skuter listrik, perkirakan jarak yang perlu Anda tempuh dengan satu kali pengisian daya hingga ke outlet listrik terdekat. Dengan cara ini, Anda dapat menghemat pengeluaran untuk baterai yang terlalu kuat dan mengurangi berat skuter.
Jika skuter dirasa kurang menarik bagi Anda, coba nikmati perjalanan dengan unicycle .
Jenis Baterai
Jenis baterai pada skuter listrik menentukan beberapa karakteristik utama: berat, jarak tempuh, dan kemungkinan operasional pada rentang suhu tertentu. Hampir semua model modern dilengkapi dengan baterai Li-Ion (Li-Pol), sebelumnya baterai timbal-asam mendominasi.
Baterai timbal-asam memiliki berat beberapa kilogram lebih berat dibandingkan baterai lithium, bersifat tertutup (tidak memerlukan perawatan), tetapi bekerja pada suhu dingin dengan sedikit penurunan kapasitas. Baterai jenis ini masih digunakan pada model off-road yang berat.
Volta mad 1300, dilengkapi dengan baterai timbal-asam dan motor, berat 57 kg.
Baterai Lithium-Ion pada suhu -7-10°C kehilangan kapasitas hingga setengahnya dan mampu mengeluarkan seluruh daya hanya dalam satu jam dengan beban maksimal, terutama di cuaca panas. Sebelum masa penyimpanan musiman yang lama, baterai lithium harus diisi penuh. Secara umum, baterai lithium-ion memiliki lebih banyak keunggulan dibandingkan baterai timbal-asam, meskipun belum ada jenis daya yang sempurna untuk kendaraan listrik ringan saat ini.
Baterai lithium-ion dan timbal-asam untuk skuter listrik.
Semakin besar kapasitas baterai pada skuter listrik, semakin lama usia baterai tersebut karena beban pada selnya lebih kecil, sehingga kehilangan umur pakai juga menjadi lebih lambat.
Perbandingan parameter baterai timbal-asam dan lithium-ion:
| Kriteria | Timbal-asam | LIB (Lithium-ion Battery) |
| Kapasitas (Watt/kg) | 25 | 110 |
| Arus pelepasan(arus yang membebaskan seluruh kapasitas) | 0,1C (10% dari arus kapasitas) | 3C (300% dari arus kapasitas) |
| Efisiensi Energi | 80% | 97% |
| Jumlah siklus pengisian dan pengosongan | 700 | 5000 |
| Masa pakai atau periode operasional | 3,5 tahun | 25 tahun |
Daya
Daya dihasilkan oleh motor roda atau motor listrik. Daya tersebut menentukan kecepatan maksimum dan kemampuan angkut kendaraan. Skuter listrik untuk perkotaan biasanya dilengkapi dengan motor roda, sedangkan model off-road masih membutuhkan motor listrik dan rantai. Sebagai contoh, kecepatan maksimum motor 250 W adalah 25 km/jam, sedangkan motor 1000 W dapat mencapai hingga 50 km/jam.
Motor Roda
Motor roda pada model terbaru mencapai daya hingga 1800 W. Pada model penggerak semua roda, dua motor tersebut memberikan akselerasi dinamis dan daya tarik yang baik saat menanjak. Motor roda tidak membutuhkan perawatan khusus dan tidak menambah berat total skuter listrik. Sementara itu, motor listrik tradisional menambah berat sebesar 2-3 kg.
Konsep motor roda 'Tiga dalam satu'.
Motor Listrik
Untuk skuter listrik, motor listrik jenis brushless (tanpa sikat) adalah yang paling umum digunakan. Motor ini tidak memiliki bagian brush dan commutator, sehingga lebih tahan lama dan efisien. Skuter listrik generasi pertama bahkan menggunakan sistem sabuk, tetapi kini model tersebut dianggap kuno dan lebih banyak menimbulkan masalah.
Motor untuk skuter listrik
Cara Memeriksa Daya Nyata Skuter Listrik
Daya pada skuter listrik sering kali dilebih-lebihkan oleh penjual, yang memengaruhi harga secara signifikan. Untuk memeriksa daya sebenarnya, gunakan GPS navigator atau aplikasi navigasi di ponsel pintar, tetapi jangan mengandalkan komputer onboard skuter. Cruise control pada skuter dapat disesuaikan berdasarkan diameter roda, yang sering dimanfaatkan oleh produsen yang kurang jujur untuk meningkatkan spesifikasi dan harga produk mereka.
Ketika memilih model skuter listrik untuk perkotaan, sebaiknya pilih yang menggunakan motor roda. Untuk model off-road dengan spesifikasi menengah, pilihlah penggerak semua roda (dua motor roda). Jika Anda mencari kendaraan top-tier untuk off-road ekstrem, lebih baik pertimbangkan sepeda motor listrik.
Ukuran dan Jenis Ban yang Optimal
Ban pada skuter listrik untuk perkotaan biasanya berdiameter 8–10 inci. Namun, trotoar jalan sering kali menjadi penghalang bagi roda yang berdiameter kurang dari 10 inci. Ban yang terlalu kecil hanya mengikuti tren semata dan sering kali dihubungkan dengan skuter trik profesional. Mengendarai roda kecil di medan tanah, permukaan tidak rata, atau retakan trotoar kota akan membuat Anda kehilangan minat untuk berkendara, kecuali di jalanan taman yang baru diaspal. Keuntungan utama roda kecil adalah bobotnya yang ringan. Semakin besar roda, semakin berat skuter. Oleh karena itu, penting untuk mempertimbangkan kompromi dengan matang sesuai dengan kebutuhan utama skuter listrik Anda.
Memilih ban untuk skuter listrik.
Semakin besar diameter roda, semakin mudah untuk mengontrol kendaraan. Inilah salah satu alasan mengapa pada model off-road, roda yang digunakan dimulai dari ukuran 12 inci. Ban tersebut juga selalu menggunakan sistem ban dalam, karena memberikan perjalanan yang lebih nyaman di segala permukaan dan lebih mudah saat menanjak.
Roda solid sangat cocok untuk permukaan jalan yang sempurna, seperti taman dan trotoar modern di Eropa.
Ban angin (pneumatik) memberikan peredaman alami, berbeda dengan roda solid. Ban pneumatik berbahan poliuretan sangat cocok untuk medan tanah dan ubin. Satu-satunya kelemahan adalah kemungkinan kebocoran ban dalam, yang dalam 90% kasus dapat dicegah dengan menjaga tekanan udara yang cukup pada ban.
Desain tapak ban yang mencolok adalah ciri khas kendaraan off-road, seperti halnya lebar ban yang lebih besar.
Suspensi atau Sistem Peredam Getaran
Salah satu komponen yang sering kali diremehkan adalah suspensi atau sistem peredam getaran yang meredam ketidakteraturan permukaan jalan. Skuter listrik biasanya dilengkapi dengan dua jenis sistem suspensi: pneumatik dan pegas. Kombinasi yang ideal adalah ban pneumatik dengan suspensi pada kedua roda. Dalam beberapa kasus, suspensi hanya dipasang pada salah satu roda.
Suspensi amortisasi skuter listrik
Mobilitas Konstruksi dan Berat
Model perkotaan yang ringan biasanya memiliki mekanisme lipat, tetapi tidak semua dapat digerakkan dalam keadaan terlipat. Beberapa model dilengkapi dengan stang yang dapat dilipat, namun perlu diingat: semakin banyak detail yang bergerak, semakin tidak andal konstruksi tersebut. Skuter off-road yang berat memiliki jumlah sambungan dan las yang minimal, sehingga mekanisme lipat, selain jok yang bisa dilepas, jarang disediakan.
Salah satu varian mekanisme lipat skuter listrik.
Untuk pengendara yang tinggi atau berpostur kecil, tiang stang teleskopik yang dapat disesuaikan tingginya mungkin sangat bermanfaat.
Berat skuter listrik terdiri dari material rangka, ukuran dan jenis roda, baterai, serta motor (atau motor roda). Rangka baja yang dipadukan dengan baterai timbal-asam akan 3-4 kg lebih berat dibandingkan dengan baterai lithium-ion dan bodi karbon. Membandingkan berat skuter hanya masuk akal jika dalam kelas yang sama.
Panduan video berkualitas tentang cara memilih skuter listrik untuk pandangan yang lebih komprehensif. Terdapat contoh-contoh visual dan beberapa detail kecil yang tidak saya bahas dalam artikel ini.
Fungsi dan Perlengkapan Tambahan
Banyak model dilengkapi dengan jok yang dapat dilepas dan dapat disesuaikan tingginya. Penting bahwa roda skuter dilengkapi dengan pelindung lumpur untuk melindungi pengendara dari kotoran dan percikan. Fitur yang tak kalah penting adalah lampu depan, lampu rem belakang, dan reflektor.
Jenis sistem pengereman sebenarnya tidak begitu penting, meskipun banyak yang lebih memilih cakram. Kehadiran layar dengan informasi seperti jarak tempuh, kecepatan, dan daya baterai sangat berguna. Perhatikan model yang dapat digerakkan dalam keadaan terlipat dan memiliki opsi penyimpanan vertikal.
Pilihlah skuter listrik yang mudah diperbaiki. Periksa terlebih dahulu apakah suku cadang, baterai, roda, dan ban tersedia untuk model yang dipilih. Membeli skuter listrik adalah salah satu kasus di mana lebih baik beralih ke toko khusus dengan reputasi baik, yang akan membantu Anda memahami detail teknis dan memungkinkan untuk melakukan uji coba.
