자전거 묘기 배우기
자전거 애호가들 사이에서는, 인터넷에 업로드된 동영상에서 숙련된 라이더가 뒷바퀴로 능숙하고 멋지게 이동하는 영상이 큰 인기를 끌고 있습니다. 이 흥미로운 장면은 특히 십대들에게 “나도 이런 기술을 배우고 싶다"는 열망을 불러일으킵니다.
자전거의 뒷바퀴로 이동하는 기술은 윌리(Wheelie) 또는 서프 라이딩이라고 불립니다. 이 기술을 배우기 위해서는 단계적으로 기술과 세부적인 동작을 배울 수 있는 몇 가지 필수 수업이 필요합니다.
첫 수업 준비
수업에 들어가기 전에, 보호 장비 – 헬멧, 팔꿈치 보호대, 무릎 보호대를 미리 준비하는 것이 현명합니다. 초기 학습 단계에서는 사고가 거의 피할 수 없는 현실임을 사례들이 보여주고 있기 때문입니다.
두 번째는 자전거의 선택입니다. 뒷바퀴 주행은 거의 모든 자전거에서 가능하지만, 산악 자전거 모델에서 배우는 것이 가장 좋습니다. 산악 자전거는 다른 종류와는 다른 구조를 가지고 있으며, 오프로드 전용 자전거 또는 마운틴 바이크라고도 불립니다. 이 모델은 안정성이 높아, 학습이 더 빠르고 수월해집니다. 뒷바퀴 주행을 위해서는 튼튼하고 강화된 프레임, 26인치 휠을 가진 자전거가 이상적입니다.
적절한 기어 선택은 페달에서 가장 작은 스프로킷과 뒷바퀴에서 중간 크기의 스프로킷(1-3)이 좋습니다. 기어비가 너무 높으면 균형 잡기가 어려워지고, 너무 낮으면 충분히 가속할 수 없습니다.
학습 과정을 더 쉽게 하기 위해서 안장은 최소 높이로 낮추는 것이 추천됩니다. 뒷바퀴 제동, 특히 유압식 브레이크를 사용할 수 있다면 더 좋습니다.
롤러서프 새로운 유형의 롤러 보드가 최근 등장했으며 세계적으로 큰 인기를 얻고 있습니다. 롤러서프 는 두 개의 바퀴로 움직이는 스케이트보드입니다.
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다음은 적절한 연습 장소를 선택하는 것입니다. 도로 표면이 평평하고, 움푹 파인 곳이나 울퉁불퉁한 구간, 넓은 균열이 없는 곳이 중요합니다. 한적한 공원의 공간이 가장 좋으며, 방해가 되는 “충고자"나 관중도 적어집니다. 또한 보행자와의 충돌 위험도 줄어듭니다. 초기에 이 기술을 이미 익힌 친구의 도움을 받는 것도 훌륭한 선택입니다.
약간의 경사가 있는 구간에서 뒷바퀴 주행을 배우는 것이 가장 좋습니다. 처음에 앞바퀴를 들어올리는 단계가 훨씬 수월해지기 때문입니다.
첫 몇 미터
페달을 밟으며 동시에 몸을 밀어 올립니다.
이제 첫 번째 수업 – 앞바퀴를 제대로 들어올리는 것을 익혀야 합니다.
중간 속도(시속 약 15km)로 이동하면서 핸들을 똑바로 잡은 상태를 유지합니다. 그런 다음, 가장 강한 발로 페달을 밟는 동시에, 무게 중심을 뒷바퀴 쪽으로 옮기며 팔로 가볍게 당겨 줍니다.
물리학의 모든 법칙에 따라 앞바퀴는 지면에서 올라가야 합니다. 모든 움직임과 힘은 좌석에서 자전거가 급격히 물러나는 것을 방지하고, 즉시 원래 상태로 돌아가는 상황을 피할 수 있도록 적절해야 합니다.
초보자들의 주요 실수 중 하나는 팔의 강한 당김에 의존한다는 것입니다. 이는 자전거에 대한 통제력을 상실하게 만듭니다. 중요한 것은 중심을 올바른 위치에 배치하는 것이며, 이 경우 핸들에 약간의 힘만 가해도 충분합니다.
균형을 유지하는 것은 몸의 움직임을 통해서 해야 하며, 핸들을 잡아당기는 물리적 힘을 통해서는 안 됩니다. 일반적으로 팔은 항상 똑바르며 긴장된 상태에 있어야 합니다. 약간의 굽힘은 가능하지만 팔이 금방 피로할 수 있습니다.
균형을 유지하는 데에는 페달의 힘을 조절하거나 순간적으로 뒷브레이크를 사용하는 것이 큰 도움이 됩니다. 바퀴를 처음 땅에서 떼는 성공만으로 모든 것을 이뤘다고 생각해서는 안 됩니다. 오랜 시간과 많은 연습을 통해 균형의 순간을 섬세하게 느끼고 이를 오래 유지할 수 있게 될 것입니다.
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자전거를 올바르게 컨트롤하는 법 배우기
무게 중심을 이동하며 회전
드디어 첫 성공을 이뤘습니다. 뒤바퀴만으로 일정 거리를 주행할 수 있게 되었네요. 이제는 이런 자세에서 자전거를 컨트롤하는 법을 배워야 합니다.
다시 한번 물리학과 벡터 분해의 법칙을 상기하며 생각해 봅니다. 여기에서는 무게 중심에서 발생하는 힘의 작용을 참고하면 됩니다. 무릎을 균형추로 활용하면 원하는 방향으로 무릎을 기울이는 것만으로 “조향"하는 법을 빠르게 배울 수 있습니다. 단, 급작스럽고 불안정한 동작은 반드시 피해야 합니다. 그렇지 않으면 피할 수 없는 넘어짐으로 이어질 것입니다.
핸들을 이용하여 방향을 조정할 수도 있지만, 반대로 조작해야 합니다. 즉, 오른쪽으로 돌고 싶다면 핸들을 왼쪽으로 돌리고, 반대로 하는 식입니다. 연습을 지속하면, 자전거를 타는 사람마다 회전을 수행하기에 가장 적합한 방법을 찾을 수 있을 것입니다.
자주 논의되는 사항 중 하나는 안장에 앉아서 하는 것이 좋은지, 약간 구부린 다리로 페달 위에 서는 것이 좋은지에 대한 문제입니다. 이에 대한 정답은 없습니다. 두 방법 모두 각자의 장점이 있으며, 중요한 점은 무게 중심이 뒤바퀴 위에 적절히 위치해야 한다는 것입니다. 참고로, 이는 자전거의 구조적인 특성에 따라 결정되기도 합니다. 충분한 기술을 갖추고 나면, 안장에 앉아 여유롭게 주행하는 것이 가능할 것입니다.
초보가 저지르는 흔한 실수
넘어질 것이라는 두려움이 트릭을 배울 의지를 억누르는 경우가 많습니다. 이에 대한 조언은 단 하나 – 두려움을 극복하세요. 이를 위해 보호 장비를 착용하면 큰 부상을 피할 수 있어 자신감이 생길 것입니다. 또한 처음에는 자전거가 제어 불능 상태로 두 바퀴를 들고 기운 경우 두 다리를 바닥에 안정적으로 딛고 자전거를 몸 아래로 지나가게 하는 연습부터 시작할 수 있습니다. 이러한 연습은 자신감을 크게 향상할 것입니다.
첫 실수 이후 “손을 놓아버리는” 경향. 성공이 즉각적으로 찾아올 것이라 기대해서는 안 됩니다. 첫 시도만에 성공했다는 말은 믿지 마세요. 단순히 자전거를 타는 방법을 배우는 것도 시간과 인내가 필요합니다. 하물며 이런 익스트림 주행 방식은 더더욱 그렇습니다. 연습을 통해 일주일 정도 지나면 의미 있는 성과가 보이기 시작할 것입니다.
이미 언급되었듯이, 앞바퀴를 들 때 핸들만 잡아당기는 것에 의존하지 말아야 합니다. 이것은 실패로 이어질 가능성이 높습니다.
핸들에 몸을 기울이거나 숙이지 마세요. 이런 자세는 무게 중심을 유지하기 어렵게 만듭니다.
급작스러운 동작, 가속 및 제동은 넘어지는 지름길입니다. 모든 동작은 부드럽고 균형감 있게 이루어져야 합니다.
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뒤바퀴로 주행하는 법을 배우려면 첫 실패에 겁먹거나 당황하지 않는 것이 중요합니다. 꾸준한 연습만이 긍정적인 결과를 가져다줄 것입니다. 시간이 지나면서 이 트릭을 반사적으로 수행할 정도가 되면, 지금의 자신을 돌아보며 웃음을 지을 수 있을 것입니다. 이 기술을 배우지 못하는 사람이 있다는 생각조차 이상하게 느껴질 정도로요.
동영상
다음 동영상에서 앞바퀴를 들어올리고 균형을 유지하는 방법을 확인해 보세요: