오토바이 헬멧
오토바이 헬멧은 모든 라이더의 보호 장비 중 가장 우선되어야 할 장비입니다. 물론, 기본적인 안전 요구 사항을 무시하는 과감한 사람들은 항상 존재하겠지만, 라이더가 자신을 소중히 여긴다면 자신의 머리를 확실히 보호해야 합니다.
게다가 헬멧은 좋은 공기역학, 날씨로부터의 보호, 먼지, 벌레, 그리고 앞 차량의 바퀴에서 튀는 물건들로부터 보호하는 역할도 합니다.
오토바이 헬멧 선택은 매우 신중하게 접근해야 하는 과정입니다. 눈에 띄는 저렴한 가격이나 화려한 디자인만 보고 구매해서는 안 됩니다. 헬멧은 라이더의 생명과 건강을 보호하는 장치이기 때문에 안전성이 가장 우선되어야 합니다. 창의적이고 아름다운 디자인도 중요하지만, 이는 보호 기능을 희생해서는 안 됩니다.
오토바이 헬멧의 종류
이 헬멧의 단점은 더운 계절에 조금 덥다는 점이지만, 제조사들은 환기 시스템을 개선하기 위해 지속적으로 노력하고 있습니다. 또한, 이 구조는 무겁고 안경을 착용하는 사람들에게는 다소 불편합니다.
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- 몇 가지 단점은 하이브리드 타입 헬멧인 **“모듈러 헬멧” (Flip-up)**에서 개선되었습니다. 경첩 구조가 포함되어 있어 턱 부분을 위로 올릴 수 있습니다. 이를 통해 짧은 정지 시 얼굴을 열어 물을 마시거나 대화를 나누는 등의 행동이 가능합니다. 안경을 착용하는 사람들에게도 훨씬 편리합니다.
이 모델의 단점은 구조가 복잡해져 가격이 더 비싸고 풀 페이스보다 약간 더 무겁다는 점입니다.
풀 페이스 헬멧의 변형인 오프로드 헬멧은 턱 부분이 앞으로 상당히 돌출되어 있으며, 햇빛이나 먼지 보호용 챙이 달려 있습니다. 환기가 잘 되며, 주로 스포츠 용도로 사용되며 보호 고글과 함께 착용합니다. (물론, 바이저가 있는 모델도 있습니다.)
**“3/4 헬멧”**은 머리, 귀 및 얼굴 측면을 잘 보호하지만 턱 부분이 없습니다. 평균 속도 주행에 적합하며, 크루저나 치퍼와 같은 오토바이에 자주 사용됩니다.
“개방형 헬멧” 또는 “브레인캡” (Braincap)은 가장 간단하고 가볍지만 보호 수준이 가장 낮습니다. 머리의 상단만 보호합니다. 주로 속도가 낮은 스쿠터 주행에 적합합니다. 많은 제조업체는 이러한 제품을 보호 장치로 적합하지 않다고 판단하여 인증하지 않기도 합니다.
오토바이 헬멧의 구조
오토바이 헬멧 구조
모든 헬멧은 그 종류와 관계없이 몇 가지 필수적인 구조 요소를 포함해야 합니다.
헬멧의 외부 쉘은 외부 물체로 인한 충격으로부터 보호하며, 충돌 시 충격를 내부 층에 골고루 분산시킵니다. 또한, 우수한 공기역학적 성능을 제공해야 합니다. 일반적으로 폴리카보네이트, 유리섬유, 또는 열가소성 플라스틱으로 만들어집니다.
유리섬유 소재는 내구성과 강도가 뛰어납니다.
폴리카보네이트 소재는 훨씬 가볍지만 가격이 더 비쌉니다.
주조된 플라스틱 헬멧은 가장 저렴하지만 내구성이 부족하며, 연료, 용제, 배기가스 등의 화학적 외부 자극에 약합니다.
보호층 (안전층)은 충격 에너지를 흡수하는 역할을 합니다. 주로 폴리스티렌 폼으로 제작됩니다. 이 층이 없는 저급 헬멧은 아예 구매 대상에서 제외해야 합니다.
내부 쿠션 레이어는 헬멧을 착용할 때의 편안함과 머리에 밀착감을 제공합니다. 여러 모델에서는 이 레이어가 분리 가능하여 주기적으로 세탁하거나 청소할 수 있습니다.
환기 시스템은 특히 풀 페이스 헬멧에서 매우 중요합니다. 헬멧의 착용감을 향상시키고 바이저의 김 서림을 상당 부분 방지합니다. 고정 시스템 – 오픈 타입 헬멧에 포함되어 있으며 턱끈을 포함합니다. 모델을 선택할 때 반드시 스트랩의 편안함과 잠금 고정 시스템의 신뢰성을 확인해야 합니다.
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눈과 얼굴 보호 – 이것은 차양이나 보호 유리, 바이저가 될 수 있으며, 이에 대해 좀 더 자세히 살펴볼 필요가 있습니다.
모토헬멧 바이저 선택
모토헬멧 바이저
모터사이클 헬멧의 보호용 유리(바이저)는 매우 중요한 역할을 합니다. 이것은 먼지, 물, 오염물로부터 눈을 보호하고, 때로는 차가운 공기 흐름으로부터 얼굴을 보호해야 하며, 동시에 도로 상황을 완전히 평가할 수 있는 뛰어난 시야를 제공해야 합니다.
헬멧을 구매할 때 해당 모델의 바이저가 교체 가능한 부품인지 반드시 확인해야 합니다. 이는 공기 흐름의 연마 작용이나 급격한 온도 변화, 화학 물질로 인해 유리가 헬멧보다 더 빨리 마모되거나 혼탁해질 수 있기 때문입니다.
바이저는 작동 상태(내려진 상태)와 열린 상태에서 모두 견고한 고정을 제공하는 좋은 고정 시스템을 가져야 합니다.
많은 라이더가 선글라스와 유사한 효과를 제공하는 톤드 바이저를 사용하며, 이는 밝은 햇빛 아래에서 주행 시 유리합니다. 그러나 어스름한 시간이나 야간에는 이러한 유리를 사용할 경우 시야가 매우 제한됩니다. 따라서 재정적 여유가 있다면 다양한 조건에서 사용할 수 있는 여러 교체 가능한 유리를 구입하는 것이 좋습니다.
별도로 언급할 사항은 유리 김 서림 현상입니다. 일부 제조업체는 자사 바이저에 특수 안티포그 코팅이 적용되었다고 발표합니다. 초기에는 효과적이지만, 시간이 지나면 긁힘이나 흐릿해짐이 발생해 보호 유리의 투명도가 급격히 저하될 수 있습니다.
이를 방지하기 위해 특별한 스프레이나 윤활제를 사용하기도 하지만, 이러한 관리 작업은 정기적으로 수행해야 합니다. **“Pinlock”**이라는 특수 시스템을 사용하는 것도 괜찮은 해결책입니다. 이는 바이저 안쪽에 밀착된 필름형 투명 렌즈입니다.
핀락의 몇 가지 변형이 있습니다 – 자가 접착형 렌즈 또는 나사 연결 방식으로 바이저에 부착되는 형식. 일부 모토헬멧 모델 또는 교체 가능한 바이저에는 이미 핀락이 내장되어 있어 필요 시 주기적으로 교체할 수 있는 옵션을 제공합니다.
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모토헬멧 선택
모토헬멧을 올바르게 선택하는 방법
모든 모토헬멧은 규격 크기로 분류되지만, 이에만 의존하는 것은 바람직하지 않습니다. 제조사마다 크기 체계가 다를 수 있으며, 숫자나 알파벳 기호, 인치 또는 미터 단위를 기준으로 한 시스템을 사용할 수 있습니다.
물론, 매장에 가기 전에 머리 둘레를 다시 측정하는 것이 첫 선택에 도움이 될 것입니다. 하지만 헬멧을 구매할 때 반드시 착용해 보는 것이 필수입니다.
헬멧은 상단에서 하단으로 비교적 쉽게 착용할 수 있어야 합니다.
착용 시 머리에 단단히 맞아야 하지만 과도하게 압박해서는 안 됩니다. 이마와 관자놀이 부분 사이에 틈이 없어야 하며(엄지손가락이 들어가지 않아야 함), 편안히 밀착되어야 합니다.
헬멧을 완전히 착용한 후 턱끈을 단단히 고정한 상태에서, 헬멧을 손으로 움직이거나 머리를 이리저리 흔들어 보십시오. 제대로 맞는 헬멧은 움직이거나 미끄러지지 않아야 합니다. 턱끈이 지나치게 조이지 않아야 하며, 조절 가능해야 하고, 잠금장치가 쉽게 풀려야 합니다.
헬멧 뒤쪽에 목 보호 장치가 있는 경우, 머리를 뒤로 젖힐 때 헬멧이 움직이지 않아야 합니다.
착용 후 헬멧을 벗지 않고 최소 5분 동안 걸어 다니며 헬멧이 머리에 적합한지 확인해야 합니다. 첫 느낌에 헬멧이 약간 작다고 느껴질 수 있으나, 유연한 안감이 필요한 모양으로 조정될 수 있습니다. 헬멧을 벗은 후, 뺨, 귀, 목 부분에 내피와의 과도한 마찰로 인한 자국이 없는지 확인하는 것이 중요합니다.
헬멧과 바이저는 모든 방향에서 시야가 잘 확보될 수 있어야 합니다. 안경을 자주 착용하는 라이더는 헬멧 디자인이 안경 착용 가능 여부를 확인해야 합니다.
헬멧을 선택할 때 외부 표면의 완전성을 확인해야 하며, 충격 흔적, 긁힘, 칩 등이 없어야 합니다. 또한, 고품질 헬멧은 세부사항까지 신중히 설계된 제품으로, 무작위적인 “개선”을 허용하지 않습니다.
어떤 상황에서도, 아무리 “멋지고” “최첨단"이라 해도, 사용된 헬멧을 구입해서는 절대 안 됩니다.
마지막으로, 모든 헬멧은 특정한 사용 기한이 있습니다. 헬멧이 큰 충격을 받지 않았더라도 말입니다. 가장 품질 좋은 모델을 만드는 제조사조차도 헬멧을 4년을 넘기지 않고 교체할 것을 권장하고 있습니다. 열가소성 수지로 제작된 헬멧의 경우, 이 사용 기한이 더 짧아 2년 정도입니다.
헬멧은 첫 번째 심각한 충격까지 보호 기능을 유지하며, 만약 이러한 충격이 발생했을 경우(교통사고가 아닌 단순한 낙하 사고라도), 헬멧은 즉시 교체해야 합니다.