스트리트보드
다양한 “보드”—평평한 지면, 눈, 또는 물 위를 이동하기 위한 보드—의 종류는 이미 혼란스러울 정도로 많습니다.
그와 동시에, 이 장비와 관련된 전문적 및 아마추어 스포츠 종목도 계속 증가하고 있습니다. 그럼에도 불구하고 이러한 활동을 즐기는 사람들에게 창의적인 열망은 식지 않고, 매년 극한 스포츠 애호가들에게 새로운 모델이 소개되고 있습니다.
때로는 기존 모델을 개선하여 성능을 높이는 경우가 있습니다. 하지만 때로는 장비에 이동 원리를 완전히 새로운 방식으로 적용한 참신한 아이디어들이 등장하기도 합니다.
스트리트보드란?
스트리트보드 사진
멀리서 보면 스트리트보드는 익숙한
스케이트보드
처럼 보일 수 있습니다—역시 플랫폼 형태의 보드와 두 쌍의 바퀴가 있기 때문입니다.
그렇습니다, 롤러보드의 새로운 멤버는 조상의 일부 특징을 유지했습니다. 그러나 첫인상은 속임수일 수 있습니다—장비의 구조와 이동 원리에는 큰 차이가 있습니다.
기존 스케이트보드로는 지면에 발을 디디거나 견인을 하지 않고 수평 표면에서 이동할 수 있을까요? 아마 힘들 것입니다. 하지만 스트리트보드에서는 이를 쉽게 할 수 있을 뿐만 아니라, 심지어 언덕을 오르는 것도 가능합니다.
스케이트보드의 설계를 대대적으로 개편할 아이디어는 90년대 초 남아프리카 공화국 요하네스버그 출신의 두 젊은 엔지니어, 올리버 메클로드-스미스와 제임스 피셔의 머릿속에서 탄생했습니다.
“앞뒤 서스펜션을 분리하고, 공간에서 서로 독립된 위치를 갖게 하면 어떨까?”
말한 대로 실행했습니다! 각 바퀴 쌍에 고유의 움직이는 플랫폼(킥플레이트 또는 풋플레이트)을 만들었으며, 이들은 플라스틱 연결부—데크(크로스바)—를 통해 상호 연결되었습니다.
스케이터 영화 최고의 스케이터 영화들 리스트는 이 링크에서 확인할 수 있습니다.
스노보드와 스키 중 무엇을 선택해야 할지 고민되신다면, 이 글 에서 답을 찾아보세요.
결과적으로, 세부분으로 나뉜 스케이트보드를 기반으로 앞과 뒤가 움직이는 독립 플랫폼을 포함한 제품이 만들어졌습니다.
스네이크보드
이 설계는 훌륭했고, 유창하게 기능을 발휘했습니다—땅을 차지 않고도 장비를 지그재그로 움직이며 이동할 수 있으며, 이 방식은 뱀의 움직임을 연상시켰습니다. 여기서 초기 명칭인 스네이크보드(영어 ‘snake’는 뱀에서 유래)가 탄생했습니다.
젊은 혁신가들은 **“Snakeboard USA”**라는 회사를 설립하고 스네이크보드의 대량 생산을 시작했습니다.
새로운 보드는 빠르게 인기를 얻었으며, 상당히 높은 수준의 정기적 대회도 개최되었습니다.
현대의 스트리트보드와 비교했을 때 초기 스네이크보드는 주로 크로스바의 형태와 구조 면에서 차이가 있었습니다. 크로스바는 단순히 두 플랫폼 사이를 연결하는 플라스틱 또는 금속 재질의 막대 형태였습니다. 해당 장비는 분명히 필요한 내구성이 부족했습니다.
또한, 초기에는 스네이크보드에 발을 위한 고정 장치가 없었습니다. 이동에는 그다지 문제가 없었지만, 간단한 점프 트릭조차 실행하는 것은 불가능했습니다.
디멘션 보드 로고
이 보드는 2000년경 “Dimention Boards” 회사에서 새로운 발전을 이루었습니다.
장비의 구조와 외관이 약간 변경되었으며, 크로스바는 더 넓고 플랫폼 형태로 개선되었고, 주로 구부러진 합판 목재로 만들어졌으며, 힌지 부분도 개선되었습니다.
시간이 지나면서 움직이는 플랫폼 위에 부드러운 발 고정 장치가 추가되었고, 이 장비는 새롭게 스트리트보드라고 불리게 되었습니다.
스트리트보드 생산은 점차 널리 퍼졌고, 많은 아마추어 및 전문 클럽도 생겨났습니다. 특히 러시아에서도 서서히 확산되고 있는 추세입니다.
아직까지는 우리나라에서 새로운 스포츠로, 대중적 광고가 부족하지만, 팬들은 이를 구매할 방법을 찾아내고, 일부는 심지어 스스로 보드를 제작하려 노력합니다.
롱보드 선택 가이드 롱보드 선택 방법 에 관한 정보는 이 사이트의 페이지에서 확인하세요.
롤러서프란 무엇이며 어떻게 타는지에 대해 여기에서 읽어보세요 .
항상 날씨가 좋다고 바깥에서 보드를 탈 수 있는 것은 아닙니다. 그러나 핑거보드는 많은 공간이 필요하지 않으며, 컴퓨터 책상 만으로도 충분합니다.
스트리트보드 구조에 대해 자세히 알아봅시다
스트리트보드의 구조
스트리트보드는 세 개의 보드(데크)로 구성된 가동식 구조를 갖추고 있습니다.
앞쪽 데크와 뒷쪽 데크(풋 플레이트)는 형태상 완전히 대칭적입니다. 고품질의 단단한 합판 또는 합성(합판-폴리머) 재질로 제작됩니다. 앞쪽 플레이트는 스키 모양으로 약간 굽어져 있습니다.
크로스 바는 스트리트보드의 중앙 데크입니다. 풋 플레이트와 동일한 견고한 재질로 만들어집니다. 크로스 바의 앞과 뒤에는 앞쪽과 뒷쪽 데크와 힌지 방식으로 연결하기 위한 “귀"가 있습니다.
힌지는 플랫폼 구조의 이동성을 보장하며, 전통적인 니들 베어링 또는 볼 베어링, 또는 최신 테플론 슬라이딩 베어링을 사용할 수 있습니다. 힌지 연결은 데크의 풋 플레이트가 보드의 중앙 축에서 양쪽으로 35-40도까지 회전하도록 합니다.
각 풋 플레이트의 하단에 금속(대부분 알루미늄 합금)으로 된 트럭이 나사로 부착됩니다. 이 트럭은 바퀴를 위한 축(또는 반축 둘)을 포함합니다.
스트리트보드 바퀴는 폴리우레탄 기반으로 제작되며, 아스팔트처럼 일반적인 도로나 스케이트파크의 인공 트랙 등에 따라 경도의 여러 등급으로 나뉩니다. 바퀴는 표준 롤러 베어링으로 트럭 축에 장착됩니다.
발 고정 장치는 풋 플레이트 상단에 장착되며, 발이 데크 힌지 연결 축 바로 위에 오도록 설계되어 있습니다.
최신 스트리트보드는 다음과 같은 표준으로 제작됩니다.
- 월드 스트리트보드 협회 (WSA)
- 로우보드 뉴 스탠다드 ‘12 (LNS-12)
- 그로소피벗보드스탠다드 (GPS)
주요 차이는 없으며, 모델은 크기, 비율, 트럭 높이, 데크 재질 등에 따라 다릅니다.
최신 LNS-12 스트리트보드에서는 힌지 축의 중심이 바퀴 축에서 중앙으로 10mm 이동하여, 주행 성능 손실 없이 장비 구조를 대폭 강화할 수 있었습니다.
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스트리트보드는 어떻게 타나요?
스트리트보드 타는 법
스트리트보드 타는 기술은 다리, 팔, 그리고 몸의 동작 조화를 요구하지만, 과도하게 복잡하지 않아 초보자도 쉽게 익힐 수 있습니다.
특히, 다른 보드 탑승 경험이 있는 사람에게는 균형 유지를 배우는 데 어려움이 없습니다.
가장 먼저, 앞쪽에 올릴 발을 결정해야 합니다. 명확하지 않다면, 작은 실험을 해볼 수 있습니다. 미끄러운 표면(얼음, 타일, 마루 등) 위에서 달리며 발로 미끄러져보세요. 자연스럽게 앞에 나오는 발이 본인에게 맞는 발입니다. 보통 오른손잡이는 왼발을 앞에 둡니다.
스트리트보드를 처음 타면 바로 발을 고정하지 않아도 됩니다. 처음에는 트릭을 시도하지 않으니, 실패할 경우 재빨리 뛰어내릴 수 있도록 준비하는 게 더 중요합니다. 발은 힌지(킹핀)가 발바닥의 중앙에 위치하도록 배치합니다.
첫 번째 연습 동작은 발을 서로 맞닿게 하고 다시 멀리 벌리는 것입니다. 양발을 동시에, 부드럽고 강하지 않게 움직여야 합니다. 이와 동시에 균형 유지에 신경 써야 합니다.
다음은 몸과 팔의 움직임입니다. 처음에는 앞쪽 팔을 수평으로 쭉 뻗어서 더 많은 중량력을 얻을 수 있습니다. 어깨를 완전히 돌려 몸쪽으로 가져간 후, 다시 최대한 옆으로 밀어냅니다. 이 모든 동안 균형을 유지하는 게 중요합니다.
간단한 초기 운동을 익혔다면, 이제 팔과 다리의 움직임을 결합합니다. 모든 동작은 동기화되어야 합니다. 발끝을 중앙으로 모으면서 앞쪽 어깨를 몸쪽으로 당기고, 발끝을 양옆으로 벌리며 어깨와 팔을 최대한으로 옆으로 밀어냅니다. 운동 동작은 신체의 움직임에서부터 보드로 전달됩니다.
모든 것이 잘 된다면, 어깨를 더 강하게 움직여 출발하면 됩니다. 스트리트보드는 지그재그로 움직이며 서서히 속도를 냅니다.
더 이해를 돕기 위해 아래 영상을 보세요:
https://www.youtube.com/watch?v=68SPq7UDWys
반드시 성공할 수 있습니다! 첫 몇 미터를 성공적으로 지나면, 점차 경험과 아름다운 기술도 쌓이게 될 것입니다.
