Gadu no gada ziemas sporta veidu kolekcija papildinās ar jaunām disciplīnām. Daži no tiem paliek tikai hobija līmenī, bet citi iegūst starptautisku atzinību un pat pēc laika tiek iekļauti ziemas olimpisko spēļu programmā.
Pirms desmit vai piecpadsmit gadiem daudzi nebija pat dzirdējuši tādus nosaukumus kā kērlings, skeletons, šorttreks, haļpipe vai sloupstails. Šodien tie jau ir olimpiskās disciplīnas. Ir arī vēl jaunāki ziemas ekstrēmi!
Draitūlings
Leduscirtņi, āmuri, dzelkšņi parādījās reizē ar pašiem alpīnisma pirmsākumiem. Bet “sausais aprīkojums” jeb draitūlings – tas ir pavisam svaigs sporta veids. To jokojot sauc par “visneērtāko kāpšanas veidu”. Šī alpīnisma disciplīna ir laba alternatīva sportistiem, kuriem nepatīk ledus un kuri vēlas trenēties kontrolētākā vidē.
Šis ir alpīnisma veids, kurā tiek izmantoti īpaši rīki – leduscirtņi un “kaķi” uz zābakiem, lai pārvarētu gandrīz vertikālas nogāzes. Pastāv īpaša draitūlinga tehnika, kas būtiski atšķiras no jebkura veida klinšu kāpšanas. Daži svarīgi tehniskie aspekti aprakstīti rakstā Three Drytooling tips.
Sportisti galvenokārt praktizē draitūlingu uz atklātām klintīm starpsezonā un arvien biežāk vietās, kur skar globālā sasilšana. Piemērotas vietas draitūlingam ir alās un stāvajās klintīs, kas nav piemērotas parastajai kāpšanai. Maršruti parasti ir 50/50 – daļēji ar dabiskām un speciāli urbtiem vai izzāģētiem kāpšanas punktiem leduscirtņiem.
Dēļ tā bieži vien rodas konflikti ar tradicionālā alpīnisma piekritējiem, jo draitūlisti bojā ierastos satvērienus un atbalsta punktus trasēs, kas izraisa alpīnistu neapmierinātību. Arī saskrāpētās un izmantotās klintis izskatās bēdīgi pat cilvēkiem, kuriem nav praktiskas pieredzes kāpšanā.
drytooling-na-skalodrome
Šis ir tehnisks un ekstrēms kāpšanas veids, kur lielākā daļa kustību ir neētiskas un neierastas, prasa nestandarta risinājumus un nevainojamu fizisko sagatavotību.
Tādi uzņēmumi kā Petzl, Black Diamond un Krievijas kompānija Krukonogi sākuši ražot īpašu aprīkojumu draitūlingam.
aprīkojums draitūlingam
Tagad draitūlisti izmanto savas trases ar dažādu sarežģītības pakāpi – no vienkāršām līdz ļoti sarežģītām (no M1 līdz M15), kas ietver vertikālas un pat atpakaļgaitas nogāzes un “mikstus” (akmeņu un ledus posmu kombinācijas). Daudzas trases atrodas Krimā, Kaukāzā, Čehijas Tatros, Norvēģijas kalnos un Kanādā.
Draitūlingam tiek pielāgoti klinšu kāpšanas laukumi gan no akmens, gan koka. Starp citu, gandrīz visi iesācēji pirmos kāpienus veic, kā paši saka, “uz saplāksnīša”.
Draitūlinga ētiku un ekoloģisko estetiku apraksta raksts Rules for Dry Tooling .
Natūrbāns
Sanka sporta veids natūrbāns nav plaši pazīstams, taču to kā hobiju, iespējams, ir izmēģinājis katrs. Šis nosaukums – Naturbahn (vāciski – dabiskā trase) – nozīmē neko citu kā braucienu ar ragaviņām no dabiskas nogāzes, līdzīgi kā bērni šļūc no kalniem.
Starp citu, gatavojot trases starptautiskām sacensībām, “dabiskuma” principu stingri kontrolē: ir kategoriski aizliegts mākslīgi mainīt reljefu (pacelt trasi), izmantot mākslīgo sniegu vai pievienot jebkādas ķīmiskas piedevas dabiskajam sniegam, lai paildzinātu tā saglabāšanos.
Noteikumi nosaka maršruta garumu (parasti no 0,8 līdz 1,2 kilometriem), līkumu skaitu, rādiusu, vidējo un maksimālo trases slīpumu (attiecīgi 13 un 25 grādi). Tas ir īsts adrenalīna ziemas ekstrēms.
Šis sporta veids ir bijis populārs Eiropā jau ilgu laiku, un kontinenta čempionāti tiek rīkoti kopš 1970. gada. Bija mēģinājums šo disciplīnu iekļaut olimpisko spēļu programmā, taču tas neguva atbalstu no pasaules sanka sporta federācijas – natūrbāns joprojām nav īpaši populārs ārpus Eiropas.
Sacensības tiek rīkotas trijās kategorijās – vīriešu vienspēlēs un pāru spēlēs, kā arī sieviešu vienspēlēs. Teicami treniņu un sacensību apstākļi ir nodrošināti Austrijas un Itālijas Alpu priekškalnēs, Vācijā, Šveicē, Polijā ir pieejamas labas trases. Relatīvi nesen arī Krievijā tika atklāta trase, kas atbilst visām prasībām. 2019. gada pirmā pasaules kausa posma natūrbāna rīkošana tika plānota Maskavā.
Skvals (skwal)
No pirmā acu uzmetiena tas izskatās pēc parasta snovborda. Principā, kad šis kalnu slēpošanas sporta paveids parādījās, tam pat sporta funkcionāri piekrita, un snovborda sacensībās piedalījās arī skvaleri. Tomēr viņi atkal un atkal guva uzvaras, kas noveda pie skvala atdalīšanas kā atsevišķas disciplīnas.
Skuala dēlis
Interesants fakts ir jauna sporta aprīkojuma – skuala – izveidošanas vēsture. Zināmais franču kalnu slēpotājs Patriks Balmain vienlīdz labi pārvaldīja gan klasiskās slēpošanas nolaišanās tehniku, gan snovborda prasmes. Nezinot, kuru no veidiem izvēlēties, viņš, lai netērētu nervus, vienkārši izveidoja jaunu dēli, kas apvienoja abu priekšrocības.
Skuala dēlis – ir sava veida kalnu slēpes un snovborda hibrīds, kas apvieno abu īpašības, bet ir šaurāks vidū un paplašinās pie malām. No snovborda tas atšķiras arī ar slēpotāja stāvokli – viņš stāv ar seju pret trasi, kas ļauj izpildīt dziļus lokus un asus pagriezienus uz abām pusēm. Nobraukšanas tehnika uz šāda aprīkojuma ir stingrāka un prasa īpašu sportista sagatavotību.
skwal
Šī disciplīna ir jauna, bet gūst arvien vairāk atbalstītāju. Tās popularitāte pieaug arī Krievijā. Sporta firmas piedāvā nepieciešamo inventāru no labākajiem Eiropas ražotājiem. Aktīvi darbojas krievu skvaleru forums, kur dalībnieki dalās iespaidos par jauno aprīkojumu, izzinātajām trasēm, sniedz padomus un dalās ar fotoattēliem.
Snouskūts (Snowscoot)
Ko darīt kalnu riteņu faniem ziemā, kad visapkārt ir sniegs? Nekādas problēmas – tam ir snouskūts vai baika dēlis. Tas ir snovborda un ierastā divriteņu skrejriteņa hibrīds.
snouskūts
Snouskūta konstrukcija: divas platas slēpes-dēļi ar paceltiem priekšējiem un aizmugurējiem galiem. Uz viena, kas ir garāks, ir piestiprināts rāmis un stiprinājumi braucēja apaviem. Otra dēlis, īsāks, ir savienots ar riteņa stūrei līdzīgu vadības elementu, kas palīdz izvēlēties nolaišanās virzienu vai bremzēt. Sportists šo “sniega skrejriteni” vada, stāvot pussaliektiem ceļgaliem.
Ekstrēmais snouskūtings
Snouskūts tika izveidots Francijā 1991. gadā Franca Petū sacensībās “Concours Lépine”. Tajā pašā laikā Petū patentēja šo aprīkojumu.
Jaunā aprīkojuma testi, 1991–96 gadi
Masveida ražošana tika uzsākta 1996. gadā sadarbībā ar “Sunn” – franču kompāniju, kas ražo kalnu velosipēdus.
Jau 1998. gadā snouskūti devās trasēs 10 valstīs, un tika organizētas pirmās starptautiskās sacensības, tostarp pasaules čempionāti snouskūtā. Daudzās valstīs izveidojās nacionālās šī ziemas ekstrēmisma veida asociācijas.
snouskūtings-ziemā
Tehnika nobraukšanai šādā aprīkojumā ir ievērojami sarežģītāka nekā snovbordā, un uz to pāriet var tikai ar zināmu pieredzi kalnu slēpošanā. Attīstās liels ātrums, un snouskūta reakcija uz nelīdzenumiem, bedrēm, tramplīniem var būt neparedzama. Bieži lidojuma laikā sportists un viņa sniega velosipēds “zaudē” viens otru un piezemējas atsevišķi.
Daudzu sniega nobraucienu mīļotāju ieskatā snouskūts, iespējams, ir vissarežģītākais no visiem “dauna” paveidiem, kas izceļas ar ievērojamu traumu īpatsvaru.
Tuvākā pēc būtības un aprīkojuma disciplīna ir skibaikings (ski biking). Ātriem nobraucieniem tiek izmantots “slēpju velosipēds,” kuram ir vairāki angļu nosaukumi: Snow Bike, Skibob, Skike vai Skicycle. Braukt ar to ir vieglāk, nekā šķiet, un tas ir diezgan stabils lielos ātrumos. Šādu baiku iespējams izgatavot arī garāžā.
Sniega velosipēds
Snou-kajaking
Arī kajaku airēšanas un laivošanas pa upju krācēm cienītāji nav palikuši bez ziemas izklaidēm.
Snou-kajaking jeb brauciens laivās (Snow Kayaking) – nobrauciens lejup pa sniegainu virsmu speciālajās laivās-kajakos. Kajakā sēdošajiem sportistiem rokās ir īstas airi, ar kuriem viņi pārvalda ātro kustību lejup.
Šāda veida nobraucienu videoieraksti pārsteidz ar ātrumu, sportistu meistarību, kuri ne tikai pārliecinoši pārvar stāvus nogāzes, kraujas, tramplīnus, bet pat pamanās izpildīt dažādus akrobātiskos trikus.
Snou-kajaking ir fanātiski uzticīgu ekstrēmo sporta veidu cienītāju stihija, taču, kas zina, varbūt arī šī disciplīna iegūs “profesionālu” nākotni. Par oficiālu sporta veidu tā kļuva tikai 2002. gadā, bet pirmais pasaules čempionāts norisinājās 2007. gadā Austrijā.
Atsevišķi vēlamies apspriest skijoringu. Šim lieliskajam ziemas ekstrēmam tiks veltīts atsevišķs raksts.
