काहींना वाटतं की पार्कर म्हणजे जागेतून हलण्याचा एक मार्ग आहे. काहींना वाटतं की ते वास्तवतेचे आकलन करण्याचा एक प्रकार आहे. “अडथळे नाहीत - ते संस्थापकाच्या मागे म्हणतात - फक्त अडथळे आहेत ज्यांना तुम्हाला पार करायचे आहे.”
खरं सांगायचं तर ट्रेसर स्वतःलाच पार करतो. स्वतःचा भय, कमकुवतपणा, प्रशिक्षण नसलेपणा, लहानपणापासून शिकवलेल्या नियमांसह, चळवळीच्या आणि समाजीकरणाच्या संस्कृतीतील नियमांनाही. तो मोठ्या प्रमाणावर स्वीकारलेल्या नियमांना, हालचालीच्या सवयींना, चुकीच्या समजलेल्या नैतिक मान्यतांसह संघर्ष करतो. तो त्या आदतांना नाकारतो ज्या शहरीकरणांनी आपल्या वर बंधन घातले आहेत.
जेव्हा म्हणाले जाते की माणसाने “पर्यावरणाला वश केले, स्वतःसाठी एक सोयीस्कर जग निर्माण केले,” तेव्हा अनेकांना कळत नाही की हाच “सोयीस्कर जग” - शहराचा तो रस्ता ज्यावर तुम्हाला चालावे लागते, कुंपण ज्यावरून तुम्ही उडी मारू शकत नाही, झाडे ज्यावर तुम्ही चढू शकत नाही, पुढे जाण्याच्या गतीवर मर्यादा घालणारे - माणसालाच वश मिळवते.
आधुनिक नागरिकीकरणाच्या पर्यायी लोकांसाठी आपण स्वतःला नैसर्गिक जगाशी तुटवेळी ठेवतो. पण, आपल्याला तसे करणे खरेतच गरजेचे आहे का?
याच कारणामुळे “पांढऱ्या माणसाने” नेहमीच प्रामाणिक अरण्य जीवनातील लढ्यात प्रत्येक प्रजातीच्या प्राण्यांशी आणि लोकांशी - जसे की अमेरिकन इंडियन, इंडियन, उत्तर देशातील रहिवासी, शिकारी-आफ्रिकन, पूर्वेचे लढाई करणारे योद्धे… म्हणजे अशा लोकांशी जे निसर्गाशी त्यांच्या संबंधाला गमावलेले नाहीत आणि जे कायमस्वरूपी त्यांच्या शरीराचे आणि चळवळीचे जागरूकपणात राहणे शक्य करतात.
नवख्या व्यक्तीसाठी पार्कर
आता, ट्रेसरसाठी पहिली गोष्ट ज्याने पार्कर शिकण्याचे निर्णय केला आहे ती म्हणजे आपली प्रेरणा. पार्कर शिकायला लागणारी भूमिका म्हणजे शिकारीची मानसिकता: अडथळ्यांची पर्वा न करता ध्येयाकडे जायचं. हे ध्येय एखाद्या हरणाला पकडणे नसून शहरभर सरळ रेषेत मार्गक्रमण करणेही असू शकते. मनातून “नाही शक्य”, “अशक्य”, “मी हे करू शकत नाही”, “लोक मला समजणार नाहीत” या विचारांना सोडायला हवे. घरात बसून पार्कर शिकता येत नाही, आणि अंगाचा गर्वदेखील ट्रेसरच्या डोक्यात असायला नको.
ट्रेसर हा सर्व पर्यायांपासून मोकळा असतो, त्यासाठी इतरांना प्रभावीत करणे किंवा त्यांच्या दृष्टिकोनांना अनुसरणे गरजेचे नसते. हा एक शांत निर्णय आहे - स्वतःच्या मताने राहणे आणि इतरांना त्यांच्या मार्गाने जगण्याला अडथळा न आणणे. सर्वोत्तम ट्रेसर सहसा आजूबाजूच्या लोकांचे लक्ष वेधत नाहीत.
एक चांगला शिकारी शहरात फिरत फिरत स्वतःबद्दल गौरव करत नाही. खरा शिकारी शिकार करतो, तर खरा ट्रेसर शहरात जातो, इतक्या गतीने आणि सफाईने की शहरातील लोकांना त्याला फार वेळ पाहणेही शक्य होत नाही.
ट्रेसर अडथळ्याला अडथळा म्हणून मानत नाही, आणि त्याचे मानसिक वैशिष्ट्य हेदेखील आहे. जेव्हा एखाद्या व्यक्तीला “अडथळा” दिसतो आणि तो त्याला “अडथळा” मानतो, तोपर्यंत तो मोकळा नाही. एक सुप्रसिद्ध सोविएत चित्रपट, “चародеи,” मध्ये भिंतींमधून जाण्याची एक उत्कृष्ट सूचना होती: “ध्येय बघा, स्वतःवर विश्वास ठेवा, आणि अडथळ्यावर थुंका.” पार्करही याप्रकारे शिकायचे आहे. ट्रेसरही जागेतून सरळ मार्गाने जातो, जणू तो जागा एकसंध आणि अडथळा नसून दिलेला आहे. यासाठी इच्छाशक्ती आणि मानसिक सामर्थ्य लागते.
म्हणून, जे लोक केवळ दिखावे किंवा मुलींच्या नजरेसमोर कायमस्वरूपी प्रसिद्ध व्हायचं असं उद्दिष्ट ठेवतात, त्यांच्या साठी पार्कर नाही. पार्कर व्यक्तीला कूल बनवत नाही, पण कूल व्यक्ती या खेळाकडे आकर्षित होते आणि अधिक कूल होण्याचा प्रयत्न करतो. आम्हाला आपल्या स्नायूंच्या कामाने, वेगाने, अडथळे ओलांडण्याच्या कौशल्याने आनंद मिळतो. आणि मुली, जसं म्हणतात तसं – नंतर!
पार्कौर - एक अद्वितीय क्रीडाप्रकार
पार्कौर हा एक असा क्रीडाप्रकार आहे, जो केवळ विशिष्ट मानसिक दृष्टिकोनाची आवश्यकता ठेवत नाही तर मोठ्या प्रमाणात शारीरिक तयारी सुद्धा मागतो. या क्रीडेत मानसिक ताकद, शारीरिक क्षमता, प्रतिक्रिया गती, हालचालींचे समन्वय आणि सध्याच्या हालचालीसाठी अवकाशाचे अचूक आकलन या सर्व गोष्टींचा एकत्रितपणे समावेश असतो. पार्कौर म्हणजे उत्कृष्टरीत्या विकसित आणि स्वयंचलित केलेल्या शारीरिक हालचालींवर आधारित चाल-खुर्ची असलेली कल्पकता आहे.
स्वप्नात उडता येण्याची प्रेरणा माणसांमध्ये बहुतेक स्वप्न पाहण्याच्या क्षमता अंगी येणाऱ्या वेळेपासूनच आली असावी. या स्वप्नपूर्तीसाठीची एक पद्धत म्हणजे मोटरसह डेल्टाप्लान .
आपल्या ट्रेकसाठी जाताना जर अद्याप झोपेची पिशवी खरेदी केली नसेल, तर येथे क्लिक करा . झोपेची पिशवी कशी निवडावी याची सविस्तर माहिती येथे आहे.
स्कीइंगसाठीच्या प्रेमींना बेलारूसमधील स्कीइंग रिसॉर्ट्सबद्दल वाचण्यासाठी आमच्याकडे एक लेख आहे: /mr/mountains/skiing-snowboarding/belarusian-ski-resorts/ .
ट्रेसर कसा बनायचा?
पार्कौर शिकण्यासाठी मजबूत, सुकलेले आणि टिकाऊ स्नायू असणे आवश्यक आहे; लवचिक सांधे आणि मजबूत सांधेजोड सिस्टम असावे लागते कारण कधी कधी संपूर्ण शरीराचे वजन एका हातावर येते, आणि शरीर झोक्यांमध्ये अथवा आधाराशिवाय वळते. एक दमदार आणि सक्षम श्वसन प्रणाली हवी, डोंबाळत चालणाऱ्या किंवा धावण्याच्या शर्यतींमध्ये सरावलेले पाय हवे. बोटांची पकड मजबूत असणे, उत्कृष्ट प्रतिक्रिया आणि चांगला हालचालींचा समन्वयही आवश्यक आहे.
पार्कौर शिकण्यासाठी कुठे जायचे? हल्ली पार्कौर क्लब सर्वत्र सापडतात किंवा किमान ही कला सरावणारे लोक आढळतात, त्यामुळे नवशिक्यांनी आपल्या शहरात अनुभवी व्यक्ती शोधल्या पाहिजेत. प्रशिक्षण घेताना अनुभवी व्यक्तींबरोबर राहणे उत्तम आणि सुरक्षित ठरते, कारण त्या तुम्हाला योग्य मार्ग दाखवू शकतात आणि आवश्यकता भासल्यास मदतही करू शकतात.
सराव बाहेर, व्यायामशाळेत किंवा चक्री परिस्थितीत घरीही करता येतो. जर तुम्ही स्वतःच पार्कौर शिकायचे ठरवले असेल, तरी सुरुवातीला व्यायामशाळेत सराव करणे चांगले आहे आणि नंतर प्रत्यक्ष परिस्थितीत ही कला पूर्ण करावी.
जर कोणत्याही प्रकारचे विकसित शारीरिक कौशल्य किंवा लवचिकता नसताना नवीन व्यक्तीने त्वरित जटिल उड्या मारण्याचा अथवा वळण घेण्याचा प्रयत्न केला, तर तो मोठ्याप्रमाणात धोका पत्करतो. सतत अपघात, खांद्यातून हाडं निखळणे किंवा इतर दुखापती हेच फक्त परिणाम असणार, जर शरीर विकसित नसेल आणि तुम्हाला समजत नसेल की कोणत्या सेकंदाला कोणता हात किंवा पाय कशाप्रकारे हलायचा आहे.
कोणत्या क्रीडाप्रकारांमुळे पार्कौर लवकर शिकता येईल?
बॉडीबिल्डिंग (तसेच बॉडीफिटनेस)
पार्कौरसाठी अतिरिक्त बळकट शारीरिक क्षमता लागते, यासाठी व्यायामशाळा आणि मजबुतीकरण करणारे व्यायाम महत्त्वाचे ठरतात. पण इथे एक विशेष प्रशिक्षण कार्यक्रम लागतो. ट्रेसरसाठी बॉडीबिल्डरप्रमाणे मोठ्या आणि जड स्नायूंची आवश्यकता नाही. अशा शरीरसौष्ठवामुळे हालचालींचा वेग मर्यादित होतो.
ट्रेनिंगमध्ये ट्रेसरने आपल्या वजनाएवढ्या भरतीसह व्यायाम करणे पुरेसे आहे, परंतु हे सर्व टिकाऊपणावर आधारित असावे, उदाहरणार्थ, 5-6 सेट्स 15-20 पुनरावृत्त्यांसह. संपूर्ण प्रशिक्षण “अर्ध-सुक्या मासेसाठी” आणि सहनशीलतेच्या वाढीसाठी असावे. एका सत्रात शरीराच्या प्रत्येक भागावर चांगल्या प्रकारे काम केले पाहिजे, प्रत्येक स्नायू समूहासाठी किमान चार विविध व्यायाम केले पाहिजेत.
या प्रकारच्या प्रशिक्षणामुळे वजन कमी होऊन शरीर हलके होते आणि हालचालींमध्ये वेग व फ्लेक्सिबिलिटी येते. तसेच जबरदस्त सहनशक्ती वाढते आणि दुखापतींमध्ये घट होते.
विशेष लक्ष:
- बोटांवरील पकड़ मजबूत करणे.
- कलाई आणि टाचांच्या कंडराची ताकद वाढवणे.
- शारीरिक वजनासह व्यायाम: उलटे जिम्नॅस्टिक्स (pull-ups), लिंकिंग (push-ups).
- पाठीच्या कण्याजवळील खोल स्नायूंचे (paravertebral muscles) आणि कोसळलेल्या स्नायूंच्या मजबुतीकरणासाठी काम करणे महत्त्वाचे आहे.
- मांड्यांच्या स्नायूंना (biceps femoris) जोरदारपणे विकसित करणे अत्यंत महत्त्वाचे आहे.
या प्रकारच्या प्रोग्राम्स मुख्यतः गिर्यारोहक आणि पर्वतारोहकांसाठी बनवल्या जातात.
कंपास कसा वापरायचा आणि अझिमुथ म्हणजे काय हेही आमच्या वेबसाईटवरून जाणून घ्या. जरी कंपास आधुनिक नेव्हिगेटरसारखा सोपा नसला, तरी तो कधीही बंद पडत नाही!
ज्यांनी पर्वतारोहण सुरू करण्याचे ठरवले आहे, त्यांनी प्रमुख गिर्यारोहणाचे गाठी शिकणे गरजेचे आहे. या लेखात आम्ही त्यांची माहिती दिली आहे.
श्वासयोग, अक्रोबॅटिक्स, जिम्नॅस्टिक्स
… (पुढील मजकूर सुमारे याच धर्तीवर असावा.)
योग, शरीराची जाणीव विकसित करण्यात, स्नायूंची लवचिकता वाढवण्यात आणि हालचालींवर नियंत्रण ठेवण्यात उत्कृष्ट आहे. श्वसनावर नियंत्रण ठेवायचे आणि हालचालींमध्ये सतर्कता गमवायची नाही, असा दुर्मिळ पण अत्यावश्यक कौशल्य देते. योगासारखेच, व्यायाम करताना अंगाचे संतुलन, लवचिकता आणि गणनात्मक कौशल्य विकसित होते.
ॲक्रोबॅटिक्स आणि जिम्नॅस्टिक्स
या दोघांमुळे शरीराची लवचिकता, कठीण आणि बलवान पकड, हालचालींचे समन्वय आणि जागेची अचूक जाणीव विकसित होऊ शकते. स्वतः हा व्यायाम काही ठराविक प्रगती देत नाही, कारण खेळ फारसा जलदगती नसतो, पण यामुळे निर्माण होणाऱ्या लवचिकतेशिवाय तुम्ही कुठेही आरोहण करू शकत नाही किंवा उड्डाणे करू शकत नाही.
गिर्यारोहण
डोंगर हे अर्थातच घरांच्या भिंतींसारखे नाहीत… पण उद्दीष्ट जवळजवळ एकसारखेच आहे. बोटांच्या टोकांवरून उभ्या भिंतीवर चढण्याचे कौशल्य, जसे एखादी माशी ठेवते तसेच संतुलन ठेवणे आणि भिंतीच्या नाकासमोर असलेल्या भागाशिवाय इतर गोष्टी बघण्याचे कौशल्य ट्रेसरला उपयोगी ठरते. त्याचवेळी उंचीची भीती कमी करण्याचा सराव होतो. हे खरेतर एक महत्त्वाचे कौशल्य आहे.
धावणे, स्कीइंग, अडथळ्यांसह धावणे
गती ही मुळात पार्कौरची मुख्य संकल्पना आहे. वेगाने धावणे, लवकर गती घेणे, कोणत्याही क्लिष्ट घटकाचा समावेश करण्यासाठी उडी मारण्यापूर्वी वेग विकसित करणे, अडथळा ओलांडून (कधी आधाराने किंवा कधी त्याशिवाय) जाण्याचे कौशल्य म्हणजेच पार्कौर आहे. मात्र, हा पार्कौर आडव्या दिशेने साधा Pआरंभाचा प्रकारच आहे.
धावण्याच्या योग्य तंत्राचा अभ्यास करणे खूप महत्त्वाचे आहे. पायाचा दलनकारक म्हणून योग्य वापर करता यायला हवा, आणि प्रशिक्षण उंचवट्याच्या क्षेत्रांवर, इंटरव्हल रनिंग पद्धतीने (एक मिनिट वेगाने धावा, तीन मिनिटे धीम्या गतीने, मग पुन्हा 1-3 मिनिटे वेगाने…) करायला हवे.
इंटरव्हल रनिंग हृदयासाठी अडथळ्यांचा ट्रॅक किंवा प्रत्यक्ष पार्कौरच्या ओघाचा अनुकरण करते. हृदय विविध स्थितींमध्ये, बदलणाऱ्या गती, भाराचे अनुकूलन करण्यासाठी सक्षम असायला हवे. जर बॉडीबिल्डिंगमुळे ताकद आणि सहनशक्ती मिळाली, तर गिर्यारोहण आणि धावणे हलवण्याची कुशलता विकसित करतात, ज्यामध्ये आम्ही एकंदर शरीराचे प्रशिक्षण घेतो.
उड्डाणांसाठी डोंगराळ किंवा टेकड्या असलेले क्षेत्र आवश्यक असते. पण मोटरसह पॅराग्लाइडिंग हे सपाट प्रदेशांमध्येही योग्य आहे.तुम्हाला लाँगबोर्ड घ्यायचा आहे का? येथे वाचा तुम्हाला सर्वाधिक योग्य कसा निवडावा याबद्दल.
गिर्यारोहण सुरू करण्यासाठी पर्वतांमध्ये जाण्याची गरज नाही. अगदी मॉस्कोमध्येही उत्कृष्ट स्कलड्रोम्स आहेत.
नृत्य किंवा पूर्वेकडील मार्शल आर्ट्स
हे दोन प्रकारचे कला (किंवा खेळ) या विभागात त्यांच्यामुळे हालचाल व विश्लेषण कौशल्यांवर होणाऱ्या प्रभावामुळे एकत्र केले गेले आहेत. मार्शल आर्ट्स आणि जोडीतील नृत्य तुम्हाला जोडीदाराच्या अनपेक्षित आंदोलनांशी जुळवून घेताना समक्रमित हालचाल करायला शिकवतात, तुमच्या स्वतःच्या हालचाल रेषेवर आणि सभोवतालच्या नियंत्रणावर परिणाम न करता.
स्पॅरिंग किंवा नृत्य तुम्हाला सहनशक्ती, धैर्य आणि निरीक्षण करण्याचे तसेच प्रत्यक्ष परिस्थितीत जिंकण्याचे सर्वोत्तम रेल्वेमार्ग निवडण्याचे प्रशिक्षण देतात. दुसऱ्या शब्दांत सांगायचे तर, स्पॅरिंगमधील जोडीदार ट्रेसरला अडथळ्यांशी संपर्क साधण्याची आणि जागेतलं अचूक मूल्यांकन करण्याची कौशल्ये प्राप्त करतो. अडथळ्यांच्या वैशिष्ट्यांचा विचार करून, परिस्थितीला लगेच जुळवून घेऊन योग्य हालचाल निवडण्याचा कौशल्य विकसित होतो.
पार्कौरसाठी नियमित आणि संतुलित आहार तसेच झोपेचा क्रम अत्यंत महत्त्वाचा आहे. स्नायूंना चांगली स्थिती राखण्यासाठी फक्त चिप्स खाणे, तेही कधीतरी, व झोपेची सतत उणीव राहिल्यास हे शक्य नाही. तसेच मद्यपान आणि धूम्रपानाच्या सवयींपासून मुक्त होणे गरजेचे आहे. विज्ञानानुसार निकोटीन गुळगुळीत स्नायूंचा आकुंचन करतो. ट्रॅकवर जाण्यापूर्वी किंवा प्रशिक्षणाच्या आधी सिगारेट ओढल्यास रक्तनलिका ताशीभरासाठी आकुंचन पावतात, ज्याद्वारे धावताना हृदयाला रक्त प्रवाहित करावे लागते. परिणामी ऑक्सिजनची कमतरता निर्माण होते आणि हृदयाला अनावश्यक भार येतो.
प्रशिक्षणानंतर स्नायूंनी आराम करावा व पुनर्वसन व्हावे यासाठी त्यांना तासभर अधिक ऑक्सीजनेचा पुरवठा आवश्यक असतो. पण प्रशिक्षणाच्या लगेच नंतर सिगारेट ओढल्यास त्यांना ही संधी मिळत नाही. इतकेच नव्हे तर मद्यपान हे यकृतावर ताण आणते, जे अडथळा शर्यतीनंतरच्या कचऱ्याचे निस्तारण करायला आधीच व्यस्त असते. यकृतावर दुर्लक्ष कराल तर, 100 ग्रॅम व्होडका टेस्टोस्टेरॉनची निर्मिती एका दिवसासाठी थांबवते हे लक्षात ठेवा. आणि टेस्टोस्टेरॉन नसताना स्नायू आणि आत्मविश्वासही नाही.
शेवटी, आनंदासाठी फक्त पार्कौरच पुरेसे आहे.
