सिंगल-व्हील सायकल युनिक्ल: जेव्हा दोन चाके जास्तच वाटतात

युनिक्ल म्हणजे नेमके काय आणि ते सर्वात अॅड्रेनालाईनयुक्त मनोरंजन प्रकारांपैकी एक का मानले जाते?

असे वाटू शकते की दोन चाकांवर डोंगर उतरणे पुरेसे कठीण नव्हते, म्हणून रोमांच शोधणाऱ्यांनी आणखी वेडसर प्रकारचा अॅडव्हेंचर खेळ शोधून काढला - माउंटन मोनोसायकलिंग (युनिसायकलिंग, माउंटन युनिसायकलिंग, मुनी).

माउंटन युनिक्ल

युनिसायकलिंग हा अवघड आणि खूप जोखमीचा प्रकार आहे, हे म्हणणे खूपच कमी आहे.

सिंगल-व्हील सायकलला काही वेगवेगळी प्रचलित नावे आहेत: युनिक्ल, मोनोसायकल आणि युनिसायकल. यापैकी “युनिक्ल” हे नाव सर्वाधिक प्रचलित आहे. हे ग्रँड बी किंवा पेनी-फार्थिंगची विकास प्रक्रिया आहे, एक साधा सायकल जो 19व्या शतकामध्ये लोकप्रिय होता आणि ज्याचे समोरचे चाक खूप मोठे असते. 1970 च्या दशकापर्यंत हा साधन फक्त अॅक्रोबॅट्ससाठी तयार केला जात असे आणि केवळ मागणीनुसार विकला जात असे. सध्याच्या काळामध्ये मात्र, सिंगल-व्हील सायकल शहरी अॅडव्हेंचरप्रेमींच्या संग्रहात सहज उपलब्ध आहे.

युनिक्लची रचना आणि सविस्तर माहिती

सिंगल-व्हील सायकलची रचना चाक, क्रॅंक, फ्रेम, पेडल्स आणि सीटच्या संयोगाने तयार होते. युनिक्लचे चाक सायकलच्या चाकांपेक्षा सरळ ट्रान्समिशन असल्यामुळे वेगळे आहे - अक्ष व हब एकत्र जोडलेले असतात, त्यामुळे पेडल्स फिरवल्यास थेट चाक फिरते. फ्रेम एका सायकलच्या काट्याप्रमाणे दिसते, आणि त्याच्या वरच्या भागावर सीट ठेवल्याचे माऊंटिंग असते. सिंगल-व्हील सायकलमध्ये स्टेअरींग रॉड नसतो, तो फक्त ताळमेळ नियंत्रित करण्यासाठी अतिरिक्त आधार म्हणून काम करतो.

सर्व प्रकारचे युनिक्ल्स

अतिरिक्त उपकरणे:

• सामान ठेवण्यासाठी कॅरियर
• हॉर्न
• हेडलॅम्प्स
• मडगार्ड
• रिफ्लेक्टर्स
• ब्रेक

युनिक्लचे सीट सायकलच्या सीटपेक्षा वेगळे असते. त्याची रचना उभ्या पोझिशनमध्ये बसण्यासाठी अनुकूल आहे. फूट रेस्ट नसतात, कारण असमतोल निर्माण झाल्यास पटकन उतरणे सोपे होते.

सिंगल-व्हील सायकलचे प्रकार

सध्या सिंगल-व्हील सायकलमध्ये सुमारे 12 प्रकार उपलब्ध आहेत. युनिक्ल कम्युनिटी अजूनही त्यांच्या उपसंस्कृतीत होत असलेल्या मोठ्या वाढीशी जुळवून घेत आहे, आणि त्यामुळे उपकरणांच्या विविध प्रकारांशी देखील ओळख करून घेत आहे - हे सायकलचे प्रकार किंवा अगदी कारच्या प्रकारांइतकेच विविध आहेत. युनिक्लची किंमत श्रेणी, तसेच त्याच्या वापराचे पर्यायही त्याच प्रमाणात वैविध्यपूर्ण आहेत.

सिंगल-व्हील सायकलचे प्रकार व त्याचे उपयोग समजून घेऊया.

सुरुवात करणाऱ्यांसाठी युनिक्ल मालिका (Beginner किंवा Neighborhood/Gym)

तांत्रिकदृष्ट्या, हे “साधे” सिंगल-व्हील सायकल आहेत जे नवशिक्यांसाठी योग्य आहेत. बहुतेक युनिक्ल रायडर्स युनिव्हर्सल मॉडेल्सवर सराव करत असतात, आणि वेळेनुसार त्यांच्या राइडिंग शैलीप्रमाणे प्रकार निवडतात.

नवशिक्यांसाठी युनिक्ल्स

सुमारे पंधरा वर्षांपूर्वी, दुकानांमध्ये केवळ याच श्रेणीचे युनिक्ल्स सापडत, ते फक्त चाकांच्या आकारात वेगळे असत - 12" पासून 24" पर्यंत. चाकाचा योग्य आकार धोरणानुसार निवडला जातो:

• 12"-16" - हास्यदृश्य परिणामासाठी सर्कशीत कलाकार व लहान मुलांसाठी. वाहतुकीसाठी आणि साठवणुकीसाठी योग्य.
• 20" - युनिक्ल शिकण्यासाठी सर्वात सामान्य आकार, शिवाय टायर्सची मोठी निवड मिळते.
• 24" - बेसिक मॉडेल्स आणि क्रूझर्समधील संक्रमण. बेसिक ट्रिक्स आणि सामान्य राइडिंगसाठी योग्य.
• 26" आणि त्यापेक्षा मोठ्या साइज - शर्यतीसाठी व लांब प्रवासासाठी.

24" क्रूझर-युनिक्ल्स (Cruiser) अजूनही सार्वत्रिक प्रकारामध्ये आहेत, परंतु मोठ्या चाकामुळे लांब अंतर सहज पार करण्यास सक्षम आहेत. ड्रायव्हिंग कौशल्य विकसित करण्यासाठी आणि काही ट्रिक्स शिकण्यासाठी योग्य.

पर्यटन, शर्यती व नियमित प्रवासासाठी युनिक्ल्स 26"-36" (Touring/Commuter Unicycles)

युनिक्ल्सचा वेग चाकाच्या व्यासावर मर्यादित असतो, म्हणून लांब प्रवासासाठी उत्पादन केलेले मॉडेल्स 26" - 29" च्या मोठ्या चाकांसह असतात. हे सायकलच्या क्लासिक रोड टायरच्या आकाराशी जवळचे आहे. चाकाच्या आकारासह, पर्यटन युनिक्ल्समध्ये मजबूत टायर्स असतात. अशा मॉडेल्सला कारच्या डिकीतही ठेवता येते आणि त्याच वेळी अधिक सोयीस्कर असतात.

स्पीड युनिक्ल

मोठे चाक दोन चाकांसारखे कार्यक्षम नसले, तरी मोनोसायकल चालवणाऱ्या व्यक्तीसाठी तीव्र व्यायाम होतो आणि कमरेपासून पायापर्यंतच्या स्नायूंना चांगले व्यायाम मिळतो. एक चाकाचा सायकल नियमित प्रवासासाठी नियमित प्रवासासाठी असलेले एकचाकी सायकल (युनिसायकल) 32"-36" व्यासाच्या चाकांसह बनवलेले असतात, ज्यामध्ये काहीवेळा दोन-गती ओव्हररन क्लच, डिस्क ब्रेक्स आणि हँडलबार देखील असतो. या प्रकारच्या सायकलमध्ये 24" चक्राला 36", 29" चक्राला 42" आणि 36" चक्राला 54" च्या तुलनेत गती मिळते, तसेच पेडल फिरविण्याची आवश्यकता नसतानाही प्रवास करता येतो. काही मॉडेल्समध्ये हँडलबार असल्यामुळे पायलटचा तोल पुढे राहतो आणि त्यामुळे प्रवासादरम्यान अधिक एरोडायनामिक स्थिती मिळते.

मोठ्या चाकांवर चालायला जास्त कठीण आहे का? थोडासा सराव आवश्यक असतो, परंतु एकचाकीचा सराव 20"-24" चक्रांच्या व्यासाने सुरू करणे उत्तम.

जास्तीत जास्त किती लांब अंतर एका चाकावर प्रवास करता येतो? शंभर प्रवास करणाऱ्या युनिसायकलप्रेमींसाठी अंतर कुठल्याही प्रकारचे मर्यादा तयार करत नाही. हजारो मैलांचे प्रवास जगभर फिरणारे दहावी काही युनिसायकल चालवणारे पार करतात. जर तुम्ही अशा खंडाच्या प्रवासाचा विचार करत नसाल, तरीही हे कामावर जाण्यासाठी आणि शाळेसाठी दररोजचा उत्तम पर्याय ठरते. त्यामुळे फिटनेस राखणे आणि तुमच्याकडे लोकांचे लक्ष वेधणे देखील शक्य होते.

पर्वतीय युनिसायकल, म्युनी, ऑफ-रोड आणि क्रॉस-कंट्री (Mountain, Off-road, Muni)

तुम्ही ज्या ठिकाणी माउंटन बाईक चालवू शकता, तिथे युनिसायकल देखील चालवता येऊ शकते. पर्वतीय युनिसायकलिंग हे झपाट्याने वाढणारे एक अॅडव्हेंचर स्पोर्ट आहे, ज्याचा स्वतःचा आंतरराष्ट्रीय महासंघ आहे आणि याची मुख्यालय ओकलंडमध्ये आहे.

खडतर भागातून मार्गक्रमण करण्यासाठी खेळाडूंनी युनिसायकल्सच्या साध्या मॉडेल्सचे सुधारित स्वरूप तयार केले. त्यात पायऱ्यांसाठी शूज, पेडल्सवरील जोड आणि आणखी काही जोडले. आणि कालांतराने उत्पादकांनी तोडफोडीला पुरून उरणाऱ्या फ्रेम्स आणि टायर्ससह साधने देण्यास सुरवात केली. तरीही सर्वाधिक लक्ष युनिसायकलच्या प्राथमिक भागाकडेच होते - अक्ष/हब यंत्रणेवर. BMX ड्राईव्ह घेऊन त्याला युनिसायकलसाठी अडॅप्ट करण्यात आले. साध्या अक्षांपासून जास्त प्रमाणात विकसित होऊन पर्वतीय युनिसायकल्समध्ये Q-Axle रूपात श्रेडिंग अक्षाची प्रणाली तयार झाली.

ट्रायल, स्ट्रीट आणि फ्लॅटलँड युनिसायकल

ही युनिसायकल्स खास जम्प करण्यासाठी आणि अडथळ्यांवरील प्रवासासाठी तयार केलेली असतात. यामध्ये जिन्यांवर, कुंपणांवर, बॅरिअर्सपर्यंतही जाण्याची क्षमता असते. चाकांचे आकार 19" ते 20" च्या दरम्यान असतो, जे वजनाने हलके आणि चालवण्यासाठी सोपे असतात. सतत होणाऱ्या धक्के आणि जम्प्समुळे स्ट्रीट मॉडेल्समध्ये मजबूत अक्षे आणि क्रॅंक्स तसेच जाडसर टायर्स असतात.

एक्स्ट्रिम युनिसायकल

ट्रायल फॉर्मॅट मुलांसाठी आणि उंचीने कमी असलेल्या पायलट्ससाठी पात्र ठरतो. स्ट्रीट सायकलिंगसाठी तसेच ट्रिक्ससाठी जर का तुम्ही कमी उंचीवर जाइपर जम्प नाही करत, तर हे मॉडेल जास्त योग्य ठरते.

अत्यंत उग्र युनिसायकलिंग

फ्लॅटलँड प्रकार रस्त्यावर उपयोगासाठी तयार केले जातात, पण जास्त ट्रिक्स आणि अडथळ्यांविना साठी योग्य ठरतात. ही फॉर्मॅट फ्रिस्टाइल आणि ट्रायलमध्ये एकत्रीकरण आहे, जी तुलनेने नवीन स्वरूप तयार झाली आहे.

फ्रिस्टाइल युनिसायकल्स

टोटल ट्रिक-बेस्ड शो युनिसायकल्स. या मॉडेल्सवर वैयक्तिक, जोडीने आणि गट फ्रीस्टाइल स्पर्धांचे आयोजन केले जाते. यामुळे फ्रिस्टाइल सायकल कशी असावी? चाक 20" व्यासाचे, अंतर्गत घेतलेला फोकस (ज्यामुळे बॉडीला टच होण्यायोग्य धातू गृहित धरलेली नसते), क्षमता जास्त टिकण्याची, विशेषतः नॉन-स्टँडर्ड लोडसाठी डिझाईन केलेले, आणि मजबूत फ्रेम.

फ्रिस्टाइल युनिसायकल

इतर प्रकारच्या युनिसायकल्सवर फ्रिस्टाइल परफॉर्मन्स शक्य आहे का? होय, परंतु विशेषतः तयार केलेल्या मॉडेल्स अधिक चांगले परिणाम देतात. फ्रिस्टाइलच्या टायर्सच्या विशेष प्रकारामुळे जमीनीवर खुणा राहत नाहीत. पेडल्सच्या क्रॅंक्सला कमी धोकादायक ठेवले गेले आहे. प्रमुख भाग हे अॅक्रोबॅटिक्स आणि सोप्या चालींसाठी योग्य आहेत.

20" व्यासाचा चाक इनडोअर साठी विशेषतः सोयीचा ठरतो, वजनाने कमी आणि विशिष्ट प्रकारच्या ट्रिक्ससाठी योग्य असतो.

अल्टिमेट व्हील – सीट आणि फ्रेम शिवाय युनिसायकल

हा सर्वात साधा युनिसायकल प्रकार आहे, ज्यामध्ये फक्त चाक आणि दोन पेडल्स असतात. तो वापरण्‍यात कठीण असतो, परंतु शिकण्याच्या दृष्टीने तो प्रवास करणाऱ्यांचा विशेष आवडता प्रकार आहे. काही अल्टिमेट व्हीलचे व्हिडिओ नक्की येथे पाहा . तुम्ही स्वतःच्या डिझाइनसह अल्टिमेट व्हील तयार करू शकता. हे एक चांगले प्रशिक्षण साधन आहे.

अल्टिमेट व्हील

प्रत्येक युनिसायकलमध्ये दोन अतिरिक्त बॅलन्स चाक जोडता येऊ शकतात, ज्यामुळे शिक्षण सुरुवातीच्या टप्प्यात मदत मिळते. जर तुमच्यासाठी हा प्रकार जास्त उग्र वाटत असेल, तर स्टंट स्कूटर चा विचार करा.

युनिसायकल कसा निवडावा?

प्रथम तुम्हाला तुमच्या वापराच्या प्रकाराबद्दल निर्णायक व्हावे लागेल. यावर आधारित युनिसायकलची प्रकार निवडू शकता. वरील चर्चेत दिसणाऱ्यांसाठी सुरुवातीच्या मोठ्या चाकांचा आढावा घेतला आहे. मात्र, हा एकच निवडमापन नाही - युनिसायकलचा आकार तुमच्या पायाच्या लांबीशी सुसंगत असावा. मोजणी तुमच्या कपड्यांवर आधारित नसून, पायाचे अंतर मोजून ठेवा:

युनिसायकल कसा निवडावा

तुम्हाला युनिसायकलवर नेमके काय करायचे आहे, ते ठरवावे लागेल. चाकांसाठी मार्गदर्शक:

• 12": लहान मुलांसाठी (प्रीस्कूल) तयार केलेले. हे बाहेर खेळण्यासाठी योग्य ठरत नाही, फक्त गुळगुळीत पृष्ठभाग लागतो. सर्वांत लहान युनिसायकल चालवणाऱ्या बालकाचे वय अवघे 18 महिने होते.
• 16": लहान वयातील मुलांसाठी (५ ते ८ वर्षे) उपस्थित आहे. पण, फक्त उत्तम पृष्ठभाग किंवा इनडोअर चालवण्यासाठी योग्य.
• 20": सर्वात लोकप्रिय आकार, जो शिकण्यासोबतच खेळासाठीही योग्य आहे. या आकाराच्या चाकांसाठी अनेक टायर उपलब्ध आहेत. अशा मॉडेल्स पुरेश्या वेगवान असतात आणि कसरतींसाठीही उपयुक्त ठरतात, शिवाय त्यांची साठवणूक आणि वाहतूक करणे सोपे असते.
• 24": प्रौढांसाठी सर्वोत्तम बहुउद्देशीय आकार. बाहेरील आणि खडतर प्रदेशासाठी चांगला असतो, परंतु बंद जागेसाठी जरा मोठा वाटतो. फ्रीस्टाइल आणि कसरतींसाठी तो जरा मोठा असतो, पण शिकण्यासाठी आणि “मुनि” (पर्वतीय एकचाकी सायकल) साठी उपयुक्त आहे.
• 29": लांब प्रवासासाठी चांगला आकार आहे; मोठं चाक रस्त्याच्या पृष्ठभागावर सहजतेने आणि वेगाने फिरतं. अनुभवी सायकलस्वारांसाठी योग्य आहे.
• 36": लांब फेरफटक्यांसाठी, रोजच्या वापरासाठी आणि वेगवान सायकल चालवण्यासाठी आदर्श आहे. मात्र, प्रारंभी शिकणाऱ्यांसाठी योग्य नाही.

जर चाक खूप लहान असेल, तर त्यावर चालणे लहान मुलांच्या तीन चाकांच्या सायकलसारखे वाटेल. दुसरीकडे, खूप मोठे चाक नियंत्रित करणे मुश्किल होईल - तोल सांभाळणे आणि वळणे कठीण होईल. फ्रेमची उंची निवडणे तितकेच महत्त्वाचे आहे - खूप उंच सीट स्टँड तुम्हाला योग्यरीत्या एकचाकी सायकलचा ताळमेळ साधू देणार नाही, तर खूप लहान स्टँडमुळे तुमचा अनुभव सर्कशीतल्या विदूषकासारखा वाटेल आणि गुडघ्यांत वेदना होऊ शकते.

एकचाकी सायकलींच्या सीटबद्दल काही शब्द. फिरण्यासाठी आणि नियमित वापरासाठी सीट अधिक रुंद असावी, जसे की Kris Holm Freeride Saddle. कसरतींच्या मॉडेल्सना सरळ लहान सीट असतात, तर फ्रीस्टाइल सीट्समध्ये प्लास्टिकचा समावेश असतो.

उंच व्यक्तींसाठी अडचण नाही. तुम्ही तुमच्यासाठी योग्य उंच फ्रेम घेऊ शकता, कोणत्याही आकाराच्या चाकावर. विशेष म्हणजे, एकचाकी सायकल चालवताना वजनावर काही मर्यादा नाहीत. जर तुमचे वजन 100 किलोपेक्षा जास्त असेल, तर “मुनि” किंवा मजबूत फ्रीस्टाइल निवडा.

एकचाकी सायकल चालवायला कसे शिकावे?

सिद्धांत माहीत असणे पुरेसे नाही; पण एकचाकी सायकल शिकण्याच्या प्रक्रियेत काही अतिशय महत्त्वाच्या बाबी लक्षात ठेवायला हव्यात:

1. तुम्हाला तुमचे शरीराचे वजन सीटवर सांभाळायला शिकावे लागेल, पॅडल्सवर नव्हे.
2. बसताना अगदी सरळ आणि स्थिर राहा, एखाद्या सुकलेल्या झाडाच्या खोडासारखे! तुमच्या पाठीच्या कण्याचा हा नैसर्गिक विस्तार असल्यासारखे भासले पाहिजे.
3. एकदा सुरू केल्यावर, पॅडल्स फिरवत राहा - पुढे जाणारा गतीजी प्रवाह तुम्हाला तोल सांभाळण्यास मदत करतो.
4. सुरुवातीच्या सरावासाठी आदर्श जागा म्हणजे अरुंद लांबट गॅलरी, जिथे दोन्ही भिंतींना हात लावता येईल.
5. खाली पाहू नका, फक्त सरळ पहा. हा नियम प्रत्येक ठिकाणी लागू होतो जिथे तुम्हाला तोल सांभाळायचा आहे.

एकचाकी सायकल शिकण्यासाठी उत्कृष्ट लेख जोंग्लिंग साइटवर आहे, ज्याचे वाचन करण्याची मी जोरदार शिफारस करतो. हा लेख लिहिणारा लेखक अनेक व्यावसायिक एकचाकी सायकलस्वारांची मुलाखत घेतो, आणि प्रत्येक जण शिकण्याचा आपला स्वतःचा अनुभव सविस्तरपणे वर्णन करतो. असे म्हणता येईल की, या लिंकवर सर्वसमावेशक सिद्धांत दिला आहे; जे फक्त प्रत्यक्षात वापरणे आवश्यक आहे. प्रत्येकजण सांगतो की, एकचाकी सायकल शिकणे अवघड नाही, परंतु शिकण्याची प्रक्रिया सरळरेषीय नसते - काही अयशस्वी प्रयत्नांनंतर अचानक प्रगती होते आणि नंतर सगळं सहजसोपं वाटतं.

कुटुंबासाठी सक्रिय विश्रांती - एकचाकी सायकलवर

किंमतींचा उल्लेख केला नाही. Beginner स्तराचा सर्वात स्वस्त एकचाकी सायकल सुमारे $80 मध्ये मिळतो, तर Kris Holm मालिकेतील सर्वात महागडा $770 आहे. मी नेहमी बघतो की, हातोधो Sells-and-Buys साइट्सवर जवळजवळ नवे, फारच कमी वापरलेले एकचाकी सायकल विकायला ठेवलेले असतात, अगदी नाममात्र किंमतीत! जवळपासच्या सायकलपासून सुरुवात करणे नेहमीच योग्य ठरते, जेणेकरून तुम्हाला या कलेत रस आहे की नाही याचा अंदाज येईल.