Menunggang ATV
ATV ialah jenis kenderaan yang dicipta khusus untuk merentas laluan lasak. Dengan ciri teknikal dan saiznya yang padat, ia mampu mengatasi halangan yang kadangkala sukar dilalui oleh kenderaan semua medan yang lain. Halangan seperti pokok tumbang, ladang yang dibajak, paya, malah gunung tidak menjadi masalah untuk ATV. Ia dapat menyesuaikan diri dalam sebarang keadaan ekstrem.
Bagaimana ATV Diperbuat
Secara luaran, ATV kelihatan seperti motosikal, tetapi ia mempunyai empat roda bukannya dua. Roda-rodanya besar, memberikan kestabilan dan kebolehlaluan yang tinggi kepada kenderaan tersebut. ATV, tanpa mengira modelnya, terdiri daripada komponen berikut:
- Enjin. Enjin boleh berupa satu/silinder ganda, dua lejang atau empat lejang. Untuk beban tinggi, enjin dua lejang adalah pilihan optimum kerana memberikan kuasa tinggi pada kelajuan rendah. Enjin empat lejang pula dianggap pilihan serba guna, sesuai untuk laluan berlumpur atau permukaan yang agak rata.
Foto papan selaju Foto-foto papan selaju terbaik boleh ditemui dalam galeri gambar artikel kami tentang papan selaju.
Nikmati filem terbaik tentang parkour untuk peminat disiplin ini .
Sistem Penyejukan. ATV dilengkapi sistem penyejukan kerana dalam situasi laluan lasak, enjinnya mudah mengalami pemanasan melampau.
Kotak Gear. ATV boleh dilengkapi dengan kotak gear manual atau automatik. Kebanyakan profesional lebih memilih gear manual kerana memberikan kawalan sepenuhnya terhadap enjin. Bagi mereka yang mengutamakan keselesaan, kotak gear automatik dan variator disediakan.
Sistem Gantungan. Untuk kestabilan maksimum di laluan lasak, gantungan depan pada ATV adalah bebas. Gantungan belakang pula terdiri daripada dua pilihan: bergantung atau bebas. Model sukan menggunakan sistem bebas kerana keutamaan pada kelajuan, manakala untuk laluan lasak, sistem bergantung adalah pilihan terbaik.
Sistem Pemacu. Semua jenis ATV utiliti dan sukan adalah pacuan empat roda, tetapi untuk menjimatkan bahan bakar, pacuan penuh boleh dimatikan.
Sistem Brek. ATV menggunakan sistem brek hidraulik, yang dilengkapi sama ada brek cakera atau brek dram.
Jenis-jenis ATV
Kenderaan semua medan di habitat semula jadi
Setiap jenis kenderaan mempunyai klasifikasinya, dan ATV tidak terkecuali. Secara umumnya, terdapat tiga jenis:
ATV Utiliti (UTV). Dikenali dengan roda besar dan beratnya yang melebihi 400 kg. Kegunaan utamanya adalah untuk kerja-kerja pertanian dan laluan lasak. Petani sering menggunakan kenderaan ini sebagai pembajak, memberus tanah, dan sebagainya bergantung kepada peralatan tambahan yang digunakan.
Sukan. Jenis ini popular di kalangan pencinta ekstrem, penunggang basikal motor, pemburu, dan nelayan. Model sukan lebih ringan daripada ATV utiliti (sekitar 300 kg).
Kanak-kanak. ATV jenis ini direka khas untuk kanak-kanak, jadi aspek utama adalah keselamatan, bukan kelajuan atau kebolehlaluan. Model-model ini dibahagikan kepada dua kelas berdasarkan umur: 6 hingga 12 tahun dan 12 hingga 16 tahun.
Aksi fingerboard Apa aktiviti untuk peminat papan selaju ketika hari hujan? Anda boleh mencuba beberapa aksi fingerboard .
Kami telah menyediakan artikel untuk pencinta kembara tentang gua yang paling menarik untuk dikunjungi.
Bagaimana cara berpakaian untuk pemain snowboard sebelum turun ke cerun? Baca di sini
Peraturan Menunggang ATV dan Keselamatan
Untuk menakluk laluan lasak dan gunung dengan rakan empat roda anda, membeli ATV sahaja tidak mencukupi. Sebagai kenderaan, anda memerlukan lesen khas yang dikeluarkan mengikut peraturan No. 796 dari 12 Julai 1999.
Namun, lesen semata-mata tidak mencukupi; anda juga perlu memastikan keselamatan semasa menunggang. Untuk itu, aksesori tambahan seperti pakaian pelindung atau jumpsuit khas diperlukan. Pastikan anda tidak mengabaikan penggunaan helmet, yang mesti berkualiti tinggi dan sesuai dengan saiz anda.
Untuk perjalanan ekstrem dan kelajuan tinggi, anda juga perlu memakai pelindung khusus untuk dada, belakang, bahu, dan leher.
Menunggang ATV – Ekstrem dan Adrenalin yang Melimpah!
Кvadrocycle di udara
Pengalaman menaiki kenderaan ATV (All-Terrain Vehicle) adalah cara yang sempurna untuk melarikan diri daripada rutin harian yang membosankan, mendapatkan suntikan adrenalin, dan merasai apa itu ekstrem yang sebenar. Di setiap kelab yang menganjurkan aktiviti ini, terdapat pelbagai program untuk dipilih, yang bergantung pada tahap kebolehan pemandu dan kehendak mereka.
Sesi latihan awal disediakan untuk mereka yang ingin memandu ATV tetapi belum pernah mencubanya. Untuk tujuan ini, kelab menyediakan laluan khas yang selamat dan pengajar berpengalaman yang akan memberikan penerangan terperinci.
Perjalanan berkumpulan mengikut laluan tertentu. Bagi peminat ATV yang berpengalaman, perjalanan dilakukan mengikut laluan yang telah ditetapkan, yang biasanya penuh dengan pelbagai halangan. Di setiap kelab, rintangannya boleh terdiri daripada pokok-pokok tumbang, lumpur, kawasan berair, sungai deras, dan lain-lain.
Pemanduan ekstrem tanpa laluan khusus. Pilihan ini sesuai untuk profesional yang bersedia mengambil risiko besar. Tiada had, laluan, atau masa tertentu dalam pemanduan ini.
Aktiviti menaiki ATV boleh dilakukan pada bila-bila masa sepanjang tahun, di mana keadaan cuaca sangat mempengaruhi pengalaman pemanduan. Kebanyakan pemula biasanya mencuba pada musim panas, manakala profesional tidak dapat melepaskan diri daripada ATV walaupun pada musim sejuk.
Anggaran Harga Aktiviti ATV
Aktiviti ATV yang Ekstrem
Harga di kelab-kelab berbeza mengikut rantau, dan bayaran untuk satu jam berkisar antara 1500 hingga 3000 rubel, sementara di Moscow harganya sedikit lebih tinggi. Harga tertentu bergantung pada jenis laluan, tahap pengalaman individu, dan jenis ATV yang dipilih. Jika aktiviti ini dijalankan sepanjang hari, terdapat peluang untuk mendapatkan diskaun. Selain itu, bayaran akan dikira secara harian dan bukannya setiap jam, yang membantu menjimatkan kos.
Resort Ski Abzakovo Peminat sukan ski dan snowboarding dijemput ke resort ski Abzakovo .
Baca tentang cara memilih beg tidur untuk mendaki di sini .
Pertandingan ATV
Pertandingan diadakan sepanjang tahun dengan pelbagai kategori. Terdapat perlumbaan untuk kanak-kanak, pemula, serta pertandingan untuk profesional. Kejohanan amatur biasanya terdiri daripada dua peringkat: perlumbaan pecut dan trofi-reid (mengorientasikan kawasan menggunakan peta kertas dan penunjuk arah). Pertandingan ini dijalankan secara berkumpulan, dan kumpulan yang berjaya mengumpulkan jumlah maksimum objek dalam masa minimum akan menang. Biasanya, satu pasukan terdiri daripada empat orang dan dua ATV.
Perlumbaan ATV pada musim sejuk sangat menarik untuk ditonton, tetapi ia memerlukan kemahiran khusus, dan pemula biasanya tidak dibenarkan menyertainya.
Aktiviti menaiki ATV tersedia untuk semua orang. Sekali mencuba, ramai yang tidak dapat berhenti kerana ia menjadi kegemaran yang memikat sehingga bertukar menjadi hobi untuk bertahun-tahun lamanya.
