Apa itu unisikal dan mengapa ia dianggap sebagai salah satu jenis hiburan paling mengujakan?
Mungkin ramai yang menganggap bahawa menuruni cerun gunung dengan dua roda sudah cukup mencabar, namun pencinta adrenalin mencipta sukan ekstrem yang lebih gila lagi - monosikling gunung (unisikling, mountain unicycling, muni).
Unisikal gunung
Mengatakan bahawa unisikling itu sukar dan berbahaya merupakan satu kenyataan yang meremehkan.
Basikal satu roda mempunyai beberapa nama umum: unisikal, monosikal, dan unisikl. Istilah “unisikal” adalah yang paling meluas digunakan. Ia merupakan evolusi gran-bi atau penny-farthing, basikal popular abad ke-19 dengan roda depan yang besar. Sehingga awal 70-an abad lalu, alat ini hanya digunakan oleh akrobat dan dihasilkan mengikut pesanan, namun kini unisikal sering digunakan oleh peminat sukan ekstrem bandar.
Reka Bentuk dan Struktur Unisikal
Struktur basikal satu roda terdiri daripada roda, lengan pedal, kerangka, pedal, dan pelana. Perbezaan utama roda unisikal berbanding roda basikal adalah dalam transmisi langsung - aci dan hub bersatu, jadi putaran pedal disalurkan secara langsung kepada roda. Kerangka serupa dengan garpu basikal dua roda, dengan penyokong pelana terletak di bahagian atas kerangka. Pemegang stereng tidak mengarah, tetapi membantu mengawal monosikal sebagai titik sokongan tambahan.
Semua jenis unisikal
Peralatan tambahan:
- Rak bagasi
- Hon
- Lampu
- Pelindung lumpur
- Pemantul cahaya
- Brek
Reka bentuk pelana unisikal berbeza dengan basikal kerana ergonomiknya disesuaikan untuk posisi duduk tegak. Sokongan kaki tidak disediakan, kerana penunggang kerap melompat turun apabila kehilangan keseimbangan.
Jenis-Jenis Basikal Satu Roda
Pada masa kini, terdapat sekitar 12 jenis basikal satu roda. Bahkan komuniti unisikal masih membiasakan diri dengan peningkatan besar dalam minat terhadap subkultur mereka dan pelbagai alat yang tersedia - hampir sebanyak jenis basikal atau bahkan kereta. Variasi ini juga merangkumi julat harga dan keupayaan penggunaannya.
Mari kita lihat jenis-jenis basikal satu roda dan tujuan penggunaannya.
Siri Unisikal untuk Pemula (Beginner atau Neighborhood/Gym)
Secara umum, ini adalah unisikal “asas” yang sesuai untuk pemula. Kebanyakan penunggang unisikal belajar menggunakan model serba guna dan hanya kemudian memilih gaya tunggangan tertentu.
Unisikal untuk pemula
Lima belas tahun yang lalu, hanya kategori ini yang dapat ditemukan di kedai, membezakan hanya pada saiz roda dari 12" hingga 24". Pemilihan saiz roda berdasarkan gaya tunggangan secara garis besar adalah seperti berikut:
- 12"-16" - pilihan untuk artis sarkas untuk kesan komedi dan juga untuk kanak-kanak. Saiz yang sesuai untuk transportasi dan penyimpanan.
- 20" - saiz paling popular untuk belajar unisikling serta menawarkan pelbagai pilihan tayar.
- 24" - bentuk peralihan antara model asas dan kruisers. Sesuai untuk trik asas serta menunggang di kawasan sekitar.
- 26" dan ke atas - untuk perlumbaan atau perjalanan jauh.
Unisikal kruiser 24" (Cruiser) masih berada dalam kategori serba guna tetapi dengan keupayaan untuk menempuh jarak lebih jauh berkat saiz rodanya. Ia sesuai untuk meningkatkan kemahiran mengawal dan mempelajari beberapa trik.
Unisikal Pelancongan, Lumba, dan Kegunaan Harian 26"-36" (Touring/Commuter Unicycles)
Unisikal terhad dari segi kelajuan berdasarkan diameter rodanya, jadi model untuk perjalanan jauh dihasilkan dengan saiz besar antara 26" hingga 29". Ini adalah saiz klasik untuk roda basikal jalan. Selain saiz, unisikal pelancongan dilengkapi dengan tayar yang tebal. Model-model ini masih boleh dimuatkan dalam bonet kereta tetapi jauh lebih selesa untuk berjalan-jalan.
unisikal kelajuan tinggi
Walaupun roda besar kurang efisien dibandingkan dengan dua roda, penunggang monosikal mendapatkan senaman intensif yang merangkumi otot dari pinggang hingga betis.
Одноколесный велосипед untuk perjalanan biasa
Basikal roda satu untuk perjalanan biasa mempunyai saiz roda diameter 32"-36". Kadangkala ia dilengkapi dengan gear bebas dua kelajuan, brek cakera, dan stereng. Hub gear mampu meningkatkan kelajuan roda 24" sehingga setara dengan 36", 29" hingga 42", dan 36" hingga 54", membolehkan penunggang bergerak dengan inersia tanpa perlu mengayuh pedal. Pada model dengan stereng, sebahagian berat penunggang dialihkan ke hadapan, memberikan posisi aerodinamik yang lebih baik semasa menunggang.
Adakah lebih sukar mengayuh roda yang lebih besar? Ia memerlukan sedikit latihan, namun disarankan memulakan latihan dengan basikal roda satu bersaiz diameter 20"-24".
Sejauh mana boleh pergi dengan satu roda? Pengalaman ratusan pengembara menunjukkan bahawa jarak bukan penghalang - berpuluh-puluh unicyclist telah melengkapkan perjalanan beribu-ribu batu dalam pengembaraan keliling dunia dengan satu roda. Jika anda tidak merancang pengembaraan rentas benua, unicycle adalah pilihan yang hebat untuk ke tempat kerja atau sekolah setiap hari sambil kekal cergas dan menarik perhatian ramai.
Unicycle Gunung, Muni, Lintas Denai, dan Luar Jalan
Di mana sahaja basikal gunung boleh pergi, unicycle gunung juga boleh melalui. Aktiviti unicycle gunung berkembang pesat sebagai sukan ekstrem dengan sokongan Persekutuan Antarabangsa berpusat di Auckland.
Untuk mengatasi laluan lasak, para atlet mula mengubah suai model unicycle biasa dengan menambah gerigi dan pengikat pedal. Kemudian, pengeluar menghasilkan rangka yang lebih luas dan tayar khusus. Namun, tumpuan utama diberi kepada bahagian tengah unicycle - sistem hab/axle. Sistem pemacu BMX diadaptasi untuk unicycle. Aci standard satu lengan tidak tahan dengan beban, jadi model unicycle gunung kini menggunakan aci splined Q-Axle yang lebih kukuh untuk sambungan crank ke hub.
Unicycle Trial, Street dan Flatland
Direka khusus untuk melompat dan bergerak melalui halangan, termasuk tangga, pagar, palang, dan sebagainya. Saiz roda berkisar dari 19" hingga 20", menjadikan model unicycle ini ringan dan sempurna untuk manuver. Disebabkan toleransi terhadap hentakan dan lompatan, model street dilengkapi hub dan crank yang diperkuat serta tayar tebal.
Unicycle Ekstrem
Format trial sangat sesuai untuk kanak-kanak dan penunggang yang bertubuh rendah. Untuk aktiviti jalanan dan aksi trik, keperluan untuk unicycle hampir sama. Namun, jangan melompat terlalu tinggi dengan model ini kerana ia tidak secepat model lumba.
Unicycling Ekstrem
Model flatland sesuai untuk jalanan tetapi tanpa aksi trik atau halangan besar. Ia merupakan versi perantara antara gaya bebas dan trial, bercirikan gaya berkayuh yang baru.
Unicycle Freestyle
100% unicycle trik dan tontonan untuk pameran. Model ini digunakan dalam pertandingan individu, berpasangan, dan berkumpulan. Apa yang menjadikan unicycle itu freestyle? Roda 20", rekaan khusus untuk permukaan lantai dalaman (tanpa komponen logam yang menyentuh lantai dan tayar yang meninggalkan kesan), binaan berkualiti tinggi untuk beban luar biasa, dan sering dilengkapi crown fork untuk meletakkan kaki.
Unicycle Freestyle
Bolehkah bercadang gaya bebas dengan jenis unicycle lain? Ya, tetapi model khusus menawarkan cengkaman yang lebih baik pada lantai serta kelebihan lain: tayar tidak meninggalkan kesan, crank yang dipendekkan memudahkan trik, jarak pedal disesuaikan untuk akrobatik, fork khas untuk meletakkan kaki, dan pedal lebih selamat bagi mengelakkan kecederaan.
Roda 20" amat sesuai di dalam ruangan, sesuai untuk jenis trik tertentu, dan lebih ringan.
Ultimate Wheel - Unicycle Tanpa Tempat Duduk dan Rangka
Reka bentuk paling ringkas dalam basikal roda satu, hanya terdiri daripada roda dengan dua pedal. Ia mencabar tetapi paling diidamkan untuk dikuasai bagi unicycle enthusiast. Anda boleh tonton beberapa video menarik tentang ultimate wheels di sini . Ultimate Wheels juga boleh dibuat sendiri dengan rekaan unik, menjadikannya alat latihan yang hebat.
ultimate wheel
Anda boleh menambahkan dua roda kecil untuk sokongan keseimbangan ketika belajar. Jika anda merasa jenis unicycle ini terlalu ekstrem untuk bandar, pertimbangkan skuter trik profesional .
Bagaimana Memilih Unicycle?
Mula-mula, tentukan jenis kayuhan yang anda inginkan, kemudian pilih jenis unicycle berdasarkan kriteria tersebut. Saiz roda optimum untuk pemula telah dibincangkan di atas, tetapi itu bukan satu-satunya kriteria - saiz unicycle harus sesuai dengan panjang kaki anda. Ukur dari selangkangan ke lantai semasa memakai kasut, bukan berdasarkan ukuran seluar:
Bagaimana memilih unicycle
Anda juga perlu memutuskan aktiviti apa yang ingin dilakukan dengan unicycle. Panduan ringkas untuk saiz roda:
- 12": Direka untuk kanak-kanak prasekolah, kurang sesuai untuk aktiviti luar, hanya sesuai untuk permukaan rata. Paling mengejutkan, unicyclist termuda berusia hanya 18 bulan.
- 16": Unicycle untuk kanak-kanak berusia 5-8 tahun, hanya sesuai untuk permukaan jalan yang sempurna atau dalaman.
- 20": saiz paling popular, sesuai untuk pembelajaran dan juga untuk sukan. Banyak tayar dijual untuk diameter ini. Model seperti ini sudah cukup laju dan sesuai untuk melakukan aksi, tetapi juga mudah disimpan dan diangkut.
- 24": saiz universiti bagi monokel untuk orang dewasa. Baik untuk jalanan dan kawasan berbukit, tetapi terlalu besar untuk penggunaan dalam ruangan. Untuk gaya bebas dan aksi, ia agak besar, tetapi sesuai untuk pembelajaran dan jenis monokel gunung (Muni).
- 29": diameter yang baik untuk perjalanan jauh, roda besar ini pantas dan bergerak lancar di permukaan jalan. Sesuai untuk penunggang yang berpengalaman.
- 36": ideal untuk perjalanan jauh, penggunaan harian, dan menunggang pada kelajuan tinggi. Tidak sesuai untuk pemula.
Jika roda itu terlalu kecil untuk anda, pengalaman menunggangnya akan menyerupai pengalaman menunggang basikal roda tiga kanak-kanak. Dengan roda yang lebih besar, terdapat cabaran lain – sukar mengekalkan keseimbangan dan melakukan manuver. Pilihan ketinggian rangka juga tidak kurang pentingnya – tempat duduk yang terlalu tinggi akan menyukarkan kawalan monokel, manakala tempat duduk yang terlalu rendah akan membuat anda berasa seperti pelawak sarkas dan memberikan ketidakselesaan pada lutut.
Beberapa perkataan mengenai tempat duduk monokel. Tempat duduk untuk model rekreasi dan penggunaan biasa perlu lebih lebar, seperti Kris Holm Freeride Saddle. Model aksi dilengkapi dengan tempat duduk yang lebih sempit, manakala monokel gaya bebas pula sering mempunyai bahagian plastik.
Kaki panjang bukan masalah. Anda boleh membeli rangka yang lebih tinggi yang sesuai dengan fizikal anda untuk mana-mana saiz roda. Kelebihan lain ialah tiada had berat badan untuk penunggang monokel. Jika berat anda lebih 100 kg, pilihlah jenis monokel gunung (Muni) atau model gaya bebas yang diperkuatkan.
Bagaimana belajar menunggang monokel?
Hanya teori sahaja tidak mencukupi, tetapi terdapat beberapa perkara penting yang perlu diambil kira semasa belajar monokel:
- Anda perlu belajar untuk menahan berat badan di tempat duduk, bukan pada pedal.
- Duduk dengan tegak sempurna, seolah-olah rangka adalah lanjutan dari tulang ekor anda.
- Sebaik sahaja anda mula bergerak, terus kayuh pedal – momentum ke hadapan membantu mengekalkan keseimbangan.
- Lokasi terbaik untuk latihan awal adalah koridor yang sempit dan panjang, di mana anda boleh mencapai kedua-dua dinding.
- Jangan pandang ke bawah, hanya pandang ke hadapan. Peraturan ini berkesan di mana-mana keadaan yang memerlukan keseimbangan.
Artikel yang hebat tentang cara belajar menunggang monokel boleh didapati di laman web penggila sarkas , sangat disarankan untuk membacanya. Penulis artikel mengambil wawancara daripada beberapa ahli monokel profesional, dan setiap daripada mereka secara terperinci menjelaskan kaedah pembelajaran mereka. Boleh dikatakan pautan tersebut menyediakan teori yang lengkap, yang hanya perlu dicuba secara praktikal. Semua orang berkata bahawa belajar menunggang basikal satu roda tidaklah sukar, tetapi proses pembelajaran ini tidak linear – kejayaan biasanya berlaku selepas beberapa percubaan yang gagal dan selepas itu ia menjadi mudah.
Kegiatan luaran bersama keluarga dengan monokel
Saya belum menyebut tentang harga. Monokel paling murah untuk pemula berharga sekitar $80, manakala model paling mahal dalam siri Kris Holm berharga $770. Saya sering melihat monokel terpakai yang hampir baru dijual di laman jual beli, dengan harga yang sangat murah. Ada baiknya untuk mula dengan basikal terpakai untuk mengetahui sama ada ia sesuai dengan anda atau tidak.
