पहिलो पटक प्यारासुट जम्प गर्ने योजना बनाउँदा, तपाईंलाई पक्का थाहा नहुन सक्छ कि के कुराको अपेक्षा गर्ने। जम्पिङसँग सम्बन्धित केही सामान प्रश्नहरू पहिले नै व्यापक रूपमा बुझाइएका छन्, तर थुप्रै कुराहरू छन्, जुन धेरैजसो ठाउँमा उल्लेख गरिएको छैन। यस लेखमा म ती सबै अनौठो तर महत्त्वपूर्ण पक्षहरूलाई समेट्न खोजेको छु।
ओभरअल शारीरिक अनुभवहरू कस्ता छन्? के तयारी गर्नुपर्छ?
मैले यो खण्डबाट सुरु गर्न निर्णय गरें। अधिकांश मानिसहरूले सोच्ने जस्तै, यो एड्रेनालिन, आनन्द, र उत्साहको मात्र कुरा होइन। केही महत्त्वपूर्ण कुरा छन् जुन सोध्न ‘लाज लाग्न सक्छ’। यी विषयहरूको उत्तर यहीँ छ।
1. नि:शुल्क पर्नेको समयमा सास फर्न सकिन्छ?
बिल्कुल। हावाको दबावले सास लिनमा कुनै समस्या गर्दैन। तर धेरैजसो नयाँ व्यक्तिहरूले एड्रेनालिन र नर्भसनेसका कारण सास रोकेर बस्ने गर्छन्। सुरुमा केही सेकेन्डभित्रै सास सामान्य अवस्थामा पुग्न सक्छ। कहिलेकाहीं नर्भसनेसको कारण सास रोकिन्छ, तर यस्तो अवस्थामा चिच्याउनु सुझाव दिइन्छ। यसले फोक्सोहरूलाई स्वाभाविक रूपमा हावा लिन र छुटाउन मद्दत गर्छ।
2. प्यारासुट खुल्दा दुख्छ त?
फिल्महरूले देखाए जस्तै, प्यारासुट खुल्दा झटकाको डर छैन। उपकरण तपाईंको आकार र शारीरिक सुविधाहरू अनुसार समायोजन गरिन्छ। तपाईं पाइन्ट्सको बेल्ट तानिएझैं हल्का खिचिइएको महसुस गर्नुहुनेछ।
3. नि:शुल्क पर्नेको आवाज कस्तो हुन्छ?
नि:शुल्क पर्नेको क्रममा, तपाईंलाई केवल कानको नजिकको आवाज मात्रै सुन्न सकिन्छ। तर एकपटक प्यारासुट खुलेपछि, तपाईं सजिलै इन्स्ट्रक्टरसँग कुरा गर्न सक्नुहुन्छ।
4. यदि म उचाइदेखि डराउँछु भने के हुन्छ?
४,००० मिटरको उचाइमा उचाइको डर (अक्रोफोबिया) असर गर्दैन। मुख्य कुरा यो हो कि यति माथि हुँदा कुनै पनि वस्तुहरू यति पर देखिन्छन् कि उचाइ तुलना गर्न सकिँदैन। माटो र वातावरणको दृश्य कलात्मक चित्रजस्तै महसुस हुन्छ। यसले तपाईंलाई क्लिष्ट स्थान वा सिँढी चढ्दा हुने सामान्य डर जस्तो महसुस गराउँदैन।
उदाहरणको लागि, हाईवेको छेउमा उभिनुहोस् र छिटो दौडिरहेका गाडीहरूबाट डर महसुस गर्नुहोला। तर पहाडको टुप्पाबाट हेर्दा, स-साना गाडीहरू सुस्त गतिमा हिँडिरहेको जस्तो लाग्छ। यो ‘अक्रोफोबियाका लागि सापेक्षता सिद्धान्त’ हो। तपाईंलाई अन्य डरले असर गर्न सक्छ, तर उचाइको डरले होइन।
5. प्यारासुट जम्प गर्दा ‘पर्ने’ महसुस हुन्छ?
वास्तवमा होइन। ‘पर्ने’ अनुभूति केवल केही सेकेन्डको लागि हुन्छ, जबसम्म शरीर अन्तिम गतिको स्तरमा पुग्दैन। चलिरहेको गाडीको झ्यालबाट हात बाहिर निकाल्दा हुने हावाको दबाव अनुभव जस्तै लाग्छ।
6. यदि मलाई सवारी रोग छ र रोलर कोस्टरमा बान्ता हुन्छ भने?
प्यारासुट जम्प गर्दा स्थिर अवस्थामा रहेको बिन्दुदेखि कुनै गति सुरु हुँदैन, यसैले रोलर कोस्टर जस्तो ‘पेट खस्ने’ अनुभव हुँदैन। शरीर तुरुन्तै स्थिर गतिमा पुग्छ। सहइन्स्ट्रक्टरसँगको टन्डेम जम्पमा कहिले काँही तीव्र मोड र घुम्तीहरू गरिन्छ, तर यदि तपाईंले यस्तोको डर छ भने उनलाई भन्नुहोस्, र उनी सहज ढंगले जम्प गराउनेछन्।
यसमा ध्यान दिनुहोस् कि जम्प गर्नुअघि राम्रोसँग खाना खानुहोस्। खाली पेटले जम्प गर्दा ब्लड सुगरको मात्रा घट्छ र अभावका कारण टाउको घुम्ने सम्भावना हुन्छ। तपाईंको ड्रपजोनमा क्याफेटेरिया वा खाने ठाउँ पनि हुन सक्छ।
7. जम्प कति समयसम्म रहन्छ?
यो केही कुरामा निर्भर गर्दछ: विमानको प्रकार, उचाइ, र शरीरको सतह क्षेत्रफल।
एउटा एरो क्लबको विधिअनुसार:
- विमानमा १०-१५ मिनेट (सिंगल इञ्जिन विमानले उचाइ लिन ३० मिनेटसम्म लगाउन सक्छ)।
- २७०० मिटरको उचाइमा एकल जम्प र ४००० मिटरमा टन्डेम जम्प।
- प्यारासुट समयमा ७ मिनेटसम्म।
सुझाव: जम्प गर्ने स्थान छनौट गर्दा, उचाइ र समय दुबैको बारेमा सोध्नुहोस्।
8. मेरो प्यारासुट कसले प्याक गर्छ?
तपाईं आफैंले तपाईंको प्यारासुट प्याक गर्न चाहनुहुन्छ? सम्भवतः होइन। यो जटिल प्रक्रिया हो जसलाई सावधानीपूर्वक निर्देशन अनुसरण गर्न र अभ्यास चाहिन्छ। प्रगतिशील प्रकारका प्यारासुटहरूले बढी ध्यान र विशेषज्ञता माग्छ।
प्याराशूटसहितको कन्टेनरहरूलाई व्यावसायिक प्याकरहरूले (रिगरहरू वा प्याकरहरू) प्याक गर्छन्। प्याकरले प्यराशूटको पूर्ण रूपमा खुल्ने सुनिश्चित गर्न १००% जिम्मेवारी लिन सक्दैन, त्यसोभए पनि तपाईं २२० किमी प्रति घण्टाको गतिमा खस्दै हुनुहुन्छ। तर एक प्याकरले प्याराशूटलाई सही तरिकाले खुल्न थप सम्भावना दिन्छ। तपाईंलाई आफैं प्याक गर्ने अनुमति दिने भएमा, विशेष तालिम पूरा गर्नु पर्नेछ र प्रमाण-पत्र प्राप्त गर्नुपर्नेछ।
तलको भिडियोमा तपाईं फिनल्याण्डकी एलेक्जान्ड्रा माओ यान्कुले प्याराशूट कसरी प्याक गर्ने देखाउनु भएको छ। व्यावसायिक प्याकरले प्याक गर्ने केही तरिकाहरू साझा गर्नु भएको छ:
सुरक्षा प्रश्नहरू
प्याराशूटसहितको झम्पिङमा १००% सुरक्षित अवस्था हुने संभावना छैन। यो तथ्यलाई स्वीकार गर्नु पर्छ।
ट्यान्डम जम्प (झम्प) नयाँ व्यक्तिहरूका लागि सबैभन्दा सुरक्षित र सन्तुलित हुन्छ (अन्तिम १० वर्षको अमेरिकी तथ्यांकअनुसार, १००० जम्पमा ३ मात्र दु:खद घटनाहरू छन्)। अन्य तथ्यांकअनुसार मृत्यु हुने संभावना १/५००,००० छ। जोखिम सधैं रहन्छ, तर उन्नत उपकरण, जिम्मेवार प्याकर, र ड्रपजोनका कर्मचारीहरूले स्पष्ट कार्य विधिहरू पालना गरेमा जोखिम कम हुनेतर्फ जान्छ।
विभिन्न एरो क्लबहरूमा जम्प प्रक्रियामा केही भिन्नता हुन सक्छ। उदाहरणका रूपमा, “स्टाटिक लाइन” भन्ने विधि छ - जहाँ प्याराशूट तपाईंको सहभागिताबिना, विमानमा जडित इस्पातको तारद्वारा खुल्छ। ट्यान्डम जम्पमा यो विधि प्रयोग गरिदैन, तर राम्रो उपकरणमा AAD (स्वचालित एक्टिभेसन डिभाइस) हुन्छन्, जसले आपतकालीन अवस्थामा तपाईंको लागि प्याराशूट खोल्नेछ।
सुझावः सबैभन्दा सस्तो ड्रपजोनमा जम्प गर्न जाँदा सचेत रहनुहोस्। यदि कुनै स्थानले मूल्य प्रतिस्पर्धीभन्दा धेरै कम लिन्छ भने, या त उनीहरूले जम्पको उचाइ घटाएका छन् वा उपकरण निकै पुराना छन्। यो व्यापार आफैं महँगो लागतमा आधारित छ, र मूल्यमा धेरै उतारचढाव हुने संभावना छैन।
के हुन्छ यदि प्याराशूट नखुल्यो भने?
तपाईंको लागि अर्को रिजर्भ (आपतकालीन) प्याराशूट हुन्छ। दुबै प्याराशूट नखुल्ने घटनाहरू लगभग युनिक या कहिल्यै नहुने जस्तै हुन्। त्यसकारण यस्तो परिणामको बारेमा पनि सोच्नु आवश्यक छैन। तपाईंको पहिलो जम्प एक अनुभवी प्रशिक्षकसँग हुनेछ, जसले कम्तिमा १००० पटक जम्प गरिसकेको छ - उनले सबै असामान्य अवस्थाहरूको समाधान गर्न सक्नेछन्।
जम्पका लागि आवश्यकताहरू
उमेरको जानकारी तपाईंले ड्रपजोनबाट लिनु पर्नेछ। केही एरो क्लबहरूमा, ८ वर्षबाट अभिभावकको सहमतिमा ट्यान्डम जम्पको अनुमति दिइन्छ, भने अन्य क्लबहरूमा यो १६ वर्ष कटेपछि मात्र सम्भव हुन्छ। जन्म मिति प्रमाणित गर्ने कागजात नलगे तपाईंलाई जम्प गर्न अनुमति दिइने छैन। अधिकतम उमेरको बारेमा हाम्रो देशमा कुनै सिमाना छैन (तर अमेरिका ५५ वर्षको उमेरलाई एकल जम्पको लागि प्रतिवन्धित गरिएको छ)।
तौल र उचाइ आवश्यक शर्तहरूमा पर्छः ट्यान्डम जम्पका लागि १०८ किलोग्रामसम्म तौल र २११ सेन्टिमिटर उचाइ। प्रयोग गरिएको उपकरणअनुसार यी मापदण्डहरू परिवर्तन हुन सक्छ। विस्तृत जानकारी ब्लग मा हेर्नुहोस् जुन शिकागो स्काइडाइभिङ क्लबले लेखेको छ।
स्वास्थ्य स्थिति - विवादास्पद विषय हो। स्थानमा तपाईंको रक्तचाप र तौल नापिन्छ, तर बाँकी सबै मूल्याङ्कन अनुमति दिने व्यक्तिको जिम्मामा छ। यदि तपाईंलाई मधुमेह, दम, मिर्गौला समस्या, वा हृदयघातसम्बन्धी लक्षण भएका छन् भने जम्प नगर्नुस्। यो गम्भीर तनाव हो, र यसका लागि जीवनलाई वास्तविक जोखिममा राख्नु मूर्खता हुनेछ।
फ्री फोल र ल्यान्डिङका नियमहरू
फ्री फोलको समयमा सही शारीरिक स्थिति “केला” (बानाना) जस्तै हुनुपर्छ। नाभी जमिनतर्फ सबैभन्दा नजिक हुनुपर्छ - यसलाई ठीकसँग बुझ्ने अन्य राम्रो तरिका छैन। ल्यान्डिङको समयमा, तपाईंले खुट्टाहरू उठाउनु पर्नेछ जसले प्रशिक्षकलाई सही तरिकाले ल्यान्ड गर्न मद्दत गर्दछ। आफ्ना खुट्टातर्फ नभई क्षितिजतर्फ हेर्नुहोस् (नयाँ व्यक्तिहरूका लागि यो चुनौतीपूर्ण कार्य हुन्छ)।
ल्यान्डिङ गर्दा दौडने कि बसी बस्ने?
एकल जम्पमा, जमिनबाट ६ मिटर ऊचाइ पुगेपछि, खुट्टालाई एल-आकारको स्थितिमा उठाउनुहोस्। झरेर जमिन नजिक पुगेपछि खुट्टा झार्नुहोस् र हल्कासँग पछाडि झुक्दै ठूलो नबनेर दौडनुहोस्। प्रशिक्षकसँगको जम्पमा भने केवल प्रशिक्षकले भनेको अनुसार गर्नुहोस्।
Правильное приземление в тандеме (L-образное положение ног)
प्रशिक्षकले जे भन्नु हुन्छ, त्यो तपाईंले ठ्याक्कै पालन गर्नुहोस्। उनले १००० पटकभन्दा धेरै जम्प गरिसकेका छन् र अझै सुरक्षित छन् - त्यसैले उनीमाथि पूर्ण रूपमा भरोसा गर्न सकिन्छ। तपाईंले कल्पना गरेको भन्दा ल्यान्डिङ धेरै नै सहज र नरम हुनेछ, त्यसैले तपाईंले यसबारे चिन्ता लिनु पर्दैन।
कपडा र जुत्ता
केही स्काइडाइभिङ क्लबहरूले बलियो पलिएस्टारबाट बनेका आफ्ना स्पेशल ज्याकेट र कम्बिनेसन आउटफिट प्रदान गर्छन्। यी आउटफिट तपाईंको कपडामा धुलो-पानी नलागोस् वा यसलाई च्यातिनबाट बचाउन लगाइन्छ। तर प्रायः तपाईले त्यही कपडामा जम्प गर्नुहुनेछ जुन तपाईं पहिल्यै लगाएर जानुभएको हुन्छ।
मुख्य आवश्यकता: प्याराशूट जम्पको कपडा अत्यन्त आरामदायक हुनु पर्छ जसले शरीर चलाउन अप्ठ्यारो नहोस्। तपाईं सजिलै बसी, “केला आकार” बनाउन सक्नुहोस्, र हात उठाउँदा पेट नखुलोस्। यदि तपाईंले हुड नकस्ने सस्पोर्टी कपडा लगाउनु भयो भने राम्रो हुनेछ।
जुत्ता जम्पको बेला उडेर जान सक्छ, त्यसैले भरपर्दो रुपमा बान्धिएको हुनुपर्छ। हुक भएको भारी बुटहरू प्रयोग नगर्न सुझाव दिइन्छ। उच्च टाँस भएको क्यानभास जुत्ता, टेनिस सुज, कडा सोल भएको कसर-प्रथम कि मार्टिन्स, र लचिलो सोल भएका अन्य ट्याक्टिकल जुत्ताहरू उपयुक्त हुन्छन्।
शरीरका खाली भागहरू देखिनु हुँदैन - टाढै हुने स्थानमा लामो बाहुला र पाइन्ट उपयुक्त हुन्छ। केही प्रशिक्षकले कलाफ र खुट्टाका क्षेत्रहरू फिक्स गर्न स्कचटेप या इलास्टिक पट्टि प्रयोग गर्न सुझाव दिन्छन्। यसका बारे ड्रपजोन जानु अगाडि सोध्नु झन राम्रो हुन्छ। पक्कै मौसमलाई आधार हेर्नु राम्रो हुनेछ, तर आकाश सधैं चिसो हुने गर्दछ।
चश्मा लगाउनु पर्दा कुनै समस्या छैन। क्लबहरूले प्रायः सुरक्षा चश्माहरू प्रदान गर्दछ जुन तपाईंको चश्मामाथि लगाउन सकिन्छ। तर यो विवरण ड्रपजोन जानु अगाडि सोधेर पुष्टि गर्नु राम्रो हुन्छ। केही प्रश्नहरूको सम्पूर्ण उत्तर केवल स्काइडाइविङ क्लबमा प्राप्त गर्न सकिन्छ, किनभने त्यहाँ सधैं कर्पोरेट नियमहरूको लागि स्थान हुन्छ। त्यसैले कुनै पनि सानो कुरामा स्पष्टिकरण लिन कञ्जुस्याई गर्नुभएको छैन। शुभकामना!