जाडोमा साइकल चलाउँदै
जाडो मौसमको स्थिर चिसो बढ्दै जाँदा, धेरैजसो साइकल यात्रीहरू गहिरो सास फेर्दै
आफ्नो साइकललाई जाडो भण्डारणको लागि तयार पार्नेको
तयारी गर्न थाल्छन्। दैनिक काम र घर जानका लागि गरिने सामान्य यात्राहरू वसन्तसम्म स्थगन गरिन्छ, र सार्वजनिक यातायातमा यात्रा गर्ने कठिन मार्गको सामना गर्नुपर्ने छ।
तर केही साइकल यात्रीहरू जाडोबाट बिल्कुलै दुःखी हुँदैनन् — यो उनीहरूलाई आफ्नो प्यारो दुईपाङ्ग्रे साधनबाट टाढा पार्दैन।
यस बाहेक, यस्ता साइकल प्रेमीहरूको एउटा विशिष्ट वर्ग पनि हुन्छ, जसले जाडो मौसमको धेरै प्रतीक्षा गर्छन्। चरम साइकल यात्राको अवसरहरूको अतिरिक्त, नयाँ मार्गहरू पनि खुल्छन्, जसलाई गर्मीमा जान सकिँदैन — जस्तै, जमेको पोखरीहरू वा तरल भएका जंगलका कच्ची बाटाहरू।
तपाईँले साँच्चै आफ्नो दुईपाङ्ग्रे साथीलाई विश्राम दिन नचाहने सोच्नुभएको होला। यो सम्भव छ, यदि तपाईं आफ्नो साइकललाई जाडो प्रयोगका लागि तयार गर्नुहुन्छ भने।
माउन्टेन बाइक कसरी छान्ने देर या चाँडो, कुनै पनि साइकल यात्रीले पहाडको चरम झरना अनुभव गर्न चाहन्छ - माउन्टेन बाइक। माउन्टेन बाइक कसरी छान्ने - हाम्रो वेबसाइटमा पढ्न सक्नुहुन्छ।
मोटरसाइकल चालकहरूका लागि लेख उपयोगी हुनेछ, जसले मोटरसाइकल हेलमेटहरू कस्ता हुन्छन् र किनमेल गर्दा के कुरामा ध्यान दिनुपर्छ भनेर बताउँछ।
“साइकललाई जाडो पाङ्ग्रामा ‘पुनःजुत्त्याउने’”
साइकलको लागि जाडो टायर
यदि गर्मी मौसममा सहरका परिवेशमा प्रायः
साइकल टायर - स्लिक
प्रयोग गरिन्छ भने, जाडोमा ती तुरुन्त बिर्सनुपर्छ — सुरक्षित यात्राका लागि ती बिल्कुल उपयोगी हुँदैनन्।
साइकललाई जाडो टायरमा “पुनःजुत्त्याउने” — यसको सम्पूर्ण मौसमको साधनमा रूपान्तरण गर्ने मुख्य सर्त हो। सहमत हुनुहोस्, लगभग कारको संगत जस्तै।
तर जाडो टायरहरू साधारण टायरहरूभन्दा के फरक हुन्छन्, अनि त्यसलाई छान्दा के-कसरी निर्धारण गर्नुपर्छ?
सामान्यतया, जाडो टायर साइकलको लागि — पूर्णतया रबर होइन, किनभने यस्तो सामग्री चिसोमा सख्त हुने प्रवृत्ति गर्छ। यदि टायरमा धातुका काँटा छैनन् भने, “Winter” वा केवल “W” भन्ने मार्किङमा ध्यान दिनुपर्छ — ती टायर एक प्रकारको कम्पाउन्डबाट बनेको हुन्छ, जसले उचित तापक्रममा आफ्नो लोचदार गुणहरू राख्छ।
कोशिस गर्नुहोस् - टायरको प्रकार र ट्रेड डिजाइन कुन अवस्थामा उपयुक्त हुनेछ? यो अधिकतम साइकल प्रयोगको योजनामा निर्भर गर्दछ।
यदि तपाईंले सामान्य मार्ग, सहरका सडकहरू, गन्तव्यहरू तय गर्न चाहनुहुन्छ र ठूलो सहरका अवस्थाहरूमा दैनिक कार्यालयको यात्रा छ भने, क्रस-हाइब्रिड/अर्ध-स्लिक टायर पर्याप्त हुनेछ।
सडकहरू प्रायः चाँडै हिउँबाट सफा गरिन्छन्, र बाहनहरूको गर्मीले बाटोमा कम नै बरफ जम्छ। आशिंक गड्योलाको ट्राडले चिल्लो एस्फाल्ट वा हल्का हिउँ परेका क्षेत्रहरूमा आत्मविश्वास प्रदान गर्दछ। साइकलको गति र मोड़को दक्षता उस्तै रहनेछ।उपत्यका बाहिर, जंगलहरूका कच्चा बाटामा घना वा चिसो हिउँको तहमा तपाईंलाई मड टायरले राम्रो सहयोग पुर्याउनेछ। लाभदायक पर्ने गहिरो डिजाइनहरूले हिउँमा फस्नबाट रोक्छ र बलियो पकड़ प्रदान गर्दछ।
यद्यपि, केही साइकल प्रेमीहरूलाई सोझो यिनमा सन्तोष हुँदैन — उनीहरूले हिउँ, बरफ, जमेका नदीहरू वा पोखरीहरू पार गर्न रुचाउँछन्। यस अवस्थामा साइक्लिङ स्पाइक टायर अपरिहार्य हुन्छ। सबैभन्दा चरम यात्रा अनुभवका लागि, ती टायरहरूमा मड-ट्राड जस्तै आक्रामक डिजाइन हुन्छ, तर तिनीहरूलाई चार-काँटी धातु स्पाइकको पङ्क्तिले सजाइएको हुन्छ, जसको सङ्ख्या २४० देखि ३६० सम्म हुन्छ।
जाडो साइकलिङको लागि शहरका टायरहरू पनि उपलब्ध छन्, खासगरी बरफयुक्त वा जमेको हिउँ भएका इलाकामा। प्रोटेक्टर डिजाइनमा, यी अर्ध-स्लिक/क्रस हाइब्रिड जस्तै हुन्छन्, तर तीमा १००-२०० काँटा दुई पङ्क्तिमा लगाइएको हुन्छ।
स्पाइकको आकारसँग सम्बन्धित केही शब्दहरू छन्, किनभने यो फरक-फरक प्रकारको हुन सक्छ। केहि थोरै तीखा, केही हल्कासँग गोलो, अनि केही लगभग समतल। यदि तपाईंको यात्रा प्रायः एस्फाल्ट सङ्लनमा निर्भर गर्दछ भने, लगभग चिल्लो सतहका काँटाले खासै उपयोगी हुँदैनन् किनभने ती साइकललाई स्थिरता प्रदान गर्दैनन् अनि काँटा चाँडै घिसिन्छन्।
कुनै पनि शिपयुक्त टायरलाई “ब्रेक-इन” आवश्यक छ
कुनै पनि शिपयुक्त टायरलाई 50–100 किमी को दूरीसम्म “ब्रेक-इन” गर्ने आवश्यकता हुन्छ, जसमा टायरको हावा केही कम दबाबमा राखिन्छ। यस अवधिमा सवारीको गति धेरै बढी हुनुहुँदैन - 15 किमी/घन्टा सम्म, साथै तीव्र ब्रेक लगाउनु वा अवरोधहरूसँग टकराउनुबाट बच्नु पर्छ। ब्रेक-इन प्रक्रिया सकिएपछि, टायरहरूलाई सट्टा-सट्टा गरेर जडान गर्दा, यो प्रक्रिया अझ प्रभावकारी हुन्छ, र त्यसपछि तीव्र गतिको तथा मार्गको प्रतिबन्धहरू हटाइन्छ।
इलेक्ट्रिक साइकल सेट
हरेक साइकल चालकले आफ्नो साइकललाई इलेक्ट्रिक पावरमा स्तरोन्नति गर्नका लागि, उत्पादकहरूले धेरै विभिन्न इलेक्ट्रिक साइकल सेटहरू सार्वजनिक गरेका छन्। हाम्रो सामग्रीले यो विविधतालाई बुझ्न सजिलो बनाउनेछ।स्केटबोर्डिङका लागि सुरुवाती व्यक्ति भई जान्न चाहनुहुन्छ? यो लिंकमा क्लिक गर्नुहोस् । पहिलो स्केटबोर्ड किन्न र यसमा चल्न सिक्न कुरा यहाँ पाउनुहोस्।
“ह्याण्ड मेड” (हातैले बनाइएको)
साइकलको लागि हिउँको टायर
गुणस्तरीय हिउँको साइकल टायर महँगो पर्न सक्छ, त्यसैले केही चालकहरूले आफूले नै “शिपयुक्त” टायर बनाउने अभ्यास गर्दै आएका छन्।
यो विधिका मुख्य चरणहरू:
- यस प्रक्रियामा सामान्यतया डायामीटर ४.२ मिमीको, १३ मिमी लम्बाइको प्रेस-सहितका स्क्रूहरू उपयोग गरिन्छ।
- टायरको सतहमा सावधानीपूर्वक चिन्ह लगाएर, स्क्रूहरू भित्रपट्टि उच्च गुणस्तरको ग्लुले (जस्तै “८८”) जोडेर लगाइन्छ।
- त्यसपछि, टायरको भित्रपट्टि पुरानो ट्युबलाई गोंद लगाएर प्रयोग गरिन्छ।
- पहिलेकै अवस्थामा टायरलाई पुनः जोडिन्छ, उच्च दबाबमा हावाले भरिन्छ, र यो स्थिति १-२ दिनसम्म राखिन्छ।
- अत्यधिक निस्केका टायर स्क्रूहरूलाई २–३ मिमी सतहमा उठेको अवस्थामा तरक्क पार्न सकिन्छ।
यस प्रक्रियापछि, हिउँमा साइकल चलाउन तयारी हुन्छ।
यो विधिबारे ध्यान दिनुपर्ने कुरा:
यद्यपि धेरैलाई यो विधि मनपर्छ, यो पेशेवरहरूले विकसित गरिएका, गुणस्तरीय टायरहरूको शास्त्रीय शिपयुक्त डिजाइन्सँग मिल्दैन।
हिउँका लागि साइकल तयारी
हिउँ साइकल
साइकलमा हिउँका लागि टायर लगाउन मात्र पर्याप्त छैन। अझै केही महत्वपूर्ण बुँदाहरू छन्, जसले सवारीलाई भरपर्दो बनाउँछ।
ध्यान दिनुपर्ने मुख्य बुँदाहरू:
- ब्रेकको प्रदर्शन: चिसो मौसममा, हिउँ र पातलाको कारणले “रिम ब्रेक” प्रणाली कम प्रभावकारी हुन्छ। तसर्थ, हिउँको साइकललाई अनिवार्य रूपमा डिस्क ब्रेक प्रणालीले सुसज्जित गरिनुपर्छ।
- सस्पेन्सन सिस्टम: यदि साइकलमा “इलास्टोमर” प्रकारको सस्पेन्सन छ भने, चिसो मौसमले यसको प्रभावकारिता घटाइदिन्छ। यसमा रहेको रबर वा सामग्री कठोर हुन्छ। तर, एयर वा हाइड्रोलिक सस्पेन्सनहरू आफ्नो गुण कायम राख्न सक्छन्, यद्यपि यिनीहरूलाई धुलोबाट बचाउन “डस्ट कभर” आवश्यक हुन्छ।
- उज्यालोको कमी र सुरक्षाको आवश्यकता: हिउँदमा, छोटो दिन र चिसो वातावरणका कारण दृश्यता कमजोर हुन्छ। तसर्थ, अगाडि र पछाडि अतिरिक्त लाइट र झिल्काको इनिसटले साइकललाई सुरक्षित बनाउनु राम्रो हुन्छ।
- साहित्य र सुरक्षाका सामग्रीहरू: हिउँचोटको सम्भावनाबाट बच्नका लागि हेल्मेट, पन्जा, र घुँडाको सुरक्षा गियर अपरिहार्य छ।
साइकलमा ट्रिक सिक्ने
साइकल ट्रिक सिक्न चाहनुहुन्छ? “Wheelie” को माध्यमबाट शुरुवात गर्नुहोस् र साथीसँग आफ्नो सीप देखाउनुहोस्।हवाइ जिरोबारे जानकारी लिनुहोस् । के तपाईंलाई थाहा छ यो के हो?
हिउँमा साइकल चलाउने चुनौतीहरू
हिउँमा साइकल चलाउने
हिउँदे मौसममा, साइकलका प्याट्स र भागहरूमा बाह्य असरहरू धेरै गुणा बढ्छ। तापक्रमको चढाव-ओरालो, चिस्यान, र सडकमा प्रयोग हुने रसायनहरूले साइकललाई चाँडै बिगार्न सक्छ।
साइकललाई धेरै नै तातो कोठामा भण्डारण गर्न नहुँदैन। चिसोबाट बाहिर निस्कँदा वा फर्किंदा, सामग्रीहरूको थर्मल विस्तारका कारण पोतक सुन्दरता (पेन्टिङ सतह) प्रभावित हुन्छ, जसले गर्दा धातुको छिटो जंग (कोरोसन) हुन सक्छ, विशेष गरी सडकका रासायनिक तत्वहरू जस्तै नुनले गर्दा। यो कुरा विशेष गरी स्टिल फ्रेम भएका मोडेलहरूको लागि लागू हुन्छ, जसको अवस्थालाई बेलाबेलामा सफा गर्नु, फोहोर र जंगको स्रोतबाट सफा गर्नु, र आवश्यक परेमा पुनः रङ लगाउनु आवश्यक छ।
हिउँमा वा पग्लिरहेको फोहोरमा सवारी गर्दा चेन र गियर परिवर्तन गर्ने प्रणाली छिट्टै फोहोरले भरिन्छ। हिउँदको प्रत्येक यात्रापछि तिनीहरूको राम्रो तरिकाले सफा गर्नु र आवश्यकता अनुसार स्नेहन गर्नु आवश्यक हुन्छ।
क्याबलहरू (तारहरू) को बारेमा सम्झनुहोस् – तिनीहरू पनि फोहोरले भरिन सक्छन्। त्यसबाहेक, चिसोमा तिनको भित्रको स्नेहन जम्न सक्छ, जसलाई ब्रेक लगाउँदा वा गियर परिवर्तन गर्दा ध्यान दिनुपर्छ।
चिसो तापक्रमको कारणले हबमा रहेको सीलहरू (साल्निकहरू) कडा हुन सक्छन् र तिनको भित्र फोहोर र नमी पर्न सक्छ। यदि यो भागको नियमित रूपमा खोल्ने, सफा गर्ने, र स्नेहन नगर्ने हो भने, बियरिङहरू (बेयरिङ) छिट्टै बिग्रनेछन्।
संक्षेपमा, हिउँदमा साइकल चलाउनको लागि, मालिकले चिसो मौसमको तयारी मात्रै नगरी, साइकलको प्रयोग गर्ने क्रममा पनि थप ध्यान दिनुपर्छ। यस्ता शर्तहरूको पालना गरेर मात्र यो प्रतिकूल मौसममा सुरक्षित र सफल साइकल चलाउन सम्भव हुन्छ।
