मोटरसाइकल हेलमेटका प्रकार, साइज, र खरिदमा तिनीहरूलाई कसरी सहि रूपमा छनोट गर्ने

मोटरसाइकलका लागि हेलमेट मोटरसाइकल हेलमेट कुनै पनि मोटरसाइकल चालकको आवश्यक सुरक्षा गियरको पहिलो वस्तु हुनुपर्दछ। स्पष्ट छ, बेसहरू जो आधारभूत सुरक्षाका उपायहरूको बेवास्ता गर्छन्, ती कहिल्यै कम हुने छैनन्, तर यदि एक मोटरसाइकल चालकले आफ्नो बौद्धिकता सही राखेको छ भने, त्यो टाउकोलाई सुरक्षित गर्नुपर्छ।

त्यसबाहेक, हेलमेट एयरोडायनामिक्सका लागि राम्रो हो, यो पानी, हावा, धूलो, किरा र अगाडिको सवारी साधनका पाङ्ग्राबाट निस्केका वस्तुहरूबाट पनि सुरक्षा दिन्छ।

मोटरसाइकल हेलमेटको छनोट अत्यन्त गम्भीर प्रक्रिया हो। कहिल्यै सस्तो मूल्य र चम्किलो रंग वा विभिन्न डिजाइनको लोभमा नपर्नुहोस्। हेलमेटले मोटरसाइकल चालकको जीवन र स्वास्थ्यको सुरक्षा गर्नुपर्ने भएकाले, सुरक्षाका पक्षहरूलाई पहिलो प्राथमिकतामा राख्नुपर्छ। रचनात्मकता र सुन्दरताको विपक्षमा कुनै आपत्ति छैन, तर ती पक्षहरूले सुरक्षात्मक गुणहरूलाई असर गर्नु हुँदैन।

मोटरसाइकल हेलमेटका प्रकारहरू

मोटरसाइकल हेलमेटका फोटोहरू सबैभन्दा उच्च सुरक्षात्मक गुणहरूले इन्टिग्रल स्कीम Full-Face आधारित हेलमेटले गर्व गर्न सक्छ। यी हेलमेटले टाउकोको सम्पूर्ण सतह, अनुहार र चिउँडो पूर्ण रूपमा ढाक्छ।

यस्ता हेलमेटको कमजोरी भनेको, गर्मी मौसममा यी हेलमेटहरूमा गर्मी महसुस हुन्छ। यद्यपि, निर्माताहरूले भेन्टिलेसन प्रणाली सुधार्न लगातार काम गरिरहेका छन्। यो संरचना हल्का हुँदैन, साथै यसले लगातार चस्मा लगाउने व्यक्तिहरूका लागि धेरै सहज हुँदैन।

माटोमा जिप रेसिङ अफ-रोड रेसिङ - रोमाञ्चक माटोको जिप रेसिङ को बारेमा हाम्रो वेबसाइटमा पढ्नुहोस्।
उत्कृष्ट स्केटबोर्डिङ फिल्महरूको सूची यस पृष्ठमा फेला पार्न सक्नुहुन्छ। “स्मृतिको स्केट” अनलाइन हेर्नुहोस्।

केही कमजोरीहरू “मोटरसाइकल मड्युलर” - Flip-up प्रकारका हेलमेटहरूमा हटाइएको छ। यसमा चिउँडोको भागलाई माथि उठाउन सकिने सुविधा छ, जसले छोटो ब्रेकका समयमा, जस्तै पानी पिउन वा केहि कुरा भन्न, अनुहार खोल्न सक्ने बनाउँछ। साथै, यी चस्मा लगाउने व्यक्तिहरूका लागि पनि अधिक सहज छन्।

यस प्रकारका मोडेलहरूको कमजोरी भनेको, तिनीहरू महँगा छन् र जटिल संरचनाका कारण केही भारी पनि हुन्छन्।

इन्टिग्रल हेलमेटहरूको भेरियन्ट हुन् क्रस मोटरसाइकल हेलमेट। यी हेलमेटमा अगाडि बढी फैलिएको चिउँडो भाग, घाम—धूलो रोक्ने भिजरको उपस्थिति देखिन्छ। यी प्रमुख रूपमा खेलकुद उद्देश्यका लागि प्रयोग गरिन्छ र सुरक्षात्मक मोटर चस्मासँग प्रयोग गरिन्छ (तर केहि मोडेलहरू भिजरले पनि सुसज्जित छन्)।
“तीन-चौथाइ” हेलमेट टाउको, कान, र अनुहारका छेउका भाग राम्ररी ढाक्छ, तर चिउँडो भाग छैन। यो मध्यम गतिको दैनिक यात्रा तथा क्रुजर र चपर मोटरसाइकलमा चलाउन प्रयोग गर्न उपयुक्त छ।
“खुला” मोटरसाइकल हेलमेट (“छोटा”, मोटरसाइकल टोपि, Braincap) – यो सबैभन्दा साधारण, हल्का, र सबैभन्दा कम सुरक्षात्मक स्तर भएको हो। यसले केवल टाउकोको माथिल्लो भाग मात्रै ढाक्छ। यो स्कूटरको बिना तीव्र गतिका लागि बढी उपयुक्त हो। थुप्रै निर्माताहरू यस्ता उत्पादनहरूसम्मलाई प्रमाणित गर्दैनन्, तिनीहरूलाई मोटरसाइकल चालकलाई सुरक्षा प्रदान गर्न अनुपयुक्त मान्छन्।

मोटरसाइकल हेलमेटको संरचना

मोटरसाइकलका लागि हेलमेटको संरचना कुनै पनि हेलमेट, यसको प्रकार जे भए पनि, केही अनिवार्य संरचनात्मक तत्वहरू समावेश गर्नुपर्छ।

हेलमेटको बाहिरी खोल वस्तुहरूको आघातबाट सुरक्षा दिन्छ र दुर्घटनाका अवस्थामा नोक्सानी कम गर्न प्रभाव फैलाउँछ। त्यसैगरी, यसले एयरोडायनामिक गुणहरू पनि राम्रो बनाउनुपर्छ। यो पोलिकार्बोनेट, फाइबरग्लास वा थर्मोप्लास्टिकबाट बनाइन्छ।

फाइबरग्लासबाट बनेका हेलमेटहरू राम्रो बलियो र टिकाउ हुन्छन्।
पोलिकार्बोनेट हेलमेटहरू धेरै हल्का हुन्छन्, तर तिनीहरूको मूल्य पनि धेरै उच्च छ।
प्लास्टिकबाट बनेका हेलमेटहरू सबैभन्दा सस्तो हुन्छन्, तर तिनीहरूको स्थायित्व धेरै कम हुन्छ। ती बाहिरी रासायनिक तत्वहरू (पट्रोल, थिनर, फोहोर ग्याँस आदि)बाट डराउँछन्।

सुरक्षात्मक तह (सुरक्षाको तह) को मुख्य उद्देश्य भनेको आघातको ऊर्जा अवशोषण गर्नु हो। यो तह प्रायः पोलिस्टाइरीन फोमबाट बनेको हुन्छ। केहि सस्तो हेलमेटमा यो तह हुँदैन – यस्ता हेलमेटलाई किन्न आवश्यक छैन।

सजावट र आरामदायी तह – यसले हेलमेट लगाउँदा सहजता दिन्छ र यसलाई टाउकोमा घनिष्ठ रूपमा फिक्स गर्न मद्दत गर्छ। धेरैजसो मोडेलमा, यो तह हटाउन मिल्ने हुन्छ, जसले यसलाई समय समयमा सफा वा धुने अवसर दिन्छ।

भेन्टिलेसन प्रणाली – यो इन्टिग्रल प्रकारका हेलमेटमा विशेष गरी महत्त्वपूर्ण छ। यसले हेलमेटलाई सहज बनाउँछ र भिजरमा तुवाँलो बस्न रोक्छ। फिक्सिंग प्रणाली – खुला-प्रकारका हेलमेटमा रहेको प्रणाली, जसमा चिबुकका पट्टिहरू समावेश छन्। मोडेल चयन गर्दा पट्टिहरूको सहजता र लकको सुरक्षित फिक्सिङ प्रणालीमा ध्यान दिनु आवश्यक छ।

स्नोस्कुट-Snowscoot अनौठो हिउँदको खेलबारे चाखलाग्दो सामग्री: नटुरबान, स्नोस्कुट र अन्य।
स्नोबोर्डर र स्कीयरहरूका बारेमा हामीले उत्कृष्ट पाँच फिल्महरू सङ्कलन गरेका छौं। यदि तपाईंलाई के हेर्ने थाहा छैन भने, यहाँ जानुहोस् ।
प्यारासुट जम्पहरूको बारेमा तपाईं यस पृष्ठमा पढ़्न सक्नुहुन्छ।

आखा र अनुहारको सुरक्षा – यसमा हेलमेटमा रहेको छाना वा सुरक्षात्मक काँच, यानि भिजर समावेश हुनसक्छ, जुन माथि थप चर्चा गर्न योग्य छ।

मोटोहेलमेटको लागि भिजर चयन

मोटोहेलमेटका लागि भिजरहरू मोटोहेलमेटको सुरक्षात्मक काँच (भिजर) को महत्त्वलाई कम आँक्न सकिँदैन। यसले उच्च सुरक्षा गुणहरू उत्थान गर्नुपर्छ, जसले आँखा धूलो, पानी र फोहोरबाट बचाउँछ, अनि अनुहारलाई कहिलेकाहीँ चिसो र कठोर हावाको धारबाट जोगाउँछ। साथै, यसले उत्कृष्ट दृश्यता प्रदान गर्नुपर्छ, जसले तपाईंलाई सडकको सम्पूर्ण स्थिति मूल्याङ्कन गर्न मद्दत गर्छ।

मोटोहेलमेट किन्नु अघि यो जान्न आवश्यक छ कि यस मोडेलमा रहेको भिजर बदल्न मिल्ने भाग हो कि होइन। अनिवार्य रूपमा, काँच हेलमेटभन्दा छिटो पुरानो हुन्छ, हावाको प्रभाव वा तापमान परिवर्तनहरूको कारणले।

भिजरको राम्रो फिक्सिङ हुनु जरुरी छ, जसले त्यसलाई काम गर्दा तल राख्दा र माथि उठाउँदा ठिकसँग फिक्स राख्छ।

धेरै मोटरसाइकल चालकहरूले रंगीन भिजरहरू प्रयोग गर्छन्, जुन चर्को घाममा ड्राइभिङ गर्न सजिलो बनाउँछ। तर, साँझ वा रातको कालोमा त्यस्तो काँचले दृश्यता निकै घटाउन सक्छ। त्यसकारण, यदि तपाईंसँग सम्भावना छ भने, विभिन्न परिस्थितिका लागि धेरै हटाउन मिल्ने काँचहरू किन्ने राम्रो हुन्छ।

भिजरको धमिलोपन एक छुट्टै विषय हो। केही निर्माताहरूले आफ्नो भिजरहरूलाई विशेष एन्टि-फगिङ कोटिङ भएको प्रचार गर्छन्। यसले वास्तवमा सुरुवातमा मद्दत गर्छ, तर छिट्टै यसमा खरोंचहरू, धमिलोपन आउनसक्छ, जसले सुरक्षात्मक काँचको दृश्यता नकारात्मक असर गर्छ।

यस समस्याको समाधानका लागि विशेष एयरोसोलहरू वा लुब्रिकेन्टहरू प्रयोग गरिन्छ, तर यो प्रक्रिया नियमित गर्नुपर्छ। राम्रो समाधान भनेको “पिनलक” प्रणालीको प्रयोग हो। यो एक अतिरिक्त पारदर्शी फिल्म जस्तो लेंस हो, जुन भिजरको भित्री भागसँग टाँसिन्छ।

पिनलकका विभिन्न प्रकारहरू छन् – टाँसिने लेंस अथवा स्क्रूका साथ भिजरसँग कन्स्ट्रक्ट हुने। केही मोटोहेलमेट मोडेलहरू वा तिनका भिजरहरूमा पिनलक पहिल्यै फिक्स हुन्छ र आवश्यकता पर्दा परिवर्तन गर्न सकिने व्यवस्था राखिएको हुन्छ।

ऑटोजाइरोको फोटो के तपाईंलाई “ऑटोजाइरो” के हो थाहा छ? यस अनौठो उड्ने यन्त्रका बारेमा पढ़्नुहोस् र हाम्रो साइटमा ऑटोजाइरोका फोटोहरू हेर्नुहोस्।
विङसुट उडानको बारेमा जानकारी अर्को सामग्रीमा प्राप्त गर्न सक्नुहुन्छ।

मोटोहेलमेट चयन

मोटोहेलमेट कसरी ठिक छान्ने यद्यपि मोटोहेलमेटमा साइजको वर्गीकरण छ, तर यसलाई पूर्ण रूपमा भर पर्न सकिँदैन। विभिन्न निर्माताहरूले साइजका लागि आफ्नै प्रणाली प्रयोग गर्न सक्दछन्, जो वैङ्क वा संख्यात्मक चिन्हहरू, इन्च वा मेट्रिक एकाईहरूमा आधारित हुन सक्छ।

बजारमा जानु अघि आफ्नो टाउकोको परिधि नाप्नु राम्रो हुन्छ – यसले प्रारम्भिक छनोटमा मद्दत गर्छ। तर हेलमेट किन्नु अघि परीक्षण अनिवार्य छ।

हेलमेट माथिबाट तल सजिलै लगाउन सकिने हुनुपर्छ।
हेलमेट टाउकामा कसा भएको हुनुपर्छ, तर अत्यधिक जकडिएर छैन। टाउको र हेलमेटको अगाडिको भागमा (ललाट र कानतर्फ) खाली ठाउँ हुनु हुँदैन (ठूलो औंला छिर्न नहुने)।
पूर्ण रूपमा लगाइसकेपछि र चिबुक पट्टि बाँधिसकेपछि, हेलमेटलाई हातले हल्लाउन वा टाउको विभिन्न दिशामा घुमाउन प्रयास गर्नुहोस्। राम्रो फिट भएको हेलमेट हल्लिनु हुँदैन। पट्टिले धेरै कस्नु हुँदैन, र यसमा तालाका सजिलो फुकाल्न मिल्ने व्यवस्था पनि हुनुपर्छ।
यदि हेलमेटमा पछाडि घाँटी सुरक्षाको व्यवस्था छ भने, टाउको पछाडि झुकाउँदा पनि यसले सही स्थान छोड्नु हुँदैन।
हेलमेट लगाउँदा ५ मिनेटसम्म चल्नुस्, र यो टाउकाको लागि आरामदायी छ कि छैन सुनिश्चित गर्नुस्। सुरुमा सानो असर गरेको महसुस भए पनि, लचिलो सामग्रीले सही आकार ग्रहण गर्न सक्छ। हेलमेट हटाएपछि गाला, कान, र घाँटीको क्षेत्रमा अत्यधिक थिचिएको स्थानहरू भएको छ कि छैन हेर्नुस्।
हेलमेट र भिजरको राम्रो दृश्यता अनिवार्य रूपमा सुनिश्चित गर्नुपर्छ। यसका साथै, चश्मा लगाउने मोटरसाइकल चालकहरूले यो पनि सुनिश्चित गर्नु आवश्यक छ कि हेलमेटको डिजाइनले चश्मा लगाउन सहुलियत दिन्छ।
हेलमेट चयन गर्दा यसको बाहिरी सतहमा कुनै पनि धक्का, खरोंच वा फुटेको निशानहरू छैन भनेर सुनिश्चित गर्नुहोस्। साथै, गुणस्तरीय हेलमेट भनेको विस्तृत रूपमा सोचेर बनाइएको संरचना हो, जसमा कुनै प्रकारको स्वनिर्मित “सुधार” स्वीकार्य हुँदैन।
कहिल्यै पनि र कुनै पनि अवस्थामा प्रयोग भइसकेको हेलमेट किन्नु भएन, चाहे त्यो कति “राम्रो” र “आकर्षक” भए पनि।

र अन्त्यमा। हेलमेटको एक निश्चित सेवा अवधि हुन्छ, चाहे त्यसले कुनै ठूलो मेकानिकल प्रभाव भोगेको छैन भने पनि। उत्कृष्ट गुणस्तरका मोडेलका निर्माताहरूले यसलाई हरेक ४ वर्षभन्दा कम समयमा परिवर्तन गर्न सिफारिस गर्छन्। ढल्किएको थर्मोप्लास्टिक सामग्रीबाट बनेका हेलमेटहरूको हकमा यो अवधि झनै कम हुन्छ - दुई वर्षसम्म मात्रै।

हेलमेटले आफ्नो सुरक्षात्मक गुणस्तरलाई पहिलो गम्भीर आघातसम्म कायम राख्छ, र यदि यस्तो घटना भएमा (चाहे यो दुर्घटनामा नभएर, केवल उचाइबाट खस्दा पनि हो), यसलाई तुरुन्त प्रतिस्थापन गर्नुपर्छ।