Fietstrucs leren - hoe rijd je op het achterwiel

Fietstrucs leren Onder fietsfanaten zijn video’s die op internet te vinden zijn, waarin ervaren fietsers indrukwekkend en vaardig op het achterwiel rijden, erg populair. Het is een spectaculair gezicht dat vooral bij tieners een sterke wens oproept om deze rijtechniek te leren.

Het rijden op het achterwiel van een fiets wordt Wheelie (wielie) of surf-rijden genoemd. Om dit onder de knie te krijgen, zijn er enkele verplichte lessen nodig die stap voor stap de techniek en subtiliteiten van de truc onthullen.

Voorbereiding op de eerste lessen

De truc is makkelijker op een mountainbike

Voordat je begint, is het verstandig om beschermingsmiddelen – een fietshelm, elleboogbeschermers en kniebeschermers – te voorzien. Helaas blijkt uit ervaring dat vallen in de beginfase vrijwel onvermijdelijk is.
De tweede kwestie is de keuze van de fiets. Vrijwel elke fiets is geschikt om op het achterwiel te rijden, maar dit is het gemakkelijkst te leren op mountainbikes. Deze fietsen hebben een andere constructie dan andere typen en worden ook wel offroadfietsen of mountainbikes genoemd. Bij dergelijke modellen verloopt het leerproces sneller en eenvoudiger, aangezien hun stabiliteitsparameters aanzienlijk beter zijn. Algemeen geldt dat krachtige, solide frames en wielen met een diameter van 26 inch het beste zijn voor het rijden op het achterwiel.
De optimale versnelling is het kleinste tandwiel bij de pedalen en middelste tandwiel bij het achterwiel (1-3). Een te hoge versnelling belemmert het evenwicht, terwijl een te lage versnelling onvoldoende snelheid geeft.
Voor meer comfort bij het leren kun je het zadel op de laagste stand zetten. Het gebruik van de achterrem, in ideale gevallen een hydraulische, is ook een belangrijk aspect.

Waveboard Een nieuw soort skateboard is enkele jaren geleden verschenen en wint langzaam maar zeker aan populariteit. Waveboard – een skateboard met twee wielen.
Mis ook niet dit interessante verhaal over hoe je kunt beginnen met parkour.

Een andere stap is het kiezen van een geschikte plek om te oefenen. Natuurlijk moet het wegdek vlak zijn, zonder kuilen, hobbels of brede scheuren. Afgelegen parkterreinen zijn hiervoor het meest geschikt – niet alleen zijn er minder “toeschouwers” en ongevraagde “adviseurs”, maar de kans op botsingen of ongelukken met voorbijgangers wordt ook kleiner. Ideaal is het als een vriend helpt die deze fietstruc al beheerst.
Het oefenen van het rijden op het achterwiel gaat het beste op een lichte helling – de eerste poging om het voorwiel van de grond te krijgen wordt hierdoor aanzienlijk vergemakkelijkt.

De eerste meters

Trek aan het stuur en trap tegelijkertijd Dus, de eerste les – je moet leren het voorwiel correct op te tillen.

Rijd op een gemiddelde snelheid (ongeveer 15 kilometer per uur) en houd het stuur met gestrekte armen vast. Vervolgens moet je tegelijk met het indrukken van het pedaal met je dominante been, het zwaartepunt naar het achterwiel verplaatsen en een kleine ruk aan het stuur geven met gestrekte armen.

Volgens de wetten van de natuurkunde zou het voorwiel zich boven het wegdek moeten optillen. Uiteraard moeten alle bewegingen en krachten goed worden afgestemd, zodat de fiets niet onder de rijder vandaan schiet of onmiddellijk weer in de uitgangspositie zakt.

Een veelgemaakte fout van beginners is dat ze vertrouwen op een sterke ruk aan het stuur, wat onvermijdelijk leidt tot verlies van controle over de fiets. Onthoud dat het belangrijkste het correct verplaatsen van het zwaartepunt is; dan is zelfs een kleine inspanning aan het stuur voldoende.

Het evenwicht moet worden behouden met lichaamsbewegingen en niet door krachtig aan het stuur te rukken. Over het algemeen moeten de armen altijd recht en gespannen blijven. Een lichte buiging van de armen is toegestaan, maar hierdoor zullen ze snel vermoeid raken.

Het balanceren wordt makkelijker door de druk op de pedalen te manipuleren of kortstondig de achterrem te gebruiken. Het is niet nodig om te denken dat de eerste successen in het optillen van het wiel van de grond al bijna alles zijn. Alleen langdurige oefening, wat behoorlijk wat tijd kan kosten, zal helpen om het moment van balans verfijnd aan te voelen en het lang genoeg vast te houden.

Mini longboard Over de overeenkomsten en verschillen tussen een longboard, een skateboard en een mini longboard kun je meer lezen op onze website.
Heb je ooit gedroomd om te leren vliegen? Over enkele soorten paragliders kun je hier meer ontdekken.
Voor liefhebbers van freerunning hebben we een lijst samengesteld van de vijf beste films over deze extreme sport. Lees erover via deze link .

Leren om je fiets goed onder controle te houden

Bochten maken door de zwaartepunt te verplaatsen Dus, de eerste successen zijn behaald — het lukt om een bepaalde afstand op het achterwiel te rijden. Nu is het belangrijk om te leren de fiets in deze positie te besturen.

Laten we opnieuw denken aan natuurkunde, de regels van het ontleden van krachten, in dit geval toegepast vanuit het zwaartepunt. Door je knieën als tegengewicht te gebruiken, kun je vrij snel leren ‘sturen’ — het is voldoende om ze in de gewenste richting van de bocht te kantelen. Het spreekt voor zich dat plotselinge bewegingen moeten worden vermeden, omdat deze onvermijdelijk kunnen leiden tot een val.

Je kunt ook de richting bepalen met behulp van het stuur, maar dit gebeurt op een spiegelbeeldige manier — om rechtsaf te slaan, draai je het stuur naar links, en vice versa. Met voldoende oefening zal iedere fietser de meest geschikte methode voor het maken van bochten ontdekken.

Vaak ontstaat er discussie over wat beter is: blijven zitten in het zadel of staan op de pedalen met gebogen benen. Er is geen universele regel — beide methoden zijn geldig, zolang het zwaartepunt correct boven het achterwiel wordt gepositioneerd. Dit hangt overigens in grote mate af van de constructieve kenmerken van de fiets. Kortom, met goede vaardigheden kun je rijden terwijl je in het zadel zit, met een schijnbaar volledig ontspannen houding.

Typische fouten bij beginners

Het volgende niveau - rijden op het achterwiel zonder handen

Vaak overheerst de angst om te vallen boven het verlangen om deze truc te leren. Het enige advies hier is om deze angst te overwinnen. Beschermende uitrusting kan hierbij een grote rol spelen, omdat het ernstige verwondingen helpt voorkomen. Verder kun je eerst oefenen met het correct afstappen: spring met beide voeten van de fiets wanneer deze achterover kantelt en uit balans raakt, en laat hem onder je doorglijden. Dit zal zeker je zelfvertrouwen vergroten.
“Opgeven” na de eerste mislukkingen. Verwacht niet dat je succes in één keer zult bereiken. Geloof niet degenen die zeggen dat ze het de eerste keer meteen konden. Zelfs het leren van gewoon fietsen vraagt tijd en geduld, laat staan iets zo extreem als deze rijtechniek. De praktijk leert dat aanzienlijke vooruitgang meestal pas na een week trainen wordt geboekt.
Het is al vermeld: bij het optillen van het voorwiel moet je niet alleen vertrouwen op een trekbeweging aan het stuur — dit is een doodlopende weg.
Buig niet naar het stuur, zelfs niet als dit lijkt op de veiligste positie — in deze houding is het onmogelijk om het zwaartepunt stabiel te houden.
Plotselinge bewegingen, versnellingen en remmanoeuvres leiden regelrecht tot een val. Alles moet soepel en proportioneel gebeuren.

Hoe skateboarden te leren Hoe skateboarden te leren - tips voor beginnende skateboarders.
Heb je wel eens gehoord van een fingerboard? Het is een “mini” skateboard dat lijkt op een speelgoedversie. Maar de trucs die ermee kunnen worden uitgevoerd, zijn behoorlijk complex en vereisen enorm veel geduld. Lees er meer over hier .

Om te leren rijden op het achterwiel is het belangrijk om niet bang te zijn en niet in paniek te raken bij de eerste mislukkingen. Alleen doorzettingsvermogen en intensieve training zullen uiteindelijk tot positieve resultaten leiden. Na verloop van tijd zul je lachen om jezelf zoals je nu bent, wanneer deze truc vanzelfsprekend en reflexmatig wordt uitgevoerd, en het zelfs vreemd lijkt dat iemand dit niet onder de knie zou kunnen krijgen.