Het lijkt erop dat ontwerpers altijd op zoek zijn naar nieuwe manieren om adrenalinejunkies van een nieuwe blauwe plek, botbreuk of geschaafde knieën en ellebogen te voorzien. Een van de nieuwste favorieten is de skatecycle (Skatecycle), de tweejarige broer van het skateboard, ofwel een zelf aangedreven skateboard. Hierop leren rijden is niet zo gemakkelijk als het lijkt.
Het besturen van een skatecycle lijkt erg op snowboarden of, liever gezegd, waveboarden – het gaat om golvende balansbewegingen en constante controle over je evenwicht. Om snelheid te maken hoef je niet af te zetten, en hoe meer ervaring een rijder heeft, hoe sneller hij of zij kan gaan. De dubbele draaibas maakt het mogelijk om de 9" wielen afzonderlijk te besturen door de voeten alternerend te draaien.
Deze bewegingen, gecombineerd met torso-twisten, houden de skatecycle in beweging op een vlak oppervlak. Voor soepel en snel rijden is een uitstekende coördinatie vereist. Zoals het gezegde luidt: “Beter één keer zien dan honderd keer horen”:
De skatecycle is momenteel een van de gevaarlijkste stads-extremesporten en wordt niet aanbevolen voor kinderen onder de 13 jaar. In de acht jaar sinds de ontwikkeling van de tweewielige skateboard zijn er meerdere fabrikanten wereldwijd bijgekomen. Nu is een skatecycle verkrijgbaar voor 80-100$. Aan het ontwerp is weinig veranderd: er zijn modellen met een rem en elektrische aandrijving gekomen, alsook mogelijkheden om je voet vast te zetten op het board (wat alleen wordt aanbevolen voor gevorderde rijders, omdat het anders de kans op een enkelbreuk verhoogt).
Trucs met de skatecycle worden enigszins beperkt door het ontwerp ervan, maar adrenaline gegarandeerd! Het belangrijkste is om in ieder geval kniebeschermers te dragen en het beste te rijden op een vlak oppervlak of in een skatepark.
Het wiel biedt voldoende ruimte voor voeten van elke maat. Dit is belangrijk bij een val – het is beter om zonder obstakels uit de skatecycle te springen voordat je valt. Door de negen-inch wielen kan de snelheid van een skatecycle bij het naar beneden rijden van een helling aanzienlijk hoger zijn dan die van een waveboard of skateboard – houd daar rekening mee.
Het ontwerp van de skatecycle
- Het wielenkader is meestal gegoten en gemaakt van lichtgewicht luchtvaart-aluminiumlegering.
- De wielen zijn verbonden met een stalen draaibas met twee scharnierpunten, en de lager is van aluminium. Op sommige modellen kun je de draaibasis vergrendelen voor halpipe-gebruik; hiervoor zijn extra gaten in het frame en inbegrepen pinnen beschikbaar.
skatecycle-cx - De banden zijn gemaakt van slijtvast polyurethaan, met een wielmaat van 220 x 35 mm, zelden zwaarder dan 4 kg.
- Het kan een rijder ondersteunen tot 120 kg lichaamsgewicht.
Specificaties van skatecycle
Hoe rijd je op een skatecycle?
Een bepaalde moeilijkheid zit hem in de “nulstart” vanaf stilstand. Dit lukt niet iedereen intuïtief. Kort samengevat kun je starten als volgt:
- Probeer niet meteen op de skatecycle te “springen” met beide voeten.
- Zet het voorste deel van het board in een horizontale positie.
- Breng je gewicht over naar het achterste deel.
- Buig je knieën lichtjes.
- Breng tegelijkertijd het achterste deel in een horizontale positie, strek je achterste been en verplaats je gewicht naar de voorkant. Deze beweging “start” de skatecycle en zorgt ervoor dat deze ongeveer een halve meter vooruit rijdt.
- Blijf je balans behouden.
Zo ziet het eruit:
Uiteindelijk is dit speelgoed niet voor iedereen. Maar als jij een van die mensen bent die nooit opgeeft, dan is het zeker de moeite waard om het te proberen. De skatecycle heeft bovendien een bijzonder kenmerk dat veel vrouwen die van extremen houden aantrekt – je zweet erop net zo veel als op sommige fitnessapparaten in de sportschool. Vooral je kuitspieren, bilspieren en schuine buikspieren voelen de spanning!))).
