Det var vanskelig for reisende i gamle tider! For å bestemme retningen orienterte de seg om dagen etter solen, og om natten etter stjernene. Men hva skulle de gjøre hvis himmelen var helt dekket av skyer, og slikt vær varte i flere dager? Det finnes måter å finne himmelretningene ved hjelp av trær, mose og mange andre tegn, men nøyaktigheten til disse metodene er svært lav.
I vår tid trenger man ikke bruke slike metoder, fordi menneskeheten har oppfunnet en fantastisk gave til alle som drar på lengre reiser – kompasset. Det er ukjent hvem som først merket at en magnetisert metallbit hengende i en snor alltid retter seg i samme posisjon: med den ene enden mot nord og den andre mot sør. Denne oppfinnelsen ble forløperen til dagens navigasjonsinstrumenter.
Hvordan ser et kompass ut, og hvilke deler består det av
Det enkleste kompasset er en magnetisk nål som kan dreie fritt rundt en aksel. Har du noen gang forsøkt å holde to magneter inntil hverandre? Den ene siden frastøter, mens den andre tiltrekker. Det er akkurat slik et kompass fungerer. Den magnetiserte nålen representerer én magnet, og planeten Jorden representerer den andre! Derfor peker kompassnålen alltid mot nord. Det finnes også væskefylte kompass. De fungerer på samme måte, men nålen flyter i væske i stedet for å være festet til en aksel. Den viskøse væsken hjelper til med å dempe konstant svingning av nålen, noe som er nyttig når du bruker kompasset under rystelser, som for eksempel i et kjøretøy.
Med et kompass kan du bestemme himmelretningene, men dette er ikke nok når du trenger å navigere i andre retninger. Derfor har kompasset flere komponenter i tillegg til nålen. Kompasshuset er en rund plastbeholder med en gjennomsiktig topp, slik at du kan se gradskiven med inndelinger. For å beskytte det skjøre glasset har noen kompasser et deksel. Under feltforhold kan det være vanskelig å finne et så lite, men essensielt instrument i en stor ryggsekk, så designere har tatt hensyn til dette og utstyrt kompasset med en stropp for å bære det på håndleddet. På siden av kompasset finner du en liten metallplate – dette er bremsen som holder nålen i en fast posisjon. På den bevegelige delen på toppen finner du en sikteinnretning – to fremspring, én med en åpning og én med en siktespiss.
Planlegger du en reise? Det er viktig å vite hva camping er for enhver reisende.
På denne siden kan du finne ut hvordan en longboard skiller seg fra et skateboard og hvordan du kan velge det som passer deg best.
La oss se nærmere på merkene på kompasset
Himmelretningene er merket med bokstaver på kompasset. Se nøye på gradskiven: startpunktet, retningen mot nord, er vanligvis merket med bokstaven S, og deretter er øst, sør og vest merket med bokstavene Ø, S og V i klokkeretning med jevne mellomrom. På noen kompasser er himmelretningene angitt med engelske bokstaver: N, S, E, W, som står for himmelretningene på engelsk:
- North – Nord
- South – Sør
- East – Øst
- West – Vest
Som kjent fra geometri består en sirkel av 360⁰, så det er 90⁰ mellom himmelretningene. Hvis man skulle nummerere hver grad med synlige tall, ville kompasset blitt for stort. Derfor er det tegn mellom hver 5. grad, og kun verdier som er multipler av tjue blir merket med tall.
I sentrum av gradskiven er det en roterende nål, som er malt halvparten i blått og halvparten i rødt. Den røde delen av nålen peker mot sør, og den blå mot nord. Mange forveksler dette, men det er lett å huske: Sør, der det er varmt, er angitt med “varmt” rødt, mens nord, der det er kaldt, er angitt med blått. I de fleste instrumenter er nålen, samt hovedpunktene på gradskiven, dekket med fosfor som lyser i mørket.
Dette beskriver standardkompasset, men i senere tid eksperimenterer produsentene mye. For å være sikker på hvilken ende av nålen som peker mot nord, og hvor startpunktet er i ditt kompass, må du alltid lese bruksanvisningen.
Azimut er vinkelen i forhold til nord
Situasjoner hvor du må gå nøyaktig mot sør eller nord, er svært sjeldne, så før du legger ut på tur, bør du lære deg å navigere med kompasset i alle retninger. Her kommer azimut inn i bildet. For å forstå hva det er, ta et kart og merk av to punkter på det: ett punkt som representerer stedet hvor du befinner deg, og et annet som viser destinasjonen. Forbind disse punktene med en rett linje. Tegn deretter en linje fra stedet ditt rett mot nord. Vinkelen mellom disse linjene kalles azimut. Når du kjenner azimuten, kan du navigere til steder hvor du ikke kjenner veien på forhånd.
Du kan lese mer om klimaet og været i Dombaj i vår artikkel.
Interessert i fjellklatring, men vet ikke hvor du skal begynne? Vi foreslår at du starter med vår artikkel om hvordan du knytter grunnleggende klatreknuter.
Kanskje vil du også være interessert i vår samling av fem av de beste filmene om luftfart .
Orientering i naturen ved bruk av kompass
La oss gå over til de praktiske spørsmålene: hvordan bruke kompasset under turforhold. La oss si at du har funnet et interessant geografisk objekt på kartet og ønsker å komme dit. Først må du finne azimuten.
Finn din posisjon på kartet.
Tegn en linje fra dette punktet vertikalt oppover; dette er retningen mot nord.
Plasser kompasset på kartet, slik at senteret ligger på din posisjon, og bokstaven N (eller S) peker mot den vertikale linjen som markerer nord.
Drei kartet til kompassnålen peker i samme retning som nord (ikke glem å låse opp bremsen).
Se gjennom siktene og drei den øvre delen av kompasset slik at det ønskede objektet kommer i “kikkerten”.
Les av hvilken verdi pekepilen peker på. Om den ligger mellom to tall, ta den lavere verdien og regn deretter antall markeringer mellom tallet og pilen. Hvert merke tilsvarer 5⁰. Multipliser antallet markeringer med fem og legg det til tallet du leste på skalaen.
Nå kan du notere deg azimuten du har bestemt og legge kartet i ryggsekken. Du trenger ikke holde kartet foran deg hele veien. Retningen følger du med kompasset.
Plasser kompasset på en stabil overflate. Hvis det ikke finnes passende steiner, stubber eller lignende, kan du bruke ryggsekken på bakken. Selv om det er mulig å bestemme azimut mens du holder kompasset i hånden, kan det gjøre prosessen mer utfordrende.
Lås opp bremsen og juster den blå pilen slik at den peker mot bokstaven N (eller S).
Sett pekeren på verdien for azimuten.
Se gjennom siktene og velg et landemerke.
Da kan du begynne å gå. Når du når landemerket, tar du frem kompasset og bestemmer et nytt punkt som referanse. Fortsett slik til du når destinasjonen din.
Tror du det er mulig å lære parkour hjemme ? Les om hva parkour handler om og hva som trengs for å bli en ekte traceur i vår artikkel.
Foretrekker du friluftsliv? Ikke gå glipp av vår beskrivelse av camping.
Å kunne bestemme azimut kan også være nyttig dersom reisefølget ferdes uten kart, men i et kjent område. Tenk deg at du befinner deg høyt oppe i fjellene og bestemmer deg for å utforske en nærliggende topp. Du tok bare med deg det nødvendige siden du bare planla å være borte noen timer, men planene blir avbrutt av skyer som plutselig dekker dalen mellom toppene. Det er umulig å si når skyene forsvinner; kanskje været varer i flere dager. Hva skal du gjøre? Fra toppen kan du se fjellet hvor leiren ligger, men hvordan finne veien i den tåkefylte dalen? Ikke bekymre deg! Så lenge du er sikker på at det ikke finnes farlige stup og skrenter på veien, vil en trofast venn – kompasset – føre deg tilbake.
Hold kompasset slik at den blå pilen peker mot bokstaven N (eller S).
Drei den øvre delen slik at sikten peker mot leirstedet.
Noter azimutverdien i tilfelle pekeren skulle bli forskjøvet.
Mens du beveger deg i tåken, hold kompasset foran deg, sørg for at den nordlige pilen peker mot N, og følg retningen som viseren viser.
Selvfølgelig er denne metoden ikke helt nøyaktig, og det er best å unngå slike situasjoner. Men ved behov kan den være svært nyttig. Hvis avstanden ikke er for stor, er det lite sannsynlig at du går forbi fjellet. Uten kompass kan du derimot gå deg bort eller gå i sirkler i timevis.
Dersom noe fortsatt er uklart, eller hvis du vil repetere materialet, kan du se en video om hvordan man bruker kompass: https://www.youtube.com/watch?v=1G-X-RmhhA4
