Katamaraning – et fascinerende ord. Offisielt eksisterer det ikke, men det er utbredt i bruk. Spør enhver elvepadler om katamaraning, og de vil ha mye å fortelle. På temafora på nettet dukker begrepet opp regelmessig, men du finner det ikke i profesjonell litteratur (det er ikke engang i Wikipedia).
Logikken er enkel – katamaraning skal betegne turer på katamaraner. Men det omfattende og flerbetydelige begrepet rafting (turer på oppblåsbare flåter) har overtatt dette området og skapt en begrepsforvirring.
Turer på hvitt vann kalles ofte rafting. Men rafting er egentlig turer utelukkende på flåter. For kajakker, kanoer, packrafts og andre farkoster er den samlede betegnelsen “elvepadling” eller “turer på vann”.
Katamaran og flåte. Hvorfor er begrepene forskjellige?
Årsakene til forskjellen i terminologi stammer fra at ordet «Rafting» har blitt lånt fra amerikanske elvepadlere. I USA finnes ikke begrepet «vannvandring»; idrettsutøvere ankommer elva med alt utstyr og padler en krevende strekning for å trene teknikk.
Fartøy for turer på hvitt vann opptil klasse 5
Det finnes også en kommersiell variant – en slags vannbasert attraksjon der man kan betale for å bli med en erfaren instruktør i en båt gjennom en enkel, men stri del av elva. Katamaraner er mindre vanlige der, så for amerikanernes forhold er en generell betegnelse som rafting tilstrekkelig.
Katamaran for elveturisme
I Russland fortrenger kommersielle turer på flåter gradvis katamaranen, siden katamaraner tar omtrent tre timer for en gruppe å montere og sjøsette. For sammenligningens skyld har vi laget en tabell over de to båttypene for å unngå sammenblanding.
Sammenligning av oppblåsbare farkoster
| Katamaran | Flåte | |
|---|---|---|
| Konstruksjon | Delbar. Stiv takket være langsgående elementer. Oppblåsbare pontonger forbundet med ramme | Halvstiv oppblåsbar båt med tverrgående oppblåsbare forsterkende elementer, løs bunn |
| Senkningsevne | Blir ikke fylt med vann | Naturlig drenering |
| Kategorier av elvevanskelighetsgrad | Alle kategorier | Opptil klasse 5, enkle ruter |
| Turtype | Sportsruter, rekreasjonsruter, flerdagersturer | Endagers turer, gruppeaktiviteter og underholdning |
| Sikkerhet | Vanskelig å kantre, enkelt å klatre opp på dersom den kantres | Kan ikke vendes tilbake til riktig posisjon hvis den har kantret |
| Passasjerplassering | Sitter overskrevs på pontongen eller på huk. Må være partall av passasjerer | Sitter halvt sidelengs på kanten, med beina inne i båten |
| Elvetyper | Egnet for grunt vann | Dyp bunnposisjon, ikke egnet for grunt vann |
| Hydrodynamikk | Ideell form for glidning på vannet | Høy vannmotstand |
| Vekt, kg | fra 25 | fra 15 |
Katamaranen dukket opp i Russland mye tidligere og er av flere grunner mye mer utbredt. Hvorfor turer på denne lokale farkosten ikke fikk sitt eget navn, forblir et mysterium. Mest sannsynlig var det rett og slett ikke behov for et eget begrep, siden man bare kunne kalle aktiviteten for en vannvandring med katamaran. I hvert fall brukes denne betegnelsen i turdagbøker.
Hvorfor er det viktig å skille mellom begrepene?
Vi har en tradisjon for vannvandring i klassisk forstand, arvet fra den sovjetiske vannskolen. Dette innebærer å fullføre ruter med alle typiske aspekter: kompleks utstigning og ilandstigning, hindringer, bæringer, og omgåelser.
Den sportslige delen er bare en del av denne globale oppgaven, og det er ikke tilfeldig at elvepadlere kaller seg turister snarere enn idrettsutøvere. Dette fenomenet er langt bredere enn definisjonen av rafting, selv uten å ta i betraktning typen farkost som benyttes.
Den første sovjetiske katamaranen. Konstruksjon av I. Sizov
Det er også verdt å merke seg et så subtilt aspekt som nasjonal stolthet. Sportslige katamaraner ble skapt i Sovjetunionen, og det var nettopp på dem våre vannidrettsutøvere klarte å navigere de vanskeligste rutene i landet. Hvordan de ble utviklet, er beskrevet i detalj i artikkelen
Historien om fremveksten av katamaranidrett
. Alle som er involvert i vannsport kjenner godt til dette, og derfor vil ikke hver katamaranteam entusiast være villig til å kalle sin favorittaktivitet rafting, oppkalt etter en utenlandsk båt.
Begrepet “Katamaraning” er nødvendig
Man kan diskutere nødvendigheten av å skille mellom begrepene lenge, men for å oppsummere, er det verdt å fremheve fakta som ikke kan benektes:
- I vårt land er den viktigste formen for ekstrem sport som involverer bruk av fartøy, vannsportturisme. Sportslige og kommersielle flåteturer finnes også, men de er et mindre utbredt fenomen;
- Når det gjelder å navigere strie elver, forblir katamaranen det viktigste fartøyet. Den er praktisk å transportere, kjent, og gjør det mulig å takle krevende hindringer.
Bare basert på dette kan og bør begrepet “katamaraning” eksistere. Det vil bidra til å unngå forvirring og bedre formidle fenomenets essens.
