Przejażdżki na kwadrocylkach
Kwadrocylk to rodzaj pojazdu stworzonego do jazdy w terenie. Dzięki swoim parametrom technicznym i kompaktowym rozmiarom potrafi pokonywać przeszkody, które czasami są niemożliwe do pokonania nawet dla pojazdu terenowego. Nie stanowią dla niego problemu powalone drzewa, zaorane pola, bagna, a nawet góry. Świetnie radzi sobie w każdych ekstremalnych warunkach.
Jak jest zbudowany kwadrocylk?
Z wyglądu przypomina motocykl, ale ma nie dwa, a cztery koła. Są one dużych rozmiarów, co gwarantuje dobrą przyczepność i stabilność pojazdu. Niezależnie od modelu kwadrocylk składa się z:
- Silnika. Może być jedno- lub dwucylindrowy, dwusuwowy lub czterosuwowy. Do dużych obciążeń idealny będzie silnik dwusuwowy dzięki dużej mocy przy niskich obrotach. Za najbardziej uniwersalny uważa się silnik czterosuwowy, który doskonale radzi sobie zarówno w błocie, jak i na względnie płaskiej nawierzchni.
Zdjęcie deskorolki Najciekawsze zdjęcia deskorolek w galerii naszego artykułu o deskorolkach.
Najlepsze filmy o parkourze dla miłośników tej dyscypliny.
Systemu chłodzenia. W kwadrocylkach przewidziano system chłodzenia, ponieważ w warunkach terenowych silnik może często się przegrzewać.
Skrzyń biegów. Kwadrocylki mogą mieć ręczną lub automatyczną skrzynię biegów. Większość profesjonalistów preferuje skrzynię ręczną, ponieważ tylko w ten sposób można mieć pełną kontrolę nad silnikiem. Dla zwolenników wygodnej jazdy montowane są automaty i wariatory.
Zawieszenia. Przednie zawieszenie, zwiększające stabilność w warunkach terenowych, jest niezależne. Tylne może być w dwóch wersjach: zależne i niezależne. W modelach sportowych stosuje się drugą wersję, ponieważ priorytetem jest prędkość. Z kolei dla poprawy zdolności terenowych lepiej sprawdzi się zawieszenie zależne.
Napędu. Wszystkie kwadrocylki użytkowe i sportowe mają napęd na cztery koła, ale w celu oszczędzania paliwa można wyłączyć napęd na wszystkie koła.
Układu hamulcowego. Kwadrocylk wyposażony jest w hydrauliczny układ hamulcowy, hamulce mogą być tarczowe lub bębnowe.
Rodzaje kwadrocylków
Pojazd terenowy w naturalnym środowisku
Każdy rodzaj pojazdów ma swoją klasyfikację, a kwadrocylki nie są wyjątkiem. Wyróżnia się trzy główne typy:
Użytkowy (UTV). Charakteryzuje się masywnymi kołami i wagą powyżej 400 kg. Jego główne przeznaczenie to prace rolnicze i jazda w terenie. Rolnicy wykorzystują ten pojazd jako kultywatory, pługi itp., w zależności od dodatkowego wyposażenia.
Sportowy. Ten typ jest popularny wśród miłośników ekstremalnych wrażeń, motocyklistów, myśliwych i wędkarzy. Modele sportowe ważą mniej niż użytkowe (około 300 kg).
Dziecięcy. Kwadrocylki tego typu są przeznaczone dla dzieci, dlatego ich głównym priorytetem jest nie prędkość i zdolności terenowe, lecz bezpieczeństwo. Modele są podzielone na dwie klasy w zależności od wieku dzieci: od 6 do 12 lat i od 12 do 16.
Triki na fingerboardzie Czym może zająć się deskorolkarz w deszczową pogodę? Można nauczyć się kilku trików na fingerboardzie .
Dla miłośników podróży przygotowaliśmy artykuł o najciekawszych jaskiniach dla turystów.
Jak się ubrać przed wyjściem na stok snowboardowy? Przeczytaj tutaj
Zasady jazdy na kwadrocylku i bezpieczeństwo
Aby podbijać trudne tereny i góry na czterokołowym przyjacielu, samo zakupienie kwadrocylka nie wystarczy. Ponieważ jest to pojazd, potrzebne będą specjalne uprawnienia, a procedury ich uzyskania można znaleźć w rozporządzeniu nr 796 z 12 lipca 1999 roku.
Jednak posiadanie prawa jazdy na kwadrocylk to za mało – trzeba również zadbać o bezpieczeństwo. W tym celu należy dokupić specjalne akcesoria: odpowiedni ochronny kombinezon lub strój. W żadnym wypadku nie można lekceważyć kasku, który powinien być wysokiej jakości i starannie dobrany.
W przypadku ekstremalnej i szybkiej jazdy warto zaopatrzyć się w specjalną ochronę klatki piersiowej, pleców, ramion i szyi.
Przejażdżki na kwadrocylkach – ekstremalne emocje i wysoki poziom adrenaliny!
Kład w powietrzu
Jazda na kładach to doskonały sposób, aby oderwać się od monotonii codziennego życia, naładować się adrenaliną i poczuć prawdziwy smak ekstremalnych przeżyć. W każdym klubie organizującym takie przejażdżki dostępnych jest kilka programów, których wybór zależy od poziomu doświadczenia kierowcy oraz jego oczekiwań.
Przygotowawcza jazda próbna jest dedykowana tym, którzy chcą spróbować swoich sił na kładzie, ale nigdy wcześniej nim nie jeździli. W tym celu klub oferuje specjalny bezpieczny tor oraz doświadczonych instruktorów, którzy wszystko dokładnie wyjaśnią.
Wycieczki grupowe wyznaczoną trasą. Dla zaawansowanych entuzjastów kładów przejażdżki odbywają się na określonych trasach, obfitujących w różnorodne przeszkody. W różnych klubach mogą być to powalone drzewa, bagna, błoto, rwące rzeki itp.
Ekstremalna jazda bez wyznaczonego szlaku. Ten wariant jest dla profesjonalistów, gotowych podjąć największe ryzyko. Tutaj nie ma żadnych ograniczeń ani tras, ani harmonogramów – pełna swoboda.
Przejażdżki można zorganizować o każdej porze roku, a warunki pogodowe w dużej mierze wpływają na wrażenia z jazdy. Większość początkujących wybiera letnie miesiące, natomiast profesjonaliści nie mogą żyć bez kładów nawet zimą.
Orientacyjne ceny przejażdżek
Ekstremalne przejażdżki na pojazdach terenowych
Ceny w klubach w różnych regionach kraju są zróżnicowane, koszt jednej godziny wynosi od 1500 do 3000 rubli, w Moskwie jest trochę wyższy. Dokładna cena zależy od wybranego wariantu trasy, poziomu umiejętności uczestnika oraz rodzaju kłada. Jeśli przejażdżki organizowane są przez cały dzień, można liczyć na zniżki, a płatność wtedy jest dobowa, nie godzinowa, co również pozwala zaoszczędzić.
Ośrodek narciarski Abzakowo Miłośników sportów narciarskich i snowboardu zaprasza ośrodek narciarski Abzakowo .
O tym, jak wybrać śpiwór na wyprawy, przeczytaj tutaj .
Zawody na kładach
Zawody odbywają się przez cały rok i mają swoją klasyfikację. Organizowane są wyścigi dla dzieci, początkujących oraz zmagania dla profesjonalistów. Turnieje amatorskie często składają się z dwóch etapów: sprintu i rajdu trofeowego (nawigacji w terenie z wykorzystaniem papierowej mapy i urządzenia GPS). Są to rywalizacje drużynowe, a zwycięża zespół, który znajdzie najwięcej obiektów w najkrótszym czasie. Zazwyczaj drużyna składa się z czterech osób i dwóch kładów.
Szczególnie widowiskowe są wyścigi na kładach zimą, jednak wymagają one specjalnych umiejętności, dlatego początkujący zazwyczaj nie są do nich dopuszczani.
Przejażdżki na kładach są dostępne dla każdego. Po spróbowaniu raz, wiele osób nie potrafi już przestać – staje się to pasją i hobby na długie lata.
