چگونه یک اسکوتر برقی را با توجه به بهترین نسبت قیمت و کیفیت انتخاب کنیم؟ در این مقاله تمامی جزئیات انتخاب صحیح اسکوتر برقی برای بزرگسالان بررسی شده است: چرخها چگونه باید باشند، باتری، سیستم تعلیق، چگونه بُرد و توان باتری را محاسبه کنیم و سایر موارد.
چگونه یک اسکوتر برقی انتخاب کنیم
انتخاب اسکوتر برقی براساس کشور تولیدکننده
آیا کشور تولیدکننده مهم است؟ ۹۹٪ اسکوترها در چین تولید میشوند. میتوانید کشور واردکننده را از گواهی منشا کالا که اصل آن نزد فروشنده موجود است، پیدا کنید. از سال ۲۰۱۴، صحت گواهی به صورت آنلاین و از طریق مهر اتاق بازرگانی تأیید میشود. اگر قیمت اسکوتر برقی بهطور قابل توجهی بالا باشد و فروشنده ادعا کند که کالا در آمریکا یا کره تولید شده، از او بخواهید گواهی را نشان دهد.
اسکوترهای برقی دارای دامنه وسیعی از مشخصات هستند. ویژگیهای فنی این وسیله نقلیه به قدری متنوع است که هر فردی میتواند اسکوتر برقی مطابق با نیاز خود انتخاب کند:
- ظرفیت بار حداکثر از ۴۰ تا ۲۰۰ کیلوگرم
- قطر چرخها از ۳ اینچ تا ۲۶ اینچ
- قدرت موتور (چرخ موتور) از ۱۰۰ وات تا ۵۴۰۰ وات
- سرعت از ۱۰ کیلومتر در ساعت تا ۸۵ کیلومتر در ساعت
- بُرد (فاصله طی شده با یک بار شارژ) تا ۱۵۰ کیلومتر
- زمان شارژ کامل از ۲ ساعت
- وزن از ۶ کیلوگرم تا ۶۰ کیلوگرم
- جنس بدنه: آلومینیوم، استیل، کربن
- آپشنها: وجود صندلی، گلگیر چرخها، چراغها و نورپردازی، سه چرخ، چرخهایی با عاج، کامپیوتر داخلی، دسته فرمان تلسکوپی، سیستم تعلیق، انواع مختلف موتور برقی، مکانیزم تاشو، سیستم ترمز متنوع و غیره.
بُرد با یک بار شارژ یا فاصله طی شده
باید به این پارامتر با دقت توجه کنید. بُرد اسکوتر برقی با یک بار شارژ کامل به وزن کلی راننده و وسیله نقلیه، توان چرخ موتور، سرعت، تعداد افزایش سرعتها، کیفیت و ظرفیت باتری، باد چرخها، شیب زمین، دمای هوا (ظرفیت باتری در دمای ۲۵ درجه سانتیگراد مشخص میشود و هرچه دما پایینتر باشد، ظرفیت قابل استفاده کمتر میشود) بستگی دارد. ترکیبی از این عوامل میتواند فاصله طی شده را تا ۵۰٪ کاهش دهد.
پارامتر کلیدی که فاصله طی شده اسکوتر برقی را مشخص میکند، ظرفیت (Ah - آمپر ساعت) و ولتاژ (V - ولت) باتری است. توان باتری برحسب وات ساعت (Wh) از حاصل ضرب V در Ah محاسبه میشود. مشخصات باید هر دو مقدار – ولتاژ و ظرفیت – را ذکر کنند. اگر یکی از این مشخصات در توضیحات وجود نداشته باشد، اسکوتر برقی مورد نظر “یک اسب سیاه” محسوب میشود، زیرا این پارامترها اصلیترین معیار محاسبه بُرد واقعی هستند.
چگونه بُرد اسکوتر برقی را با یک بار شارژ محاسبه کنیم؟
یک اسکوتر برقی برای بزرگسالان با باتری لیتیومی و چرخ موتور از ۱۰ تا ۱۳ وات ساعت به ازای هر کیلومتر مصرف میکند (مقدار متوسطی که از تجربههای طولانی علاقهمندان به این نوع وسیله نقلیه به دست آمده است). توان باتری (Wh) را ابتدا بر ۱۰ و سپس بر ۱۳ تقسیم کنید تا بُرد متوسط در سرعت پایین را به دست آورید.
باتریهای سرب-اسیدی با وزن بررسی میشوند. اگر ظرفیت اعلامشده با وزن واقعی باتری روی اسکوتر برقی همخوانی نداشته باشد، به احتمال زیاد قصد فریب شما را دارند.
روش دیگر محاسبه بُرد: فاصله که با سرعت ۲۵ کیلومتر در ساعت پیموده میشود معادل است با ظرفیت باتری تقسیمبر ۱۰ (۵۰۰ وات ساعت:۱۰ = ۵۰ کیلومتر بُرد در سرعت ۲۵ کیلومتر در ساعت). هرچه سرعت بالاتر باشد، فاصله طی شده کمتر خواهد بود.
پیش از انتخاب اسکوتر برقی، حدودی تخمین بزنید که چه مسافتی با یک بار شارژ باید تا نزدیکترین پریز برق طی کنید. با این کار میتوانید در هزینه خرید باتری قویتر صرفهجویی کرده و وزن اسکوتر را کاهش دهید.
اگر اسکوتر به نظر شما بهاندازه کافی خاص و خاصیتدار نیست، امتحان کنید و با یونیسایکل سواری کنید.
نوع باتری
چندین ویژگی کلیدی اسکوتر برقی به نوع باتری آن بستگی دارد: وزن، بُرد و کارکرد آن در دماهای خاص. تقریباً تمام مدلهای مدرن به باتریهای لی-آیون (Li-Ion) یا لی-پلیمر (Li-Pol) مجهز هستند، در گذشته باتریهای سرب-اسیدی محبوب بودند.
باتری سرب-اسیدی چند کیلوگرم سنگینتر از باتری لیتیومی است، سیستم بستهای دارد (نیازی به نگهداری ندارد)، ولی در دماهای زیر صفر با کاهش جزئی ظرفیت کار میکند. این باتریها همچنان روی مدلهای سنگینتر و آفرود نصب میشوند.
Volta Mad 1300، مجهز به باتری سرب-اسیدی و موتور، وزن ۵۷ کیلوگرم.
باتریهای لیتیوم-یونی در دماهای منفی 7 تا 10 درجه سانتیگراد ظرفیت خود را به نصف کاهش میدهند و میتوانند در حالت بارگذاری حداکثری، شارژ کامل خود را تنها در یک ساعت تخلیه کنند، به ویژه در هوای گرم. پیش از توقف طولانیمدت و فصلی، باتریهای لیتیوم باید به طور کامل شارژ شوند. به طور کلی، باتریهای لیتیوم-یونی دارای مزایای بیشتری نسبت به باتریهای سربی هستند، هرچند هنوز نوع کامل و بینقصی از منابع تغذیه برای وسایل نقلیه سبک الکتریکی وجود ندارد.
باتریهای لیتیوم-یونی و سرب-اسیدی برای اسکوتر برقی.
هرچه ظرفیت باتری اسکوتر برقی بالاتر باشد، طول عمر بیشتری خواهد داشت، زیرا فشار کمتری بر سلولهای آن وارد میشود و کاهش عمر ان نیز کندتر خواهد بود.
مقایسه مشخصات باتریهای سرب-اسیدی و لیتیوم-یونی:
معیار | باتری سرب-اسیدی | باتری لیتیوم-یونی |
ظرفیت (وات در کیلوگرم) | 25 | 110 |
جریان تخلیه(که در آن باتری کل ظرفیت خود را تحویل میدهد) | 0.1C (10 درصد جریان ظرفیت) | 3C (300 درصد جریان ظرفیت) |
بهرهوری | 80% | 97% |
تعداد چرخههای تخلیه و شارژ | 700 | 5000 |
عمر مفید یا دوره بهرهبرداری | 3.5 سال | 25 سال |
قدرت
قدرت توسط موتور چرخ یا موتور الکتریکی تامین میشود. میزان قدرت مشخصات اصلی همچون سرعت حداکثری و ظرفیت حمل بار وسیله نقلیه را تعیین میکند. اسکوترهای برقی شهری معمولاً به موتور چرخها مجهز هستند، اما مدلهای آفرود هنوز نمیتوانند از موتور الکتریکی و زنجیر جدا شوند. به عنوان مثال، حداکثر سرعت موتور 250 وات 25 کیلومتر در ساعت است، در حالی که موتور 1000 وات میتواند سرعتی تا 50 کیلومتر در ساعت برسد.
موتور چرخها
موتور چرخهای مدلهای اخیر قدرتی تا 1800 وات دارند و در مدلهای دو دیفرانسیل، دو موتور چرخ به صورت دینامیک افزایش سرعت میدهند و قدرت بالایی در صعود از تپهها ارائه میکنند. موتور چرخ به مراقبت خاصی نیاز ندارد و وزن کلی اسکوتر برقی را افزایش نمیدهد. اما موتور الکتریکی معمولی به وزن 2-3 کیلوگرم اضافه میکند.
طرح مفهومی موتور چرخ 'سه در یک'.
موتورهای الکتریکی
برای اسکوترها معمولاً از موتورهای بدون جاروبک (بدون برس) استفاده میشود. این موتورها فاقد المان جاروبک و کلکتور هستند که منجر به افزایش مقاومت در برابر فرسایش و بهرهوری بالاتر میشود. اولین اسکوترهای برقی حتی با تسمه کار میکردند، اما این نوع هم اکنون از مد افتاده و مشکلآفرین است.
چگونه قدرت واقعی اسکوتر برقی را بررسی کنیم؟
قدرت اسکوتر برقی یکی از مشخصاتی است که فروشندگان اغلب آن را اغراق میکنند و این به طور قابل توجهی بر قیمت تأثیر میگذارد. برای بررسی قدرت، باید از GPS یا برنامههای ناوبری موبایل استفاده کنید، نه از رایانه داخلی اسکوتر. چراکه کنترل کروز میتواند برای قطرهای مختلف چرخ تنظیم شود و تولیدکنندگان ناسالم تجاری از این قابلیت برای بزرگنمایی ویژگیها و قیمت اسکوتر استفاده میکنند.
برای انتخاب یک مدل شهری بهتر است به موتور چرخ اعتماد کرد، در حالی که برای اسکوترهایی با ویژگیهای متوسط آفرود، سیستم دو دیفرانسیل (دو موتور چرخ) مناسبتر است. برای اسکوترهای آفرود کلاس بالا، بهتر است موتور سیکلت را ترجیح دهید.
اندازه و نوع چرخهای بهینه
چرخهای اسکوتر برقی شهری معمولاً بین 8 تا 10 اینچ هستند، اما جدولهای عابر پیاده با قطرهایی کمتر از 10 اینچ “مشکلات” خود را ارائه میدهند. چرخهای خیلی کوچک، گاهی به دلیل مد هستند و گاه به دلیل حسادت به اسکوترهای حرفهای نمایشی انتخاب میشوند. حرکت با آنها روی زمین ناهموار، ترکها و مشکلات سطح اکثر پیادهروهای شهری میتواند اشتیاق به حرکت شهری را کاهش دهد و کاربران را محدود به مسیرهای صاف و یکدست پارکها کند. مزیت چرخهای کوچک، وزن کم آنهاست. هر چه بزرگتر باشند، اسکوتر سنگینتر میشود. باید بین وزن و عملکرد تعادل پیدا کرد و هدف اصلی اسکوتر در مورد خاص به دقت بررسی شود.
هر چه چرخها بزرگتر باشند، کنترل وسیله نقلیه آسانتر است. این یکی از دلایلی است که در مدلهای آفرود از چرخهای 12 اینچ یا بیشتر استفاده میشود. این چرخها همیشه دارای لولههای بادی هستند، زیرا حرکتی نرمتر روی هر نوع سطحی ارائه میدهند و بالا رفتن از سربالاییها را راحتتر میکنند.
چرخهای جامد برای پیادهروهای صاف و مسطح پارکها و مسیرهای اروپایی ایدهآل هستند.
چرخهای بادی (قابل باد کردن) عملکرد طبیعی جذب ضربات را ارائه میدهند، در حالی که چرخهای جامد چنین ویژگیای ندارند. چرخهای پلیاورتان بادی برای خاک و کاشیکاری راه حل ضروری هستند. تنها نقطه ضعف آنها احتمال آسیب به لولههای داخلی است که با تنظیم فشار کافی در 90 درصد موارد میتوان از آن جلوگیری کرد.
طراحی عمودی آجها ویژگی غیر قابل انکار اسکوترهای آفرود است، همانند تایرهای پهن.
تعلیق یا سیستم فنربندی
یکی از اجزایی که اغلب نادیده گرفته میشود، تعلیق یا سیستم فنر آن است که برای کاهش ناهماهنگیهای سطوح جاده طراحی شده است. برای اسکوترهای الکتریکی، دو نوع سیستم تعلیق وجود دارد: بادی و فنری. ترکیب ایدهآل استفاده از چرخهای بادی و تعلیق در هر دو چرخ اسکوتر است. با این حال، در بسیاری از مدلها تعلیق تنها در یکی از چرخها نصب میشود.
سیستم تعلیق اسکوترهای برقی
تحرک ساختار و وزن
مدلهای سبک شهری معمولاً دارای مکانیزم تاشو هستند، اما همه آنها در حالت تاشو قابل حمل نیستند. برخی از مدلها مجهز به دستههای تاشو هستند، اما باید به خاطر داشت: هر چه تعداد قسمتهای متحرک بیشتر باشد، ساختار کمتر قابل اعتماد است. مدلهای سنگین آفرودی دارای حداقل تعداد اتصالات و جوشها هستند، بنابراین مکانیزمهای تاشو، علاوه بر صندلی قابل جدا شدن، به ندرت پیشبینی میشوند.
یکی از انواع مکانیزمهای تاشو اسکوتر برقی.
برای سواران قدبلند یا کوتاه، داشتن یک میله فرمان تلسکوپی که قابل تنظیم از نظر ارتفاع باشد، میتواند مفید باشد.
وزن اسکوتر برقی به مواد چارچوب، اندازه و نوع چرخها، باتری و موتور (یا چرخموتور) بستگی دارد. چارچوب فولادی همراه با باتری سرب-اسیدی 3-4 کیلوگرم سنگینتر از باتری لیتیوم-یونی با بدنه کربنی خواهد بود. مقایسه وزن اسکوترها تنها در یک کلاس مشابه معنیدار است.
در اینجا یک راهنمای ویدئویی باکیفیت در مورد انتخاب اسکوتر برقی آورده شده است که تصویری کاملتر ارائه میدهد. در این ویدئو مثالهای بصری و برخی جزئیاتی که در مقاله ذکر نشدهاند، وجود دارد.
ویژگیها و تجهیزات اضافی
بسیاری از مدلها مجهز به صندلیهای جداشدنی با قابلیت تنظیم ارتفاع هستند. مهم است که چرخهای اسکوتر دارای گلگیرهایی باشند تا راننده را در برابر گل و پاشیدن آب محافظت کنند. از جمله قابلیتهای مهم دیگر میتوان به چراغهای جلو، چراغهای عقب و بازتابدهندهها اشاره کرد.
نوع سیستم ترمز اهمیت چندانی ندارد، اگرچه بسیاری ترجیح میدهند از ترمزهای دیسکی استفاده کنند. وجود یک نمایشگر برای نشان دادن پارامترها از جمله مسافت طیشده، سرعت و میزان شارژ باتری بسیار مفید است. به مدلهایی توجه کنید که در حالت تاشو قابل حرکت دادن بوده و امکان نگهداری عمودی دارند.
اسکوتر برقیای انتخاب کنید که به طور واقعی قابل تعمیر باشد. از قبل بررسی کنید که آیا برای مدل مورد نظر شما قطعات یدکی، باتریها، چرخها و لاستیکها در دسترس هستند یا خیر. خرید اسکوتر برقی دقیقاً از آن مواردی است که بهتر است به یک فروشگاه تخصصی با اعتبار خوب مراجعه کنید، جایی که بتوانند در جزئیات فنی به شما کمک کرده و امکان تست اسکوتر را فراهم کنند.