Amikor az első ejtőernyős ugrásodat tervezed, valószínűleg nem vagy teljesen biztos abban, mire számíts. Számos alapvető kérdés, amely az ugrásokat illeti, már mindenhol alaposan tárgyalva van, de vannak kevésbé nyilvánvaló részletek is, amikkel az alábbiakban indulunk. Minden, amit egy kezdőnek tudnia kell az első ugrása előtt, ebben a cikkben található.
Milyen fizikai érzetekre kell felkészülni egy ejtőernyős ugrás során?
Pontosan ezzel szeretném kezdeni, és most nem az adrenalinról, az izgalomról vagy az élvezetről fogunk beszélni. Van néhány fontos dolog, amit “kínos” megkérdezni az oktatótól. Lehet, hogy neked is hasonló kérdéseid voltak.
1. Tudok rendesen lélegezni szabad esés közben?
Természetesen. A légnyomás nem akadályozza a légzést, de a legtöbb kezdő az idegesség és az adrenalin miatt visszatartja a lélegzetét. A légzés az első másodpercekben helyreáll, miután elszakadtál a repülőgéptől. Ritkán előfordulhat idegi görcs, amely valóban akadályozza a légzést. Ilyen esetekben azt szokták tanácsolni, hogy kiálts hangosan – a tüdő reflexszerűen levegőt vesz, majd gyorsan kiengedi, és minden a helyére kerül.
2. Fájdalmas a pillanat, amikor kinyílik az ejtőernyő?
A filmekben gyakran azt látjuk, hogy az ejtőernyőst “megrántja”, amikor az ernyő kinyílik, de nem, ez nem fájdalmas. A felszerelést precízen igazítják a testi adottságaidhoz, így inkább egy enyhe nadrágszíjhúzáshoz hasonlító érzést várhatsz.
3. Mennyire “hangos” a szabad esés?
A szabad esés alatt leginkább csak azokat a kiáltásokat hallod, amelyek közvetlenül a füledhez érnek. Miután az ejtőernyő kinyílik, már normálisan tudsz beszélni az oktatóval.
4. Mi van, ha félek a magasságtól?
4000 méteres magasságban az akrofóbia nem működik. A távoli tárgyak miatt lehetetlen értelmezhető magasságkülönbségeket érzékelni. Az elénk táruló látvány inkább egy művészi festményhez hasonlít, mint “a zuhanás helyszínéhez”. Ez teljesen más érzés, mint amikor egy meredek lépcsőn állsz, és látod a közeli tárgyakat, miközben körülbelül meg tudod becsülni a távolságot tőlük. Amikor repülőgépben vagy, az akrofóbia szinte mindenki számára megszűnik.
Egy példa: Ha egy autópálya mentén állsz, látod az elhaladó autókat, és a balesettől való félelem hajt. De ha egy magas hegyen állsz az autópálya felett, az apró kocsik lassan mozognak, és a becsapódástól való félelem megszűnik. Ez egyfajta “relativitáselmélet” az akrofóbia számára. Szóval bármilyen más félelem akadályozhat, de nem a magasságtól való félelem.
5. Az ejtőernyős ugrás olyan érzés, mint a zuhanás?
Tulajdonképpen nem. A zuhanás érzése csak néhány másodpercig tart, amíg a tested eléri a végsebességet. Hasonló érzést tapasztalhatsz, ha kihúzod a kezed egy gyorsan haladó autó ablakából – enyhe légnyomást érezhetsz.
6. És mi van, ha tengeribeteg vagyok, vagy rosszul leszek a hullámvasúton?
Az ejtőernyős ugrások során nem történik gyorsulás egy állópontról, ezért nincs “belső zuhanás” érzés sem. A test végsebessége nagyon gyorsan elérhető, és állandó marad. Néha a tandemugrások során az oktató éles fordulatokat és spirálokat hajthat végre az izgalom fokozása érdekében, de előre elég csak jelezned, ha aggályaid vannak, és a leereszkedés a lehető legnyugodtabban történik.
Egyébként feltétlenül reggelizz, mielőtt kimész a bázisra, és vigyél magaddal harapnivalót az esetleges várakozáshoz. Éhgyomorra ugrani nem jó – alacsony vércukorszint, szédülés, amit csak tovább rontanak a stresszhormonok. Minden megbízható klubban van kávézó és lehetőség vízkészlet feltöltésére, de mint mondják az ismert mondásban: “Jobb félni, mint megijedni.”
7. Mennyi ideig tart egy ugrás?
Ez több tényezőtől függ: a repülőgép típusától, az általad választott kiugrási magasságtól, és a testfelületedtől.
Egy légiklub módszertani leírása szerint:
- 10-15 perc a repülőn belül (egymotoros repülőgépek akár 30 percig is emelkedhetnek).
- A kiugrás egyéni ugrás esetén 2700 m-ről történik (30 másodperc szabad esés), tandemugrás esetén pedig 4000 m-ről (60 másodperc szabad esés).
- Akár 7 perc is eltölthető az ejtőernyő “szárnya” alatt.
Tipp: amikor eldöntöd, hol hajtod végre az első ugrásodat, kérdezd meg, mennyi időt vesz igénybe a repülés, és milyen magasságból ugratsz. Ugyanazért az árért kaphatsz egy 30 perces repülést 3000 méterről való ugrással, vagy egy 15 perces repülést 4000 méter magasságból.
8. Ki csomagolja az ejtőernyőmet?
Akarsz magad ejtőernyőt csomagolni? Valószínűleg nem… Ez egy bonyolult feladat, ami szigorú utasítások pontos betartását és tapasztalatot igényel. Bár régebben, amikor kizárólag kerek kupolák voltak, a csomagolás nem sokat számított a nyitásnál. A modern szárny típusú ejtőernyőkkel azonban sokkal összetettebbé vált mindez.
Ejtőernyő csomagolása
A konténereket az ejtőernyőkkel profi csomagolók (packer-ek vagy riggerek) csomagolják be. A csomagoló nem vállalhat 100%-os felelősséget az ejtőernyő nyitásáért, hiszen 220 km/órás sebességgel zuhanunk, de a csomagoló megnöveli az esélyt a helyes nyitásra. Ahhoz, hogy önállóan csomagolhasson, speciális tanfolyamot kell elvégeznie és tanúsítványt kell szereznie.
Az alábbi videóban Aleksandra Mao Ianku (Finnország) csomagol egy ejtőernyőt. A profi csomagoló néhány trükköt is megoszt a csomagoláshoz:
Biztonsági kérdések
Nem léteznek 100%-ban biztonságos ejtőernyős ugrások. Ezt a tényt el kell fogadni.
A tandemugrás a legbiztonságosabb és legnyugodtabb lehetőség kezdők számára (az Egyesült Államok 10 éves statisztikái szerint 3 baleset történik 1000 ugrásra vetítve). Más adatok szerint az életvesztés valószínűsége 1:500 000-hez. Mindig van némi kockázat, de ez gyakorlatilag nullára csökkenthető a modern és minőségi felszerelés, egy felelős csomagoló, valamint a dzsámszon személyzetének pontos munkavégzése által.
A különböző repülőklubokban az ejtőernyős ugrás eljárásai kissé eltérhetnek. Például van egy “statikus köteles” módszer, ahol az ejtőernyőt acélkábel segítségével, a repülőgéppel csatlakoztatva nyitják ki ön helyett. A tandemugrásban ezt a módszert nem alkalmazzák, de a jó felszerelésen található speciális AAD-szenzorok kritikus helyzetben automatikusan nyitják az ejtőernyőt.
Tipp: ne válassza a legolcsóbb dzsámszont. Ha az ár jelentősen eltér a versenytársaktól, az azt jelentheti, hogy alacsonyabb magasságról ugranak, vagy a felszerelés elavult. Ez egy nagyon költséges üzlet, ahol nincs sok hely árvolatilitásra.
Mi történik, ha az ejtőernyő nem nyílik ki?
Van egy tartalék ejtőernyő is. Azok az esetek, amikor mindkét ejtőernyő nem nyílik ki, rendkívül ritkák az egész sportág történetében. Ilyen kimenetelen nem is érdemes gondolkodni. Az első ugrását tandemben hajtja végre egy tapasztalt oktatóval, aki minimum ezer ugrást végrehajtott – ő ismeri a nem szokványos helyzeteket és megoldja azokat.
Az ugráshoz szükséges követelmények
A korhatárt közvetlenül a dzsámszonnál kell megérdeklődni. Néhány repülőklubban 8 éves kortól engedélyezik a tandemugrást szülői aláírással, másokban szigorú korhatár van (16 év). Érvényes személyazonosító igazolvány nélkül semmiképp nem engedik ugrani. A maximális korhatár nincs szabályozva (az Egyesült Államokban például 55 év az egyéni ugrások esetében).
Fontos a súly és a magasság: tandemben legfeljebb 108 kg és 211 cm. Ez azonban az alkalmazott felszereléstől függően változhat. Részletes magyarázatot a korlátozásokról ajánlott elolvasni a Chicago Skydiving Club blogjában .
Az egészségügyi állapot kényes téma. Helyben mérik a vérnyomást és a testsúlyt, a többi azonban az ugrást engedélyező személy belátásán és a jelentkező lelkiismeretén múlik. Nem érdemes ugrani, ha cukorbetegsége, asztmája, vesebetegségei vannak vagy már átesett szívinfarktuson. Ez egy komoly stressz, és nincsenek olyan különleges élmények, amelyek miatt érdemes életveszélybe kerülni.
Szabadesés és földet érés szabályai
A szabadesés során a testhelyzetnek helyes anatómiai formát kell követnie – az úgynevezett “banánt”. A köldöknek kell a legközelebb lennie a földhöz – pontosabban ezt nem lehet megfogalmazni. Leszálláskor fel kell emelnie a lábait, hogy az oktató megfelelően tudjon földet érni. Nézzen a horizont felé, ne a lábaira (ez kezdők számára nehéz feladat).
Földet éréskor érdemes futni vagy a fenékre érkezni?
Egyéni ugrás esetén, amikor körülbelül 6 méterre van a földtől, vegye fel az “L-alakú” pózt megemelt lábakkal. Csak akkor tegye le a lábait, amikor már elég alacsonyan van, és érintse földtől kissé hátrahajolva, majd fusson. Tandemugrás esetén mindössze kövesse az oktató utasításait.
Правильное приземление в тандеме (L-образное положение ног)
Pontosan hajtsa végre mindazt, amit az oktató mond. Ő már legalább ezer ugrást végrehajtott és életben van – érdemes teljesen rábízni magát. A földet érés sokkal lágyabb és simább lesz, mint amilyennek elképzelte, ezért nem kell emiatt aggódni.
Ruházat és lábbeli
Egyes ejtőernyős klubok tartós poliészter overallokat biztosítanak, amelyeket a saját ruházata fölé vehet fel, hogy ne szennyeződjön és ne sérüljön a földet éréskor. De általában abban ugrik, amit visel.
A fő követelmény: az ejtőernyős ugráshoz viselt ruházatnak maximálisan kényelmesnek kell lennie, és nem akadályozhatja a mozgást. Képesnek kell lennie szabadon guggolni, “banán” formába hajolni, felemelni a karját anélkül, hogy felfedné a hasát. A szabadidőruha jó megoldás lehet, ha nem túl laza és nem csúszik le a csípőn.
A lábbeli lerepülhet repülés közben, ezért megbízható rögzítés szükséges. Nem ajánlottak a kamáslis cipők kampókkal. Magasszárú tornacipő, teniszcipő, sportcipő, Martens vagy rugalmas talpú taktikai cipő alkalmas.
Nem lehetnek fedetlen testrészek – csak hosszú ujjú és hosszú nadrág viselhető, bár nem mindenhol van ez szigorúan szabályozva. Néhány oktató azt kéri, hogy ragassza le a mandzsettákat és a szárvégeket ragasztószalaggal vagy elasztikus pólyával – erről érdemes érdeklődni a dzsámszra érkezés előtt. Természetesen az időjáráshoz is alkalmazkodni kell, de az égben mindig hidegebb van.
A látószemüveget viselhetjük, védőszemüveget kapunk fölé. Legalábbis a legtöbb klub biztosítja ezt a felszerelést, de nem árt előzetesen megkérdezni. Néhány kérdésre csak a skydiving klubban lehet kimerítő választ kapni, mivel mindig van hely a vállalati szabályoknak. Ezért ne habozzon pontosítani bármilyen apróságot. Sok szerencsét!