Tento rozsáhlý průvodce vám pomůže zjistit, jak vybrat první freestyle koloběžku: podle komponent, úrovně dovedností, hmotnosti a rozměrů, ceny i některých ne zcela zřejmých nuancí. Vše, co potřebujete vědět o své první custom koloběžce, najdete v tomto návodu.
V čem se vůbec freestyle koloběžka liší od městské?
- Nemá skládací mechanismus;
- Výška řidítek není nastavitelná;
- Žádné plastové díly;
- Malá kolečka;
- Nižší hmotnost;
- Možnost upgradu jakékoliv části.
Konstrukční a vizuální rozdíly mezi městskými koloběžkami a freestyle modely.
Freestyle koloběžky na streetové triky jsou maximálně odlehčené, parkové verze jsou o něco těžší, ale použití pokročilých technologických materiálů umožňuje výrobcům přibližovat se k dokonalé váze 3,5 kg.
Z jakého kovu se vyrábějí hlavní díly pro profesionální freestyle koloběžky?
- Legovaná ocel 4130 (CRMO). Slitina obsahující chrom a molybden. Ceněná pro poměr pevnosti k hmotnosti.
- Hliník 6061. Slitina s hořčíkem a křemíkem, dobře svařitelná, dostatečně pevná a pružná. Často s tepelným zpracováním na úrovni T6, což zvyšuje pevnost slitiny. Díky nízké hmotnosti je hliník 6061 oblíbeným materiálem pro výrobu profesionálních dílů pro extrémní koloběžky.
- Hliník 7075 (7000). Pozinkovaný hliník, pevnější než 6061.
Jak vybrat freestyle koloběžku podle komponentů?
Koloběžka se skládá z desky, vidlice, hlavového složení, řidítek, komprese, koleček a brzdy. Podívejme se blíže na jednotlivé díly, začneme kompresním systémem.
Komprese a objímky
Systém upevnění řidítek k vidlici je základem stability a bezpečnosti jak koloběžky, tak jezdce. Kompresním systémům freestyle koloběžek je třeba věnovat zvláštní pozornost při výběru dílů pro sestavení koloběžky. Doporučuji začít sestavování custom koloběžky právě od něj.
Na profesionální freestyle koloběžky se používají 2 typy komprese:
- SCS (Standard Compression System)
- HIC (Hidden Internal Compression)
1. Standardní kompresní systém SCS
Používá se u profesionálních koloběžek častěji než ostatní, považuje se za maximálně stabilní při skocích a tvrdých dopadech, nejspolehlivější a univerzální. Řidítka jsou v systému upevněna dvěma horními šrouby objímky, vidlice dvěma spodními.
SCS kompresní systém obsahující objímku, podložky, šrouby a hvězdici.
Navzdory vyšší hmotnosti vede SCS u profesionálních freestylových koloběžek díky své bezchybné funkčnosti při drop-in, backflip, a také při procvičování barspinů začátečníky stokrát za den, kdy je potřeba spolehlivé upnutí.
Komponenty SCS: standardní vidlice (SCS, HIC nebo IHC s podložkou) s hvězdicí, objímka na 4 šrouby, kompresní šroub s podložkou.
Jedná se o jediný kompresní systém, který vyžaduje řidítka bez výřezu, a poskytuje největší možné upnutí ze všech. Není náročný na údržbu.
Rozdíly mezi SCS objímkami:
- Standardní objímky jsou kompatibilní s řidítky Oversize 34,9 mm (větší než standard) a Standart 31,8 mm s podložkou. Výška objímky 3–4".
- Odlehčené (Baby SCS) jsou kompatibilní pouze s řidítky Standard, výška 3".
2. Kompresní systém HIC
Kompatibilní se všemi vidlicemi HIC/SCS a ocelovými Oversize řidítky. Má své výhody i nevýhody: výhodou je snadná instalace, poměr cena–životnost a nízká hmotnost. Nevýhodou HIC jsou nutné výřezy v řidítkách, což představuje slabé místo v nejvíce namáhaném segmentu koloběžky. Také nekompatibilita s některými objímkami nebo řidítky může být limitujícím faktorem při výběru komponent pro tento kompresní systém.
Vlastnosti komprese HIC:
- Kompatibilní s oversized řidítky s výřezy;
- Objímky se dvěma, třemi a čtyřmi šrouby;
- Pro vidlice HIC/SCS (s podložkou);
- Potřebujete speciální klíč pro instalaci.
Anatomie HIC komprese koloběžek.
Navzdory jistým nevýhodám zůstává HIC oblíbený mezi jezdci, kteří chtějí super odlehčenou koloběžku. Někdy může určitý díl změnit vyvážení koloběžky a právě pomocí lehčí nebo těžší komprese lze vyrovnat její stabilitu.
Podložka pro HIC kompresi na koloběžce.
Komponenty HIC: vidlice s HIC, podložka, objímka 34,9 mm, kompresní šroub s krytkou a kotvou. Objímka není vždy součástí balení.
3. Alternativní kompresní systémy pro koloběžky
Závitová komprese je základním řešením pro nejjednodušší městské modely. Konstrukce na závitu je křehká a nespolehlivá, její použití u freestylových koloběžek je nepřijatelné a nebezpečné.
ICS (Inverted Compression System) byla před deseti lety dominantním systémem na kvalitních koloběžkách pro začátečníky, ale dnes ji vytlačily pokročilejší systémy. Její hlavní nevýhodou je nepohodlí při údržbě – pro dotažení ICS je nutné sundat kolečko.
ICS 10 je účinnější verze systému ICS (méně křehké komponenty), ale stále je podstatně méně výkonná ve srovnání s HIC a SCS. Není kompatibilní s většinou moderních koloběžek. Stejně jako u ICS je nutné k dotažení sundat kolečko. Za zmínku stojí, že v skateparku na žádné extrémní koloběžce neuvidíte kompresní systémy ICS nebo ICS 10.
IHC je odlehčená verze HIC, integrovaná přímo ve vidlici, přizpůsobená pro standardní řídítka s průměrem 31,8 mm. Pro tento typ komprese jsou nutné IHC vidlice s menším průměrem sloupku, kompatibilní řídítka a objímka se 2, 3 nebo 4 šrouby. Občas se setkáte s tzv. Mini HIC, které vyžadují specifické kompatibilní komponenty.
Pytelův kompresní systém byl patentován v roce 2015 Michaelem Pytlem. Tento systém zatím není široce přijat výrobci, ačkoliv jde o nejjednodušší a nejoblehčenější řešení – žádné kotvy, kombinace objímky a komprese, bez šroubů a kompresních čepiček atd. Pytel je kompatibilní se zaříznutými řídítky. Přesto má při minimální hmotnosti a ceně Pytelův systém vážné nevýhody: je slabší než HIC a SCS kvůli absenci vnitřního zesílení; šrouby objímky se často povolují, což vyžaduje nosit s sebou imbusový klíč. Možná se v budoucnu Pytel stane populárnějším u lehkých kompletních sestav, ale pro zakázkové koloběžky to není ideální volba.
Objímka (zámek)
Objímka na koloběžce spojuje řídítka a vidlici, upevňuje přední část koloběžky. Výběr objímky závisí na použitém kompresním systému, například SCS objímka je součástí kompresního systému a vždy má čtyři šrouby, zatímco objímky na HIC a ICS většinou mají tři nebo dva šrouby.
Čím kvalitnější objímka na koloběžce, tím méně často budete muset dotahovat kompresi kvůli vůli a viklání.
Objímky a zámky pro freestylové koloběžky
Většina objímek na freestylové koloběžky je dodávána s distanční vložkou, což znamená, že jsou kompatibilní se dvěma velikostmi řídítek.
Výška objímek koloběžek s různými počty šroubů
Deska (dék)
Jedna z nejdůležitějších součástí profesionální freestylové koloběžky, která spolu s vidlicí a kolečky nese největší zatížení. Obecně lze dělit desky koloběžek na dva typy podle stylu jízdy: pro street a park. Na jakékoliv z nich ale můžete provést boardslide nebo hurricane – záleží na zvyku a osobním pohodlí.
Desky pro profesionální freestylové koloběžky
Streetové desky mají ploché dno, někdy i ližiny pro zlepšení stability při slidech, a široké podélné nosníky pro klouzání po překážkách; parkové desky mají zkosené nosníky a konkávu.
Hmotnost desky – téměř polovina celkové hmotnosti koloběžky (od 1,1 kg do 1,9 kg). Pokud si vybíráte desku pro street, zvolte lehčí modely, protože budou snazší pro různé rotace, i když díky své šířce a délce mohou být obtížněji ovladatelné. Desky na parkové použití bývají užší, kratší a těžší než streetové.
Desky freestylových koloběžek jsou téměř vždy vybaveny integrovaným headsetem. Integrované headsety již mají nainstalovaná ložiska (o headsetech více níže).
Materiál desek v této kategorii je lehký letecký hliník 6061, 6082 a 7000 s pevnostní třídou T6.
Rozměry začínají od délky 48 cm, nejdelší mohou mít přibližně 58-59 cm; pro park si většina jezdců vybírá desky o délce 50-53 cm. Šířka se pohybuje od 10 cm do 13 cm. Optimální plocha pro postavení nohou je 33 až 38 cm. Velikost desky je čistě individuální, přizpůsobená jezdcovým proporcím a jeho stylu jízdy. Příliš velká deska může být nepohodlná a vést ke zraněním kotníků a holení.
Deska s konkávou a bez konkávy
Každý výrobce desek pro extrémní koloběžky nabízí svoje specifické vlastnosti:
- ruční svařování;
- tepelné zpracování po svařování;
- kování;
- předinstalovaná brzda z oceli, nylonu nebo jiných materiálů;
- přídavná zesílení ve slitině;
- konkáva od 2° do 6°;
- integrovaná osa;
- integrovaná vidlice atd.
Poznámka: Zadní osa některých desek není navržena pro pegy a je nutné ji nahradit delší osou (přibližně o 2").
Řídící sloupek (headset)
Důležitý prvek, který ovlivňuje výkon profesionální koloběžky. Headset umožňuje hladké a tiché otáčení vidlice v krku desky, což ovlivňuje ovladatelnost a kontrolu jízdy.
Neintegrovaný, polointegrovaný a integrovaný headset
Čím se liší řídící kolony koloběžek:
- Integrované (průmyslová ložiska) - ložisko je lisováno přímo do hlavového rámu. Integrovanou řídící sestavu s průmyslovými ložisky se doporučuje měnit společně s deskou.
- Polointegrované (průmyslová ložiska) - standardní řídící sestavy, podobné těm u kol 1 1/8”, poměrně spolehlivé, umožňují výměnu komponentů podle potřeby. Konstrukce napomáhá snižování vůlí a mezer mezi ložisky a cartridgemi, ložiska jsou utěsněna gumovými a silikonovými krytkami. Pro zalisování řídící sestavy do hlavového rámu je třeba specializovaný nástroj a dovednost, protože je nutné perfektní přizpůsobení řídící sestavy hlavovému rámu.
- Neintegrované (sypaná ložiska) - nacházejí se na velmi levných modelech s ocelovými vidlicemi a závitovou kompresí. Tyto řídící sestavy jsou určeny na jednu sezónu pro začátečníky a rychle se opotřebovávají. Jejich výměna a údržba je komplikovaná.
Druhy řídících kolon koloběžek
Řídítka (bar)
Řídítka pro koloběžky mají široký rozsah délek a šířek – lze je přizpůsobit jakékoli postavě a šířce ramen. Některé obchody nabízejí službu řezání kovu a mohou zkrátit jakákoli řídítka nebo upravit zářezy.
Existuje 5 hlavních kritérií pro výběr řídítek pro freestylové koloběžky:
- Materiál (hmotnost);
- Rozměry (šířka a výška);
- Velikost (Standard/Oversize);
- Tvar (T/Bat-Wing/Y/Y s křidélky);
- Přítomnost zářezů/bez zářezů.
Materiál. Většina řídítek pro freestyle koloběžky je vyrobena z hliníku nebo oceli legované chromem a molybdenem (CrMo Steel). Ocelová řídítka jsou těžší, ale mají několik výhod oproti hliníkovým: vysokou odolnost a možnost opravy – praskliny na oceli lze svařovat a řídítka můžete používat ještě 2–3 měsíce. Hliník naopak není vhodné svařovat (je to drahé a výsledky nejsou trvalé), nejzranitelnější místa u širokých řídítek jsou v oblasti svařů. Nicméně rozdíl v hmotnosti je patrný: průměrná hmotnost ocelových řídítek je mezi 1,1–1,3 kg, zatímco u hliníkových je to 0,75–0,85 kg.
Řídítka pro freestyle koloběžky
Řídítka freestyle koloběžky nejsou jen hliníkovou nebo ocelovou trubkou určité velikosti. Konstrukce řídítek se neustále vylepšuje: přidávají se legury do oceli, zdokonalují se svary, přidávají se výztuhy a žebra ve vysoce namáhaných místech. Navzdory tomu mohou pády z výšky schodišťového podestí zničit i nejpevnější svařovanou trubku během jedné sezóny.
Níže je popsáno, jak vybrat řídítka podle výšky jezdce.
Velikost řídítek koloběžky označuje průměr nosné trubky. Udává se vnější a vnitřní průměr: vnější průměr určuje typ kompresního systému, vnitřní průměr určuje kompatibilitu s vidlicemi.
- 31,8 mm – vnitřní Ø standardních (Standard) řídítek, kompatibilní s ICS, IHC, SCS (s redukcí).
- 34,9 mm – vnitřní Ø nadrozměrných (Oversize) řídítek, kompatibilní s SCS (bez redukce) a HIC.
Vnitřní a vnější průměr řídítek koloběžky
Řez nebo zářez. Kompatibilita řídítek s určitým typem komprese je obvykle uvedena v popisu produktu. Přítomnost zářezu na spodní části nosné trubky naznačuje, že řídítka jsou kompatibilní se systémy ICS a HIC. Výška zářezu na řídítkách pro freestyle koloběžky musí být nad úrovní objímky, aby bylo stlačení efektivní. Tento detail je často přehlížen, ale velikost zářezu v poměru k výšce objímky je velmi důležitá. Zářezy jsou k dispozici ve velikostech 2,5", 2" a 1,5".
Tvar. Výběr tvaru řídítek závisí na stylu jízdy a požadované hmotnosti. Extrémně lehká T-řídítka jsou často volbou pro pouliční freestyle, ale mají slabé místo v oblasti svaru nosné a hlavní trubky. Y-tvar řídítek umožňuje rozložení zátěže, ale výztužná ramena a křidélka značně zvyšují hmotnost. Pro vyvážení hmotnosti se u Y-tvarových řídítek používají tenčí hlavní trubky nebo trubky s drážkami, což však snižuje jejich pevnost v místech sevření. BMX Bat-Wing styl řídítek je nejbezpečnější, nejspolehlivější a ergonomický, ale zároveň nejtěžší – tento typ může narušit rovnováhu koloběžky, protože může posunout těžiště.
Další vlastnost: „Upsweep“ – zahnutí madel nahoru a „Backsweep“ – zahnutí madel směrem k jezdci. Výběr záleží výhradně na osobních preferencích. Backsweep se pohybuje od dvou do pěti stupňů.
Backsweep řídítek freestylové koloběžky
Trubka řídítek může mít na vnitřní straně drážkování. Drážkování snižuje hmotnost, zatímco zachovává průměr trubky.
Drážky snižují hmotnost řídítek, ale činí je zranitelnějšími v namáhaných místech.
Vidlice
Výběr vidlice pro koloběžku je záležitostí opravdu zkušených jezdců, kteří vědí, že její hmotnost může hrát klíčovou roli při rovnováze, tloušťka ramen určuje, jak dlouho budete moci grindovat na pegy bez zlomení, a rovněž ovlivňuje, zda říditka zvednete či snížíte atd.
Vidlice pro freestyle koloběžky
Vidlice se skládá ze sloupku a ramen pro kolo.
Hlavní kritéria výběru vidlic pro freestyle koloběžky:
- Materiál a hmotnost (ocel/hliník);
- Průměr a délka sloupku;
- Kompatibilita s kompresním systémem;
- Kompatibilita s průměrem kola;
- Offset.
Materiál. Drtivá většina vidlic pro profesionální freestyle koloběžky je vyrobená z různých hliníkových slitin (7000-T6, 7075-T6, 6082, 6061-T6, 2000 Billet Aircraft Aluminum). Proč hliník? Nemá žádné svařované spoje (celokovová frézovaná konstrukce), je o 20–40 % lehčí než ocel (v závislosti na modelu a délce sloupku). Slabým místem hliníkových vidlic je sloupek (i když některé modely mají ocelové výztuhy), zatímco hlavní nevýhodou ocelových vidlic je hmotnost a svařované spoje ramen, nicméně mají mnohem odolnější sloupek.
Jak moderní hliníkové, tak i ocelové vidlice pro extrémní koloběžky jsou kvalitní a výběr by měl záležet spíše na hmotnosti a stylu jízdy: vysoké skoky a tvrdé dopady rychle opotřebují jakoukoli vidlici, pro grindování na pegy vyžadujete masivnější ramena, lehké vidlice jsou vhodné pro street, těžké vidlice pro park. Ale to není pravidlo. Konec konců, lehká vidlice může posunout těžiště rotace směrem od krku decku, aby se koloběžka neotáčela kolem hlavového složení, zatímco těžká vidlice může kompenzovat posunutí dozadu způsobené těžším deckem.
Délka sloupku vidlice odpovídá typu kompresního systému, jeho průměr odpovídá velikosti hlavového složení (1 1/8").
Typ komprese a délka sloupku vidlice
Pokud jde o kompatibilitu s typem kompresního systému, doporučení je vždy jedno: nejprve si vyberte vhodný kompresní systém a teprve potom vše ostatní, včetně vidlice. Koneckonců, šikovní jezdci dokážou přizpůsobit jakoukoli vidlici k jakémukoli kompresnímu systému, pokud je to nutné. Vidlice SCS a HIC se liší velikostí – plnorozměrový HIC se zasunuje několik cm do řídítek, zatímco SCS ne. Sloupek SCS je proto o několik cm nižší. Jinak jsou tyto vidlice takřka identické.
Kompatibilita s průměrem kola je vždy uvedena v popisu výrobce a doporučení se vyplatí dodržovat – pevnost vidlice je navržená s ohledem na velikost kol a optimalizace konstrukce je maximálně efektivní.
Offset vidlice – posunutí její osy dopředu vzhledem k hlavovému složení koloběžky po vertikále, kolo je mírně vysunuté. Offset je standardizovaný a má dvě hodnoty: 0 mm a 10 mm, výjimečně existují odchylky 11,5 mm. Posunutí zvětšuje vzdálenost mezi koly (pokud je třeba prodloužit deck), podporuje stabilitu koloběžky a snižuje riziko „ponoření“ nebo převrácení. Nulový offset dělá profesionální koloběžku obratnější, zmenšuje poloměr otáčení, snižuje pohyb decku a umožňuje plynulejší a jemnější rotace při barech. Nulové vidlice bez offsetu mohou částečně kompenzovat příliš dlouhý deck. Výběr mezi těmito variantami lze určit pouze vyzkoušením obou, protože mezi jezdci jsou příznivci jak nulového offsetu, tak offsetového designu.
Offset a nulová vidlice
Poznámka: Konstrukce některých vidlic není navržená pro pogy!
Kola
Kola pro freestyle koloběžky jsou spotřební zboží a jejich výběr z 90 % záleží na stylu jízdy a osobních preferencích.
Kritéria výběru kol pro profesionální koloběžky:
- Průměr (100/110/115/120/125 mm);
- Typ disku (paprskový/plný/voštinový);
- Materiál náboje (plast/kov);
- Tvrdost (Durometer) polyuretanu (82A-89A).
Průměr kola. Na průměru kola závisí nejen rychlost a poloměr otáčení, ale také celková hmotnost koloběžky – nejlehčí kola o průměru 100 mm váží kolem 300 g za pár, nejtěžší 125 mm až 600 g. Protože větší kola (120, 125 mm) získávají stále větší oblibu v parku, existuje dostatek vidlic, které je podporují. Ovšem často je nutné vyměnit standardní brzdu na decku (větší kola se pod ní nevejdou).
Kola pro profesionální freestyle koloběžky
Kola Ø 110 mm jsou standardem a jejich montáž na jakoukoli vidlici, deck a brzdu nečiní žádné potíže. Právě tato velikost kola lze považovat za zlatý střed pro freestyle koloběžky: obratnost, střední rychlost, rovnováha přímky a tlumení díky většímu objemu polyuretanu.
Typ disku. Rozdíl mezi paprskovými a plnými disky kol spočívá hlavně v hmotnosti. Na životnost a jízdní vlastnosti výrazný vliv nemá. Problémy s ohnutými disky jsou velmi vzácné a většinou souvisejí s extrémní nešetrností při provádění triků + velmi těžkým jezdcem. Rychleji se pokazí ložisko než samotný disk.
Náboj v kolech extrémních koloběžek je vždy kovový. Tvrdost kolečka ovlivňuje rychlost a pohodlí při skocích. Na tvrdosti 88A jezdí v parku na dřevěném a gumovém povrchu, zatímco do streetu se používají kolečka s tvrdostí 84A–85A, protože měkčí guma lépe tlumí tvrdé dopady při skocích.
Tvar kolečka, nebo profil, ovlivňuje funkčnost kolečka: čím větší je plocha „otisku“ (šířka polyuretanu v místě dotyku s povrchem), tím vyšší je přilnavost a stabilita (vhodné pro učení manuálů). Zužující se profil ke kraji umožňuje ostré a snadné zatáčení. Šířka kolečka je standardizovaná a činí 24 mm.
Pegy
Začněte dobrou radou – zkuste vybrat pegy, vidlici a desku od jedné značky. Velmi často se objevují problémy s délkou osy.
Pegy na profesionální freestyle koloběžku
Pegy jsou vyráběny z oceli pro street a hliníku pro park, ale existují také modely s plastovým pokrytím, které zajišťuje hladší klouzání.
Ne vždy je osa a šrouby součástí balení, ale existují sady se dvěma až třemi šrouby, osami různé délky a podložkami pro lepší kompatibilitu s různými vidlicemi a deskami (všechny tyto výhody se odrážejí na ceně).
Pegy pro vidlici a jejich montáž na přední osu
Když vidlice není uzpůsobená pro použití pegy, je nutné mezi dropoutem a pegou umístit šroub-podložku. U osy na deskách je situace podobná.
Montáž pegy na osu desky koloběžky s podložkou
Jak vybrat freestyle koloběžku podle dovedností jezdce
S prvním „setem“ se nemusíte příliš trápit, protože během osvojení základních triků začátečník pravděpodobně danou koloběžku značně opotřebí.
Úroveň dovedností: Začátečník
Většina jezdců začíná s levnou skládací koloběžkou na plastových kolech a se závitovým systémem. Na ní si mohou trénovat a ujasnit své preference, ale základní modely nejsou vhodné pro další sportovní rozvoj.
Hlavní kritéria výběru první profesionální koloběžky pro začátečníka:
- Nízká hmotnost. Těžká freestyle koloběžka může být pro začátečníky nebezpečná, obtížná na manévrování a nevhodná pro osvojení prvních triků. Pokud začnete s těžkou koloběžkou, může vás to rychle odradit. Pro začátečníka je ideální koloběžka do 4 kg.
- Široká deska. Plocha pro nohy by měla být dostatečně široká pro zlepšení rovnováhy.
- Malá kolečka (100 mm). Taková kolečka neumožňují příliš vysokou rychlost, což je pro začátečníka důležité. Koloběžky s malými kolečky jsou lépe ovladatelné. Kolečka 110–125 mm jsou vhodnější pro parkové modely.
Úroveň dovedností: Středně pokročilý
Existují profesionální freestyle koloběžky určené pro středně pokročilé jezdce, kteří už vědí, jaké komponenty lépe odpovídají jejich jezdeckému stylu.
- Vyšší úroveň komponentů. Na střední úrovni dovedností si již můžete vybírat typ kompresního systému koloběžky, netypická řídítka a další díly.
- Větší kolečka. Kolečka velikosti 110–125 mm umožňují vyvinout slušnou rychlost ve streetu a na parku a poskytují větší kontaktní plochu s povrchem.
- Materiály konstrukce, ve střední třídě, odpovídají kvalitě profesionálních freestyle koloběžek. Jsou to legované oceli a letecký hliník. Hmotnost však může u parkových modelů mírně přesahovat 4 kg.
Úroveň dovedností: Profesionál
Profesionální jezdci přesně vědí, co od koloběžky chtějí. Velmi často dávají pokročilí jezdci přednost skládání koloběžky z různých komponentů podle svého stylu jízdy a osobních preferencí. Značky Pro sérií freestyle koloběžek nabízejí modely sestavené podle technických požadavků slavných jezdců, s kvalitními materiály a exkluzivními komponenty.
Na toto téma existuje skvělé video, které zmiňuje několik nuancí, jež zde nejsou uvedeny.
Výběr freestyle koloběžky podle velikosti jezdce
„Velikost hraje roli“ – vybírat freestyle koloběžku bez zohlednění výšky a proporcí jezdce není rozumné. Není doporučeno kupovat koloběžku „na vyrůstání“, protože to může vést k úrazům kvůli problémům s ovladatelností a vysokou hmotností.
Výška řídítek: řídítka by měla sahat k oblasti kyčelního kloubu nebo o něco výše, když jezdec stojí na desce. Některé obchody nabízejí službu úpravy délky řídítek, takže tato část výběru freestyle koloběžky není tak náročná. Šířka řídítek by měla odpovídat šířce ramen, přičemž od šířky částečně závisí stabilita a schopnost projíždět zatáčky.
Jak vybrat řídítka pro koloběžku
Čím je jezdec zkušenější, tím různorodější jsou jeho preference co do velikosti řídítek, protože jejich šířka a výška ovlivňuje provádění triků – při natažených rukách jsou řídítka a koloběžka plně pod kontrolou, vyšší dropy a bunny hopy jsou snadnější s nižšími řídítky. Vysoká řídítka jsou pohodlnější pro manuály.
Velikost desky: Nadbytečný prostor na desce není potřeba. Chodidla by měla být na desce umístěna stabilně, bez přebytečného místa. Většina modelů desek na freestyle koloběžkách má rozměry od 4" do 4,5" na šířku a 19"–21" na délku. Hmotnost koloběžky: nejlepší profesionální freestyle koloběžky váží od 3,5 do 4,5 kg. Výběr hmotnosti závisí také na stylu jízdy: streetová koloběžka má plochou a lehkou desku, pegsy a malá kolečka, zatímco parková varianty jsou robustnější a těžší. Začínající jezdci a teenageři, jejichž růst ještě není dokončen, by si neměli vybírat ty nejhmotnější modely, protože mohou být obtížněji ovladatelné.
Nejnáročnější jezdci si koloběžky sestavují z jednotlivých samostatně zakoupených dílů, které 100% odpovídají jejich parametrům, stylu jízdy a designovým preferencím.
Kolik to všechno bude stát?
Minimálně lze velmi dobrou profesionální trikovou koloběžku sestavit za $250–$300. Hotové komplety pro začáteční a střední úroveň stojí od $150, přičemž maximální cena směřuje do nekonečna. Koloběžka pro kicskutering by se neměla sestavovat ze součástek z druhé ruky, což by bylo naprosto zbytečné plýtvání penězi a časem.
Nezapomeňte na ochranu.
