디자이너들은 언제나 익스트림 스포츠 애호가들에게 새로운 타박상과 골절, 까진 무릎과 팔꿈치를 선사할 방법을 찾고 있는 듯합니다. 그러한 새로운 도전 중 하나가 바로 스케이트사이클(Skatecycle)입니다. 이는 투휠(두 바퀴)의 스케이트보드 또는 자가구동 스케이트로, 타는 법을 배우기가 그리 쉽지 않습니다.
스케이트사이클 조작법은 스노보드, 혹은 웨이브보드 와 유사합니다. 이는 물결치는 듯한 균형 잡기와 계속적인 무게 중심 유지를 요구합니다. 속도를 내기 위해 발을 땅에 대고 밀어낼 필요가 없으며, 경험이 많을수록 더 빠른 속도를 낼 수 있습니다. 스케이트사이클은 이중 회전축 구조를 가지고 있어 각각의 9인치 바퀴를 독립적으로 조작할 수 있으며, 발을 교대로 회전시키며 방향을 바꿀 수 있습니다.
이러한 움직임은 상체를 비트는 동작과 함께 스케이트사이클을 평평한 표면 위에서 움직이게 합니다. 부드럽고 빠른 주행을 위해서는 훌륭한 신체 조정 능력이 필요합니다. 직접 보는 것이 이해에 더 도움이 될 것입니다:
현재 스케이트사이클은 도시형 익스트림 스포츠 중 가장 부상이 잦은 도구 중 하나로 알려져 있으며, 만 13세 이하의 사용은 권장되지 않습니다. 지난 8년간의 발전을 통해 투휠 스케이트보드는 전 세계적으로 여러 제조사의 제품이 출시되었으며, 현재는 80~100달러 선에서 구매할 수 있습니다. 구조상 큰 변화는 없지만, 브레이크가 장착된 모델, 전동 모델, 그리고 발을 패드에 고정하는 옵션이 추가되었습니다(이 옵션은 발목 골절 위험을 증가시키므로 숙련된 사용자에게만 권장됩니다).
스케이트사이클의 묘기는 구조상 다소 제한적이지만, 아드레날린을 느끼기에는 충분합니다. 중요한 것은 최소한 무릎 보호대는 착용하고, 가능한 평탄한 도로나 스케이트파크에서 타는 것입니다.
스케이트사이클의 바퀴는 어떤 크기의 발도 충분히 들어갈 수 있을 만큼 여유롭습니다. 이는 낙상 시 더 빠르게 스케이트사이클에서 벗어날 수 있게 해줍니다. 바퀴의 9인치 크기 덕분에 스케이트사이클은 내리막길에서 웨이브보드나 스케이트보드보다 속도가 훨씬 더 높아질 수 있으므로 주의가 필요합니다.
스케이트사이클의 구조
- 바퀴의 본체는 대개 가벼운 항공용 알루미늄 합금으로 제작됩니다.
- 바퀴는 강철 회전축으로 연결되어 있으며, 두 개의 관절이 있습니다. 베어링은 알루미늄으로 만들어졌습니다. 참고로, 일부 모델은 회전축을 고정할 수 있는 기능이 제공되며, 하프 파이프를 위한 용도로 추가 구멍과 핀이 세트로 포함됩니다.
skatecycle-cx - 타이어는 내구성이 뛰어난 폴리우레탄으로 만들어졌으며, 바퀴 크기는 일반적으로 220mm x 35mm, 무게는 약 4kg 이하입니다.
- 최대 120kg의 라이더를 견딜 수 있습니다.
스케이트사이클의 매개변수
스케이트사이클 타는 법
스케이트사이클을 타는 어려움 중 하나는 바로 “정지 상태"에서 출발하는 것입니다. 이 부분은 모든 초보자가 직관적으로 할 수 있는 것은 아닙니다. 간단히 요약하자면, 다음과 같이 시작할 수 있습니다:
- 절대 두 발을 동시에 스케이트에 얹으려 하지 마세요.
- 스케이트의 앞쪽 부분을 수평 위치로 유지하세요.
- 몸의 무게를 뒷부분으로 옮깁니다.
- 무릎을 약간 구부리세요.
- 동시에 스케이트의 뒷부분을 수평 위치로 만들고, 다리를 펴며 몸의 무게를 앞쪽으로 옮깁니다. 이 동작이 스케이트사이클을 움직이게 하며 약 0.5m 정도 전진하게 합니다.
- 계속 균형을 잡아가며 움직이세요.
이 과정이 실제로 어떻게 보이는지 확인해 보세요:
결론적으로, 이는 모든 사람에게 적합한 장난감은 아닙니다. 하지만 포기하지 않는 분이라면 한 번 도전해볼 만한 가치가 있습니다. 스케이트사이클이 여자 익스트림 스포츠 애호가들에게 특히 인기가 있는 이유가 하나 있습니다. 바로 이는 피트니스 센터의 어떤 운동기구보다 땀을 많이 흘리게 한다는 점입니다. 특히 종아리, 엉덩이 근육 및 복부의 옆 근육이 강하게 자극됩니다))).
