सायकल टायर्स निवडण्याचे बारकावे

सायकलसाठी टायर्स वाहतुकीच्या माध्यमाच्या स्वरूपात सायकल पुन्हा लोकप्रिय होत आहे आणि याची प्रसिद्धी भविष्यातही वाढतच राहील, हे निश्चित आहे. अधिकाधिक लोक सायकल दैनंदिन प्रवासासाठी निवडत आहेत – पश्चिम युरोपातील देश हे याचे उत्तम उदाहरण आहेत. हलकी, आरामदायक, चपळ, इंधनावर किंवा पार्किंगसाठी खर्च न करण्याची गरज नसलेली सायकल शहरी वाहतुकीत कारला चांगलेच मागे टाकत आहे.

त्याचबरोबर सायकलशी संबंधित विविध प्रकारचे सक्रिय विरंगुळाही वाढत आहेत – प्रवाससहली, ग्रामीण भागातील फेरफटके, कठीण मार्गांवरून जाणे, सराव चालवणे, आणि बरेच काही.

पण एक गोष्ट लक्षात येते – अनेक वाहनचालक त्यांच्या गाड्यांसाठी टायर्सची अत्यंत काळजीपूर्वक निवड करतात, मात्र सायकलकडे वळल्यानंतर, टायर्सची निवड फारसे महत्त्वाचे मानत नाहीत – म्हणजे, ‘काही फरक पडत नाही’. ही खूप मोठी चूक आहे! चुकीची टायर निवड लवकर झिजण्यास कारणीभूत ठरते, सायकलच्या कामगिरीत घट घडवते, आणि सायकल चालवण्यासाठी अधिक उर्जा खर्च करावी लागते. शेवटी, ही सुरक्षित प्रवासाची देखील चर्चा आहे.

सायकलसाठी मोटर-चाक तो वेळ लांब नाही जेव्हा प्रत्येक वळणावर इलेक्ट्रिक बाईक दिसून येतील. सायकलप्रेमी आपल्या सायकलला सुधारित करत आहेत आणि सायकलसाठी मोटर-चाक लावून घेत आहेत. पण ही एकमेव संयोजन पद्धत नाही. तपशीलवार माहितीसाठी लिंकवर क्लिक करा.

ज्यांना स्की क्रीडा शिकायची इच्छा आहे, त्यांच्यासाठी आमची काय निवडावे: स्की की स्नोबोर्ड? या विषयावरील लेख उपयुक्त ठरणार आहे.

तर, सायकलस्वारांनी टायर निवडताना कोणत्या गोष्टी लक्षात घ्याव्या?

सायकल टायर्सच्या संरचनेबद्दल काही माहिती

सायकल टायरची रचना जेणेकरून सायकलस्वार आपल्या सायकलसाठी योग्य टायर्स निवडू शकतील, तेव्हा त्यांना टायर्सच्या मूलभूत रचनेसंबंधी थोडीशी माहिती असणे आवश्यक आहे.

शीनच्या चार मुख्य घटक आहेत – बॉरट्रोप, कॉर्ड, साईडवॉल्स, आणि ट्रेड.

• बॉरट्रोप व्हीलच्या रिममध्ये टायर सुरक्षितपणे बसवण्यासाठी कामाला येतो. स्टीलच्या वायरपासून किंवा सिंथेटिक मटेरियलपासून (जसे की केलीवर) बनवला जातो. स्टीलवायरने बनवलेले टायर स्वस्त असतात, तर केलीवरच्या बॉरट्रोप असलेल्या (फोल्डेबल) टायर्स हलक्या असतात आणि साठवण्यासाठी अथवा प्रवासात राखीव म्हणून वापरण्यासाठी सहज दुमडता येतात, पण ते महाग असतात.

• कॉर्ड – शीनचा मुख्य आधार, म्हणजेच फ्रेम, जो शीनच्या सामर्थ्य गुणधर्म ठरवतो. यामध्ये नायलॉनच्या धाग्यांचे खालच्या घनतेमध्ये (TPI म्हणजेच दर इंच धाग्यांची संख्या) विणलेले जाळे असते, जे 24 ते 130 दरम्यान असते. TPI जितका जास्त, टायर तितका मजबूत.

• साईडवॉल्स – शीनच्या बाजूचे रबरचे थर – दोन प्रकारांत येतात:

  • Gumwall – कमी TPI घनतेमध्ये जाड रबर कव्हरिंग. हा प्रकार सर्वसामान्यतः जास्त टिकणारा, स्वस्त, आणि शहरी किंवा टुरिस्ट सायकल प्रकारासाठी योग्य.

  • Skinwall – जास्त TPI घनतेमध्ये हलके टायर, ज्याचा अधिकतर वापर खेळांसाठी होतो.

• ट्रेड – टायरचा तो भाग जो थेट रस्ता संपर्क करतो. टायर्सच्या कार्यक्षमतेवर परिणाम करणारा महत्त्वाचा घटक आहे, जो ट्रेडच्या डिझाइन आणि खोलीवर अवलंबून असतो.

टायर्स रबर किंवा कंपाऊंड (पॉलिमर) मिश्रित साहित्यांपासून बनवलेले असतात. दोन्ही प्रकारांचे स्वतःचे फायदे आणि तोटे असतात.

रबर रस्त्याशी चांगले ग्रिप देते, परंतु ते लवकर झिजते. कंपाऊंड स्वस्त असतो, आणि अडथळ्याच्या मार्गांसाठी (उदाहरणार्थ, चिखलामध्ये चालत असताना) तो अधिक सक्षम असतो.

पाठीचा चाकावर सायकल शिकण्याचे उपाय सायकलवर ट्रिक्स शिकणे कठीण आहे का? “पाठीचा चाकावर कसे चालवावे” मार्गदर्शक वाचा.

अल्पिनिझमवरील आणि गिर्यारोहणावरील पाच उत्कृष्ट चित्रपटांचे वर्णन या पानावर वाचा.

गंमतीचा भाग म्हणजे, एक नवीन खेळ – स्लॅकलाइन – रिकाम्या वेळेत निर्माण झाला. पाहा स्वतःच .

सायकल टायर्सचा आकार

Шины для велосипеда हा एक गंभीर प्रश्न आहे, ज्याचा बारकाईने अभ्यास करण्याची गरज आहे. सायकलच्या टायरांच्या वर्गीकरणात काही प्रमाणात विविध मानके आहेत – फ्रेंच, इंच प्रणाली (ज्याची स्वतःची विविधता असते), युरोपीय ISO, आणि कधी कधी सोव्हिएट किंवा रशियन प्रणालीही आढळते. या सर्व विविधतेमध्ये गोंधळ होऊ नये म्हणून कसे काम करायचे?

• फ्रेंच पद्धत टायरच्या बाह्य आकाराबद्दल फक्त अंदाज देण्यात मदत करते. हे तीन अंकी संख्येवर आधारित असते, जे टायर लावलेल्या चाकाच्या व्यासाबद्दल सूचित करते, तसेच अक्षर A ते D पर्यंत टायरच्या जाडीचे निर्देश देते. मात्र, ही प्रणाली अनावश्यक गुंतागुंतीची आहे आणि सर्व प्रकारच्या टायरचा संपूर्ण आढावा घेत नाही.

• इंच प्रणाली देखील टायरच्या बाह्य व्यासावर आधारित असते. इथे दोन किंवा तीन संख्यात्मक गट असतात. पहिल्या गटात – टायरचा अंदाजित बाह्य व्यास (इंचांमध्ये). दुसरा गट – टायरची रुंदी, जो डेसिमल संख्येद्वारा किंवा भिन्न स्वरूपात असतो. जर तीन संख्यांक असतील, तर दुसऱ्या गटात टायरची उंची, तर तिसऱ्या गटात रुंदी दर्शविली जाते. उदाहरणार्थ, 20 х 1,5; 24 х 1 ⅜; 26 х 1,25 х 1,375.

• युरोपीय ISO ETRTO प्रणाली, ही प्रणाली सध्याच्या काळातील बहुसंख्य जागतिक उत्पादकांमध्ये प्रचलित आहे आणि सायकलच्या टायरसाठी खूप सोपी व सोयीस्कर मानली जाते. ही प्रणाली टायरच्या रुंदीची आणि चाकाच्या बाहेरील व्यासाची माहिती देते.

टायरच्या व्यासाबरोबरच, टायरची रुंदी आणि चाकाच्या आतील रुंदी यामध्ये सुसंगतता असणे खूप महत्त्वाचे आहे. ISO प्रणालीमध्ये ही मोजणी मानकीकरण केलेली आहे, जी साधारणपणे 15 ते 23 किंवा त्यापेक्षा जास्त मिमीमध्ये (2 मिमी च्या पटीत) होते. योग्य टायर निवडणे त्याचा उपयुक्त कार्यकाळ वाढवते, छिद्र होण्याची शक्यता कमी करते आणि चाकावरील समस्या टाळते.

म्हणून, ISO ETRTO प्रणाली वापरणे तुमच्यासाठी अधिक सोयीस्कर आहे. तुमच्या सायकलच्या चाकांच्या मापानुसार, तुम्हाला आवश्यक टायर सहजपणे निवडता येतात. अशा प्रकारच्या मापन तक्ता सर्व सायकल दुकानांमध्ये तसेच ऑनलाइन सहजपणे उपलब्ध असतात.

कोणता टायर प्रोटेक्टर निवडावा?

Зимние велопокрышки टायर प्रोटेक्टर कसा असावा, हे तुमच्या सायकल वापराच्या गरजांवर अवलंबून आहे – शहरी भागातील गुळगुळीत रस्त्यांवरुन सायकल हाकणे, ग्रामीण जागेतुन जाणे, किंवा कठीण रस्ते पार करणे.

• स्लीक टायर – या टायरांवर प्रोटेक्टरचा पुरता अभाव असतो. हे सर्वांत गुळगुळीत आणि कमी आवाजाच्या टायरांमध्ये मोडतात, ज्यामुळे वेग चांगला मिळतो. ते सरळ रस्त्यासाठी योग्य असतात. परंतु त्यांची समस्या अशी आहे की, गचपण किंवा चिखलात ते अनियंत्रित होऊ शकतात, विशेषतः ब्रेकिंग करताना.

• हाफ-स्लीक टायर – शहरी भाग किंवा हलक्या खडतर रस्त्यांसाठी लोकप्रिय पर्याय. यामध्ये मध्यभागी गुळगुळीत पट्टी असते, तर टोकाला स्थिरतेसाठी थोडासा प्रोटेक्टर असतो. हे वाहनाच्या टायरसारखे दिसतात पण थोड्या छोट्या खाचांसह.

• मध्यम खडसर प्रोटेक्टर – गचपण असले तरी देखील चांगल्या पकडीसाठी उपयोगी. हे मातीच्या रस्त्यावर चांगले काम करतात, पण फार वेगवान नसतात.

• अत्यंत खडसर प्रोटेक्टर – यांचे डिझाइन फक्त चिखल किंवा खूप खडतर रस्ते पार करायला आहे. ही टायर गुळगुळीत रस्त्यासाठी योग्य नाहीत कारण खूप आवाज करतात, लवकर खराब होतात, आणि खूप मेहनत लागते.

• हिवाळी टायर – ज्यांना हिवाळ्यातही सायकल चालवल्याशिवाय करमत नाही, त्यांच्यासाठी. बर्फ आणि बर्फाच्या थरावर चालण्यासाठी शेजारी लावलेले स्पाइक्स (शिपिंग) असतात.

टायरचे एक विशिष्ट प्रकार म्हणजे “ट्यूब्स”, ज्यामध्ये टायर आणि अंतर्गत ट्यूब एकत्र असतात. हा प्रकार फक्त स्पर्धात्मक सायकलसाठी वापरला जातो, कारण सामान्य प्रवासात हे फारसे उपयोगी पडत नाहीत.

Как правильно хранить велосипед зимой जर हिवाळी टायर वापरत नसाल, तर सायकल योग्य पद्धतीने हिवाळ्यासाठी कसे साठवायचे या लेखाची माहिती तुमच्यासाठी उपयुक्त ठरेल.

हिवाळ्यातील काही प्रकारच्या विशेष मोहीमांबद्दल जाणून घ्या या लिंकवर . ड्रायटूलिंग, स्नोकायाकिंग, नॅचुरबॅन… याविषयी अधिक माहितीसाठी उत्सुक आहात?

सायकल टायरच्या वापराबाबत काही महत्त्वाचे सल्ले

Велосипедные шины सायकल टायर फक्त योग्य प्रोटेक्टरिंगसह निवडणे पुरेसे नाही – तुमचे टायर योग्य पद्धतीने वापरणेही तितकेच महत्त्वाचे आहे. सायकलच्या चाकांतील हवेचा दाब नेहमी चेंबरमध्ये नमूद केलेल्या नाविण्यपूर्ण हवेच्या दाबाशी जुळत असायला हवा, जी विशेष युनिट्समध्ये मोजली जाते – PSI (पाउंड प्रति चौरस इंच). आपल्या दृष्टीने ही किंमत अनोळखी वाटते, पण ती सोप्या पद्धतीने आपल्या सामान्य भाषेत “वायुमंडल” मध्ये बदलता येते – १४ ने भाग देऊन.

हवेचा अति दाब वाढवणे रस्त्याच्या पृष्ठभागावर adheshion (गचितपणा) कमी करते, प्रवास कठीण करतो, तसेच चेंबरचे तुकडे होण्याचे धोका निर्माण करते. हवेचा अपुरा दाब सायकलस्वाराचा शक्ती खर्च वाढवतो आणि टायर लवकर झीजतो किंवा खराब होण्याची शक्यता निर्माण करतो.

सायकलचे चाक पोकळ्या विरोधात संरक्षण करण्याची गरज असते. यासाठी, चाक खरेदी करताना, अशा टायर्स निवडाव्या ज्यामध्ये बाजूचे मजबूत कव्हरिंग असते आणि शक्यतो जास्तीत जास्त कॉर्ड विणीची घनता असते, जी प्राथमिक पोकळ्या म्हणवून घेते. तसेच चेंबर आणि टायर यांच्यामध्ये विशेष पोकळ्या प्रतिरोधक पट्टी ठेवता येते. प्रत्येक सायकलस्वाराकडे टायरसाठी दुरुस्ती किट नेहमी हवेच.

सुरुवातीलाच जास्त पाहिल्या जाणाऱ्या चुकांपैकी एक म्हणजे चाक विपरित पद्धतीने बसवणे. नेहमीच “REAR” (मागील चाक) किंवा “FRONT” (समोरील चाक) या मार्किंगकडे लक्ष द्यायला हवे. चाक फिरण्याच्या दिशेलाही खूप महत्त्व आहे – हे टायरवर एक बाणाच्या चिन्हाने दाखवलेले असते.

योग्य सायकल टायर्सची निवड म्हणजे आरामदायी आणि सुरक्षित प्रवासासह कमी श्रमाचा मुख्य आधार. त्यामुळे हा विषय कधीही हलक्यात घेऊ नये – सर्व बाबींचा विचार न करता, केवळ किंमतीवर लक्ष केंद्रित करून चाक खरेदी करण्याचे टाळावे.