खेलकुदे कटमरान केवल एक सक्रिय मनोरञ्जनको साधन मात्र होइन। यो एक राष्ट्रिय गौरव हो र इतिहास पनि। यो अनौठो जलयात्रा साधन, जसले अत्यन्त जटिल झरनाहरू पनि पार गर्न सक्छ, र आफ्नो तौलको बोटहरूमध्ये सबैभन्दा छिटो चल्ने, एसएसएसआरको स्वस्फूर्त जलयात्रा पर्यटन को जगमा जन्मेको हो।
सोभियत पर्यटन पोस्टर
पैदल पर्यटन र पर्वतारोहण लामो समयसम्म अग्रपंक्तिमा रहेको थियो: पर्वतहरूले वीरता र रोमांसलाई प्रसारित गर्थे, र पैदल हिँड्न प्रचुर प्राविधिक कौशल र महँगो उपकरणको आवश्यकता पर्दैनथ्यो। तर, पहाडी खोलाका सेताम्मे पानीहरूलाई जित्ने चाहनाले नयाँ जलसाधनहरू विकास गर्न मद्दत गर्यो।
कायक पहिलो थियो
जलयात्राका लागि विशेष रूपमा निर्माण गरिएको पहिलो जलसाधन खेलकुदे कायक थियो। यसअघि जटिल पानीमा यात्रा गर्नका लागि कुनै साधन थिएन, र घरमै बनाइएका राफ्टहरूमाथि यात्राहरू माछाहरू र साहसी उत्साहीहरूको क्षेत्र मात्र मानिन्थ्यो, किशोरहरूको खेल।
प्रारम्भिक खेलकुदे कायकहरूमध्ये एउटा
यसको संरचनाको विचारलाई उत्तरी मानिसहरूको चलनहरूबाट प्रेरणा लिइयो, पर्यटकहरूको आवश्यकताहरूलाई ध्यानमा राख्दै यसलाई सुधार गरियो, र २० औं शताब्दीको ६० को दशकबाट पर्यटकहरूले कायक स्प्लाभहरू सक्रिय रूपमा अन्वेषण गर्न थाले।
फ्रेमयुक्त जलसाधनले सोभियत जलपर्यटकहरूको लागि अचम्मका सम्भावनाहरू खोल्यो। सोभियत संघको विशालतामा शान्त जंगलको धोत्राहरू मात्र नभई धेरै जटिल पहाडी धोत्राहरू पनि थिए, जसले उल्लेखनीय खेलकुद चासो प्रस्तुत गर्थे।
१९७४ को वर्ष, स्वस्फूर्त जलपर्यटकहरू
पहिलो खेलकुदे कटमरानको निर्माण
सोभियत जलपर्यटकहरूले स्वनिर्मित उपकरणहरूसँग प्रयोग गरे र अनुभव संकलन गरे। सबैभन्दा साहसीहरूले उच्च-श्रेणीका मार्गहरू कायकमा पार गर्ने प्रयास गरे, तर यस्तो जलसाधनले यसलाई जित्न सक्दैनथ्यो।
त्यसैले, १९७७ मा, पहिलो फुल्ने खेलकुदे कटमरान, सेर्गेई पापुश द्वारा डिजाइन गरियो।
सेर्गेई पापुशको कटमरान योजना
जलयात्रा टोलीसँगै उनले अल्टाईको बास्काउस नदीको यात्राको तयारी गरिरहेका थिए, जुन जटिलतामा अधिकतम स्तर थियो। अहिलेका व्यावसायिक अत्यधिक खेलाडीहरूका लागि पनि यो एक कठिन परीक्षा मानिन्छ, जससँग उत्कृष्ट उपकरण पनि हुन्छ। कायक प्रयोग गरेर यात्रा गरिरहेका ती युवा खेलाडीहरूका लागि विकल्प कम थियो: जे थियो त्यसको उपयोग गर्नु वा केही नयाँ आविष्कार गर्नु।
उद्देश्य - एउटा बहु-आसनीय जलसाधन, जुन स्लालमका लागि उपयुक्त होस्, उच्च भार उठाउनसक्ने होस् र सजिलै चलाउन योग्य होस्। राफ्ट र कायकलाई एकसाथ ल्याउनु पर्ने आवश्यकता थियो, जुन उत्प्रेरणात्मक रूपमा असम्भव देखिन्छ। तर, आविष्कारशील सोभियत पर्यटकले यो चुनौतीलाई पार गरे।
किरिलोभको डिजाईन र कार्यान्वयन
आफ्ना मित्रहरूसँग उनले प्रबन्धन गरेको पहिलो कटमरान उत्तरी काकाससको कुबान - अमाख्नित झरनाको परीक्षण गर्न ल्याए। जलसाधनले सबै अपेक्षाहरूलाई पूरा गर्यो, र १९७८ मा टोलीले बास्काउसको यात्राको साहसिक निर्णय लियो। यो मार्ग पूर्ण रूपमा पार गरियो, जसमा केही खेलाडी कायकमा थिए भने कटमारानहरू सुरक्षा दिएका थिए। त्यो प्रसिद्ध यात्रा सोभियत संघको जलयात्रा प्रतियोगिताको अग्रपंक्तिमा रह्यो।
सिजोभको कटमरान
त्यस समयदेखि, पापुशको विचारले स्प्लाभप्रेमीहरूलाई प्रेरित गर्न कहिल्यै रोकेको छैन। ७० को दशकको अन्त्यदेखि पर्यटकहरूले फ्लोट्सहरू बनाउन थाले, जसमा भित्री भागमा भलिबलका चेंम्बरहरू वा अन्य फुल्ने साधन राखिराखिएको थियो। आधुनिक निर्माताहरू आफ्ना संरचनात्मक तत्वहरू लाई सुधार गर्दैछन् र अधिक सुविधाजनक र सुरक्षात्मक साधनहरू सिर्जना गरिरहेका छन्।
कटमरानको विकास
पहिलेका यात्राहरूको धेरै वर्षपछि, अनुभवहरू संकलन भएका छन्, नयाँ सामग्रीहरू खोजिएको छ, र विदेशी साथीहरूको प्रविधिहरूसँग परिचय भएको छ। यसको परिणाम स्वरूप खेलकुद जलसाधनहरूको लागि विशेष मापदण्डहरू निर्धारण भएका छन्।
स्वनिर्मित खेलकुदे फुल्ने कटमरानको सिलाइ
यो समयमा, रूस र पूर्व सोभियत संघका देशहरूमा धेरै निर्माता छन्, जसको प्रसिद्धि उरल्सको दुवै छेउमा छ। तीमध्ये “ट्राइटन,” “बेलराफ्ट,” “राफ्टमास्टर” समावेश छन्। साथै, धेरै शहरहरूमा स्थानीय निर्माताहरू पर्यटक मोडेलहरू र जलयात्रा उपकरणको उत्पादन गर्दैछन्। विशेष गरी अत्यन्त रुचिका साथ काम गर्ने कलाकारहरूले आफ्नै क्याटामारानलाई पनि सिलाउन सिकेका छन्, जसमध्ये केही अर्डर अनुसार पनि बनाइन्छ। यसैले अहिलेको समयमा उपयुक्त जलयान किन्न कुनै ठूलो समस्या नहुने कुरा स्पष्ट छ। यस तथ्यले जलको रोमाञ्चकता प्रेमीहरूमाझ अनेकौं सम्भावनाहरूको ढोका खोल्दछ, जसले गर्दा क्याटामारानिङ अझ लोकप्रिय गतिविधि बनिरहेको छ।
मामिला यस्तो छ कि मे महिनाको छुट्टीहरूमा, जब अधिकांश जलयात्री क्याम्पिङका लागि यात्रा गर्दछन्, धेरैजसो लोकप्रिय खोलाहरूमा खाली ठाउँ पाउनसमेत गार्हो हुन्छ।
आजको क्याटामारान
क्याटामारान (क्याट) पानीमा भरपर्दो र स्थिर जलयान हो, जसमा क्याकजस्तो तेज गतिले पल्टिने खतरा कम हुन्छ।
फुकालेर राख्दा यो विभिन्न अलग भागहरूमा हुन्छ, जसले गर्दा यसलाई सजिलै ढुवानी गर्न सकिन्छ। साथै, यसको उच्च भारवहन क्षमताको कारणले धेरै सामान र थप यात्रुहरू पनि बोकेर लैजान सकिन्छ।
फुल्ने जलयान
क्याटेगोरिकल यात्रा
क्याटेगोरिकल (वर्गीकृत) यात्रा गर्ने पर्यटकलाई आवश्यक अनुभव र उपकरणको आवश्यकता पर्छ, किनकि यो गतिविधि जीवनको जोखिमसँग सम्बन्धित हुन्छ।
सबै योजना पहिले नै तय गरिन्छ: नदीको चयन, क्षेत्रको विशेषता अध्ययन, समूहको गठन, र मार्गसम्बन्धी कागजातको तयारी। यस्तो सावधानी र पूर्वतयारी बिना यो सम्भव छैन, किनकि जल पर्यटनको कठिनाइ केवल जटिल वारका र्यापिडहरू पार गर्नमा मात्र सीमित हुँदैन।
क्याटेगोरिकल स्प्लाभ
धेरै नदीहरू यस्ता स्थानमा अवस्थित छन्, जहाँसम्म चारपाङ्ग्रे गाडी पुग्न पनि सक्दैन। त्यसैले, स्टार्टिङ बिन्दुसम्म पुग्न पैदल हिड्नुपर्ने हुन्छ। साथै, एकान्त अवस्थामै रहने सम्भावित खतरा हुन्छ, किनभने पर्यटकहरूले कुनै पनि परिस्थितिमा आफैँमात्र भर पर्नुपर्छ। रूटका धेरै क्षेत्रहरूमा मोबाइल सिग्नलसमेत पाइँदैन, आपतकालीन सेवाका लागि फोन गर्न। र यदि सम्पर्क गर्न सम्भव भयो भने पनि, उद्धारकर्ता चाँडै आउने ग्यारेन्टी हुँदैन।
तर जोखिमसँग जोडिएको अनुभव खास किसिमको पुरस्कार हो। जटिल नदी पार गरेर जलयात्रीहरूले रोमाञ्चकताको आनन्द उठाउँछन्। यदि यात्रा मार्ग-योग्यता कमिसनमा दर्ता गरिएको छ भने, तिनीहरूले आफ्नो कौशलको प्रमाणप्राप्त प्रमाणपत्रसमेत पाउँछन्।
सही नदीको चयन धेरै महत्त्वपूर्ण हुन्छ, जसको कठिनाई तह विशेष गरी समूहको योग्यता अनुसार मिल्नुपर्छ ।
पालवाला फुल्ने जलयानमा यात्रा
पारंपरिक रूपले पालहरू रोमाञ्चिकताप्रेमीहरूलाई आफू तर्फ तान्दछ। हाम्रो देशमा यस किसिमको सबैभन्दा लोकप्रिय जलयान बनाइएको छ फुल्ने, खोल्न मिल्ने क्याटामारान।
यसको लागत तुलनात्मक रूपमा कम हुन्छ। खोलिएको अवस्थामा यो थोरै स्थानमात्र ओगट्ने हुनाले सजिलै बोक्न सकिन्छ। यसलाई घरको भण्डारणकोठामा पनि राख्न सकिन्छ।
फुल्ने पालवाला जलयान
पालवाला जलयात्रीहरूको क्षेत्र फराकिलो जलाशयमा हुन्छ, जहाँ हावा समात्न सकिन्छ: बाँध, ठूला तालहरू, र समुद्री खाडी। स्प्लाभमा सहभागी हुनेहरूले पालयन्त्र चलाउन ज्ञान हुनुपर्छ, जुन अन्य अनुभवी साथीहरूसँग साधारण जल यात्रा गर्दै सिक्न सकिन्छ। यस्ता गतिविधिहरू उत्कृष्ट सक्रिय मनोरञ्जनका रूपमा रहेका छन्।
यद्यपि क्याटामारानिङ मौसमी खेलकुद हो, यो अहिले पनि सामान्य कार्यक्रम जस्तै सर्वत्र अभ्यास हुने सक्रियता होइन। उदाहरणका लागि, वर्षभरिमा सञ्चालन गर्न सकिने रक क्लाइम्बिङ जस्तै। तर, जलयात्री खेलकुद प्रेमीहरूले यसलाई समाधान गरेका छन्। शहरहरूमा अब विशेष रोइङ पूलबन्न थालेका छन्, जसले गर्दा नदीमा बरफ हुँदा पनि अभ्यास गर्न सकिन्छ। मौसम सुरु भएपछि, यो रोमाञ्चक अनुभव गर्ने सबैलाई अवसर प्रदान गरिन्छ।
यस रोमान्चक गतिविधिको पहुँचले गर्दा क्याटामारानिङका प्रशंसकहरूको संख्या दिन प्रतिदिन वृद्धि हुँदै गएको छ। नयाँ खेलकुद विद्यालयहरू खुलिरहेका छन्, प्रविधि र उपकरणमा सुधार भइरहेको छ, र जलयात्रीहरूले नयाँ मार्गहरू, देशको सीमाभन्दा बाहिर पनि, अन्वेषण गरिरहेका छन्। भन्न सक्छौँ, सोभियत युगका पर्यटकहरूको यो यात्रा गतिविधिलाई हाम्रो देशमा व्यापक रूपमा विकास गरिएको छ र हरेक वर्ष लोकप्रिय बन्दै गएको छ।
साहित्य सूची
- “सोभियत संघको जल पर्यटन (रोइङ खेलकुदमा जनसामुहिक काम)” गाइडबुक, GЦОЛИФК, 1986।
- “ग्रहणीय जलयात्रा” बोल्दिरभ एस।, झमुरोभ भि। FиС 1979।
- “जल पर्यटन” रोमाश्कोभ ई.जी। FиС 1957।
