Katamarani za splavarenje: vrste i kako odabrati

Glavno što je potrebno za splavarenje na katamaranima je samo plovilo, ali odabrati ga nije tako jednostavno kako bi to moglo izgledati na prvi pogled. Preferencije voditelja ovise o glavnim ciljevima, ali i brojnim detaljima koji osiguravaju usklađenost plovila sa željenim karakteristikama. Prije kupnje potrebno je jasno definirati za što je katamaran potreban.

Osnovni ciljevi:

• Mirno rekreacijsko splavarenje
• Izleti rijekama različitih stupnjeva složenosti
• Natjecanja
• Jedrenje
• Ribolov

Detalji i značajke odabira katamarana su znatno širi, na primjer, oblik i volumen balona, vrsta sjedala, konstrukcija okvira i palube, broj putnika, kao i drugi elementi.

Ribarski brod

Ukratko o odabiru

Trenutno je na tržištu lako pronaći bilo koji katamaran za splavarenje: motorni, jedrilice, za izlete ili sportske modele. Međutim, tako uska specijalizacija možda neće odgovarati ljubiteljima raznolikosti, jer često se dogodi da turisti ljeti odlaze na ozbiljno putovanje po rijekama s izazovnim kategorijama, vikendom ili praznicima žele se opustiti na jednostavnim riječnim rutama svog kraja, a sljedeće sezone planiraju odmor bez ekstremnih aktivnosti.

1. Nafukljivi jedrilice modeli trebaju barem držati jedro, a također biti stabilni, upravljivi, praktični za smještaj posade i njezine opreme. Često se nadopunjuju motorom, što omogućuje lako kretanje u bezvjetrenom vremenu.
2. Sportski katamarani za natjecanja trebaju biti okretni, brzi i agilni. Odlično se snalaze i na mirnim vodama. Po želji se na neke modele može postaviti jedro ili motor. Takva višenamjenska upotreba čini ih popularnima, uključujući i kod početnika u vodenom turizmu.
3. Izletnički katamarani trebaju odgovarati složenosti predstojeće rute. Osobito su važni jednostavnost transporta, pouzdanost na vodi, jednostavnost sklapanja i popravka.
4. Modeli za ravničarske vode (pljosnate vode) ne podnose vjetar koji otežava kretanje na prostranim dijelovima bez toka, pa turisti na njih postavljaju motor ili privremeno jedro. Naravno, za prolazak složenih brzaca takva plovila nisu prikladna.

Univerzalni katamaran koji bi odgovarao za sve vrste splavarenja ne postoji. Iz tog razloga voditelji uspješno prilagođavaju postojeće konstrukcije. Pogledajmo detaljno vrste katamarana kako bismo napravili ispravan izbor.

Jedrilice katamarani

Posjedovati osobnu jedrilicu jako je skupo. Potrebno ju je registrirati, negdje čuvati, a ponekad i prevoziti. Nafukljivi jedrilice katamaran rješava sve te probleme. Osim obaveznih plovaka i palube, u njegovoj konstrukciji predviđena su jedra, koja se razlikuju po obliku, veličini i broju. Kao maleno plovilo, ne zahtijeva registraciju u pomorskim vlastima.

Nafukljivi jedrenjak

Njime je lako upravljati, pa sve češće plovila koja su ranije bila namijenjena isključivo jedriličarskom sportu postaju turistička. Naravno, nećete s njime otići daleko na otvoreno more, ali takvi zadaci obično se ne postavljaju pred ovim plovilima.

Značajke

Kompaktnost. U spakiranom obliku, sklopivo plovilo ima malenu veličinu i lako stane u prtljažnik automobila. Pakiranje se može čuvati kod kuće, a transportirati bilo kojim prikladnim načinom, dok se plovilo sklapa za svega nekoliko sati. Zahvaljujući toj značajki, turist koji živi u unutrašnjosti Hrvatske može sa svojim osobnim jedrilicom krenuti bilo gdje u zemlji gdje postoji zanimljiva ruta.

Brzina i prohodnost. Katamaran s jedrom može prijeći velike udaljenosti, a plitko uranjanje omogućuje splavarenje po plitkim vodama te pristajanje uz bilo koju obalu. To je važno za turistička plovila, jer na njima nema kabina, pa će se kampovi morati organizirati na kopnu.

Cijena jedrilice katamarana je između 70.000 i 150.000 kuna. Točni iznos ovisi o klasi plovila, opremi i nizu drugih karakteristika.

Raznolikost modela. Među nafukljivim katamaranima-jedrilicama možete pronaći male sportske modele namijenjene samo jednoj osobi bez opreme, kao i prostrane modele s velikom palubom gdje ima mjesta za cijelu obitelj ili grupu prijatelja.

Tko ih proizvodi

U Rusiji postoji nekoliko specijaliziranih tvrtki, među kojima su poznate peterburška “Triton”, novosibirska “Kulik”, kao i moskovska “Verf Uspenskih” te kompanija “Masterkat”, čiji katamaran “Prostor” i dalje slovi kao jedan od najpoznatijih i najprodavanijih modela. Izbor zasad nije velik, no jedrenje postaje sve popularnije među turistima ljubiteljima rijeka, stoga se plovila mogu naručiti i od niza drugih proizvođača opreme za rafting.

Jedrilice domaće proizvodnje Triton \"Volk\", Valdaj-4, Triton \"Veter\"

Stranih tvrtki ima malo. Razlog je u tome što u Europi, s njezinim dobrim cestama i malim udaljenostima, vlasnici jahti nemaju problema sa skladištenjem i prijevozom svojih plovila. Takva ozbiljna plovila uspješno se koriste za morske izlete, dok se napuhavajući katamarani s jedrom smatraju samo plažnim zabavama.

Europski katamarani se ističu lakoćom, kompaktnosti i manevrabilnošću. Među proizvođačima mogu se spomenuti ukrajinski brend “Ducky” i češki “MiniCat”.

Kako odabrati

U Rusiji se katamarani s jedrima koriste ne samo za sport i razonodu, već i u svrhu ekspedicija, zbog čega odabiru treba pristupiti ovisno o planiranim zadacima.

• Ako je plovilo potrebno za odmor, natjecanja i jednostavne vožnje, treba preferirati plažni katamaran, čija su glavna obilježja lakoća, kompaktnost i brzina.
• Potpune vodene ekspedicije po jezerima ili akumulacijama zahtijevaju pouzdan i prostran katamaran koji zadovoljava povećane sigurnosne zahtjeve. Takvo plovilo teži više od običnih “plažnih” modela, ali može nositi cijelu posadu s prtljagom ili se prilagoditi za postavljanje motora.

Gdje se ploviti

Za jedrenje je potrebna velika vodena površina. Najveće svjetsko slatkovodno jezero Bajkal, slikovito Telecko na Altaju ili brojna jezera Karelije, koja su manja, ali često povezana potocima, omogućuju kreiranje niza zanimljivih ruta.

Plovilo s jedrom

Lijepa mjesta mogu se vidjeti ploveći rijekama kao što su Volga, Kama i druge velike rijeke, dok se na prostranstvima jezera i akumulacija možete osjećati poput na moru.

Katamarani za jezera i ekspedicije

To je izbor ljubitelja avantura na vodi bez ekstremnih uvjeta, uz kupanje, ribolov i druge užitke. Katamarani za jezera uspješno se koriste na jednostavnim i umjereno zahtjevnim vodenim rutama, ali nisu namijenjeni za ekstremne uvjete. Stoga je njihova konstrukcija maksimalno pojednostavljena.

Dugotrajan pohod

U ovu kategoriju mogu se uvrstiti veliki ekspedicijski “Kotujkani” od “Raftmastera” ili “Taimyri” od “Voljni vjetar”. Ova višesjedna plovila dizajnirana su za dugotrajne autonomne ekspedicije, a imaju nosivost do 1000 kilograma.

Značajke

Jednostavnost konstrukcije. Ekspedicijski katamarani odlikuju se jednostavnom montažom i demontažom: dva valjka i okvir, koji se često dopunjuje palubom. Čvrsta platforma omogućuje ukrcaj putnika i voluminozne prtljage bez poteškoća u smještaju tereta. Osim toga, okvir se može prilagoditi na licu mjesta, dodatno kupiti jedro ili instalirati zrcalo za motor jer su napuhujući katamarani za jezera savršeni za pogon motora.

Prostranost. Na višesjednim modelima ugodnije je putovati u većim grupama. Tome pridonosi i oblik valjaka sličnih cigari. Ravni plovci omogućuju jednostavno postavljanje palube, a veslači se mogu rasporediti po sjedalima koja dolaze uz katamaran ili čak po ruksacima. Katamaran može ukrcati dodatne putnike, tako da se prostranost ovakvih plovila više određuje nosivošću nego brojem sjedećih mjesta.

Posebno strogi zahtjevi za sigurnost nisu potrebni; važno je samo da je materijal plovaca izdržljiv, a okvir čvrst i pouzdano sastavljen.

Tko proizvodi

Gotovo svaka tvrtka koja proizvodi opremu za vodni turizam bavi se proizvodnjom katamarana za jezera i ekspedicije. Veći modeli su manje popularni, tako da ih možete kupiti samo od najpoznatijih proizvođača. Postoji i druga mogućnost – pronaći nekoga tko je spreman izraditi plovilo po narudžbi.

Katamarani za duge ekspedicije: Kotujkan, Taimir, Baseg

Vrlo popularan je “četvorka” “Baseg”. Jednaku reputaciju uživaju katamarani “Voljni vjetar”, na primjer modeli “Valdaj” i “Taimir”. Također su cijenjeni među ljubiteljima vode “Narodni” od “Raftmastera” i katamarani “Ural-Ekspedicija”, među kojima ima čak i onih s deset sjedećih mjesta. Dobra plovila šiva i “Korvet”: njihovi “Jezerski modeli” imaju odlično vremensko omjer cijene i kvalitete.

Osim poznatih tvrtki, postoji i mnogo zanatlija koji mogu ručno izraditi katamaran po narudžbi. Treba li povjeriti izradu ekspedicijskog plovila privatnoj osobi ili ne, stvar je osobnog izbora. Katamaran za jezera mora biti čvrst i pouzdan, stoga je bitno imati povjerenje u proizvođača – bolje je kupiti plovilo od provjerene tvrtke.

Cijena. “Četvorku” “Baseg” moguće je kupiti za 25-30 tisuća rubalja (ovisno o trgovini i opremi), katamaran “Kokšaga” koštat će oko 25 tisuća, katamaran “Valdaj” – oko 40 tisuća rubalja. Otprilike isti iznos košta i katamaran-6 “Narodni”.

Kako odabrati

• Odaberite prema cijeni, broju mjesta i razini povjerenja u tvrtku proizvođača. Ako imate malo iskustva u spustima, bolje je platiti više, ali kupiti doista dobar kat od poznatog brenda: takvo plovilo može vam vjerno služiti dugi niz godina. Iskusnim turistima je lakše – oni već znaju sve trikove, stoga mogu uštedjeti kupnjom manje poznatog modela, rabljenog plovila ili čak šivanjem katamarana kod kuće.

• Najtraženiji su “četvorke”. Imaju optimalnu veličinu: nisu premali, ali ni pretjerano veliki. Po potrebi se na takav čamac može smjestiti i šest veslača.

Gdje se spustiti

Bilo koja regija s rijekom odgovara za spust, ali ograničenje je u kategoriji rute do 3. kategorije uključujući. Neke tvrtke (poput “Baseg”) u specifikacijama svojih plovila navode čak i četvrtu kategoriju. U potonjem slučaju treba imati na umu da sportski interes može postati vrlo stvaran rizik.

Rijeka 3. kategorije težine

Sudionici kategorijskog izleta moraju imati odgovarajuće iskustvo, a stvari na plovilu potrebno je čvrsto pričvrstiti. Nije preporučljivo raditi platforme kako bi ljudi u slučaju prevrtanja čamca mogli isplivati između pontona. Postoje posebni zahtjevi za sjedenje: veslači sjede u koljenskim osloncima, čvrsto, kako ih udarac ne bi izbacio.

Ako se poštuju navedeni zahtjevi, katamarani za mirnije rijeke pogodni su za prelazak rijeka i prepreka 4. kategorije, no za složenije rute bolje je kupiti prikladnije plovilo.

Sportsko-turistički katamarani

Kao što naziv govori, ovi katamarani su dizajnirani za bavljenje vodenim turizmom s elementima ekstremnih sportova. Budući da plovilo postaje ne samo prijevozno sredstvo nego i sportski alat, na njega se postavljaju mnogi zahtjevi koji se odnose na doslovno sve.

Kat za ekstremne situacije

U ekstremnom vodenom turizmu važni su materijal od kojeg su izrađeni pontoni na napuhavanje, njihov volumen, oblik, tip okvira, način sjedenja veslača i još mnogo toga. Štoviše, mišljenja voditelja spustova se mogu razlikovati, pa neka konstrukcijska obilježja katamarana postaju predmetom žestokih rasprava.

Značajke

Ovi katamarani obično su dvosjedi ili četverosjedi, jer povećanje članova posade utječe na dimenzije plovila. Veće plovilo je stabilnije, ali manje manevarski sposobno, a malo je onih koji su spremni žrtvovati tu značajku.

Velik izbor. Postoji mnogo modela katamarana za ture. To otežava izbor, ali povećava šanse da pronađete pristojno plovilo.

Oblik pontona. U usporedbi s mirnijim katovima, kod turističkih katamarana promijenio se oblik pontona: više nisu “cigara”, već takozvani “deva”. Deblji pramci i repni dijelovi imaju dodatni zračni prostor, stvarajući svojevrsni odjeljak za pohranu prtljage na balonu, kao i pružajući veslaču nešto zaštite od udaraca vode.

Spust na sportskom plovilu

Platforma. Tijekom spusta niz brze rijeke strogo je zabranjeno stavljati platformu na plovilo – prostor između pontona uvijek mora ostati slobodan. Čak ni rezervna vesla za katamaran nisu pričvršćena po sredini okvira, već uz gondole. To je potrebno kako bi članovi posade u slučaju prevrtanja katamarana mogli slobodno isplivati.

Sjedenje veslača. Sva plovila odlikuju se promišljenim dizajnom sjedala, jer kod ekstremnih spustova voda prestaje biti “meka”. Udarci katamarana o valove ili stijene mogu biti vrlo jaki, pa sjedenje mora biti takvo da veslač može sigurno ostati na mjestu, ali ga i brzo napustiti po potrebi.

Iz tog razloga sjedala na napuhavanje obično nisu uklonjiva, nego ušivena. S bočnih strana dodaju se remeni (koljenski oslonci), koji se stavljaju na koljena i stežu, pričvršćujući sportaša i omogućavajući mu izvođenje raznih zamaha bez straha da će ispasti. Ovo sjedenje smatra se najpopularnijim, ali ponekad se na rijekama mogu vidjeti i takozvani “mitraljezi”, tj. sjedala na tronošcu, slična mitraljeznim nosačima. Oni također imaju oslonce, ali nisu postali popularni zbog složenijeg dizajna.

Tko proizvodi

Katamarane u Sankt-Peterburgu proizvodi tvrtka “Тriton”, u Moskvi “Raftmaster”. Ne manje poznati su novosibirski “Kulik”, ufa “Ural-Ekspecidija”, permski “Akva-Sport” i kazanska brodogradilišna tvrtka “Korvet”. Stranih proizvođača ima malo i gotovo svi su iz zemalja bivšeg Sovjetskog Saveza. Najpoznatija je tvrtka Aleksandra Novikova – bjeloruski katamarani “Belraft” već su godinama u vrhu najboljih plovila za ekstremne vodene ture i natjecanja u divljim vodama.

Za vodene ture i sport

Svaka od navedenih tvrtki ima čitav niz uspješnih modela, a ponuda se povremeno ažurira novim razvojem. Pozitivan primjer nadahnjuje proizvođače opreme u drugim gradovima, tako da je izbor modernih zaljubljenika u vode sada vrlo bogat.

Cijena ovisi o proizvođaču, konstrukcijskim značajkama, korištenim materijalima i ostalim čimbenicima, a kreće se od 45 tisuća rubalja za novi dvosjed, dok četverosjedi počinju od 70 tisuća rubalja.

Kako odabrati

Odabir turističkog katamarana prava je znanost. Pritom znanje nužno mora biti poduprto praksom, jer plovilo koje u potpunosti odgovara jednom veslaču, drugome se može uopće ne svidjeti. Svoje zahtjeve postavljaju i rijeke. Za punorazinske rijeke s jakim strujama prikladni su plovni objekti veće tonaže, dok se na slalomskim rutama izvrsno pokazuju okretni, lagani i brzi katamarani.

S tim u vezi, iskusne ekipe često posjeduju nekoliko plovnih sredstava s različitim karakteristikama, što im omogućuje da se pripreme za izlet bilo koje složenosti.

Gdje se može veslati

Gotovo bilo gdje, od jednostavnih ravničarskih rijeka do ruta najviše razine težine. U ovoj situaciji izbor rute za veslanje određuje se ne toliko mogućnostima katamarana koliko vještinom posade.

Sportski katamarani

Namijenjeni su prije svega za sudjelovanje u natjecanjima na slalomskim stazama. Glavna razlika od gore opisanih vrsta je maksimalna lakoća i okretnost, što se postiže na različite načine.

Jušut

Značajke

Maksimalna lakoća. Na primjer, smanjenje volumena gondola i njihova izrada od laganijih materijala omogućuje smanjenje stvarne težine plovila, čineći ga upravljivijim. S istom svrhom veslači su smješteni što bliže težištu katamarana: na K-2 sjedala su pričvršćena otprilike na sredinu pontona, dok su na K-4 također na sredini, ali vrlo blizu jedno drugome, dok je razmak između gondola također smanjen.

Pretinac za teret na plovilima ovog tipa nije predviđen, a koristi se čvrsti okvir. Značajan primjer je katamaran “Blistak” od “Tritona”. Vjerojatno nema ozbiljnih konkurenata među modelima poznatih brendova, no to je samo pitanje vremena.

Mala nosivost. Sve navedeno ne znači da se sportski katamarani ne mogu koristiti za izlete. Minimalno, lako se nose s karelijskim rijekama, a uz potrebnu pripremu posade može se birati složenija ruta. Međutim, nosivost sportskih modela je mala, pa za duža putovanja turisti radije biraju snažnija plovila.

Opća pravila odabira

Oni koji imaju iskustva u veslanju lako će odabrati prikladno plovilo, no početnicima bez iskustva i formiranih preferencija bit će znatno teže. Dobro je kada osoba započne u planinarskom klubu ili s iskusnijim kolegama — tamo će dobiti katamaran za korištenje i sve potrebne upute tijekom učenja.

Za to vrijeme mogu donijeti zaključke i pristupiti kupnji svog prvog katamarana s dovoljno znanja. Ako skupina turista odluči početi od nule, morat će samostalno proučavati teoriju. Kako bi se zadatak olakšao, moguće je koristiti usluge iznajmljivanja katamarana — mnogi gradski planinarski klubovi, koji nisu razmaženi financiranjem, nude takvu uslugu.

Proizvođač. Najbolje je preferirati katamarane dobro poznatih brendova, na primjer, “Tritona”, “Raftmastera”, “Belrafta”. Te tvrtke uživaju poštovanje svih veslača u zemlji, tako da će odabir sigurno biti bez greške.

izgotoviteli-katamaranov

Broj veslača. Ponekad je teško odlučiti se između katamarana-2 i katamarana-4 (dvosjeda i četverosjeda), jer oba modela imaju svoje prednosti i nedostatke.

Četvorka, posebno s teretom, može se činiti težom i nezgrapnijom, tako da će veslači morati uložiti više snage za upravljanje. Posadi je teže naći zajednički ritam, no uz dobru usklađenost, posada će lako savladavati ozbiljne prepreke.

Dvosjed zahtijeva savršenu sinkronizaciju veslača.

Općenito, ako postoji grupa istomišljenika, bolje je započeti s četverosjedom: težak katamaran oprašta mnoge manje pogreške veslačima.

Konstrukcija katamarana – nije manje važan kriterij izbora jer od nje ovise mogućnosti svakog pojedinog plovila. Postoje vlastite značajke pontona, okvira, sjedala.

Mono-ponton ili dvostruke plutače. Ako se pojavi dilema između plovila s unutarnjim spremnicima i mono-pontonskog katamarana, odaberite kvalitetan mono. Detaljno o ovoj temi govorim u članku Nijanse konstrukcije turističkog katamarana .

Volumen pontona. Kada je riječ o optimalnom volumenu pontona za katamaran, teško je dati konkretan savjet. Ako je katamaran potreban za karelinske rijeke, dovoljan je “Triton-2”. No, oni koji ozbiljno razmišljaju o “bijeloj vodi” trebaju pogledati, primjerice, “Belraft”, “Sterh”, “Raftmaster”. Iako mnogo toga ovdje ovisi o osobnim preferencijama: neki se vežu za brzi “Triton”, dok drugi uživaju u osjećaju ponosa na 2TT. Neke tvrtke, poput “Raftmastera”, prodaju dodatne dijelove koji povećavaju nosivost plovila po potrebi.

Sjedanje. Od toga koliko udobno i sigurno sportaš sjedi na katamaranu ovisi njegova sigurnost i kvaliteta veslanja. Stoga je bolje unaprijed testirati sjedalo i oslonce.

Veslači na gondoli s koljenastim sjedenjem

Okvir – još jedna diskutabilna točka. Obično je izrađen od duraluminskih cijevi, a rasprave se vode oko metoda njihovog sastavljanja, o čemu ovisi čvrstoća, tj. sposobnost konstrukcije da zadrži svoj oblik pod opterećenjem.

Dijelovi okvira katamarana Elementi krute konstrukcije okvira povezuju se vijcima, što omogućuje brzu reakciju plovila na upravljačke pokrete, no takav okvir ne podnosi deformacije i lakše se lomi. Dijelovi fleksibilnog okvira obično se spajaju gumiranim vezama – trakama izrezanim iz automobilskih guma. Konstrukcija odlično apsorbira energiju udara, plovila su stabilnija, ali sporije reagiraju na upravljačke zaveslaje.

Zaključci

Odabrati katamaran nije jednostavno, potrebno je uzeti u obzir brojne nijanse. Razina odgovornosti raste ako se radi o kupnji sportskog ili jedrilicom opremljenog katamarana za ekspedicije, gdje sigurnost članova posade, a ponekad i život, ovisi o toj odluci. Iskustvo na vodi dolazi postupno, a s njime i razumijevanje na kojem je plovilu udobnije sjediti, kojim je lakše upravljati i koje na kraju krajeva želite kupiti.