Imparare le acrobazie in bicicletta - come andare sulla ruota posteriore

Imparare le acrobazie in bicicletta Tra gli appassionati di ciclismo, sono molto popolari i video su internet che mostrano esperti che si muovono abilmente ed efficacemente sulla ruota posteriore. Questo spettacolo è abbastanza impressionante, suscitando tra gli adolescenti un grande desiderio di imparare questa tecnica.

Andare sulla ruota posteriore della bicicletta si chiama Wheelie o guida in equilibrio. Per imparare questa abilità sono necessari diversi passi fondamentali, che spiegano progressivamente le tecniche e i dettagli.

Prepararsi alle prime sessioni di allenamento

Il trick è più facile da fare con una mountain bike

Prima di iniziare, è consigliabile prevedere l’uso di protezioni: casco da bicicletta, gomitiere e ginocchiere. Purtroppo, la pratica mostra che cadute e incidenti sono quasi inevitabili durante le fasi iniziali dell’apprendimento.
Secondo punto: la scelta della bicicletta. Quasi tutti i tipi di biciclette vanno bene per imparare a muoversi sulla ruota posteriore, ma è preferibile utilizzare modelli da montagna. Queste biciclette hanno una struttura diversa rispetto agli altri tipi e sono chiamate anche bici da fuoristrada o mountain bike. Con questi modelli l’apprendimento sarà più rapido e semplice, grazie alla loro maggiore stabilità. Per questa tecnica sono ideali telai robusti e ruote con un diametro di 26 pollici.
La scelta della marcia ottimale è fondamentale: la corona più piccola sui pedali e una marcia media sulla ruota posteriore (1-3). Una marcia troppo alta rende difficile mantenere l’equilibrio, mentre una troppo bassa non fornirà lo slancio sufficiente.
Per facilitare l’apprendimento della tecnica, è consigliabile abbassare la sella al minimo. È importante utilizzare il freno posteriore a mano, preferibilmente idraulico.

Waveboard Un nuovo tipo di skateboard su due ruote, chiamato Waveboard , è apparso di recente ed è già popolare nel mondo.
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Un’altra questione essenziale è scegliere il posto giusto per esercitarsi. La superficie deve essere liscia, senza buche, avvallamenti o crepe profonde. Le aree isolate nei parchi sono ideali, poiché in questi luoghi ci sono meno spettatori e meno “consigliatori” indesiderati. Inoltre, si riduce il rischio di collisioni o incidenti con pedoni. All’inizio può essere utile avere accanto un amico esperto in questa acrobazia.
È meglio imparare ad andare sulla ruota posteriore su una leggera salita. Questo renderà più facile sollevare la ruota anteriore nella fase iniziale.

I primi metri

Fare uno slancio e premere sui pedali contemporaneamente Per cominciare, il primo passo è imparare a sollevare correttamente la ruota anteriore.

Muovendosi a una velocità media (circa 15 chilometri orari), bisogna mantenere il manubrio con le braccia dritte. Quindi, contemporaneamente alla spinta sul pedale con il piede dominante, occorre trasferire il centro di gravità verso la ruota posteriore e fare un piccolo slancio con le braccia dritte.

Secondo le leggi della fisica, la ruota anteriore dovrebbe sollevarsi dalla superficie. È importante dosare ogni movimento e forza per evitare che la bicicletta si sbilanci o torni subito nella posizione iniziale.

Uno degli errori più comuni dei principianti è affidarsi esclusivamente a una forte spinta con le braccia, perdendo così il controllo della bicicletta. Ricordate che la cosa più importante è spostare correttamente il centro di gravità: anche un piccolo sforzo sul manubrio sarà sufficiente.

Bisogna mantenere l’equilibrio muovendo il corpo, non applicando energia a scatti sul manubrio. In generale, le braccia devono sempre essere dritte e in tensione. È accettabile un po’ di flessione delle braccia tese, ma in questo caso si stancheranno rapidamente.

Per mantenere l’equilibrio è molto utile regolare la pressione sui pedali o usare brevemente il freno posteriore a mano. Non bisogna sperare che i primi successi nel sollevare la ruota da terra siano già tutto. Solo una lunga pratica, che potrebbe richiedere non poco tempo, aiuterà a percepire finemente il momento di equilibrio e permetterà di mantenerlo abbastanza a lungo.

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Imparare a controllare correttamente la propria bicicletta

Curvare spostando il centro di gravità
Dunque, i primi successi sono stati raggiunti: riuscite a percorrere una certa distanza sulla ruota posteriore. Ora è necessario imparare a gestire la bicicletta in questa posizione.

Richiamiamo ancora una volta alla mente la fisica, le leggi di composizione vettoriale delle forze applicate, in questo caso dal centro di gravità. Usando le ginocchia come contrappeso, si può imparare abbastanza velocemente a “sterzare”: basta inclinarle nella direzione desiderata della curva. È chiaro che i movimenti bruschi devono essere evitati: provocheranno inevitabilmente una caduta.

Si può regolare la direzione anche con il manubrio, ma in modo speculare: per girare a destra, si porta il manubrio a sinistra e viceversa. Con un po’ di pratica, ogni ciclista potrà trovare il metodo più adatto per eseguire le curve.

Spesso sorgono discussioni su cosa sia meglio: stare seduti in sella o stare in piedi sui pedali leggermente piegati. Non esiste una formula universale: entrambe le metodologie sono valide, a patto che venga mantenuta la corretta posizione del centro di gravità sopra la ruota posteriore. A proposito, ciò dipende anche dalle caratteristiche costruttive della bicicletta. In ogni caso, con una buona padronanza, si potrà viaggiare seduti in sella con un’aria di totale serenità.

Errori comuni dei principianti

Il prossimo passo è guidare sulla ruota posteriore senza mani

Spesso, la paura di cadere prevale sul desiderio di imparare questo trucco. Un consiglio: superatela. Un ruolo importante può essere svolto dalle protezioni che evitano lesioni gravi. Inoltre, inizialmente si può praticare il corretto salto giù dal mezzo, quando la bicicletta si solleva su una ruota e sfugge al controllo, lasciandola “passare sotto di voi”. Questo sicuramente aumenterà la vostra fiducia.
“Mollare” dopo i primi fallimenti. Non bisogna sperare che il successo arrivi subito. Non credete a chi dice di esserci riuscito al primo tentativo. Anche imparare a pedalare in modo semplice richiede tempo e pazienza, figuriamoci uno stile di guida così estremo. La pratica dimostra che i successi significativi arrivano dopo una settimana di allenamenti.
Come già detto, nel sollevare la ruota anteriore non bisogna fare affidamento solo su uno scatto del manubrio con le mani: è un approccio sbagliato.
Non bisogna piegarsi verso il manubrio, anche se sembra la posizione più sicura: il centro di gravità in questa posa è impossibile da controllare.
Movimenti bruschi, accelerazioni e frenate improvvise sono la strada diretta verso una caduta. Tutto deve essere fluido e ben dosato.

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Per imparare a viaggiare sulla ruota posteriore, è importante non avere paura e non farsi prendere dal panico alle prime difficoltà. Solo un allenamento costante porterà risultati positivi nel tempo. Tuttavia, arriverà il momento in cui riderete di voi stessi, quando eseguirete questo trucco facilmente e automaticamente, e vi sembrerà strano che qualcuno non possa padroneggiarlo.